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超频97视频公开视频2018
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黄怡伯
39693万字
79415人读过
连载
在地球上行走,做一次这样的自己。 9月24日青岛出发,12月12日返回青岛,辞掉工作开始30岁的独自旅行上篇。路上遇到的好友FOX现在印度继续旅行,而我只能陪女儿在家发呆了。 发几张图片试试找回曾经的记忆,记录一段平凡人生的传奇。 出门时老婆陪女儿睡着了,我悄悄的走了,我知道她没有睡,只是不想看到分离罢了。 从家乡海边的栈桥出发。。。。我的EBC不坐飞机全程徒步。。。全程景点一律逃票。。。住过寺院蹭过赌场。。。 旅行79天总花费约6000元人民币!照片不会PS保证真实。全程:开封—嵩山少林寺—洛阳—华山—西安—延安—银川—阿拉善—兰州—西宁—青海湖徒步—格尔木—拉萨—加德满都—难忘的EBC徒步—博卡拉发呆—饱餐蓝比尼—加德满都购物—拉萨闲逛。92楼青海湖开始正式的旅行。 159楼进入尼泊尔。203楼开始EBC徒步。看过其他EBC帖子的朋友,请直接看鲁克拉山下往返8天的故事。我们的EBC 徒步,自己做背夫,LP做向导,全程往返22天。 2人的每天花费卢比10月22日 加德满都——SHIVALAYA (JILI) 500卢比长途颠簸 57010月23日 SHIVALAYA (JILI)——SETE 纽瓦丽人陪我前行 66010月24日 SETE——SALUNG 不停的攀登 102010月25日 SALUNG——BUPSA 美妙的小屋 94010月26日 BUPSA——PHAKDING 奇怪的山路 89010月27日 PHAKDING——NAMCHE(3440) 公园中漫步 365010月28日 NAMCHE——PHERICHE(3860) 拼命走下来的 123010月29日 PHERICHE——CHHUKUNG——PHERICHE 傍晚迷失在山顶。 64010月30日 PHERICHE——LOBUJE(5140) 自己找路 150010月31日 LOBUJE——GORAK SHEP——EBC——KALA PATTAR发挥潜能 202011月1日GORAK SHEP——ZONGLA 结实新伙伴 100011月2日ZONGLA——GOKYO(4790) 迷途 自理50011月3日GOKYO——第五湖——GOKYO 藏龙卧虎 自理100011月4日GOKYO——DOLE 云里行走 120011月5日DOLE——NAMCHE 大雾 52011月6日NAMCHE——PHKDING 迟来的大雨 150011月7日PHKDING ——LUKELA 机场已经停飞5天了 148011月8日LUKELA——JUBING 旧地重游 164011月9日JUBING——JUNBESI 神奇小镇 229011月10日 JUNBESI——KENJA 可恶的石子 90011月11日KENJA——SHIVALAYA 胜利的喜悦 166011月12日 SHIVALAYA ——加德满都 630卢比不再感到颠簸,不再感到疲惫,不再感到胆怯。25310/2合用费用+1500走散自理+(500+630)长途车费+1800登山卡=17085 当时汇率111.8 结果EBC的22天个人花费才1448人民币。刚刚结束的旅行:一使劲走遍东南亚——青岛出发东南亚五国游记https//bbs.8264.com/thread-1434891-1-1.html3月12日出发 5月3日回家 5个国家38个城市2个人花费12400元人民币。 天津—马来西亚—泰国—老挝—柬埔寨—越南—南宁旅行是人生的美酒,我喝不起洋酒,来口二锅头吧。仅此2杯!多了我会记不起发生的事情。 迷途 旅行中最难忘的经历往往是那些出乎意料的事情。 2011年10月31日尼泊尔时间中午十二点,我们(FOX,山风,longkex)顺利翻过垭口。之前听说这段路很危险,要连滚带爬才可以通过,其实赶在中午遇上个好天,一般是没有问的。在垭口里徒步2公里雪地,对我这个北方人也不算困难,只遗憾没戴墨镜,只能抬头望着蓝蓝的天空。眼看要到达山顶了,一大队欧美人,在向导和背夫的协助下放下绳索,像幼儿园的小朋友做游戏似的,小心翼翼的爬下来,耽误了半个多小时。等到我们上去的时候,丝毫没有什么胜利感了。 随后下山的路,真是让我们头疼了。山坡遍布着陡峭的乱石,我们根本分不清脚下的路在哪里,费了好长时间才下来。当我们缓过劲来,再回头一看,才发现山顶已经被浓雾吞没,后面已经不可能再看到什么了。感谢上帝把好运给了我们,耽搁几步可能就会有危险。此时气温开始下降,山风实在走不动了。一个女孩子能到EBC徒步,已经很不简单了,她在前面逐渐放慢步伐,开始发起牢骚。FOX这时早在前面不见踪迹,她埋怨都向我来了,寄希望下个村庄早些出现。能围在火炉旁边喝茶瞎扯,那是多么幸福呀。可前面一个个山头,总是连绵不断。山峰甚至开始骂开了“真不应该跟你们这些人来到这,什么时候才可以到呀,我不走了”我安抚她说“快了前面山头后面一定就是”,走上下一个的下一个的坡顶,果然看到下面有群人,在安营扎寨,他们是准备第二天中午反方向翻越垭口的团队,可是我们不能停下,只能继续前进。山丘过去之后,开始拐进一片山谷里,顺着小溪一直往下,不停的下降,让我们感觉是走错路了,很久才发现石头上的记,才敢放心继续前进。 下午四点,我们终于看到ZONGLA,一个不小的村庄,这里由五家旅店组成。我自信的先冲进村里,像土匪扫荡似的找FOX,结果让我们很失望,他又继续往GOKYO出发了。后来知道他是提前1小时到达的,按以前的习惯才继续前进的。我和FOX尼泊尔以来一直在一起,钱也都放在我这保管,这时我开始晃了,山峰住下来坚决不再往前走了。我进屋扫了眼旅店的地图,冲动的选择一个人继续前进。走出村庄,过了条小溪,感觉要翻过一座小山,再下条冰川到对岸就可以了。我自信的跟着牛粪的足迹前行着,看到有石头堆积的路应该不会错,1个多小时就能看到FOX了。想想上次迷路他在山口等我的表情,这次也不会例外,步伐迈的更加坚实。可是走了半个小时也没看的冰川,才感觉越走越不对劲了,冰川应该在左面的山后,可是路却一直是往前走,并且山势也越来越高,根本不敢爬上去。地上的足迹也渐渐消失了,这时已经快5点了,我知道自己彻底迷路了。脑子里开始琢磨,应该不只一条路能过冰川,再往前走试试看。这时看到有头牛在吃草,大声叫起来“有人吗?救救我”,周围一片寂静,牛喘气的声音,像是在嘲笑我,这个倒霉的嫩驴。冻僵的脑袋提醒自己,现在回去还来的急,心里却在想,我包里有头灯,要不再往前走走。 又走了半个小时后,前面没有路了,这时右边是耸立的高山,左面是爬不上去的山丘,前边被一个小山坡挡住了。雾气开始浓了,天色也经逐渐暗了下来,我不死心的爬上山坡,希望能看到小路。身子转过一块巨石,眼前的一切,瞬间把我惊呆了,脚下松软的石块下面,有阵阵寒风吹过,一大片纵横交错的冰川出现在面前。这时我不知道哪来的勇气,走到山崖旁边,往下瞅了一眼。冰川融化后使周围形成突出的山崖,而我就站在上面,只能看到不见底的深渊,对岸对称的崖壁,证明我的判断是对的,危险就在脚下。在去大本营的时候,走在冰川里听过一样哗哗的碎石声,我不会也随着滑落碎石一起滚下吧。往眼一看,这条的冰川到这里和右侧石壁后的另外一条冰川,汇集在眼前继续延伸,远处还有几条冰川,就像河流入海前冲击成的三角洲,在此汇合后,流入汪洋的大海。这无边无际的冰川场景,让我置身于动画片《冰河世纪》般的卡通世界。世界屋脊确实有这样神奇的地方,真是沉静的冰雪天堂,冰冻过的伊甸园,通往天庭的升降梯,一切让我不敢相信,是在做梦吧。 静静的站着,灵魂脱壳似的发呆了5分钟,看到远处天空最后一丝夕阳,才反应过来,我必须原路回去。这时很小心的退后几步,生怕用力踩塌了脚下的石头,掉到冰川里去。救生的本功能让我猛的一转身,往来时的方向飞奔起来,真的被吓着了,连腰包里的相机都没敢拿出来,遗憾没有留下照片,见证一下神奇。我根本不敢想象这场面,是真实的存在的,此时此刻,它依然在那,只是很少被人发现。几万年前的冰河纪以来,大地原来就有这般浩瀚的景致,平常生活在世俗中的人们,永远也不会知道。或者2012未来世界末日后,我是唯一活着站在这的人,代表人类这种动物,爬到这里,发现真相,留下最后一眼的无奈。我这样一个普通的人,怎么配的上有这种经历。脱掉了虚荣的伪装,撤去了生存的面具,看清楚自己赤裸的生命。房子,金钱,美女,权力等等追求的一切都是假象,短暂的生命也不过是脚下的碎冰,50年以后必然消失。几番感慨过后,生活还要继续,一个完全纯洁的人,在这个肮脏的世界里,只能是个疯子,还是往回跑吧! 10分钟后,天逐渐黑了下来,我边走边开始评估自己的装备,如果万一回不去,住在野外存活的可行性有多大?只有抓绒睡袋,周围没有树或者巨大的岩石挡风。而我又只有一次在崂顶混帐的经历,可以说没有任何野外生存能力。这时想起,我是沿右侧的山边过来的,只要咬住牙往前,再走1个小时就会得救的。人的潜能是不可知的,此时自己生起无穷的体力,拼命的向前求生,顾忌不了脚下的小溪和石头,早就不用看来时的路了,简直就是在草上飞。天黑后的山里格外的冷,幸亏没有大风,雾气也悄悄散去,月光下还能看清前面的方向。悔恨自己出来,没有带指南针和买当地的电话卡,真出了什么意外,老婆会骂死我的。家人并不知道我来EBC,说了他们也不知道是什么,其实没来尼泊尔之前,我也不知道。好在我一路上运气超好,坚持走到了这里。我绝不能放弃行走,一定会得救的,如果我成功回去了,这是我30岁前唯一可以自豪的事情。选择间隔年里,走这种自虐的旅行,也是给失败的青春,留下最后的荣耀吧。在我精疲力竭的时候,远处隐约的灯光闪现出来,我通过自己的努力得救了。 我几乎是爬到山风住的旅店。当我敲开门进去的时候,一群老外们,坐在火炉旁惊讶的看着我,他们好像在说:“你怎么这样狼狈呀”英文我是听不懂得。我着急的打量着周围,终于看到了山风,惭愧的想让她收留我住在一起,只为节省点房费。这时我吝啬抠门的本性暴露无疑,别人不会理解我辞职来的尼泊尔的心情。我时刻提醒自己不是来玩的,放弃工作,放下责任,回去半年内还要花家里的积蓄过日子,每一分钱都要更有价值。我看的出山峰真的生气了,像是老婆在埋怨我的狠心,爱答不理的说:“你这是怎么了,怎么又回来了”我有种特冤的感觉。喝了口热水平静了下来,我把迷路的经历讲述了一遍,这才勉强原谅了我的背叛。第二天,我留下200卢比独自一大早又走了,因为我知道FOX还在等我。女人们,请原谅我的自私和狠心吧,后来我在加德满都决定不继续跟FOX去印度了,希望以后不会再有这样鲁莽和自私的旅行了。此贴献给我心爱的两岁女儿。有一天她长大了,喜欢上旅行来8264分享快乐,也许会看到吧。l 开始向珠峰脚下前进。。。 请站在照片里,用心去感受。。。《未选择的路-弗罗斯特》黄色的树林里分出两条路可惜我不能同时去涉足我在那路口久久伫立向着一条路极目望去直到它消失在丛林深处但我却选择了另外一条路它荒草萋萋,十分幽寂显得更诱人,更美丽虽然在这两条小路上都很少留下旅人的足迹虽然那天清晨落叶满地两条路都未经脚步污染呵,留下一条路等改日再见!但我知道路径延绵无尽头恐怕我难以再返回也许多少年后在某个地方我将轻声叹息将往事回顾一片树林里分出两条路——而我选择了人迹更少的一条从此决定了我一生的道路即选择勿回头。。。 单反D90照片大于2M,首次发帖不会处理,先发卡片机照片,请见谅!第一站开封主要游览了大相国寺院,早上抢到了沙发。 第一次背着包在马路上走,还真是不好意思。第一次发帖还是用照片说话吧。 佛日增辉 塔有九层 缸是开封府的 行程第一天就看到释迦摩尼,难道知道我要去蓝比尼,呵呵 。遇到了个长者说办个波依佛门的证可以天下寺院免费,比导游证好事,它怎么知道我有导游证呀 八角琉璃殿中心亭的一尊银杏木雕千手千眼观音像,更是蜚声海内外。这尊雕像高达7米,像分四面,每面分四层,各雕手臂千只,精美之极,雕造于乾隆年间(公元1736-1785年),历时500多年,工艺之精,造型之美,举世无双,极为珍贵。 方丈门前的麒麟急事慢做 很有禅意 日本真言宗的开山祖师弘法大师空海,于唐德宗贞元二十年(公元804年)曾居于大相国寺内。他学问渊博,且精通汉文,参照中国草书偏旁,创立了日文字母"平假名"并作《伊吕波歌》传世至今很贵的罗汉餐,后来在蓝比尼中华寺赶上水陆法会免费吃了7天,我佛缘不浅呀心愿要晒起来的这木头好像是化石 什么时候能发完行程走了3个月呢先睡觉了我的珠峰EBC全程徒步用时22天,值得期待呀 哈哈发完帖子回头再看,一切都很简单了。感谢大家的捧场,原本只为借帖子保存照片,后来看到有朋友关注,开始写一点感想。以前每天关心看帖人数的增加,有点炫耀的激动。帖子结束后,在东南亚旅行离开了2个月,回来后看到并没有跟帖开始有些失落。其实旅行总有结束的一天,帖子也总有被遗忘的一天,自己的经历才是最珍贵的财富。我会坚持丰富帖子的内容,对自己和观众负责 呵呵。 龙亭公园 北宋开国皇帝赵匡胤陈桥兵变后,把这里作为皇宫。 地上的现实地下的往事 对面的驴肉汤很棒 延亭观殿内有位神婆子说我是秦二世投胎 故能玄虚 9月26日出发D3 登封少林寺,先上照片导游证被拒,幸运的是找到旅游团队扮演全陪逃票成功。 上面的招式是出门前看别人帖子里学的姿势。少林寺威震武林,我真的来了! 山东有孔庙;河南有少林。 到处都是碑林 此碑是留给我的吧,写我一生丰功伟绩,现在看不到是因为我活着。 呵呵好 达摩和玄奘是我最敬重的两位高僧本人是位滥竽充数的基督徒,在此只能半蹲表示对佛的尊敬。想起歌曲金鱼与木鱼,选择到此的无数高僧,敲击木鱼的声音回荡在大殿中。。。 在此我已练成绝世武功,下少林必将威震武林。哈哈哈 旅游让我走火入魔了吧。 少林寺感从身受,上午游览寺庙和塔林,下午缆车上少室山,时间紧张犹豫过去达摩洞,旁晚还是从少林寺傍的小路上了达摩洞,在此有所顿悟。上山的路上看到路边的杏树,索性用登山仗打果玩耍,来到达摩洞时随手捐了10元平生第一次功德,老僧尼见我疲惫送我苹果解渴,登山顶看达摩雕像,回来把杏留于洞口还礼,下山时悟出合理的行走方法,往山门跑的精疲力竭,天已经全黑被困少林景区,最后一位出景区。刚谈好价钱包车回县城, 最后一班公交8路空车拉上我一个人回旅馆 ,运气真好。 此事的感悟: 1、 万事皆有因果,多种善因必得善果。 2、遇到困难慢下脚步静心思考总有方法。3、贪心的游览差点因小失大,旅行不要太追求完美。 我也不提倡这种自私的旅行,抛下老婆孩子自己闲游野鹤。这次冲动是萌发自心底的叛逆,领导同事们都非常的吃惊。更新的旅行还将继续,3月12日出发带上老婆穿越马泰老柬越54天!燃放出精彩。未来就在脚下,未来不可预测,只想自己既然选择就做好再说吧。这张照片是在EBC返程的时候拍的,珠峰脚下留下过我的足迹。本次行程:青岛-开封-登封-洛阳-华山-西安-延安-银川-阿拉善-兰州-西宁-青海湖徒步-格尔木-拉萨-樟木-加德满都-EBC-博卡拉-蓝比尼-加德满都-拉萨-青岛 全程约3个月 花费6000元 这是傍晚武术学校的同学会爬山练功的地方。 达摩洞是坐禅悟道的最好地方。 9月27日 出发D4 嵩阳书院 嵩山登山前有段公路,我的动作还准吧 发照片让自己回忆一下呵呵 写游记要对大家负责任,慢慢写点等可以见人了,一定邀请大家拍砖。 能看出树杈上有3个菩萨吗? 9月28日 出发D5 昨天晚上冒着大雨做大巴到达洛阳,背着大包坐公交车找旅馆,找到第一次漂泊的感觉了,最终在牡丹园找到20元一间的旅馆.早晨雨中的白马寺充满诗意。 寺院大多是不让拍照的,释迦摩尼创立佛教时还不让拜佛呢,规矩是人订的冒犯之处请原谅。十八罗汉太精妙了 故宫赠给寺院的一级文物,简直傻眼了。([]
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第521章
星球大战:天行者崛起
(
2024-05-15 17:37:56)
更新时间:
2024-05-15 18:59:38
李平杰
十五天游历了欧洲大小十国。荷兰—— 比利时—— 法国—— 卢森堡—— 德国—— 瑞士—— 列支敦士登—— 奥地利—— 意大利—— 梵蒂冈。哈哈,我自己都感到迷惑,十个国家十四个城市。阿姆斯特丹、布鲁塞尔、巴黎、卢森堡、法兰克福、(海德堡)、琉森、列支敦士登、慕尼黑、菌斯布鲁克、威尼斯、罗马、梵蒂冈、佛罗伦萨、米兰。走马观花,浮光掠影,除了三飞,汽车行程四千多公里。城市的繁荣我无动于衷,悠久历史留下的艺术作品,人文景观让人震撼。但对我来讲,收获最大的还是这四千多公里,让我饱尝眼福,见识了欧洲超美丽的自然风光。还是那句话,风景在路上。原以为,只有高原才有的兰天白云,在欧洲天天见到。在川藏南线左贡到芒康的“卡均”,草甸、牧场、森林,美不胜收,殊不知这种风光在瑞士沿途尽是,好几天都车行在无限的美景中。这次旅行我最大的收益是这4000多平里。虽然同车40人都在行走,可认真关注窗外的人只有我。大巴车一路奔驰,再好的风景也不会停车。加之团员们上车就关好窗帘睡觉,我睁大眼睛也无法看到前面,风景一闪而过,非常遗憾,错失了很多美景。本来摄影技术有限;加上密封窗,头手伸不出去;到景点时间非常有限;挤在人缝中拍照;像机不专业,没有三角架;这次照片质量不好,许多都歪歪斜斜,删掉了1/3的照片,心痛啊,不可复制。看过哈总欧洲的照片,差别太大了。作为辛勤劳动的回报,还是想与大家分享,鼓起勇气,发贴,谢谢大家浏览。 十五天走了太多的地方,脑子里很混乱,几千张照片还需分门别类,慢慢上贴。也许地点与照片不符,请指正,谢谢。(上图为巴黎艾菲尔铁塔,下图为瑞士琉森的廓桥) 阿姆斯特丹 —— 美好与罪恶并存的城市 阿姆斯特丹,荷兰的首都,荷兰最大的城市和第二大港口,人口约71万,阿姆斯特丹是座水城,河网交错,河道纵横,被称作为“北方威尼斯”。提起阿姆斯特丹,就想到了:风车、乳酪、钻石、木鞋、喜力啤酒、郁金香、雏菊花海,春天里的阿姆斯特丹更是花的海洋。阿姆斯特丹的早晨 这里街道很干净,人、车很很少。在欧洲都是有轨电车,人们都骑自行车,市内停放自行车的地方很特别。 停放自行车的"高架桥" 街景 环绕阿姆斯特丹的运河 兰色、红色、绿色的各式小楼房,可爱极了。这里曾有个古老奇怪的法律,门越大交税越多。所以阿姆斯特丹住房的门都很小,而窗很大,家具都是从窗口吊运进去的。所有的楼房顶部都有数个伸出的铁钩子,以固定吊运物品所用的绳索。 正当我们在鲜花盛开的房前拍照,窗口出现了一位老人,慈眉善目的向我们招手微笑,还与我们合照。 正当欧洲杯,到处挂满了足球、花环、小旗,十分热闹。 刚进入阿姆斯特丹,我非常喜欢这个古老、宁静、花团锦簇的城市,可到了红灯区,听到看到后,感觉十分厌恶。这是个美好与罪恶并存的地方,糜艳奔放的红灯区丹拉克大街,橱窗女郎,性博物馆,把性、性交赤裸裸的表现出来了,让人毛骨悚然。在荷兰,榜“自由开放”的法律,使得“合法的性交易”、“合法的大麻贩卖”得到保障,它也是世界上第一个使同性恋婚姻合法化的国家。在这里,可以公开吸大麻 ; 妓女有营业执照、执证上岗;可以光明正大的嫖娼。 性博物馆我们没有参观,丹拉克大街也是清早去的,让女人亲眼目睹那些……,会有些难堪,也许对男人更有诱惑力。这里的红灯区在欧洲是最著名的,比泰国的红灯区“极别高”,许多男人专门为此到阿姆斯特丹。(网络也许不让上这些照片,上一张组照吧) 谢谢所有关注及留言的朋友们。发贴时还忐忑不安,摄影水平太低,与哈总的照片相比差距太大了。你们给了我信心,"本色出演" 哈,我也再返走一趟欧洲。4000多公里,路景太美了。我每天睁大眼睛,贪婪地注视着窗外,拍下这些照片,质量不太好,但是真实的欧洲自然风光。不好意思,拙品。因为旅行,工作积累太多,照片也多,只有慢慢上,请原谅。 在距阿姆斯特丹10公里的桑斯安斯风车村,是个美丽宁静的乡村。保留了三座木制风车,还有十几座荷兰风格的木建筑。当和煦的春风吹动着屹立了几百年的风车时,我想起了“堂吉诃德”手持长矛与风车的博斗。可别小看这个美丽而宁静的小乡村,彼得大帝曾经在这里学习过造船,拿破仑也曾赞美过这里的美景。当然,也是旅游团必到之地。 小树被立型成了这样 荷兰造型朴拙的木鞋,世界闻名。木鞋起源于数百年前,由于荷兰低地雨水多,户外工作的人们都会穿上木鞋,既可保暖又可保持干爽。五光十色的各式木鞋挂满了商店,旅游的人都会买些各式木鞋装饰品作为礼物送人。这是从古到今的朩鞋,刚开始没有颜色现今五光十色的各式木鞋 每个进入风车村的人,都会被拍照。打印后放在门口,10欧拿走。 网络资料 沃伦丹也称福伦丹,离阿姆斯特丹约20公里的车程,是艾瑟湖边一个小渔村。从前,当艾瑟湖还是个海湾的时候,这里的人们都是以打鱼为生。后来荷兰人为抵挡洪水,在北面建起了拦海大堤,海湾也变成了现在的艾瑟湖。打鱼的人渐渐少了,蜂拥而至的游人使这里成为荷兰北部的一个旅游镇,它也是到阿姆斯特丹旅客顺道游的必经之地。称它为奇迹小镇是因为,沃伦丹是围海造出来的小镇。这里风光秀丽,湖水宁谧,阿姆斯特丹人周末会来度假,也有很多城里人到这里买房子。 ([]
王政宪
《序》 置身车水马龙,霓虹闪烁的都市,竟然觉得如此陌生。眼前晃动的,依然是棘丛倒木、悬崖峡谷,还有那雄浑的山脊和广阔的苔原。徜徉在长白山的怀怉,与世隔绝的7天6夜已成我与队友们生命中不可磨灭的一部分,必将带给我们永久和激动人心的回忆。 对于每个户外人来说,穿越长白山无疑都是一个美好的梦想。然而,由于长白山特殊的地貌和管理等方面的原因,并不是每个人都有机会实现这个梦想。对于立志成为吉林户外精英团队的特战山地旅来说,穿越长白山更是我们的一种责任和荣耀。2008年,我们胜利完成了长白山南北大穿越(https//www.ccfreeman.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=24453&extra=page%3D8),然而,这个胜利无法让我们感到满足,因为我们的计划设定的只是从一个位置登上天池火山口。2010年,当我们准备从多个位置再次登上天池火山口时,途中遭遇了恶劣天气,不得不临时改变线路,抱憾而归(https//www.ccfreeman.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=27995&extra=page%3D4)。 2011年的“十一”长假,我们再次向长白山发起冲击,并设定从北坡、西坡和南坡各找一个位置登顶天池火山口。计划名称定为《“三点看天池”7天6夜长白山大穿越》。在4号界碑和6号界碑间,属于我方天池火山口的范围,被北坡景区和南坡景区分割成三部分,连续穿越很难实现。我们所设定的计划,实际上是一次跳穿,而在酷似盆沿的火山口上实现跳穿,除了大落差的上升和下降之外,更要绕过景区和公路,难度和强度大大增加,此外,还必须经过进山和出山的漫长的原始丛林穿越,其间,峡谷遍布,倒木纵横,因此,时间对于这次计划的完成来说更是一个不得不考虑的因素,7天6夜并不宽裕。 感谢上苍,赐给我们晴好的天气。当计划制定周密并准备充分后,天气便是计划成败的决定因素; 感谢大山,保佑我们平安。山是有灵性的,当你怀着执着的朝圣之心走向她的时候,她终将会敞开怀抱接纳你; 感谢队友,给我勇气和信心,你们的一路相伴,才终于让我有机会筑梦成真。 这次穿越,对于年轻的特旅来讲,创造了两个记录: 一是连续负重穿越时间最长的记录—15小时;二是无补给连续露营时间最长的记录—6夜。 对于每个参加穿越的队员来说,每个人都有各自不同的收获。而对于路线的设计和活动的组织者来讲,此次行程对我来说更有不同寻常的意义—四十岁的生日,我正是在穿越途中度过的。先上几张片子: 《秣马厉兵》行走在都市的街头,我的步伐比以往任何时候都更加坚定;环顾往来的人群,突然产生一种凌空俯视的感觉。有人说,喜欢户外的人大多比较自我,回想起7天6夜的经历,这一刻,这种特质在我身上被瞬间放大。为什么要登山,为什么要穿越?这个话实在无需浪费笔墨。酒逢知己饮,诗向会人吟。道不同,不相为谋。能来这里阅读文字的,必定是同道中人。话似乎有些扯远了,还是回到这次穿越,从计划的制定说起吧。顾名思义,特战山地旅(以下简称特旅)的活动自然是以山地穿越为主。根据时间和强度划分,目前特旅的活动主要分为四类:一是休闲计划,以短途的户外放松娱乐为主,同时给家人和朋友创造亲近户外的机会;二是训练计划,就近就便,以提高户外技能和锻炼体能为主;三是作战计划,主要利用双休日或小长假对省内的陌生山地进行穿越,露营一到二日,活动有一定的强度;四是攻坚计划,利用长假,进行长线山地穿越,全程负重,露营三日以上,活动的强度、难度和危险性并存。以上活动分类中,最令人期待、最激动人心、最值得回忆的当属攻坚计划。然而,由于时间关系,一年之中,最多也仅“十一”和“春节”这两次机会。而春节期间,由于习俗的季节的原因,基本很难出行。因此,对执行攻坚计划来说,“十一”长假就显得更为珍贵。自2007年5月成立以来,特旅每年都会利用“十一”长假进行攻坚作战,2011年的“十一”,自然也不会例外。几个月前,队友们就关切地询问这次计划,当时我一直盘算着去长白山锦江大峡谷穿越。直到临近“十一”时,我突然改变主意,决定还去穿越长白山。因为穿越峡谷用不了太多时间,却会为此浪费整个“十一”长假,实在可惜。还有,去年因天气原因,没能按预定路线完成长白山的穿越,让我一直耿耿于怀,总想补上这个缺憾。再有,就是长白山的壮美和博大,时时呼唤着我再次投入她的怀抱。目已确定,穿越的思路也很快成型。第三次去同一个地方,线路的复杂程度必然要超过前两次。三坡连穿虽无法实现,但三坡跳穿总还不成问。接下来需要做的,就是详细的线路设计,这是一项非常耗费心血的工作,需要收集大量的信息,需要反复的权衡和比较,需要想像和假设,需要不断地否定。过程虽很痛苦,但痛苦的煎熬注定会有收获,在出发的前3天,穿越的详细线路终于出炉,所有穿越用图的准备也同时完成。直到这时,我才长出一口气,感到无比的轻松。“把每次户外行动当成作战任务来对待,不打无准备之仗”,这是特旅的一贯作战原则。路线制定越周密,准备工作越充分,计划成功的机率就越高,发生危险的机率就越小。最不费力气的,当属队员的选择。熟悉的,经常一起出队,已经熟悉得不能再熟悉;说不熟悉的,也并非只是一面之交。总之,彼此之间,大家都已相当了解。至于装备和食品的准备,由于有以前的经验做参考,个人东西自己准备,公用物品按分工落实,一切准备工作按部就班进行。9月28日,行前准备会议召开。除了远在吉林的驴行者外,所有队员悉数到场。会上,我向队友们介绍了穿越线路和行程注意事项,并对装备准备情况进行逐项落实,队友们集思广益,对很多细节问进行了探讨和明确,游医和佳一将买好的公共食品发放给大家分头携带。一切就绪,只待出发。 本次穿越过程中所使用的地图和备用图:出行前的准备会上,讲解穿越路线: 公共食品和装备称重: 行程文字写的太慢。先再上几张照片:第一天:夜入深山节后上班,听说“十一”期间我们去了长白山,同事女孩儿以为我们只是在山中找个地方一猫,呆了七天六夜然后就出来了。实际上,我们的行程远非她想像的那样简单。七天六夜,我们一直在与时间赛跑,一直在与自己抗争。如果没有亲身经历过,很难体味到其中的艰辛。七天六夜,我们风餐露宿,疲于奔波,每天除了睡觉,吃饭,其余时间全部用来赶路。而这里所说的路,根本就算不上路,除了天池火山口附近及刚入山时有一小段路有人踩过的痕迹外,其余所到之处根本看不到人迹。我们硬是用自己的身体和双脚,怀着必胜的信念,凭借无畏的勇气,在荆丛倒木、峡谷溪流、高山草甸、陡坡碎石间,开辟了一条通往胜利的艰难之路。经过6个小时的颠簸,载着九名特旅战士的大客车于10月1日凌辰1时抵达二道白河镇。在寒冷漆黑的街头,经过20分钟的等待,热心的出租车司机帮我们联系好了25元一位的旅店,但经大家简单商议,最终放弃了临时住店的想法,决定连夜进山。于是,三台出租车分别载着三名队员,刺破浓重的夜幕,无声地驶向长白山北坡山门。不到30分钟,车辆顺利到达预定的穿越起点,付过车款,告别司机,我们整理好行装,离开公路,一头扎进暗无边际的原始丛林。此刻刚好凌辰2时。9月30日17时,在长春黄河路客运站等车。不出门不知道人多。一路走来,车上,路上,站里,到处都是人。发车比平时晚了一个半小时。没有办法,长假使然,就这国情。寒冷的二道白河街头(拍摄时间:2011.10.10056)包车三辆,即刻进山到达穿越起点:整装待发(拍摄时间:2011.10.10159):一头扎进茫茫的原始丛林:对于特旅战士来讲,夜战已习以为常。开始的一段路,灌木密布,地上是松软的腐殖,头灯的光线在黑暗中显得异常明亮。接下来是松树林,地上是厚厚的青苔和松针,偶尔需要跨过一些倒木,相对来说,这种地貌的通行速度已经是很快的了。经过一条深沟,两次跨过沟中的小河,地势略有改变,爬坡的感觉开始明显。过河爬坡,过倒木(拍摄时间:2011.10.10305)行进途中,忽然发现GPS的指示方向有些偏移,赶紧校正位置,发现下一个导航点应该在河的另一侧,而此时,河谷变得又陡又深,根本无法跨过。于是,我们继续沿河上行,准备择机跨过峡谷。凌辰四点的时候,我们还没有找到过河的合适位置,大家又困又冷,有的队员建议就地扎营,等天亮再行过河。我马上否决了这一建议,因为距离天亮仅一个多小时的时间,扎下帐篷一会儿天就亮了,再收帐篷很浪费时间。更主要的是,此刻,在满是倒木和荆棘且地势不平的密林中,想找到一块营地是一件非常奢侈的事情。幽深的河谷:稍事休息后,我们继续前行,走出不远,发现峡谷这侧的坡度相对变缓,全体队员小心翼翼下到谷底,跨过谷底河流,准备上升至峡谷对面一侧的上方平台。咳嗽在前面探路,爬了一半,发现上方有一个断崖,断崖下方土质疏松,滑坠的危险极大,于是我们决定放弃这个位置,全体人员又下到谷底贴着崖壁继续前行找路。上有断崖行不通,我们只能撤回谷底继续找路:走出几十米远,发现上方的坡度变缓,似乎可以通过。我和咳嗽卸下背包,在我的帮助下,咳嗽徒手攀到断崖上方,并继续向上探路,不一会儿,咳嗽转了回来,说上方可以通过。终于看到了希望,大家都略微松了一口气,不过仰望眼前的断崖和上方长长的陡坡,心情又变得沉重起来,爬上去并不是一件轻松的事。开文找出绳子,甩给咳嗽,咳嗽再次爬上坡顶做好保护后,将绳子放了下来,先将自的背包吊了上去,然后,队员们拉着绳子,一个个负重爬上断崖,并陆续爬至坡顶。 咳嗽爬至崖上探路:做好上方保护后,咳嗽将绳子扔给队友: 队友们在崖下等待(拍摄时间:2011.10.1 0450)百度在绳子的保护下爬上断崖驴行者和游医爬断崖KEVIN收队,最后一个爬上断崖在我们陆续攀爬的过程中,天色渐亮,等最后一个队员爬至坡顶时,天光已大亮。驴行者拿出炉具,煮了一大锅咖啡,大家分别拿出自己的干粮,就着热咖啡吃下,这就是我们第一天的早餐。 胜利跨过峡谷,三军过后尽开颜(拍摄时间:2011.10.10530)跨过峡谷,就如同红军渡过赤水一样,我们大踏步向着预定的导航点进发。因为一夜未合眼,上午的时候有些头重脚轻的感觉,下午就什么感觉都没有了,大脑基本是一片空白,双脚就是机械地向前挪动。队友们的感觉估计也好不到哪去,因为他们还不如我能熬夜,但是没有一个人喊要休息,要扎营。 大步向前: 原始丛林中的艰难行进:([]
陈逸凡
序言318国道从上海出发至西藏的樟木,全程5334公里。它是中国目前最长、最美丽壮观的景观大道!令无数人心驰神往。然而,当昼夜神思的人们当真起步欲行的时候,却又被无数的遐想所阻碍。‘我很想出发,但苦于没有时间,只能遗憾之至;我身体欠佳,无体能进行如此长途骑行;此行前进于西藏高原,高海拔将会引起高原反应,万万行不得;道途漫长,茫茫莫测,途中遭遇盗抢如何了得;我年龄偏大不适合这样的旅途;这是男人做的事,女人焉能干得;’所有这些阻碍因素的确存在,也确实正在阻碍着神思向往的人们的前进脚步。但是,其中想去,他的想法很简单。西藏高原是地球最高处,他虽不能遨游全球各地,但庆幸的是这高不胜寒处落在中国境内,景色壮观绝美。为人一生,尤其是作为中国人去之无须证,不赴可惜!时间这个问对他来说,只有赶紧去,不能再拖延了,因为他已稀里糊涂地奔出50大限了。倘若再不下定决心,岁月将耗损他仅储的体能,或许此生就再无前进的时刻了。赶紧去,立马走。无体能可以先锻炼一阵,让自己的体能反弹一下也是件好事嘛。至于会不会高反去了再说,能行则进,不能就退。若遇劫盗,临场处置。穷游无财人半百,生死由命无所惧。当然,想通无畏的人也是日益增多的。去皆有一个理由或是籍于一种口号。比方说:‘我的骑行是倡导一种绿色环保的理念。或是我的骑行是纪念建国多少周年。或是我的骑行是挑战自我战胜自然。或是我的骑行是宣传及弘扬奥运精神等等诸如此类。’其中也想弄个靓丽的出行口号,苦思冥想,未得其果。他实在搞不出复杂的想法,自己原本就是玩嘛,就是去一个没去过的陌生地方看山水嘛。由于选择在春季出发,他最终还是复归简化,就是春游嘛。只是这次的春游游的比较长远而已。其中最初的想法同这西藏高原一样壮观伟大,他想一步到位。既然已行致远,何不一饱游览。他打算从上海出发沿318国道一路西进至拉萨。再经浪卡子、白朗、日喀则至樟木318国道终点。然后回到拉孜沿219国道北上去新疆。再在新疆游览各地后从乌鲁木齐回沪,计划春秋二季完成于冬季前夕返回上海。呵呵,计划总是完美的,但具体执行起来也又是困难的。其中为此准备了半年的时间,他每天除下雨天外坚持骑车45公里以锻炼脚力,由此,他自信满满;他每天风雨无阻坚持爬楼梯一楼至六楼,上下来回一个小时,总计30多圈以增强心肺功能。由此,他自鸣得意;他每天清晨在公园步行道快走万步以强化徒步能力。由此,他沾沾自喜。其中对他的春游计划充满自信,对前途憧憬无比。他很想与人分享其内心的这份喜悦,他把此事告诉了他的老同学,由此一传众人知,但鼓励者不多,规劝者不少,对此其中理解。毕竟人至天命,颡皱鬓白,独自千里迢迢,高山涉水,前路未卜。甚至有人质疑其中同学一定受了什么刺激了。如果他没受刺激,那他为何一定要“行西”呢?呵呵!其中不以为然。他不知如何回答刺激一说,我只是想游览西藏的高原风景而已,骑车去是因为沿途风景很美,骑骑、看看、玩玩、摄影等都自由自在,如云游仙人般辛苦犹乐,何来受刺激而为?他这样暗想。网上有人把骑行或徒步去西藏的人称之为“中毒”者,何谓“中毒”呢?就是看了别人赴藏后写的游记以及拍的照片,被那巍峨壮观的山脉气势所震撼,被那广袤辽阔的高原草甸所折服,被那古朴原始的民风所感动,被那旖旎秀美的乡村风光所吸引。这种“中毒”的说法看来应该是有道理的。倘若要说刺激,其中以为刺激一说与中毒一讲倒有异曲同工之妙,如此说来,其中的确是受了刺激,而且刺激得不轻,足以至“行西”的地步了!(‘行西’同沪语,‘寻死’发音相同)哈哈哈!!!由于欲行新藏线,这是一条最艰难而又险阻的进藏线,高海拔、路况差、广阔的无人区、恶劣的天气等不利因素不得不使其中认真对待考虑周详。他很清楚自己不是专业的户外运动者,他从无长途骑行的经验,以前他也没有进行过骑车锻炼,就是近半年的骑车锻炼中,他最远也只骑到上海的近郊——朱家角,来回120公里。曾有朋友质疑他此次的旅行能否成功,建议他先试着在上海周边地区进行试骑。但其中一笑置之,他以为没有必要,如果说每天骑行百公里算短途,那么每天的短途累计起来不就是中途了吗?同样道理,累计的中途不就是长途了吗?这样看来,那长途骑行有何难哉!朋友闻言,诧异曰,你就是如此认为的呀!友人也一笑置之。不过其中也的确没有藐视过长途,尤其是新藏线的骑行,他关注此线的自然条件与不利因素。为此他添置了帐篷以及抗零下20度的睡袋,购置了望远镜、指南针等一系列野外生活的必需品以及修车工具和配件等。几乎想到什么就备置什么,总是不在乎多件东西。结果整整塞满两个驮包,一个背包,还有一只大大的购物包,外加一个摄像包,共大小五个包。重量就不言而语了!在准备的同时他几乎每天晚上潜心准备着路书,把所须经过的乡、镇、县名,路距都一一记录下来。把在网上能看到的相关游记都过目一遍,对照着地图看,重要的地方牢记于心。他虽然事无巨细地准备着,但对于装备却有着不同的想法。他觉得像骑行服、裤就完全没有必要,什么快干衣裤,这么穷讲究有意义吗?他甚至认为这无非是显示给别人看——‘我’是一个专业的骑行者,这很牛吗?其中认为无必要如此张扬高调。尤其是骑行帽,倘若真的有落石砸头或翻车扑地,这帽能护脑袋?他觉得带这个东西是中看不中用。呵呵!这种完全不专业的思想导致他身穿牛仔裤,头戴遮阳布帽就出发了。所以说,很多事物的认知只能从实践中去体会,这一点其中在途中是深有感触的。最大令其中头疼烦恼的事,其实是修理骑车,这是他的弱项。老实说他连基本的调试刹车,更换刹车片、线都不会。至于补胎和换胎他也只是在修车摊前看修理师傅干过,似乎还记得其操作流程,自己却从未实践过。所以,他由衷希望他的坐骑千万不要出大的问,这将直接影响他的骑程。但骑这么长的旅程,车不出故障是不可能的。他也管不了这么多了,带上配件,到时就赶鸭子上树吧!临修现悟,情急逼智商。从骑车中学会修车,这是其中此行的收获之一。其中,这个户外骑行的老菜鸟,虽深思熟虑,老谋深算,却又自以为是,胆大妄为。不就是在公路上骑自行车嘛,想那么多干嘛!不就是骑得远一点嘛,有什么可恐惧的。骑出去是玩,是浏览风光,思虑过多反而会影响心情和兴致。装车背包,推车出门。2012年4月15日的清晨,朝霞殷红,春风荡漾,其中毅然骑上他的白色坐骑离家出发了——真实开始了他的行西之旅。其中 2012年8月2日 22:47 D1、上海——(苏)平望(2012.4.15多云117.74公里)晨曦霞光春风暖,其中扛着骑车下了楼,女儿帮他提了个包也跟着下楼来。捆好行李,跨上骑车,他回头望了下女儿,“在家好好用功读书,别忘了给老爸发短信。”“嗯,爸爸再见,路上小心!”清晨的空气特别的清新,人不多。其中沿着内环高架下一路快行,沉重的负载偶尔也使得车身晃几下。但这并不影响他的骑速,他精神饱满地踩踏着自行车,车轮一圈一圈不停地转动着,码表在快速记录着路程。前方岔路红灯,其中减速停车。朋友,朋友。隔了少许,喂!朋友。在路口众人群中,他听到有人在招呼却没在意,以为与他无关。但呼声持续且声高不由回首观望。这时,见一身穿骑行衣、裤,头戴骑行头盔戴着墨镜的中年男子也跨着一辆红色骑车扬手招呼自己。“朋友,见你的样子是长途骑行吧?”“呵呵,是的。”“去哪?”“西藏。”“哇——!”人群闻之不由左右惊愕。骑自行车去西藏有没有搞错哟!诧异、摇头、嬉嘘、疑虑者不一。绿灯亮,车群各自散去。其中与那中年男子并排缓行。交谈中得知此人姓谷,长其中四岁,身肌发达匀称,一看便知是个专业体育人士。他看其中没带骑行头盔,指出这样骑长途是极其危险的。他告诉其中,头盔是保护头部的重要防护品,关键时刻或许能救一命,决不能小觑了头盔在骑行中的作用。他反复叮嘱其中要购置一顶,这钱不能省。当他知道其中以前没有进行过短途的骑行准备时,不由瞥了其中一眼。他虽嘴上未说,想必内心一定嘀咕,这岂不是在瞎胡闹吗!眼前这个50出头根本不懂或者说无知户外骑行的老菜鸟,就这样也想从上海骑到拉萨?他内心长叹一声,真是无知者无畏呀!或许出于礼貌、或许出于骑友间的鼓励、或许出于骑友间的关心。此时此刻,在他俩一起有限的短途中,谷先生尽量把他所知的骑行途中的经验,比方说途中要水、中途问路、上坡下坡要怎么骑、投宿饮食须知等一一告诫其中。甚至于为什么一定要穿骑行衣裤尤其是在城区道路上骑行。他说,因为一般户外骑行运动,变速骑车与一般自行车在速度上差异很大,着骑行衣裤可以方便清楚的提示车辆司机在行驶中比较准确地判断骑行者车速,这样有利于安全及驾驶。他把道理阐述得非常仔细清楚。其中则默默地听着,他内心非常感谢谷先生。大都市里人流熙熙,萍水偶遇之人能够如此热情坦诚,实属难得!但老实讲来,其中性情固执,他虽无言诺诺,但要说他完全信服谷先生的话倒也未必,盘亘在其内心对户外骑行的某些看法是坚固的。他总是以为这是专业者的专业语言和专业态度,虽无可厚非但也不必讲究。呵呵,这家伙表面认真,实质是不以为然的。所以说改变固有的东西是要有个过程,去实践才会改变一切。其中后来深有体会。人做事有两种品性的表现,一种是举重若轻,另一种则举轻若重。在户外长途骑行中,轻重的拿捏不能偏置一面,而前者有时是需要靠运气来庇佑的,一旦失去上帝的支持,就会付出惨痛的代价。后者则会使人逡巡不前。很快,他俩边聊边骑就到了华东师范大学校门口。谷先生因有事要去学校就告辞了,临走他俩互留了电话。沿内环高架路骑行,过延安路不久便至虹桥路了。然后,再沿着虹桥路向西走。不一会儿,其中来到一座立交桥下,过立交桥后大转弯沿延安高架路及G50沪渝高速,沿高速道旁进入沪青平公路。在这里,其中看到了318国道的路碑,表示15公里。而其中此时的码表里程数已经20多公里了。大转弯后立交桥下,其中不由想起了最初萌发骑车赴藏那会,那是去年九月上旬的一个星期天,一大早,他骑着自行车首次晨练,也如今日一样同路至此。他虽然知道318国道就是沪青平公路,但不知道在哪?这里他以前从未来过。当时,正值中午11点半左右,阳光灼热,行人稀少。他看见前方路边停着一辆小轿车,车旁站着一个四十岁左右的男子在抽烟,其中便上去问路。“请问师傅,沪青平公路在哪?是不是这条路?”那男子望了他一眼,“你要去哪?”这一问把其中给问住了。因为他原本也不知道自己要去哪里,只是想沿着沪青平公路即318国道随便骑行,骑到哪里是哪里,看时间差不多就往回骑的,沿途的乡镇他也不清楚,他一时窘在那里。突然,他记起好像听人说过此路可至朱家角镇,立马说道,阿——我要去朱家角。这一说不打紧!那男子听得把烟都呛了一口,他重新上下打量一下其中:这人一头黑白相间的寸头,年纪不轻。穿件白色圆领汗衫,下身着沙滩短裤,足穿登山鞋,骑着一辆陈旧的跑菜市场的自行车(此车400多元买的,的确用来买菜的车),此外就没有任何东西了。“你要去朱家角?”他再次问。“是啊。”“你知道朱家角离这有多远吗?你就这样去?”他突着眼珠大声道。“怎么了?不行吗?”“我告诉你吧,朱家角离这里有50公里。太阳这么大,你什么都没有,骑着这样的破车去,有没有搞错!”“呵呵呵!”其中被他突兀的语气不由逗笑起来。“你不要笑呀!我是开车的,你是骑车的,你不能和我比的,我们的档次(级别)不一样的。50公里对我来说,毛毛雨!对你来说要‘吃生活的’(吃苦头的),你是朱家角镇上的?”男子好奇又问。“不是。”“哦哟!!朋友帮帮忙嘞!那你去了还要回来的,骑这样的破车?简直是寻开心嘛!”男子瞪着疑惑的眼神看着其中。“哦,我是锻炼锻炼,练练脚力。”其中赶忙解释,他生怕别人误会他有病。“哦,老师傅,说归说,你要去,我告诉你。这条路是去机场的,你沿高架下走,看见前面路牌是沪青平公路一直下去就是了。”“好的,好的,谢谢!”其中点头致谢!调转车头朝前骑去,身后传来那男子的招呼声。“哎——老师傅,骑不动就回走,不要硬撑。”“知道了。谢谢!”其中回过头来挥了挥手。骑着、骑着,想起刚才的对话,其中不觉笑了起来。50公里怎么了!我还要骑5000公里呢。今天我一定要骑到朱家角镇。这50公里也搞不定,以后如何搞定5000公里。想到这里,其中振作精神,烈日炎炎下一鼓作气向前。那天,其中记着是下午三点到朱家角镇,随后即返,到家已经晚上七点半多了。骑得是大腿鼓胀小腿撕疼,屁眼痛得要开裂一般。他第一次尝到了户外骑行的滋味了。今天,当其中再一次来到这立交桥下,触景回想,那男子的言语神态依然还是清晰无忘,他不由停车朝那条路口望了一眼。路口依旧,昔人不复。唯有脚下乌黑平坦的柏油路挺直地伸向远方。50公里、500公里、5000公里、甚至更远。其中猛然一蹬踏板,疾驶而过。过徐泾、赵巷、青浦,中午12点多抵达朱家角镇。其中在镇口一家餐馆吃过午饭后稍作休息,店里的老板客气地给他灌满早已喝空了的三个水瓶,他又继续上路了。四月的下午,阳光明媚,春风吹在人的脸上暖洋洋的。公路两旁排排的树木早已穿出一片片的新嫩芽来,呈现出新鲜而又淡淡的草绿色,相间于翠绿色的老叶丛中。远远望去,树丛深浅不一,张显着沧桑与生机。饭吃饱,精神好,骑过淀山湖感觉特爽!没停。在东方绿洲处,其中碰到两个当地骑友,请他们帮忙照了张相留影。稍作交流便互致平安各自继续骑行。出上海市距离江苏吴江市的平望镇还有24公里。过芦墟、黎里,下午4点一刻到达平望镇。此镇位于苏、浙、皖、沪三省一市的中心,水陆交通发达。车水马龙,人流吵杂,是一个工、商、贸发达地区。其中看了下码表,已经行程117.74公里,便想在此投宿,想必竞争发达地区住宿消费不会很高。主意决定,其中环顾四周,朝一条商铺较多的路口拐了进去。不远处就有一家招待所,他把骑车靠在一边,进去问价。单人普房60元,房间在楼上。其中不由嫌贵问,我是骑车旅行的,能否便宜点?答,不行。自行车,房间里能放吗?回复,不能,车可以放在底层楼梯旁。其中转身出门。门里传出一句,喂——别找了,我这里是最低价了。这里不找了!其中回头也来一句干脆的回答。骑出该路口,过马路朝反方向而去。其中看见路边有一巷口,旁边竖立一广告牌,上书停车住宿。进去则一停车场,尽头处一排楼房。他推车过去,一个四十多岁女人迎了出来,住宿吗?哦!还是骑车的呀!问价得知,这里单人普间30元,洗澡厕所里可以洗。房间在底楼,车可以放在窗外的走廊上。其中看了一下房间,虽小但能放车便问,我把车放屋里可以吗?可以呀,没问的。掏钱付费,卸包住店。饭后洗完澡,他闭着眼睛舒服地伸直了两腿躺在床上,一天的骑行劳累渐渐地在消退,睡意渐渐地在加深。房间里灯没开,两块薄布片的窗帘也没有拉严实,中间留有一道缝隙。窗外走廊上有一只廊灯亮着,发着微光。微光透过缝隙悄悄窥视着床上的行者,他竟连被子也没盖。其中2012年8月6日 15:19 淀山湖东方绿舟投宿的旅社骑往平望途中看到一起重大车祸,好像是一辆运长木材车与运长石柱相撞,殃及一辆水泥卡车,司机死得很惨。 D2、(苏)平望——(皖)广德(2012.4.16多云146.55公里) 其中一早5点多就醒了。起床整理好行李,洗漱毕他出门上街。街上的店铺大都没开门,行人寥寥。在十字路口,其中看见一卖早点的流动摊车在那。朝霞初升,霞光正照射在摊主的身上,也映红了他沧桑的脸,他伫立摊前环顾四周,一辆卡车从他身后驶过。其中站在马路对面,望着眼前的乡镇街景,他突然有一种摄影的冲动。但他没带相机,无奈作罢。他走过去,花4元钱买了两只粢饭团,边吃边往回走。推车出门,已经是7点了。就一会儿功夫,街上行人与车辆一下子多了起来,四面八方的人流仿佛突然从地道里钻出来一般。说话声、汽车喇叭声、买卖吆喝声以及各种吵杂的声音混合一起,充实了整个街道。平望镇新的一天又开始了。其中混迹于车流中,也开始了新一天的骑行。过江苏的梅堰镇、震泽镇,然后进入浙江的南浔区,午后11点他来到了湖州市。本想在此午餐的,因中途又将另一个饭团垫饥,不觉饿,看看时间尚早,穿城而过。沿高架下向右拐,骑着骑着,其中突然发现他把318给骑丢了。因为他看到的路碑不是G318,而是G104往南京方向去的。不好!方向错了。不过记得刚才路牌的指示318是这个方向呀!又没有第二条路。他搞糊涂了!问仨路人。皆答,318国道不知道,这里只有104国道。此时正午,烈阳高照,赤日炎炎。其中汗流浃背,口干舌燥。他娘的!不走了。他把车推至树荫下,小憩一会儿。无奈打开捆索,翻包取出地图仔细研究。这才发现318与104国道在长兴交汇,无其他道可走。那么,既然此路段共享,为何只104,不表318呢?看来这里是104的地盘,而非318的。走G104去长兴,确定了方向。疑惑释然,其中这才感到有些饿了。他骑车沿途寻找饭馆,这里沿线大都是修车铺,骑了老长一段路才看见一家饭店。这饭馆还挺大,一长排,两层楼建筑,门前两旁竖立着粗大圆木柱。房前有一大块空旷的场地,停着一辆运输卡车。其中把车靠在木柱旁,上台阶进门。大厅里吃饭人不多,靠窗有两人。其中也选了临窗一张桌子坐下,这样便于察看外面的单车。吃点什么?一个风韵致的三十岁左右的女人过来微笑问。其中费力地脱下潮湿的半指骑行手套回答,吃饭。哦!还是骑自行车的呀!来,我帮你把水灌满吧。很累吧!她笑着把桌上的水瓶拿过去。放满了开水她过来又说道,出门骑车都讲实惠,我给你来盘青椒肉丝、番茄蛋汤。饭尽吃,二十元钱怎么样?量不会少的,她又添了一句。行。其中站起接过水瓶,椅子上立马呈现一个屁股水渍印。饭桌上,其中狼吞虎咽地吃着饭。那女人(显然是老板娘)站在柜台内望着他笑着又问,师傅,你要骑到哪里去?其中头也没抬夹了一口菜,鼓着腮帮嚼道,西藏,拉萨。哇!你要骑自行车到拉萨去呀!我的妈哎!那窗前两个吃饭的中年男人不由诧异地扭头朝其中看了一眼。其中忽然想起国道的事便问她,老板娘,外面那条公路算104国道还是318国道?嗯——这个我不太清楚,应该是104吧。喏,你问那两个师傅,他们是司机应该知道的。老板娘手指靠窗的两个中年人说道。哦,其中起身走到他俩桌前询问。一位稍年长的告诉他,其实那条公路318也算,104也算。因为这一段路碑的是104,所以,这里附近的人都只知道是104国道。而不晓得318国道。这情况一般只有我们跑车的司机知道。另一位司机接着说,318国道从长兴开始向西进安徽,你的路没走错。哦!是这样。这一下其中是彻底放心了。“你从哪里过来的?”一司机问。“上海。”“你这样一个人骑车去拉萨要多少时间呀?”司机又问。“大约两个月吧。”“是公差?”司机再问。“呵呵,怎会是公差呢?不是。是骑车旅行。”“是旅行!唉!你这样不是在烧钱嘛!一路上的吃住花费不说,人还特别辛苦劳累的。太不值得了!”司机不解地直摇头。另一司机走到柜台前付账,转过身来笑着说:“这你就不懂了!人家这是精神享受。有钱人都这样。你知道那个万科的老板叫什么来着?对,叫王石,人家钱多了没处花,扔几十万去爬珠穆朗玛峰呢。”他扭头又对其中说:“那你到了拉萨怎么办?再骑回家?”“哦,不。车可以托运回去,我坐火车回上海。”看见对方已经用一种嘲讽不屑的语气和态度调侃,其中就不再往下说要往新疆走,识趣打住。“哎——,你这样骑车,可以称为英雄!应该打个电话叫奥巴马派他的专机来接你!哈哈哈”司机爽朗大笑。也笑出了沉沉的酒气。“呵呵,奥巴马的专机爆胎了,来不了西藏。我还是坐火车回去算了。”其中随口也捣浆糊道。一听到爆胎二字,两司机立马住了嘴。转身步出店外,朝那辆停着的卡车走去。其中暗想,不好!我说话不注意,似乎触及人家司机的忌讳。他望着窗外太阳底下两人背影,默默道,不好意思哟!我可不是有意的。都是跑长途的,也祝你们一路顺风!过李家巷镇,没有进长兴县城。318国道转向西进安徽。其中一路骑行,他几乎没有休息,顶多放慢速度。沿途的景色都差不多,他也懒得照相。空旷笔直的柏油路只有飞驶而过的汽车与之相伴,今天的目的地是安徽的广德。自别长兴以后,其中已感到脚力蹬踏有些费力了,公路两侧的广阔的原野已隐约山峦可见,这说明地势已明显升高。不过好在路况尚可,基本上不是柏油路就是水泥公路。呵呵,这世上人事有时真的很奇妙。其中从上海骑行至今,路况其实一直很好,他也从未去思想过这个好,这很自然。然而,此时此刻,不知道那根神经搭错。他突然之间想到了这个好,边骑边暗暗庆幸自以为得意起来时,反向的不如意境况立马就出现。让他着实地体会了一把什么叫事与愿违、什么叫心与事逆、什么叫别高兴得太早!“前方修路,左拐改走老318国道。”这是其中刚骑进安徽界不久,沿着崭新的水泥公路一路骑来。尽头处竖立一块木牌上写的告示。并用彩旗绳拦住去路。左拐就左拐喽!才没骑多远,眼前的公路哪叫路呀!整条道堆满石头,而且都是大石头,坑坑洼洼,高低不平,低凹石隙中积满着尘土,并且还是条上坡路。一路上汽车也只能缓慢而行。要命的是这样的车速还使其尘土飞扬,令人窒息。其中不敢懈怠,精神专注地握着车把,小心地往前骑着。他的前面有一辆白色轿车,正缓慢地S形往前挪移。他的身后跟着一辆大卡车在不停的喘气。这境况使每一个行者都憋着一鼓气,却都不能发飙。其中暗叹,战胜自然多不容易呀!突然,不知从哪里窜出一大一小的狗来,狂叫着直扑其中右脚踝,那气势简直要把他一口咬下车来。其中正憋着气没出撒,见此不由大吼一声,飞起一脚向外踢去。小黄狗立马后撤止步狂吠,大黑狗稍稍后退仍不死心地再次扑来。其中大怒,刹车跳车一气呵成,刚欲转身迎战。不料骑车因后座行李太重,人体转身,右手脱把,车头如骏马般高高腾起,他急忙压下车身,回头再望,狗早已不见踪影。他娘的死狗!他脱口怒骂了一句,继续推车向前。“喂——东西掉了。”其中回头看,身后的卡车司机正探出半身叫他。他低头一看,绑在车后大包上的相机三脚架掉在地上。赶忙捡起。冲着那年轻的卡车司机拱手致谢!那司机则嬉皮笑脸地双手学狗爪,做欲扑状。然后朝他竖起了大拇指。其中被他弄得哭笑不得!出烂道问路,广德还有一小时的路程,此时已是下午5点多了。前方是新修的宽广的公路,一马平川。没有车,也没有人。西沉的太阳通红通红的,将浮在天空中的白云染成了血色,一幅残阳如血的景象。其中精神振作,奋力踩踏着。远远望去,大路上,天地间,一人独骑迎着落日如夸父追日般飞快地向前,身影越来越小,越来越小。6点多抵达广德,骑行146.55公里。其中2012年8月8日 17:34客栈 D3、(皖)广德——南陵(2012.4.17晴123公里)昨晚在广德县城内找了一家旅馆,挺便宜的,只要20元。门口贴了张转让的告示,可见老板已无心经营,就像处理存货折价卖一样,随便给个价就算了。其中以为得了便宜,暗自窃喜。将车搬上二楼客房,狭窄的楼梯与过道黯然岑寂,楼梯的拐弯处亮着一只小小的黄灯泡。淡黄的灯光给人以森森悚然之感,脚踩在楼板上,不时会发出与脚步不相合的吱呀声响。其中总觉得这响声还会延伸,这头吱呀一声,隔秒后,那头也会呀吱一声回应。这里不会是龙门客栈吧!他似乎有些后悔。让他真正感到后悔的时候是在半夜。迷糊昏睡中的他猛然睁大了眼睛,他听到一种戚戚索索吱吱的声音,这声音离的很近,仿佛就在耳旁。他猛然起身抓起枕边的手电一照,只见三、四只硕大的老鼠在墙顶角线上乱窜。窗户上方有个手掌大的黑洞,响声和亮光的突然出现,使得这些老鼠慌不择路地钻进洞内,还不时探头张望观察。这***怎么睡呀!连老板都不想呆在这里,我还跑到这里来投宿,真是傻到根了!此时,他懊悔不已。最后,其中无奈地打开电视机,有个频道还在唠叨,结果啰嗦了一夜。借着电视屏幕的余光,他直直盯着洞口,洞口也有目光看过来。呵呵,似乎眷恋无比!彼此期待相持到黎明。天一亮,其中拔腿就走。旅馆旁不远处有家面馆开得特别早,店内已有几人在用餐,都是些一大早要出车的司机。其中也在此叫了碗炒面。向司机师傅问路,得知门前公路叫太极大道就是老318国道。去南陵向西直走即可。不过,几位司机师傅互笑着同时告诫其中此路段路况不太好。而后,又似乎安慰他说,比以前好多了,许多特别烂的路已经修好了。一听是老318国道,其中头就大了。他已经有走过一段老318国道的经历了。但凡新路总是弥补其老路的各种不足而重建的,其方便优越性很突出。所以许多车辆都会选择新路进出。新路也会引起当地公路管理部门的重视以及受到养护的青睐。然而,旧路就没有那么幸运了,它仿佛就像一个被岁月榨干精血的老人无情地被抛弃在那里,自生自灭。这是人类社会的一种除旧迎新现象?还是喜新厌旧的一种习俗?似乎没人会思考和回答这一问。如果说这是事物发展的自然规律现象,无可厚非。那么,悲哀的是这个千苍百孔,锉皮裸肉,奄奄一息的“老人”有时还要承受碾压和风雨的侵蚀,其深刻痛苦只有行者才能体会得到。太极大道是一条穿城而过的公路,从道名就可以看出也是广德城区的一条重要大街,曾是通向外域的主要通道,向西连接X018县道。这X018宣城双桥至广德的县道原本也是属老318国道宣城至广德段,东起广德县城区,西接宣城双桥。据司机师傅介绍说宣广高速通车后,才降为县道X018线的。当年曾风光,今朝已冷落。其中这才明白昨晚住宿的旅馆为何要转让。人不占领鼠占领,住宿生意是要靠交通来支撑的。其中沿着太极大道骑出广德,再沿X018县道向西。一路上虽有部分砂砾坑洼道途以及修路工地,却没有像第一次骑老G318那么严重糟糕。经花鼓乡、誓节镇。过十字镇、洪林镇。沿途基本上与宣广高速、沪渝高速公路平行而走,中午11点半抵达宣城。在宣城路边的饭馆吃了午饭,灌满了开水。他继续沿着宝城路西进,在到达宣广高速入口处,这才看见318国道的路碑,里程数为309。此时此刻,其中不由举起手来高兴地对着路碑行了个军礼,就像四处流浪的同志找到了组织一样。一公里、二公里、三公里. . . . . .其中骑一公里,嘴里就数一下。因为再往前骑6公里,他就能看见315里程数的318路碑。3月15日是他的生日,所以他想在315数字的路碑旁摄影留念。最后在一个路边的拐角上看见。他想找人帮忙拍照,四下却无一人。公路右边朝里是个长途汽车临时停车场。尽里处停着一辆大客车,有几人等在一平房外。看来人有三急自然不会过来为他摄相。无奈,他只得将车靠在路碑旁,天太热也懒得解绳翻包取三脚架,就四下寻觅可垫置的石块。头顶上的天空一片湛蓝,没有一丝遮阳的云彩。太阳火辣辣的照射在地面上,大地如蒸笼一般。其中将相机搁在石头上,反复对了几次角度,自拍几张,还是不满意。弄得大汗淋漓。他抓起车把上的毛巾就往脸上擦,立马感到一阵刺痛,一看,手中毛巾早被太阳烤成铅皮一般。看看耽搁了不少时间,他收起相机顶着烈日继续朝南陵方向骑去。下午3点半多至南陵县城外的岔口,这里是G205、G318、S216 和S320等公路的交汇点,往来车辆特别多。其中本不想进城,因昨晚没有睡好,他只想尽快在公路旁找家旅社休息。同时,也便于明天的出行。进城的路口有不少两层楼的旅馆,但都号称是宾馆,开价都是60元以上,无还价余地。其中在往青阳方向的路口找到一家建在一坡上的家庭式客栈,牛气的老板娘开价35元。她振振有词道,我的房间非常干净,窗外视野非常开阔。你的车可以放在楼下厨房间,但决不能搬上楼。其中不还价,他耐心地同老板娘商量,他是骑车旅行的,人车不分离,望给予通融。没想到你求她牛,言语霸气,爱住不住。看着这个普通实在,口气硁硁,一身乡土气息的村妇,其中无言以对。真是人有优势气冲天啊!他转身索性往县城骑去。南陵县城打客栈和旅馆招牌的甚少,几乎全是宾馆。显然和这里四通八达的交通发达有关。住宿新旺自然客栈的档次也就上去了。县城商业繁荣,街铺鳞次节比。商店的装潢很时尚,给人以大城市商业街的感觉。其中毫无方向的转来兜去地瞎转悠,见宾馆就走,他知道人家会开价多少。最后,他正要想往老城区方向走时,在籍山路看见籍山旅社,很小的店铺门,然而环境非常干净整洁。有高、中、低的消费。单人普间开价40元,还价30元。OK!抗车上楼,时间尚早。其中把身上臭汗浸透了的满是盐渍印的汗衫换下。洗了澡,把脏衣服袜子全部洗掉。这才舒服地躺在床上,四肢大开如大字般。等他被窗外的汽车喇叭声吵醒时,已经晚上快八点了。上街吃了晚饭回到了旅社,手机铃响,一则短信跳出:老爸你到哪里了?怎么还不来短信汇报呀!“娇,抱歉!至皖南陵,骑123公里。”短信复。头一歪,他又睡去了。其中2012年8月11日14:00 D4、(皖)南陵——池州(2012.4.18阴转小雨108.98公里)翻开地图,南陵至池州约110公里左右。其中决定今天就骑到池州歇脚。退房出门的时候,帐台里的姑娘说,师傅今天有雨你还骑呀!哦?是吗?其中不由抬头朝门外天空望了望。天阴沉着脸,不见蓝色。呵呵,不管了!下雨也骑,走到哪里算哪里。风雨无阻,你真厉害!姑娘摇头叹曰。南陵出来的路况不错,都是平路。岔路口是个大圆圈,其中沿青阳方向走。此时正7点半左右,路上高峰时段,车水马龙。微风拂面,无阳光照射,其中感觉骑行特爽。趁着阴天和不错的心情,其中乘风赶路,马不停蹄。经峨岭镇、牌楼铺、三里镇。又过烟墩镇、乔木乡。在距离不到木镇镇约10多公里的路边,他看见一杂货店便停车进店。2块5毛钱买了一瓶百事可乐,热情的老板娘见其中是个骑车旅行的便搬来一张椅子招呼他坐下休息。喝着可乐,吃着上午买的蛋饼。其中便和快人快语的老板娘闲聊起来。老板娘看样子约45、6岁,目光炯炯,人很精神。爽快而热情,说话语速很快。很有趣的是当她得知其中是从上海骑自行车要去西藏时,不由双手捂嘴——哈哈大笑起来。而且大笑不止。弄得其中鼓着腮帮,一时竟忘了口嚼蛋饼呆望着她不知所措。大笑过后的老板娘一边抽搐着笑声一边问其中,你这是为什么呀?你这不是吃饱了撑的没事找事嘛!哦!其中此时也愣过神来,呵呵!呵呵!他无语干笑着,是啊!这不吃着呢,吃饱了再骑。你不用上班吗?你一定是大老板。大老板都是这样的,不用上班照样拿钱,而且拿大钱。钱多了没处花,吃饱撑着没事干。然后就做一般人不会做的事,想一般人不会想的事。哈哈哈,我说得对吧?她一通机关枪似的说话后笑着问其中。你看我像大老板的样吗?大老板吃这个?其中把手中的蛋饼杨了杨。那你这样长途骑行,工作不要啦?你应该还没退休吧。老板娘止住笑认真问道。呵呵,退休这事跟我没关系,没饭吃任何时候都不能退休的。我给自己放些天假出去玩玩,骑车穷游而已嘛。其中随口答道,这种事也不能都让大老板们独揽,普通人也可尝试一下的。不就骑自行车嘛,又不是开飞机。吃饱肚皮都能骑,你说呢?其中笑着问她。这倒也是。老板娘若有所思。将来呀,你一定也会骑自行车去西藏的。其中神秘兮兮道,一定会,我的预言很准的哟!我?是啊!为什么?将来这杂货店慢慢搞大了。然后,你又开了好几家分店,最后形成了一个杂货店集团公司,再后来,公司上市了。你的身价一下子几十亿,甚至上百亿。那时,你也就成了大老板。那时,你也不用上班就可以拿大钱。到时吃饱了撑的也会没事干,到时你就会骑车去西藏了。哈哈哈——老板娘闻之高兴得又大笑起来,你们上海人真会说话!吃饱喝足。其中站起身来:“这里离木镇还有多远?”“咦!前面是木镇你也知道?”老板娘疑惑地看着其中。“怎么会不知道,当然知道。地图上不是都有嘛!”其中不屑道。“呵呵,上海人真聪明!怪不得人家都说上海人很精乖的。前面就是木镇了,不远!大概有十几公里吧。”别了杂货店,其中继续骑行。路上不由感慨,人的表质常常是多面性的,老板娘精明而能干,但对某些事物的看法却显得那么的单纯和感性。这或许是远离城市的人际与喧嚣的缘故吧,可见环境对于人的品性铸就多么的至关重要。途经木镇,这里 G318、S103同路,中午12点半多,其中沿木镇路进了青阳县城。原本可以不进青阳县城的,右拐可以直接往池州走。但看见路去青阳只有一公里路程,其中尚未午餐,便想进城找饭馆吃饭,怕错过了路上一时无馆可餐就惨了。青阳城内,路边有许多农家饭菜的饭馆,价钱也不贵。炒鸡肉加蔬菜连带米饭一客才8元。只是菜中重油,像打翻了油瓶一般。可见青阳人好油一口。就餐时碰到一位年长老者,当地人,颇有文化人风范。他看见门外的骑车便问其中,此行欲往何处?得知其中要去西藏,连说了不起!读万卷书,行万里路。此行定会获益无穷。他告知其中,青阳也值得一游,此地历史悠久,西汉时期就开始置县,称作陵阳;唐代改置为青阳县,沿用至今。文化古迹甚多。青阳南靠九华山、黄山;北临长江,亦是一处山灵水秀云游的好地方哟。其中叹曰,此行道远途长,皆已计划安排,不能停留。今为路过,日后定将重返此地一游。与老先生叙别后,其中前往池州。青阳至池州大约40多公里,并不算太远。然而,其中却越骑越累,深感疲惫。正纳闷呢!无意回首一望,原来前进道路乃是缓上破,往前看还真看不出来!他使劲骑了一阵,最终不得不下车推行。此时此刻,他首次潜意识的感到前途的艰难与渺茫。以往的自信似乎在疑惑,还在安徽就骑不动!那么,在西藏雪域4、5千米以上海拔的高原上如何骑行?总不能一直推车至西藏吧。想到这里,他不由再次骑上车,咬牙蹬踩。但速度如蜗牛爬行般,前移,前移。大拐弯向西,前方是九华山景区。怪不得地势在升高,路上几乎无人,偶尔驶过一辆卡车。午后天气极其闷热,使得其中心中更加烦躁起来。唉!他娘的!不骑了。他将车靠在一路边灯柱上,一屁股就坐在地上。呵呵,路上他对自己发脾气的时候常常这样,以罢骑来宣泄或者抗争内心的信心和勇气。老子不骑了,你信心再强,勇气再大顶个屁用。不过,最终总是信心和勇气战胜了他自己,迫使其中再次骑上他的白色坐骑前行。他第一次感到在行西途中,人的躯体和精神是会分离的,两者还会对抗。天色渐渐暗下来,一大片乌云不知什么时候已经飘至其中的头顶上。有下雨的迹象了,其中使出了吃奶的力气拼命地蹬车。骑过望华禅寺、骑过五溪镇、骑过墩上乡、骑过马衙镇,终于在下午3点半点靠近了池州。远远望去,池州城外的马路宽广无比。沿着凌阳大道一鼓作气冲进城内。天开始下雨了,雨滴渐渐大了起来。其中赶紧过马路,找有商店的街道躲雨。“喂,师傅住宿吗?”其中刚过马路就被一女子迎面拦住问道,“要躲雨是吧,来,到我店里来躲吧。”其中进店:“这是卖建材的,你怎么拉人住宿?”“哦,是这样的,这是我的店,我还开旅社,就是我家里。装修的很干净的,你去看一下吧,淋浴,空调,电视机都有,单人间。”女子热情地介绍。其中这才仔细打量起这女子,三十多岁,肤色稍黑,盘着头发,长相一般,穿着普通。他有些犹豫,因为他想找有门面正常营业的旅社,压根就没想过要去那种街上拉客的私人客栈。他望着店外没吭声。雨越下越大,他进退两难。“师傅,我家旅社是政府登记注册的,很正规的。”女人很聪明,她看出其中内心的疑虑。“你去看一下就知道了。”“那在哪里?远不远?”其中转过头问。“不远呀,就在店旁的过道进去,在楼上。”女人答,“我帮你把车推到楼下,带你上去看,没事的。”其中将车停在底楼的过道里,跟着女人上了楼。这是一幢还没有完全竣工的住宅楼。楼内还是毛坯的,楼梯没装护手,各个角落都推满了生活垃圾。“哇靠!你们这是什么楼呀!还没造好就住人啦?”其中脱口而出。“开发商说等有钱了再来弄。”女人回过头来说。其中一路上去,看见不少人家门口都挂着旅社、客栈的牌子。显然,这里的住户都在开旅馆,这倒让其中稍稍心安。如果只有她一家,其中反而觉得不安全了。女人在502室门前驻足,门虚掩着。进屋观察,屋子收拾得比较干净,与外面过道的卫生有天然之别。朝南一间装有空调,电视机,带有独立的卫生间。一张大床。女人开价40元。其中还价30元,说楼层太高。女人死活不肯,但又缠着其中住下,说她可以帮其中搬拎驮包和自行车。说实在的,这样的房间要是在旅馆或是宾馆里,起码也要60元以上的。最后,其中还是答应住下了。安顿停当。其中出门吃晚饭。雨后,傍晚时分的池州人来车往,显得非常热闹,路边的小吃、排挡也很多。满街的飘香,诱人的佳肴使人驻足品尝,大快朵颐。饭后的其中,独自一人漫步街头。回到住处的过道口,一群人围坐在那里闲聊。看见其中过来,有人道,喂!骑车的朋友,去哪里溜达了?好好在池州玩两天吧,这里可是个好地方哟!其中朝众人点了下头,笑而未答。进过道上楼,他暗想,再过些时日,这楼里的居民也该唱出傩戏才行了。 哦!忘了说了今天其中骑行108.98公里。其中2012年8月14日2107 D5、(皖)池州——潜山(2012.4.19多云126.25公里)早上7点多,其中退了房。抗车下楼,捆好驮包。沿长江南路向西出池州。经过涓桥镇、殷汇镇、途经铜山乡、庆丰乡。继续向前不久,便来到了安庆汽渡口,渡口极普通,三个不高的方形石柱杵在那,石柱的顶端顶着似工字的石雕。石柱间的通道直达江边,过了江,池州就正式跟你说“欢迎再次光临”了。其中骑车至渡口,四周空荡荡的,就连收费处的小窗也紧闭着。如果没有瞥见一侧的木房里有人聊天,他还以为这里已是废弃的渡口呢。他将骑车靠在一旁,拿出早上在池州街上买的粢饭团一边观赏着渡口旁高高矗立的铁索拉桥一边大口嚼了起来。一会儿,两辆三轮小包车及一辆小轿车开了进来,随后,跟进来几辆摩托车,狭窄的通道就挤满了。其中边上停着一辆摩托车,车上坐着一个肤色黝黑四十多岁的中年男子,绝顶无发。见其中车后大包小包的不由笑问,你这是去哪里呀?其中答,跑西藏。男子甚为惊诧。他饶有兴趣地和其中聊起行走的路线以及一路须经过的地方。听得出此人是个走南闯北到过不少地方的老江湖,他告诉其中,以前他搞过不少行业,现从事养殖业,这工作很幸苦。如果不是患有较严重的膝盖关节炎,他真想和其中一起自由自在地骑车走天下,语言中透出极大的羡慕来。来,来,让开一下,开始收费了。从一侧木房里出来个女人朝过道中间的收费处走去。人们在收费小窗口排队,其中排在那男子后面。男子说,为表我对你的敬意,你的过江费我请客。那怎么好意思!其中拒绝。区区3块钱,不必客气。其中谢过,俩人便骑车过道,一起上了江边的摆渡船。池州与安庆隔江相望,江面开阔,驳舸争流。高耸的铁索拉桥跨江而过,与江对岸的高楼遥相呼应。太阳直射在江面上,将泛起的浪花照得波光粼粼,使人有点睁不开眼睛。啊!你快看,江豚。男子手指前方。其中顺着其指的方向遥望,似乎看见远处江面上有鱼在拱跃。唉!现在长江里能看见江豚是越来越少了!它是国家一级保护动物。以前还能看见白色的江豚,现在几乎是看不见了。男子语气里带着深深的惋惜。再过一、二十年呀!恐怕连黑色的都看不见喽!旁边的三轮小包车司机插言道。是啊!要是这么大的江里连一条鱼都没法生存!真是不可想象呀!这事还真不好说哟!另一旁人接着说。其中没有说话,他只是默默地望着江面愣神。怎么样?老哥,到安庆市里我们找个地方喝几杯,好好聊聊,我请客。男子拍了下其中热情邀请。哦!不,谢谢了!我还要赶路,怕误了行程。其中婉拒。还是你好呀!多自由多自在呀!等明年我两个孩子大学毕业了,要是腿脚好一点的话,我一定也像你一样骑出去。你孩子多大了?男子转而又问。我结婚晚,孩子小,在读初中呢。还是你好呀!孩子都快大学毕业了。其中笑着对他说道。男子似乎微羞显涩。你不算晚的。他语气转而坚定起来,你看人家杨振宁80多岁还结婚呢,娶了个小他50岁的小女人。和他比老哥你根本不算晚的,你只是有点亏了!哈哈哈。我怎么能和人家比呀!人家是大知识分子、大文化人哟!其中哑然失笑。网上说,他老婆的父亲后来娶了杨振宁的孙女为妻哟,这层关系我看是怎么理都理不清了。哼!还大知识分子呢!理得清,理得清!不就是杨振宁的老丈人是杨振宁的孙女婿嘛!对吧?其中笑着说道。哈哈哈,四周人闻之大笑。这老家伙厉害!劲道足!人家大知识分子文化高,大彻大悟呢!人群中东一句,西一言。渡船在笑声中不知不觉驶抵对岸。人车上岸,各自离去。出渡口,其中沿渡口路北上直行,不见318路碑。他一直信奉‘口是江湖,脚是路’这一出门原则,又恐遇到戏弄胡诌之人。所以,一般问路至少两人以上,如果答复一样则可信。呵呵,此法称之为重复证明法。迷途中,他连问三个路人,都说走国道206至月山镇。心中暗想这里很可能和在浙江时,湖州至长兴路段一样,G318是借道而行的。也就是说,安庆至月山镇路段本来应属G206路段的,南北走向。而东西走向的G318在月山镇才往西去潜山。这就是此处看不到G318路碑而只见G206路碑的原因。他的这个判断应该是正确的,其中沿G206前往月山镇。这一路上几乎都是汽车修理铺。接近中午时分,太阳高照,赤日炎炎,路边的梧桐树在阳光下似乎停止了呼吸,枝条和树叶皆纹丝不动。早上带出来的三瓶水早已喝完,其中口干舌燥,仿佛置身于烤箱中一般。他还第一次想找个阴凉处歇会儿。此时此刻,他发现前面有一家饭店。幸喜若狂地飞骑而至,直冲店门口,一个急刹车在门前的黄土地上留下深深的轮胎迹,吓得坐在门前椅子上的两个厨师阿姨一下子弹了起来。吃饭,吃饭,有水吗?他将车往门柱上一靠,进门就嚷。有水,有水,你要吃什么?跟在他屁股后面的俩阿姨齐声回答。青椒肉丝,番茄蛋汤。快点,我饿了。其中在一空桌前坐下。擦汗——哎哟!他忘了毛巾已经硬邦邦的了。一阿姨进厨房做菜,另阿姨端着一杯茶递上。其中接过,谢谢!能不能把我的毛巾给湿一下?好的。哦哟!满头大汗!阿姨接过毛巾进厨房。饭菜上桌,其中先盛了碗汤喝。啊!太鲜美了!此时普通的番茄蛋汤胜比山珍海味。他不由眯起了眼睛静静地享受一下入口下喉,穿肠进胃的鲜汤。真是解渴解乏提精神,脱口道,真乃参汤也!不是参汤,人参汤怎么会是10块钱?厨师阿姨笑道。啊!其中故作惊讶,这番茄蛋汤10块钱,太贵了吧!不贵的,两个菜收你20块钱,都是这个价。刚才你还说是“参汤”呢,参汤只收你10块钱,你不要太合算哟!阿姨抿嘴一笑,娇态可掬。哈哈哈,其中大笑。似乎浑身的疲劳已消一半。汤足饭饱,开水灌满。其中告别了饭店阿姨(老板娘)又继续上路了。下午1点30分左右到达月山镇。穿镇而过,直奔潜山县城而去。经石境乡、黄墩镇、过三桥镇,于下午4点多抵达潜山县城,行程126.25公里。潜山县地处大别山南麓,南靠长江黄金水道,当属山灵水秀之地。春秋时期,潜山系皖国封地,是皖国的都城,安徽省简称皖,即源出于此。如此历史悠久,山川秀美的地方着实令无数人向往。不过,其中对于此地的传说别的不知,记忆深刻的却是三个奇女子。一个是美丽聪慧的民女刘兰芝,另两个就是国色天香的姐妹花大小二乔。兰芝嫁小吏,棒打鸳鸯逼投井,引出一曲绝唱《孔雀东南飞》。二乔嫁策瑜,荣华富贵享不尽,逼出一场著名战役——赤壁大战。可见前者令男人爱怜有加,悲悯不已。后者可使男人醋缸暴饮,嫉妒成性。(呵呵,曹公吃醋,是诸葛亮说的)其中不善记人名,只知人事。常常人事张冠李戴,笑话无穷。若被其中记住人之名讳,此人必名震江湖,如雷贯耳。三女生于东汉末年,距今近2000年,可见其名气震苍穹,余音千年不绝。而今其中挥汗如雨,骑车至此,却身不由己地穿街走巷,逛新区溜老城。既非寻客栈,又不觅宾馆。东张西望,神思千年此彷徨。足见潜山赋予人的特殊魅力之所在。呵呵,不过最后,他既没看见兰芝的后人,也没寻到二乔的传人。夜幕降临,其中无奈地投宿一家普通旅社,却没想到隔壁是一家歌舞厅。晚上躺在床上,伴随他的是震耳的歌声——我的热情 好像一把火 燃烧了整个沙漠太阳见了我 也会躲着我它也会怕我这把爱情的火沙漠有了我 永远不寂寞开满了青春的花朵 我在高声唱你在轻声和 陶醉沙漠里的小爱河你给我小雨点滋润我心窝我给你小微风吹开你花朵爱情里小花朵属於你和我我们俩的爱情就像热情的沙漠 其中在迷迷糊糊中猜想着,谁在唱?是焦仲卿?是孙策?周瑜?还是曹操。。。。。。其中2012年8月16日 19:55D6、(皖)潜山——岳西(2012.4.20阴转小雨54.37公里)今天一大早,其中就起床了。翻开地图,潜山至岳西段53公里,国道318与国道105同路。岳西至湖北英山110公里。国道318至岳西向西,而国道105过岳西北上。故在潜山至岳西段其中估计很可能G105路碑的,而至岳西向西始G318路碑。其中决定今天出皖进鄂,落脚湖北英山县。虽里程约163公里,比较长。但他想早出晚至,途中加把力应该可以赶到的。但他忽略一个问,那就是地形已悄然发生了很大的变化。从安庆过来至潜山一路平坦,属皖河流域。然一出潜山就是天柱山,再往西至岳西就逼近大别山了。国道105从潜山始向岳西方向去基本上是沿皖河支流潜水逆行进入湖北的丘陵山地带。所以,山路蜿蜒,越走越陡。逶迤曲折的上坡路如当头棒喝,首次残酷无情有力地打击了其中的信心,挫败其勇气。两座大山——天柱山及大别山正严正以待地瞪着他的到来:自以为是的老菜鸟,不给你点颜色看看,你如何知道俺湖北的门槛有多高!正所谓山不是垒的、海不是尿的、牛皮不是吹的。你敢放马过来,哼!立马教你趴下回沪!此时的其中尚不知晓前路艰难正沿着舒州大道飞快骑来,大道上车辆不多,行人稀少。不多久,他转入天柱山路朝着潜山城外骑去。途径天柱山楼门,相当气派。其中不由驻足观赏(呵呵,他竟有此闲心!),该门楼三层琉璃瓦顶,最里门宽为最高层,依次降层外展两侧门,共为三层。充分表现了中国传统门楼建筑的风格和气派。因今日路途较长,他只匆匆一览便错身而过。出城后,果然走105国道。一路猛骑,计划至岳西县城吃午饭。10点半多到达水吼镇,其中暗忖,怎么会有如此怪的镇名!难道这水吼镇名与山势有关?莫非是潜水急流吼于此?呵呵,他又自以为是的胡思乱想起来。由于时间尚早,他没有午餐的打算。他自言自语道,哼!什么吼水镇,如此急吼吼的!还挂牌路中。老子就不在此消费,你吼你的,我走我的,他很潇洒地穿镇而过。不过,还似乎真让他猜中了。此附近有一吼水岭,因潜水下流在此骤拐,涛声如吼,故曰吼水岭。吼水镇名即源于此。可见,胡思乱想者未必就是胡思乱想,懵对了那就是无比英明的正确思想。呵呵,天才与笨蛋常常不过隔一丝之差而已。一出吼水镇,其中立马感觉到骑得很沉重。他坚持骑了很长一段山路,呵呵,这个老菜鸟此时初露端倪。他竟以3挡(最快挡)爬坡。在上海练骑车时,他一直用3—8挡(最快速)骑的。也曾以3—7、6、5等档骑过,觉得不过瘾。甚至觉得这些档没意思。有一次在车行里他就此问过老板这个问。他记得老板闻之瞥了他一眼,随口道,你在城市里骑用不着,慢档是在山里爬山时用。尽管他知道什么是快档,什么是慢档,如何调节。但从心里以为慢档几乎是无用的,也从来没用过。如今,漫长曲折的爬坡路开始了。他真是骑得很累很累!大口喘,死命蹬,汗如雨,蜗牛行。幸亏老天爷怜悯他,用一大片白云遮挡住了太阳。偶尔,也朝山路上吹几口气,使他在极度的疲惫中也能感觉一些凉爽。否则,他或许就会一头栽地,中暑不起。此时,他想起车行老板的话,‘山里爬山用慢档。’他开始调节车速,3—7、3—6、3—5,换了慢档果然脚上轻许多,但踩了几下又沉重无比。再往下调,似乎又轻了,瞬间复重。直至1—2档,其中突然觉得脚很轻,踩起来像是在空踩。用力蹬几圈,骑车竟左右摇摆几下,***它竟罢行了。哦靠!其中真气不打一处来,老子还没罢骑,你倒先给老子罢行了?他跳下车,气恼地将车往地上一扔,一屁股坐在地上。就在这时候,突然,一阵强烈的饥饿感袭来,没东西吃。他不由狠狠责骂起其中来,刚才为什么不在吼水镇吃好午饭,就是不吃饭也起码买点干粮呀!怎么这么笨呢?这样急吼吼地骑行,真是有病!呵呵,真是人嘴两张皮,上嘴皮刚骂了吼水镇急吼吼。没过多久,下嘴皮又开骂其中急吼吼了。可见文字本无错,嘴皮用关键。其中坐在路边,阵阵春风吹来,稍感惬意。他从口袋里摸出一颗荷氏清凉糖,含在嘴里。喝了一口仅存的半瓶水,看了看码表,到达岳西估计还有20多公里。已经过了正午了,看来到岳西县城吃午饭已不可能,今天要抵达英山更不可能。他开始认真反思自己的自信与勇气,反思自己的体能,反思自己的决心与计划。觉得自己实在太盲目乐观了,以为自己炼了半年就自觉武功上乘,就能纵横江湖行天下?想想实在可笑!他拿出地图认真研究起来,这才意识到已接近丘陵山地。现在是天柱山,明天就要挺进大别山了。过了湖北进重庆、四川,难于上青天的蜀道还在后头,再往后进军西藏高原。按这样的速度哪年哪月抵达西藏?骑不动怎么办?搭车去?不行!其中断然拒绝,这样还不如坐火车飞机呢。推车去?那要推到什么时候?那么,回去?练好了再来?其中坐在地上,思前想后,没有一个决定,他神色呆呆地望着眼前路边的草丛无所适从。一阵风吹来,将小草吹得左右摇摆。仿佛对其中说,老菜鸟你知道厉害了吧!回去吧!你能骑到这里已经算不错了。哼!还想走新藏线去新疆,简直是天方夜谭嘛!其中突地跃起,他神色凶恶,双眼布满杀气。一把将摇头摆尾的小草连根拔起,一扬手仍了出去。去你的!西藏,老子去定了。他大喝一声。他当即决定,今天不去英山,去岳西立马减负,把装有帐篷睡袋的大包寄回上海。新疆不去了,留着下次去。此行起码要至拉萨,到拉萨后视情况再做其他决定。主意决定。他抓起骑车,呵呵笑道,你躺在这里干什么?想耍赖?跟我一起去拉萨吧。考验我们的时候到了,你可不能趴下哟,老子离不开你哟!他摸出路书纸看一下接下来的乡镇。不看不打紧,一看笑死他。竟叫什么割肚乡、响肠镇。不由自言自语地笑道,取此乡镇名的人不会也是从水吼镇一路走来饿得饥肠咕噜疲惫不堪才取此名吧。哈哈哈,这一笑他似乎心情好了许多。一路孤身骑行,其中既无随身听,也没带骑行音箱。漫长的路途他靠什么来解闷调节心态的呢?呵呵,他就靠这样胡思乱想的思绪来解闷,来自嘲,来取乐。他当然不知道其来源于潜山人文古典故事——周公割肚。胡思差之千里也!潜山在天柱山的东麓,岳西在天柱山的西麓。逶迤的山路上,其中孤身一人,时而推车行走,时而骑车龟行。上坡推,下坡骑。水喝完了,饥饿感更加厉害,响肠阵阵。无尽的上坡路拐了一圈又一圈,给人以渺茫无望的感觉和怨恨。他坚持着,前进着。也似乎要崩溃了。正当他咬牙低头使劲往上推车时,听见有人在叫他,喂!朋友,要去哪里呀?其中抬头,看见两个穿着骑行服头戴骑行头盔的男子,四十岁左右。正停车微笑地看着自己。嗨!你们好!他有气无力地招呼一声,去岳西。你们呢?其中问。我们是安庆的,刚从岳西过来。男子轻松愉快地回答。前面的路况怎样的?其中赶紧问道。前面大约再有8公里的上坡吧,以后路就比较平坦了。哦!!谢谢了!再见。其中道谢后没有继续聊,他推着车向前走着。试想一个人在及其疲惫,无比饥饿,几乎崩溃的时候是多么想看到或听到一句——怎么讲?是希望,是曙光吧!然而他听到的却是还有更加长的艰难路程在等着他。失望的心情使他不想再说一句话,他也不管礼貌不礼貌,推着车就往前走了。一步一步地往前走,没有再回头看一下。令他压根就没有想到的是他大约推了一公里多点时,发觉已经到顶了。刚才那位朋友不是说还有8公里上坡吗?怎么就到顶了?他几乎不相信眼前的下坡道。他下意识地转过身来看看来时的上坡路,又朝远处眺望着。此时,他内心在想什么?他又看什么?愣神了一会儿,竟憋出这样一句话来,他娘的,给我“吃药”嘛!转而又哈哈哈大笑起来。跳上车,倏地朝下冲去。爽呀!点刹减速,转弯,冲。一圈又一圈。整整6公里下坡,让其中爽快无比。下坡以后,山路果然开始平坦起来。路边看见一家农户,其中进去要水,主人很客气,立马灌满一瓶开水。他谢过后喝了两口润了润干燥的喉咙。尽管肚子很饿,响肠不断。但他的心情已经好了许多,山民告诉他,前方不再会有大的上坡道,响肠镇以后基本上就直接下坡抵达岳西县城了。听到这话,其中心中无比愉悦和慰籍,终于熬过来了!天柱山使他首次体验到了平坦的上坡路并不好走。快到下午一点半多,在接近响肠镇时,他终于看见前方不远有一家小卖部。但看见店铺门前有6、7个年轻男子在聊天,旁边停着好几辆摩托车,他有些犹豫,要不要过去?肚子已经饿得前胸贴后背了。独自一骑过去,似乎不太安全。在这空旷无人的山里,骑行安全也是不可忽视的。在犹豫思考的同时,他没有减速。此刻,他看到了那些人已经扭头正望着山路上突然出现的骑车人。就在一晃而过的同时,其中忽然决定过去,他刹车、转过车轮,下公路直接朝店铺门前骑去。门前6、7个年轻男子默默地注视着他,无言。他将车靠在树旁,径自入店。买了两桶方便面,问老板娘是否有开水可以泡。年轻的女主人说有,她帮其中泡好面,拿出一个板凳让其中坐着吃。这时,一个约30多岁的男子打破沉默问,怎么只有你一个人呀?掉队了吧。其中笑笑,还有几个人在后面呢。旁边一人也开口问,你这辆车不错哟,多少钱?这车起码也要5000多元!另一男子替其中作了回答。其中笑着说道,没有这么贵的,这只是普通的山地车,才2000多块钱。听说好的自行车很贵的!首问的男子接过其中的话尾说道。对啊!其中转头说,好车要一万多呢。呵呵,这是最普通的车。师傅要去哪里?一人又问。去岳西。其中答后便低头慢悠悠的吃着面条,似乎不再理会这些人。这群男子开始以方言大声聊着,其中听不懂,好像彼此相噱着,哈哈哈大笑着。一会儿功夫,便各自骑上摩托车开走了,其中看见他们驶向不同的方向。吃完了面条,其中顿觉精气十足。他想起孩提时代,老舅来上海为哄他多吃饭常挂在嘴上的一句话,人是铁,饭是钢,吃了才能硬邦邦。不由摸了摸肚皮,的确是鼓鼓的。老板娘笑着问他,吃饱了吗?没饱再吃。哈哈哈,其中大笑,饱了!饱了!。阴沉的天空此时飘下些小雨滴,风好像也比上午大了起来。不过,始终是小雨滴飘飘。过了响肠镇以后,其中已不再响肠了。一路下坡,顺风顺路,在下午2点45分骑至岳西县城。一看码表,今天才骑行了54.37公里。他立马找了家旅社住下,即可整理行李,尽可能的精简,连同帐篷、睡袋、三脚架等放在一个最大的购物包内,至县邮局寄回了上海。走出邮局大门,他似乎感觉身上轻松了好多,步伐也轻盈了起来。走进超市,选购了红肠、鸡腿、牛奶、卤蛋等以备明天路上垫饥的食品。呵呵,这下他有经验了,不会饿着肚子骑行,也不会响肠,明天他将挺进大别山,其中想起了刘伯承元帅的一句名言,狭路相逢勇者胜。他神色严峻地望着远处的山脉群峰,似乎在说,大别山,明天老子就来骂山门。其中2012年8月22日 13:55D7、(皖)岳西——(鄂)英山(2012.4.21多云109.5公里)安徽天柱山大别山地区是安徽重要的茶叶生产,批发和经营集散地。其中昨天一路骑来,沿途山坡上种植的茶树随处可见,空气中似乎也弥漫着一股清馨的茶香。岳西县城几乎挤满了茶叶批发和经营的徽商,零售与批发商铺满县城都是,店铺门前、大街行人道旁到处皆堆放着用大而透明的塑料袋装着的新嫩碧绿的新茶。怪不得中国十大名茶之中,出自安徽茶叶就占了三成。其中借宿的旅店老板也经营茶叶,他好像没有专门的茶叶店,而是把一袋袋茶叶堆放在旅店门前的街道上,就地批发或零售。显然,这是他的地盘他做主,充分利用。其中昨天进入岳西时,好像没有看见像城管一类的人,这或许是岳西茶叶商的福分吧。一大早,其中抗车下楼准备出发了。朦朦的清晨,岳西县城早已人声鼎沸,熙熙攘攘。兴旺的茶叶批发也带动了餐饮业的发展,各种小吃早点摊位与店铺尽人挑选,使一早出行的人不愁没得吃。其中花3块钱吃碗炒面,量多而鲜美,吃得是肚皮鼓鼓的。今天要进大别山了,不能确定能否赶在镇上吃午饭,他再花2块7毛钱买了块大米糕备着。吃得饱饱的,准备了充足的粮草。旅店的老板很客气,不仅帮他捆好驮包,还为他灌满了三瓶开水。其中虽然只住了一天,但与旅店老板、伙计等已经聊得很熟了。大家的热情、敬佩和鼓励使得其中内心更加觉得前进二字的无比沉重。浪头是甩出去了(沪语:说大话)人家闻之敬之。这对其中来说,呵呵!犹如自断后路,大别山就是刀山火海他也要前进了。这就是甩浪头、拍胸脯的代价。大别山位于皖、鄂、豫三省交界处,西接桐柏山,东延为霍山(皖山)和张八岭,东西绵延约380公里,南北宽约175公里。西段作西北—东南走向,东段作东北—西南走向,长270千米一般海拔500~800米,山地主要部分海拔1500米左右,是长江与淮河的分水岭。其地理位置相当特殊,东指南京,西临武汉。北枕淮河,南靠长江,在东部长江中下游平原突兀而起。 当年刘邓大军千里跃进大别山,出可横扫平原直取武汉南京,退可休整隐匿山岭,足见其一跃之大智慧。我要以刘邓大军千里跃进之精神挺进大别山。呵呵,不过,我可不想隐身其中,我要当天直取英山进湖北。其中看着地图自言自语道。沿建设路骑行出城没多久就开始爬坡,其中自觉少了个大包车轻了许多,他调慢档使劲往上骑着。但不一会就大汗淋漓了,腿异常的沉重。其实,他调档还是有问的,他依然还是把前轮维持最高速3档,将后轮从8档依次往下调。这样,就是最后调到3—1档以后,他还是觉得踩起来很吃力。所幸他没有使劲拼命踩,否则很容易将车轴屏坏的。他也试着调到2—1或1—2档,但踩起来就像空打转,脚使不上劲,蹬踩频率要快许多,车速却极慢且人依然非常疲劳,他很不习惯这样骑车。所以,他干脆就推车,觉得推车还比这样骑车要省力及快一些呢。今天一上坡就是个大长坡,大别山似乎立马就要给其中一个下马威。老天爷也好像要考验一下其中的耐劳、耐力以及耐心的强度似的,将酷热的阳光毫无保留地尽泻而下。山路上,没有一个人。四周无声,连虫鸣鸟叫声都没有,安静无比。只有其中推着自行车汗流浃背艰难地行走着,阳光将他的影子拖得长长的。其中一直顶着烈日坚持着,渐渐地,渐渐地又将自己的影子收回脚底下。太阳似乎很生气,正午时分,灼热的阳光更加猛烈,不得不使其中躲在一小片树荫下小憩。俯瞰岭下,蜿蜒曲折的公路犹如一条白色巨蟒被炫目的阳光炙烤得奄奄一息匍伏在山岭间一动不动,热气弥漫在空气中,远远望去似乎有些恍惚,连他自己都不相信是怎么走上来的。抬头仰望,山岭上树木葱郁,花草葳蕤,却又显得那么生机盎然。肚子咕咕叫了,其中开始进食。吃了米糕,嚼了红肠,啃了鸡腿,喝了牛奶,浑身又力气增生。抬头朝对面的山坡瞭望,一辆小车从山顶拐出,没多久就从其中身边疾驶而过。快到顶了,加油!他起身继续推车上行。山里的路就是这样,看看很近,好像就在眼前不远。可走起来却要花费很长时间。将近一小时,其中终于踏上垭口。伫立山崖边,举目四望。山脉横亘,群峰起伏连绵。白云苍狗,翠绿蓊翳。令人阔胸吐纳,心旷神怡。刚才推车的疲惫似乎已荡然无存,胸腔顿生一鼓豪迈之气。脚下山脉我是峰,天地沧海几重重。登高翱翔合云翥,不到青藏非英雄。下坡至来榜镇,出镇又上坡。下坡到河图镇,再上坡。就这样,其中在大别山里拐了一圈又一圈,似乎怎么也走不出来似的。在行至一个三岔路口右拐后,又遭遇了上坡道。精疲力尽地推了一段路,迎面过来一对山里老夫妇领着一个小女孩,仨看见浑身汗水的其中推车过来颇感惊讶,黝黑沧桑的脸庞微微张着嘴朝其中憨笑着。小女孩瞪着乌黑的大眼睛,好奇又茫然,小脸上有些黑灰,却不失俊俏。当四人插身而过时,其中不由地停下脚步。他喘着笑问,老大爷,这上坡路还有多远呀?大爷憨笑,还有好多哟!都是上坡。其中闻之,失望而迷茫。他低头看了下小女孩,从口袋里摸出几颗糖怜爱地递给她。大爷憨笑着,大娘也憨笑着。他又麻木地朝前走去。下午近3点,他独自一人坐在路边的石头上休息。一侧头竟看见不远处有一个骑友正低头缓慢地蹬车骑来,至前停下互聊,方知还有两个骑友落在后面,都是从上海出发去拉萨的。他们比其中晚一天出发,如今已经赶上了。骑友告诉其中,他是河北的,名叫王雍,三十多岁。后面有他的一个在上海工作的朋友叫豁大。此次的骑行就是豁大邀请他一起骑行的。另外一个年轻人晔青,二十多岁是杭州的骑友,路上碰上的。一会儿,豁大和晔青过来了,大家寒暄后一起向前骑去。山路上不时传来疲弱的嬉笑声,其中始觉得这山里有了点人气。进入湖北前是一路大长坡,路况也好。这四人犹如放开缰绳的野马飞一般地往下冲,豁大最前,王雍第二,第三是晔青,最后一个才是其中。呵呵,一个人骑行放马奔腾时,其中一直以为他是属于那种驰骋疆场的骑手。因为他没人超过他,耳旁呼呼的风声显示的是其中的高速度。如今,四人同驰,胆量和勇气是保持高速的基础。年轻人面对越来越快的速度依然敢放闸下行,即使在拐弯时也是侧体斜进不减速。不得不令其中佩服那弧线转弯的身姿是多么的潇洒与漂亮。说实在的,其中还真不敢始终放闸,勇往直下,他总是用点刹来控制车速,呵呵!与其说是控制,不如说是胆怯或是驾驭骑车的能力尚不够。不是不知道,而是没比过!真可谓山外山,楼外楼。他常常用“长江后浪推前浪”的说法来掩饰其落后尴尬的表现。进入湖北界以后天色渐渐暗淡下来,距离英山县尚有近35公里的路程。道像是接近山麓了,路况却差了许多。公路旁没有路灯,漆黑笼罩。打开骑行灯,在夜色中小心骑行着。不时经过的大小车辆凭借着大灯泡的聚光肆无忌惮地呼啸而过,偶尔使得骑行在路边的自行车突然会颤抖起来。每逢同时,夜幕中就会传出一声怒吼,哇靠!开那么快干吗?想撞死老子呀!妈的,给我爆胎!哈哈哈,听不出是谁在吼,是谁在笑。其中不敢大意,全神贯注地盯着前方的路面。他是近视眼,而且近得不轻,他一点也吼不出笑不出来。英山地处大别山南麓,鄂皖边陲。它以万山磅礴,控引江淮而成为鄂东门户,素有“鄂皖咽喉,江淮要塞”之称。今天,其中终于凭着一股韧劲和不屈的意志刺皖咽穿鄂喉,于漆黑之夜悄然跨进这个湖北东门户。夜色中,前面已然灯火闪烁,两旁的明亮的路灯犹如一排整齐的航灯一样指示着前进的方向。晚8点30分,他们一行四人依次进入英山县城。码表显示109.5公里。一家餐馆坐落在路边的一排修车铺中间,修车铺大都已经打烊了,只亮着一盏灯在门前,人们在灯下闲聊或打牌。餐馆内亮着好几盏灯,突显着明亮。其中他们直接朝明亮处骑去,他们的肚子早就饿急了。停车进店,五十多岁老板热情地迎了上来,哦!来,来,坐。还是骑车的呀!干什么的?从哪里过来的呀?老板微笑着问。我们是敌后武工队的,刚从岳西过来。哈哈哈,头上包着头套的豁大大声回答道,有好吃的吗?有!有!哈哈哈,老板也仰天大笑。豁大很快点好了菜。老板随手将菜单递给正从厨房出来的老板娘道,呵呵,鬼子进村了,要快点哟!店堂里又传出众人的欢快的笑声。其中2012年8月29日16:23有趣的广告语 D8 、(鄂)英山—武汉新洲(2012.4.22多云130.73公里)清晨5点左右,隔壁的男房客就开始喧哗,旁若无人般大声打手机,这种无节奏、没旋律、听不懂的高分贝咮语音量实在使人无法再睡,迫使其中和晔青早早起床收拾东西。洗漱后,俩人将车搬下楼。豁大与王雍已整装待发,四人一同离开了旅店。晨风吹拂,空气新鲜。东方一线霞光已悄然射进了路旁一棵棵刚刚破枝露嫩的梧桐新叶丛中,湛蓝的天空下,远远望去,使人有一种万物更新初萌的感觉。四人一扫早起的瞌睡阴霾,精神振作地迎着曙光朝前骑去。骑不多远。路边一小餐店炊烟袅袅,勤劳的店主已经备好了丰盛早点,其中等四人或许就是这家小店今天最早的一批客人了。炒面、稀饭、包子。四人吃饱又另购了不少,着实让憨厚的店主笑逐颜开,吆喝应答,手脚麻利地前后忙碌着。今天的目的地是武汉新洲区,路程约134公里,任务不轻。早餐后匆匆上路,沿318国道西进。路况不错,一路平坦的阳光大道。四人中,豁大总是首当其冲,一马当先。他的骑车轮胎是公路胎,本身就比山地胎要跑得快。加之其年轻气壮,浑圆结实的翘臀下长着两粗壮结实的大腿,蹬起车来扭腰摆胯脚力迸发,总有使不完的劲,一路奋勇向前。王雍是豁大的发小,此人沉默寡言,骑车很有腔势,端坐车身,上身基本不动。两腿有力而匀速向前,从容不迫,极富耐力,即使狂风暴雨中亦然如此。他见豁大骑车有时也会轻声笑噱道,这个豁大骑车的样子也实在太难看了,浑身扭!不过,速度倒蛮快的。杭州的晔青长着一张娃娃脸,27岁看上去只有23岁左右,像个在校大学生。他呼其中为大叔,小伙子为人谦和,乐于助人。对户外骑车运动自有一番认识,对修车技术也颇有心得。骑车胆子也很大,上坡时慢档匀速很有章法,下坡时放闸高速勇往直前。其中在他那里学到不少户外骑车的常识以及修车技术。比如上坡时的骑技,如何合理运用快慢档调节以及注意事项。晔青在骑途过程中不时的指出其中的问并予以纠正。使得其中在以后的青藏高原爬坡骑行中避免了许多认识上的谬误,得到了及时正确的实际锻练,从而为顺利抵达拉萨较为夯实了体能及技术上的基础。为此,其中由衷地感谢和喜欢这位热心的年轻人。中午时分,他们一行四人坐在公路旁小憩吃午饭。不知不觉一个多小时悄然而过,四周无人,唯有路边高耸的白桦树一直默默地在聆听着他们的说笑谈天。也许这是周围的树木草丛首次听闻骑车人在此无聊而开心的话语了。饭后继续前进,途中碰到一群当地中年以上的男女骑友。当他们得知其中等四人是由上海骑往西藏时皆不由钦羡激动起来,皆表示要向他们学习。纷纷仔细询问一路来的骑行状况,热情地问候以及慷慨馈赠饮水。并且询问有什么需要帮助的,他们一定尽力而为,这着实让其中等四人非常感动不已!他们中的一位中年骑友还为其中检查了骑车并处理了一个调节变速的隐患问。最后,大家互致平安,合影留念。真可谓天下骑友是一家呀!在这个人欲、物欲横流的当下,人们为学习,为工作,为生计而四处奔波忙碌的时候,其所展现的精神状态是那么的紧张和自我。人群熙攘,纷纷扰扰。其中不乏尔虞我诈,争斗进取。人类在创造进步文明的同时也在滋生极度自私的土壤,而当人们远离了所谓文明社会回归大自然时所体现出的一种精神面貌却又是最本质的,最轻松的,最惬意的,也是最善意、最令人向往的。看来人是一种多么矛盾体的物种呀!其虽拥有高智商的思维系统,却也是完全被人类自己所创造的环境所左右。可见创新一种什么样事物环境终是人类最艰难的任务。绿色与黄色是环境的两大最终色彩,这是大自然的赋予。而拥有什么样的色彩环境取决于人类自己。其中一边穿行于碧绿的田野旁,树林间。一边在湛蓝的天空下遐想沉思着。无垠跳跃的遐思犹如爱因斯坦的相对论可以超越时空,遗忘时间。仿佛使得自己的骑行速度于不知不觉中飞速起来。呵呵,这也是其中在漫长的骑行旅途中最惬意、最享受的一件事。下午6点多,一行四人抵达武汉新洲区的外围,骑行130.73公里。在城郊他们找到一家旅店。房两床50元,住下不表。晚饭在店旁一家川人饭店进餐,三餐一汤,AA制,每人11块钱。呵呵,吃饱喝足,不错!仅此而已。其中2012年10月6日 12:33 D9、武汉新洲——仙桃市敦厚村(2012.4.23多云转大雨145公里)网上有不少骑友说在武汉找路很困惑,常常找不到318国道,不知路在何方。其中为此也做了充分的准备,仔细研究了地图并做了详细的记录。但这都只是纸上谈兵,况且现在城市发展很快,老路消失,新路诞生,这些变化甚至连当地人有时也云里雾里。所以,其中一般还是将准备的东西只做参考,遇到不明之处主要还是用老办法,张嘴问路,二询定线。而豁达、王雍他们则心笃气沉,毫不担忧。手持平板电脑一杨曰,放心!没有问,我有电脑地图指路,你就跟着我们走就是了。呵呵,其中原本还想和他们一起研究一下路线的,结果昨晚还是以吹牛告终。既然有高科技术指路,其中自然也就惰性萌发,跟着走就是了。就像当兵一样跟着队伍走,反正队伍有领队。一早出发,沿318国道进入武汉。道路很宽敞,渐渐的似乎又有回到大都市的感觉。他们一行四人快速骑行,身旁的树木也快速后移,默默地向他们行着注目礼。骑着,骑着。其中发现318国道的路碑已然不见,前方路牌指示的是S111(省道111)了。其中不由地转头问王雍,是这条道吗?王默默地点下头,他吐字不多,一字,一音,是。沿省道111骑进了市区,大都市的氛围重新展现在眼前。大路,小道纵横交错;大、小车辆车水马龙;骑车、人群行色匆匆。此时,给予其中的第一印象的既无繁荣之景,也无华丽之感。更多的是噪杂而乱哄哄的错觉。或许这跟这座城市处于发展的新旺时期有关。拆旧建新,架桥铺路,高架高速,轨道地铁,这些都日新月异地改变着这座城市面貌。其中东张西望,观景察人。内心暗思道,但愿人与城市美丽和谐。这样才不负于今日的轰轰烈烈。午饭后,不知不觉中骑至一高架桥下,王雍突然说,路错了。急打电话叫回冲在最前面的豁达,豁达、王雍及烨青三人争执了起来。他们仨都有GPS,看电脑,查手机,各有理由。其中一旁望野眼,呵呵,他塌天不管!反正一线领队有三人。理论了半天,一致决定上高架过桥。说实在的,其中至今不知这座横跨长江的大桥叫什么桥来着。至桥中央,旁有亭阁,四人不由驻足玩耍,瞭望江面,水鸟翱翔,驳舸争流。一阵阵春风吹来,实令人心旷神怡。突然,不知是什么样的景致引发豁达竟伫立栅栏,退裤拔根,冲天一吼,朝着辽阔的江面飙水一线。呵呵,这或许也是一种观景高潮,无忌豪迈的表现吧。不过,但愿此举不会发生在楼宇里,否则大水冲了龙王庙,自家人不识自家人就麻烦了!过桥后骑行不久,便又上高架路段,这里应该是武汉的三环高架路。沿路缓上,越骑越高,往下看,行人车辆如蚁。其中似乎有些恐高,身旁飞驰的车轮不断,呼啸而去。他小心谨慎,不敢快速,悠着点慢慢骑吧!他这样告诫自己。而豁达等三人渐行渐远,直至不见了踪影。这段高架路很长,大约有30多公里,路窄车多,直行不转。其中把注意力集中于路面以及行车位置(尽量靠里)。终于渐渐下行骑入地面公路了。高度紧绷的神经稍稍放松许多,其中长长吐了口气。这是他从上海骑到武汉首次在如此高、如此长、如此窄、车辆又如此多的高架路段上骑行。说实在的,的确具有相当危险性的。但是,令他怎么也没想到的是,他冲向地面浑身轻松地往前骑了不久,前方指示路牌显示此路段是107国道。哇靠!他一下子头就大了。怎么回事?难道高架上要拐弯的吗?我怎么没注意呢?此时,手机响起,烨青来电询问到哪里了?其中无奈告知他走错道了,下到了107国道上去了。烨青告诉他下高架前第一个弯道下就是318国道,他们在那里道口等他。其中也管不了那么多了,立马原路返回高架,逆向而上。好在路途不长,也无交警看守。在弯道处他看见路牌指示3**大此下,他不由恼怒起来,想想自己也真是够蠢的!路牌指示清楚,自己竟会路过无睹,神经也不至于如此紧张吧!又不是在逃亡。同烨青等会合后继续沿318国道前行,也就是沿着东风大道向西,基本上同宜黄高速平行而走。此时,时间已是下午时分。渐渐地远离了武汉市区,又踏上了田野旁树林间的乡间公路上。放眼望去,天地旷阔,畎亩纵横。4月下旬应该是春播时节,却不见耕种农夫身影。其中不懂稼穑之道,直觉现在的农村真是清闲的很呀!难道现在不是农忙时节?骑间休息的时候,其中向家在农村的豁达请教。豁达不屑一顾道:“现在还有谁去种地呀!你看这些地都撂荒了”。其中顺着他手指的前方看,确有地里长着一片片芦草的。“现在农民种地都赚不了钱。”豁达又道,“只能把田地包给专业户耕种,只有这些人有本事赚钱。”其中不解,他听得迷惑:“新闻说粮食年年增产,是不是粮食太多了,农民才赚不了钱?”“***!粮食增产,粮价还涨!”豁达闻之气鼓鼓道。“走吧,尽说这些没用的干嘛!你们又不是农业经济专家。”烨青起身推车催促道,“现在什么都涨,粮食怎么会不涨?这和增产没关系。”接近下午4点的时候,天突然变脸了。乌云翻滚,时而电闪雷鸣,天色越来越暗。其中他们刚穿上雨衣,豆大的雨滴就噼里啪啦地打在身上了。公路两旁都是片片田野,公路两边皆是碗口粗的小树。稀疏的枝叶根本遮挡不住来势凶猛的大雨,顷刻间就将大地万物冲淋个通透。此刻,狂风也来助威。肆虐的风裹夹着雨水在天地间纵横扫荡,卷起阵阵白色的雨雾冲着骑车人扑面而来。其中等四人无处躲雨,也来不及躲雨。他们只能硬着头皮在狂风暴雨中骑行,隐没于白茫茫雨水中,接受这大自然突然赋予他们的特别洗礼。豁达依然冲在最前,烨青紧随其后,其中亦紧跟在王雍身后。尽管天空电闪雷鸣,狂风怒吼,暴雨如注。但路上的大小车辆似乎毫不理会,照样风驰电掣。尤其是大卡车飞驰而过时,那裹挟着巨大的雨雾暗藏一鼓强大的吸引力似乎要将所经过的一切都带走。好几次其中都感觉到人与骑车似乎要被卡车带过去,时时不免有些惶恐起来。然而,风雨中。其中看见王雍依然骑姿未变,身如磐石,腿似钢轴,有力而稳健得蹬踏着。大有不管风吹雨打,胜似闲庭信步之势。不得不令其中大为钦佩!见英雄学英雄,其中不由也精神振作,暗暗气沉丹田,紧握车把,镇定如常地骑行起来。下午五点半多,王雍和其中一前一后骑至距离仙桃市不远的敦厚村,码表显示行程145公里。天色已晚,二人决定投宿客栈。但不知骑在前面的豁达与烨青在何处,电话联系,没想到他俩却落在了身后。烨青途中不幸扎胎,正在修理。等他俩赶到已经六点多了,尽管乡村客栈条件简陋,但终是一处躲雨安身之处。四人共居一室,吃饭洗漱,早早就睡下了。屋外不停地传来男女同唱的当地戏曲的歌声。黑暗中,烨青说,不知这戏曲要唱到几点才结束?豁达道,不会停的,店老板不是说了吗,这是为死了人的家里祭祀而唱的,要唱一星期呢。我靠!!烨青脱口而出。其中顿悟,哦!原来这就是所谓的傩戏了。夜幕中,四人渐渐地终于在嘹亮的傩戏唱腔声里沉沉睡去。对于来自远方的他们来说这出傩戏是驱邪还是纳福,呵呵,不得而知。其中2012年10月7日 23:39([]
傅怡君
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https//bbs.8264.com/thread-83145-8-1.html六、第三阶段:10月4日-10月7日 东方瑞士之旅(下)(P19) 古乡-鲁朗-林芝镇-尼洋河入江口-八一镇-拉萨 https//bbs.8264.com/thread-83145-19-1.html七、第四阶段:10月8日-10月15日 梦幻九寨之旅(P30) 拉萨-西宁-合作-若尔盖-松潘-黄龙-九寨沟-文县 https//bbs.8264.com/thread-83145-30-1.html八、尾声:10月16日-10月20日 寻祖返乡之旅(P46) 文县-广元-宝鸡-邯郸-秦皇岛--沈阳 https//bbs.8264.com/thread-83145-46-1.html后记(P52)https//bbs.8264.com/thread-83145-52-1.html序言 从西藏旅游回来10多天了,许多朋友都知道我去了西藏,天天问我游记什么时候出笼,都希望尽早一睹为快。 可十多天来,除了工作之外,光整理外出的录音就用了我整整10天时间。 现在,录音整理完了,我准备开始写游记。 整理录音的过程中,一面听着录音中的种种背景声响,一面看着记录下来的文字和带回来的照片,一个月的种种经历和路途上发生的许许多多的故事——包括很多细节,就像沈从文先生曾经说过的那样——都“一一浮现在心头,仿佛可以用手去触摸……” 以前都是先写完游记后一次性贴完。可因为我的帖子总是太长,朋友们说看的太累,也来不及仔细欣赏。所以这次我准备一面整理一面上贴,希望朋友们看的轻松一些。 这次出行,由于计划制定之后,哥哥要和我一起走川藏,所以计划做了很大的调整,增加了坐车时间,减少了徒步里程,这样实际上我们比原计划提前了八天到了拉萨。所以后来增加了去松潘和九寨沟等新的行程。原来计划的行程安排:9月21日-23日沈阳―成都―康定宿:康定9月24日:康定—理塘(或巴塘)9月25日:理塘——巴塘(5小时)——芒康 宿:芒康9月26-27日芒康-八宿—邦达9月28日:邦达―然乌—康萨(来古) 住康萨9月29日:康萨—然乌—瓦村(徒步 25公里) 宿瓦村9月30日:瓦村—米堆村(徒步或搭车 33公里)宿米堆10月1日:游玩米堆冰川 然后返程到路口,前行7公里到米美住宿10月2日:徒步:米美—20—仲巴—15—玉普10月3日 徒步:玉普—26—松宗10月4日:松宗—40—波密10月5日:波密休整一天10月6日:徒步:波密—24K—岗乡 宿岗乡10月7日:徒步:岗乡—14—八哈—3—古乡湖 宿古乡10月8日:搭车:古乡——通麦(50K) 徒步:通麦——排龙(17K) 宿排龙10月9日 搭车并徒步 排龙—鲁朗57K10月10日 徒步或乘车 鲁朗—54—林芝镇10月11日:徒步尼洋河:林芝—19K—八一—错高湖10月12日:八一镇休整八一镇客运站有长途班车直达四川成都,1800公里,票价610元10月13日:乘车 八一镇—工布江达—墨竹工卡—米拉山—日多—拉萨10月14日:拉萨的幸福生活10月15日:拉萨周边的其他好去处。10月16—19日:火车:拉萨—北京10月20日:火车:北京——沈阳10月21日:机动实际完成的行程:9月21日-23日沈阳―成都―康定 宿:康定9月24日:康定—巴塘—芒康 宿:芒康9月25日:芒康-八宿—邦达 宿:邦达9月26日:邦达―然乌 宿:然乌9月27日:徒步:然乌—康萨—然乌宿:然乌9月28日:徒步:然乌—瓦村—米堆入口搭车:米堆入口—米美宿:米美9月29日:游玩米堆冰川,然后乘车去玉普乡宿:玉普9月30日:乘车:玉普—波密 波密休整 宿:波密10月1日:徒步:波密—24K—岗乡 宿岗乡 10月2日:徒步:岗乡—14—八哈—3—古乡湖 宿古乡10月3日:搭车:古乡—通麦—排龙—鲁朗宿:鲁朗10月4日:乘车 鲁朗—54—林芝镇 去尼洋河口游览宿:林芝镇10月5日:徒步尼洋河:林芝—19K—八一宿:八一镇10月6日:乘车 八一镇—拉萨宿:拉萨10月7日:拉萨的幸福生活 宿:拉萨10月8日:坐火车:拉萨—西宁10月9日:到达西宁宿:西宁10月10日:乘车:西宁—合作宿:合作10月11日:乘车:合作—若尔盖 宿:若尔盖10月12日:乘车:若尔盖—松潘 宿:松潘10月13日:乘车:松潘—黄龙(游黄龙)—九寨沟 宿:九寨沟口10月14日:游览九寨沟宿:九寨沟则查洼寨10月15日:游览九寨沟 沟口—九寨沟县—文县 宿:文县城关镇10月16日:乘车:文县—广元 宿:广元10月17日:火车:广元—宝鸡;夜车:宝鸡—邯郸10月18日:邯郸游览 宿:邯郸10月19日:火车:邯郸—秦皇岛宿:秦皇岛10月20日:火车:秦皇岛——沈阳10月21日:休息[ ] 一、缘起我要走川藏 说起这次西藏之行,实在是酝酿了太长的时间。可以说,从三年前我即将跨进50岁的门槛的时候,我就有了去西藏的打算,几年来一直仔细搜索有关西藏的种种信息,希望有一天能亲身踏上这片神奇的土地。 去年走过新疆之后,许多朋友问我今年要去哪里,我的回答是:去西藏。 因为过了50岁以后,我对去西藏越来越有一种急迫感,那里皑皑的雪峰,清澈的河水,纯净到了极致的蓝天和纯朴友善的藏民,一切一切,都令我向往。而那里3000—5000公尺的海拔高度,相当于海平面一半的稀薄的空气,弯多坡陡、沟深壑险的路径,也让我不能不心存疑虑——担心自己是否能适应。我要趁年纪还轻,身体还好,赶快去这个世界最高的地方圆我的高原之梦。否则,我担心,一旦身体衰老,精力不支,那么去西藏很可能会成为泡影,成为我的一个永恒的梦想。 所以,从今年五一过后,我就开始搜集整理有关去西藏的材料和攻略。 走哪条线路去西藏呢?在看过了众多的材料之后,我计划走川藏线。 因为在进藏的诸条道路中,川藏线是沿途风光最美,景色最好,气候温差变化最多,海拔落差最大,地质结构最复杂,道路状况最惊险,可游览的景点最集中的一条旅游风光线。它迂回于高山巨壑和湖泽谷地之间,穿过莽莽原始森林和无数险峻地段。沿途风景秀丽,有独特的风土人情,是无数旅行家和摄影爱好者的梦中天堂。 川藏公路(成都-拉萨)始于四川成都,经雅安、康定,在新都桥分为南北两线:北线经甘孜、德格,进入西藏昌都、邦达;南线经雅江、理塘、巴塘,进入西藏芒康,后在邦达与北线会合,再经巴宿、波密、林芝到拉萨。南线总长为2149公里(其中西藏境内段1285公里),途径三座海拔5000米以上的高山山口——东达山口和米拉山口;北线全长2412公里,除了要经过那两个山口外,还要经过海拔5013米的雀儿山口;南北线间有昌都到邦达的公路(169公里)相联。[ ] 在开始制定旅行计划的时候,我先是计划走川藏北线,因为川藏南线从成都到理塘段我在2003年我去稻城时已经走过,“不走回头路,只爱陌生人”,本来就是驴子们的传统。更何况,北线中道孚和炉霍的美丽藏居、碉楼以及康北高原的牧场和湖泊都对我有着强烈的吸引。 但后来,因为要留出更多的时间在景色最集中的然乌林芝段徒步,而川藏北线的交通状况不比南线,可能要耽搁更多的时间,所以就决定还是走川藏南线。 川藏南线就是著名的318国道,这是一条景色迷人的旅游风光线,是中国乃至世界上一条美景集中度最高的景观长廊,自然景观类型之齐全,风光之绮丽,特色之鲜明世所罕见。它穿过整个横断山脉和三江并流地区,沿途通过二郎山、折多山、高尔寺山、剪子弯山、卡子拉山、海子山、拉拉山、宗巴拉山、拉乌山、觉巴拉山、东达山、业拉山、安久拉山、色季拉山、米拉山等15座大山;渡过大渡河、雅砻江、金沙江、澜沧江、怒江、迫隆藏布等10余条大河,以及沼泽、冻土区、地震区、碎石塌方区、原始森林和宿瓦卡大冰川;虽然道路奇险,但沿途名胜众多,风景不断,不仅有景色优美的二朗山、大渡河上的泸定桥、跑马溜溜的康定城等,还有水流湍急的金沙江、迂回曲折的怒江七十二拐、瑞士般风光的然乌湖、称为泥石流黑点的通麦、莽莽苍苍的鲁朗林海以及一日四季、一景四季的林芝等等。如果进一步深入探索,还有雅鲁藏布大峡谷,来古冰川和米堆冰川、美丽迷人的巴松错、神秘之地墨脱、“最美的”南迦巴瓦雪峰等等。 上几幅网上驴友发表的川藏线沿途风光,让大家看看我当初如何被诱惑: 然乌湖畔 无名雪山 米堆冰川 特别说明 各位朋友:因为论坛不断改版,后面的照片都不显示了,本来想重新上传,可原来每层楼有多张照片,现在每层楼只允许上传三张,所以没办法补足。为了让喜欢我游记的朋友能够继续欣赏,我已经把原帖压缩成压缩文件上传到百度网盘中,只要下载后解压缩就可以在自己的电脑上慢慢欣赏。请注意,最好用IE浏览器打开,用其他浏览器观看似乎不太方便。游记压缩文件的下载地址是:https//pan.baidu.com/s/1o8hbg6m 特别说明 各位朋友:因为论坛不断改版,后面的照片都不显示了,本来想重新上传,可原来每层楼有多张照片,现在每层楼只允许上传三张,所以没办法补足。为了让喜欢我游记的朋友能够继续欣赏,我已经把原帖压缩成压缩文件上传到百度网盘中,只要下载后解压缩就可以在自己的电脑上慢慢欣赏。请注意,最好用IE浏览器打开,用其他浏览器观看似乎不太方便。游记压缩文件的下载地址是:https//pan.baidu.com/s/1o8hbg6m林荫大道 鲁朗林海 高耸云天 岗乡牧场 色季拉彩林 其中,尤其是被称之为“东方瑞士”的然乌到林芝的八一镇一段,可以说是川藏南线沿途各类风光的集中代表,这里雪山众多,林泉密布,加上湖泊、冰川、牧场、河流和原始森林等等……几乎处处都是旅游景点,处处都是旖旎风光。所以我决定,先乘火车到成都,然后一段段乘坐长途班车到然乌。到达然乌后,我要在然乌到八一镇一段400公里路段上用徒步和分段搭车的方式慢慢地仔细地欣赏沿途风光,到达八一镇后,再从八一镇坐车到拉萨。 [img] 所以要安排这么长路程的徒步,主要基于四个方面的考虑: ①出外旅游,我最喜欢的是自然风光,这段风光秀美而集中,值得慢慢欣赏; ②我的体重过重(95公斤),外出旅游是我减肥的最佳时机,希望借此减肥5-10公斤; ③这次在高原地带徒步和旅行,要在海拔3000—5000米的地方活动半个月,有可能在4500米左右住宿和徒步,我希望由此检验我的身体状况和适应能力; ④通过这次高强度活动,进一步提升体质,为今后游览更多名山大川准备良好的身体条件。 考虑到在有限的假期中不可能徒步太多路程,我把徒步的重点放到然乌湖和安目错沿岸、米堆冰川、岗乡原始森林、鲁朗林海、林芝到八一镇的尼洋河风光等,而其它地段则尽量徒步,时间不够就搭车。 这个计划制定出来后,我自己都为之陶醉,迫不及待地要开始这美妙的旅程。以上两张是网友猫猫的然乌湖照片(后来我才搞清楚,第一张原来是巴松错的照片) 二、意外:哥哥想同行哥哥在然乌湖 8月上旬,听说我9月下旬要半徒步游历西藏,提前退休闲居在家的哥哥大感兴趣,正好他陪嫂子回到了东北,所以要求和我一道走川藏。 虽然哥哥退休前是深圳某国有公司的老总,但我知道,他的身体素质一直很好,甚至可能比我还好。他下过乡,当过兵,也酷爱旅游。对从事我这次的高强度半徒步计划,他的身体状况完全能够适应。因为1998年他就来过一次西藏。2005年他曾经骑一辆老式没有变速的28凤凰车从铁岭一直骑行到深圳。哥哥在岗乡 我知道,他希望和我一起走川藏,除了对这条线路的沿途风光感兴趣外,还有一些原因: 第一是他觉得这条道路比较危险,希望陪伴在我身边,危险的时候为我保驾护航; 第二是他总觉得我因为老想省钱,所以以往的旅行过于自虐,他希望在旅途上扮演一个好哥哥的角色,在他的陪伴下,使我的旅游生活可以不那么艰苦,因为他是崇尚腐败游的,有他在,肯定会让我吃好住好玩好。 第三,哥哥喜欢热闹,非常重感情。他从1968年下乡后来当兵离开我们后,几乎一直在外面。1988年全家又搬到了深圳。所以他的思乡情结特别浓厚。对家乡和亲人格外亲近。父亲前年去世后,他老是记着父亲以前说过的那句话:“一番相见一番老,能有几日为弟兄。”所以总是努力利用和创造各种机会与我们弟妹相聚,现在有这样一个兄弟偕游的机会自然不肯放过。 总之,哥哥满腔热情,一门心思想和我一起进行这次川藏之旅。 可是没想到——我却一口回绝了! 不是我不理解哥哥的苦心和热情,实在是我和哥哥的经历、背景、生活方式、生活习惯和生活态度差异太大,我实在不愿意让这些影响我人生中最重要的一次旅行生活。 我不希望和他一起走,实在有我自己的理由: 第一个原因是由于当企业老总多年,哥哥总是自觉不自觉地按照自己的意愿去进行某些事情,表现出某种强势,而我偏偏不太愿意与人抗争,这样有时就不得不违心去接受哥哥的好心安排。 比如过去,只要我们一起出去,他觉得他是哥哥,挣钱又比我多,所以所有的花费肯定都是他来买单,我想掏钱也抢不上槽。其实,他虽然是好意,却可能没有意识到,虽然亲兄弟不必要明算账,但大家作为经济独立的自由人,给别人花钱和表现的机会其实也是对别人价值和地位的一种尊重。他为我花钱觉得理所当然,我让他花钱却不那么心安理得。作为兄弟俩,我当然觉得出外花钱不必计较谁多谁少,但是应当不分彼此,谁方便时就让谁付账——对我来说,这种兄弟的平等也许比哥哥的护佑更重要。这一点理解上的小小的差异,往往我不愿意和他一起外出的重要原因之一; 第二个原因是我们的生活习惯差异太大,我外出旅行力求简单,并不单单是为了省钱。当然,由于从小手里不宽裕,省钱的习惯已经根深蒂固,融入了我的血液,这一点很难改变。可我现在并不缺钱,但是我外出消费却习惯于考虑性价比,如果花了冤枉钱,我觉得这是对我的智商的一种侮辱。这一点外人很难体会。所以消费上我常常着眼于性价比最高的选择,这通常表现为价格最省。而哥哥花钱则更多着眼于消费的质量,以享受最优化服务为第一需求,价格因素往往放到次要地位,所以这方面我们的价值取向存在内在的冲突。尽管我们相互理解,也尽量去适应对方,但结果往往不是唐突了对方,就是委曲了自己。 第三点是我此次设计的线路过于艰苦,因为在川藏线上徒步行走,往往不能赶上大的村镇,有时候将不得不住在藏家,甚至可能没有被褥,所以我带上了睡袋。仅仅是因为徒步时背负不能太多,否则我还会带上帐篷,准备必要时野营。可哥哥却没有这样的装备。作为一个老总出身的人,他也不习惯于这样的住宿条件。 因此,和他一起出行,我不得不调整计划,尽量坐车,以保证有说得过去的食宿条件,这会使我不得不放弃许多想看的景色。驴友们都知道,出门在外,一头自虐驴和一头腐败驴的差距有多大,外出旅游时会产生多么深刻的冲突;尽管哥哥一再说,这次出去,一切听你的,你说走就走,你说住就住。你说吃什么就吃什么,你说住什么条件就住什么条件。一切按你的计划执行不就行了吗?可我知道,事情远远不会这么简单。 第四点是我的经验告诉我,一个人外出,处于开放状态,路上可以结交许多朋友,见识许多新人。而有了伙伴,就会自然封闭,失去认识许多新朋友的机会。这一点经常外出的人都有体会。 还有一些不同习惯的人一起外出旅行的不方便之处只能自己去细微地感受,无法一一仔细言说。凡此种种,使我一般情况下不希望和别人一起出游——尽管这个人对我很好,是我的亲哥哥。 至于哥哥担心这条路危险,希望能在我身边,有事情时彼此有所依靠,更是必要性不大。走川藏线确实有风险,这条路上不断出车祸也是事实。可一方面,现在川藏线条件已经今非昔比,好了很多。现在的季节更是泥石流等自然灾害最少的季节;我这次出行在危险路段除了徒步就是坐长途班车。我一向认为,在川藏地区,班车是最安全的交通工具。因为司机老跑这条路,路况熟悉,经验丰富,很少出事。倒是自驾车危险很大。 换个角度说,即使在川藏线上,出事丧命也是小几率事件,每年数以万计的人通过川藏线,出事的不会超过万分之一。我不相信我就那么倒霉,这样的事情让我碰上。至于来自人的危险,更不用担心。这里的人比内地淳朴的多,友善的多。许多女孩子都敢一个人走川藏(我这次就先后碰到了两个),何况我一个大老爷们儿。 退一万步说,真的遇上了倒楣事,发生了车祸之类,估计哥哥在身边也帮不了任何忙。在川藏线,不出事则已,出事就是大事,车掉到江里,不可能生还。所以哥哥给我保驾的作用不大。 在生活和工作中,由于种种因素的限制,使我觉得很难完全按照自己的意愿去做某些事情,可至少在我最喜欢的旅游过程中,我希望能够完全贯彻自己的自由意志,不用勉强自己委曲求全去顺从他人。 我并不是喜欢独行,而是驴友们都知道,志同道合的旅伴实在很难找。我只是在欣赏自然的原始生态的时候,更希望有一种自由的环境和自由的心态。 匈牙利诗人裴多菲说过:“生命诚可贵,爱情价更高,若为自由故,两者皆可抛。”为了自由,爱情和生命尚可抛弃,遑论其它? 其实,我更喜欢一个人在路上不期而遇的一些伙伴和各式各样的驴友,他们多样化的风格会给我更多的独特感受和体会——这也正是旅行生活的魅力之一。相反,有了固定的伙伴,往往会对外人自然地产生排斥感,阻碍你接触更多朋友的机会。 哥哥看我执意拒绝,没再说什么,就回深圳去了。哥哥在拉萨火车站[ ] 三、准备:百密难免一疏 送走了哥哥,我开始准备我的这次川藏之行。 根据我的计划,这次我有15天的干部年假,加上十一黄金周7天,又请了两天事假,加上头尾中间有6个周末,一共有30天可以出行。这真是一个从来没有过的长假,我希望从容地好好地进行我这次谋划已久的川藏之行。 和某些驴友不同。他们出行前很少做功课,更愿意享受因此而带来的意外之喜。 我则不然,我历来认为,要想出去玩得好,收获更多,走之前的功课必不可少。计划越详细,准备越周到,出去玩的效率越高,感受越深,收获也越大。所以这次出行,我在几个月前就开始了精心的准备。(实践证明,尽管我准备了很多,还是没有预料到因为和哥哥一起出行,调整了计划,从而大大减少了我的徒步里程。以至于使我后来闲置出大量的假期,不得不临时安排没做功课的甘南川北的九寨沟之旅,但同时也感受了不做功课旅游的不便和乐趣,有了意外的惊喜和收获。) 除了更广泛地收集出行攻略和西部地区的公交车信息外,我还精心制作了然乌到林芝的徒步地图,对各个重要景点之间的距离,方位,中间的河流、道路、村落——甚至每一个放牧点都作了详细注。 我仔细研究了许多驴友的游记,对在各个景点旅游的注意事项作了详细摘录。后来证明,这确实对我帮助很大。为此,我应当深深感谢这些朋友。 实际上,我在研究中发现,对于然乌到林芝段,最好的旅游方式应当是骑自行车——高效迅速、轻松省力而又不乏细腻。因为从然乌开始,一直到排龙270公里是一路下坡,海拔从3900米一路下降到2000米,然后在排龙到色季拉山口的80公里路段上从2000米上升到4620米,然后再一路下坡50公里到达海拔3000米的八一镇。这段路多数地方路况不错,即使路况不好的地方也可以推车行进,慢慢欣赏沿途风光。但问是,我没有办法在然乌及附近搞到自行车。也曾设想,先到拉萨,买好自行车托运到八一镇,然后反向骑行,但因为一来多数地段是上坡,觉得不划算;二来在波密要徒步岗乡原始森林,自行车没法携带;三来到达然乌后自行车处理也是个麻烦事。新自行车不好处理,如果买旧自行车自然可以扔掉,但还怕半路出问;当然最后还有一个到达然乌后,反向走川藏,怕时间不好掌握的问。由于这种种原因,最后放弃了骑车的想法。不过我仍然认为,这一段精华路段,骑车旅行是最好的方式。 不能骑车,那就还是乘车和徒步吧。 沈阳火车站提前10天预售火车票,9月12日,我买到了9月21日晚6点由沈阳开往成都的K388次新空调快车的卧铺车票,下铺499元。 200711214545895537.jpg (96.86 KB) 在出发前,我还买到了一个充气枕头和一双轻便的拖鞋。这两样东西在旅途中给我带来了很大方便。 为了给可能居住的藏民家的孩子准备小礼物,我跑了许多商店,希望寻找到物美价廉的小礼品,最后买了几辆玩具小汽车和蝴蝶发卡。后来这些礼物只送出了一半。我发现,去藏区,最方便的礼物其实是糖果。当然,后来我买了很多花花绿绿的糖果,不仅送给藏民家的孩子,还在路上送给遇到的孩子们和小学校的小学生,效果相当不错,很快拉近了我和他们的距离。 去西藏之前,许多人会提前进行适应性锻炼,我比较懒,也没有大块时间,加上自信身体素质还可以,就没有额外锻炼。不过因为我每天都徒步上班,虽然往返只有4公里,我觉得也有些效果。加上平时偶尔骑自行车出游,我想适应长途徒步问不大。至于高原反应问,我更不大担心,04年去稻城4600米以上的山口都翻过,在4000米以上的亚丁走过,没太大感觉,所以根本不担心。 因为要负重徒步,所以我尽量少带东西,但还是带了一些没用上的东西。下面是我在网上找到的一份物资清单,参照着做了些准备: 入藏准备物品名细表 1、太阳镜 [不用说了](因为我是近视眼,所以我带了一个变色近视眼睛,但没用上,因为一路上基本都是阴天,在拉萨,阳光明媚,我也没感觉到有戴它的必要) 2、太阳帽 [很有用,主要防太阳](我带了一个旅游帽和一顶凉帽,旅游帽落到了藏民家,凉帽一直戴到邯郸才丢掉) 3、防晒霜[呵呵。女士绝对要有](没带) 4、雨衣、雨伞(各带了一件,平时没用上,在九寨沟下雨却没在身边) 5、防寒衣物——羽绒服、毛衣、毛裤、手套等(带了一套薄毛衣毛裤。毛衣穿了几次,毛裤没用上,一双线手套戴了2次) 6、换洗衣物——内衣、袜子、外套(天凉时基本都穿在了身上,竟然没时间换洗,两套衣服穿了近一个月,够邋遢吧,出门在外的人,没那么多讲究) 7、手电筒或头灯(带了头灯) 8、瑞士军刀(带了一把水果刀和一把锯刀,前者削水果皮,后者给哥哥锯竹子当拐棍儿) 9、打火机或防水火柴(高原上普通打火机不好使,带了火柴,没用上) 10、蜡烛[可考虑不带、一:照明 二:如果一旦在野外出现特殊情况,生火用](没带) 11、相机、镜头 (两个数码相机,一个尼康4500,另一个是用普通电池的三洋小相机,避免充不上电没的用) 12、唇膏 !!!!!!!![必须带,如果你上过高原你就知道不带这个的后果](就没带) 13、腰包一定要带,很方便 (带了一个,拉锁质量不好,后来没用) 14、手表(戴了一块最低廉的电子表,但时间很准) 15、现金、信用卡[在很多地方不能刷卡](带了5000现金,一张建行卡,现金没用了,卡没用上) 16、身份证(当然要带,我还带了护照,心想也许高兴会去尼泊尔,但没去,就没用上) 17、笔记本——写日记用(没带,我用录音笔,有什么随时录下来,回来整理出两万字左右) 18、笔(虽然不写日记,还是带了一个,偶尔用到) 19、通讯簿 (在手机中) 20、指南针(很遗憾,没带,实践证明确实需要) 21、书——路上解烦用(嫌沉,没带。不过如果有MP4或电子书,我希望带一个,确实需要) 22、铝饭盒——(带了一个不锈钢的,稍重,但的确有用,泡面最方便。平时可放一些怕挤压的东西。) 23、水壶(我带了一个水壶和一个水杯——泡茶用,实际上,因为沿途到处是山泉水,所以一个水杯就够了) 24、高能食物[巧克力、牛肉干、压缩饼干、红牛饮料……](只带了巧克力,有用,不过这次没发挥作用,都给了孩子们) 25、尼龙绳10米 [晾衣、捆绑……用途多多] (应当带,也带了,但没用上) 26、哨子(很遗憾,没带,必要时真的管用) 27、备用眼镜——如果你戴眼镜 (带了) 28、随身听 [最好能录音,可以口述日记、记录下美妙的声音] (没带,实践证明一个大容量录满藏歌的MP3是很有用的) 29、地图 (带了全国地图和步行区详图,哥哥带了西藏自治区地图册) 30、洗漱用品 [不用多说了吧] 31、手机(带了,中国移动的神州行卡,只发了些短信,打了一次电话,还不大好用) 32、备用电池、充电器(带了) 33、U盘或存贮硬盘(没带) 34、口香糖[没有条件刷牙时可就派上用场了,不过一定要注意环保啊] (没带,我不喜欢) 35、湿纸巾[软包装的比较好,随着纸巾的减少占用体积也减少] (带了纸巾,不是湿的) 36、大小可封口的塑料袋若干[某些物品的防潮防尘用,也可用普通塑料袋+橡皮筋代替](带了,没用上) 37、护照袋[随身(贴身)携带证件细软等重要物品](有用,但我没有,也没带) 38、小锁头[防君子不防小人] (需要一个,这次没带。西部许多旅馆不上锁,房门洞开,说没人偷东西) 39、小背包 [你不想闲逛时也背一个大包吧] (应当带,很需要。偷懒,没带) 40、汤匙、筷子——什么,你习惯于吃手抓饭?那就算了(带了双筷子) 41、卫生纸 [不只是方便时有用] (带了一卷,没够用,又买了一卷) 42、拖鞋 [洗澡、涉水,凉鞋更好] (是的,很方便,尤其在火车上和没有拖鞋的旅馆里) 43、睡袋[不管你是否打算去露营都要带上、可取暖用](带了,有用) 44、扑克牌[便携的娱乐工具] (没带) 45、望远镜[有用,但携带不方便] (带了一个袖珍便携的,可关键时了忘了拿出来) 46、药品 [详见下面](只带了一小瓶痢特灵和创可贴,用上了) 47、能够装得下这些物品的大包(有一个,65升,没装满)备进藏药品: 1. 抗感冒退热类: VC银翘、百服宁,速效伤风胶囊等; 2. 抗高原反应: 西藏华西药业集团有限公司出品的诺迪胶囊,主要成份是红景天25元一盒(20粒),口服一次1-2粒,一日三次,不错,在此推荐。安茶碱+安定的效果非常显着(进藏前三天前服用为佳) 3. 抗菌类: 先锋、土霉素;扑尔敏,心得安,施尔康。 4. 头痛药着重推介必理通,高原反应头痛欲裂时,这东西非常有用! 5 创可贴 6. 沙布包扎伤口所需 7. 云南白药(止血用) 8. 防止拉肚子,消炎的药除了以上他列出的东西外,我还带的东西有: 1、小型三脚架(不是专业摄影,用处不太大,想拍照,求游客帮一下忙就好了。) 2、微型折叠式行李车(准备在徒步时路况好就拉着背包走,真用上了。徒步完成扔到了八一镇) 3、录音笔(这是仅次于照相机最有用的设备,路上有什么感受和风景随时录下来,不用记日记,方便简单,回来整理了2万多字) 4、大塑料盒(所有的零碎东西都放到了里面,不丢且好找) 5、登山杖(徒步和登山的重要工具) 6、针线(有用,裤子开线、手上扎刺,都用得到。一个钝尖的大针还可以当牙) 7、红糖(一路泡水喝,增加血糖含量,可有效预防高原反应;据说上车前将一粒阿斯匹林同一粒乘晕宁同服,预防高原反应效果及佳。) 8、IC卡(性价比最高的东西,在西藏,中国联通是根本连不通,移动通信只有移动着才能通信。只有IC卡到处能用,还便宜,在西部到处可见的IC卡电话上打长途电话每分钟只要0.10元,比市话还便宜) 9、多波段收音机(最累赘无用的东西,一路没用上,还不如带MP3呢) 10、绿豆糕一斤(我最喜欢的方便食品,相当于压缩饼干,可以直接入口,也可以开水冲泡,口感极佳) 11、小小茶叶筒(装茶叶,后来我的茶杯丢在了旅馆,就没法泡茶了) 12、去成都火车上的旅途食品:月饼、啤酒、鸡腿、水果、香肠等等(香肠没吃,两天后发现坏了,扔掉。后来发现没准备葵花籽。回来时买了一斤,一路上没嗑完。) 9月18日,我正在上班,哥哥打来电话,说他已经买好了20日广州到成都的火车票,21日下午5点前到达成都。他要和我一起去川藏。 他到底还是来了,好吧,来就来吧,那就哥俩偕行走川藏。 想一想,哥哥也是好意,我不应当辜负他的这番好意。再说,难得有这一次,哥哥能与弟弟一起游览一次祖国山河,爸爸说得对:一番相见一番老,能有几时为弟兄,我应当珍惜这个机会,满足哥哥想兄弟同游的愿望。 换个角度,与哥哥一起出行也有许多好处,两个人一起,食宿都很方便。可以相互关照,徒步免得寂寞。还可以相互交流——毕竟,从68年哥哥下乡以后,近40年来,我们哥俩真正在一起的时间累计起来估计也不会超过半年——这也是我们兄弟为什么差异如此之大的原因,这次旅行,朝夕相处,可以有效弥补这个缺憾。 想到这些,我有些为原来不近情理地一口回绝哥哥感到不过意,我用电子邮件给哥哥发去了我的详细计划,和准备物品清单,供他参考。 因为我得23日中午才到成都,所以我建议他可以先去丹巴、八美、新都桥看看,然后去康定等我。我04年去过那一线,风光很好。后来他说,怕来不及,他要直接到康定,去看康定溜溜的城。然后买好24日去巴塘的班车票,等我23日晚上过去。[ ] 四、第一阶段:9月21日-9月26日 穿越天堑之旅 沈阳—成都—康定—巴塘—芒康—邦达—然乌9月21—23日沈阳—成都—康定 今天是周五,从明天开始休假,今天晚上乘坐6点去成都的火车,开始我的川藏行。 晚上5点半,老婆送我到车站。 晚6点,火车正点发车。 美好的旅程开始了! 火车上,同一卧铺中的六个人,一个老太太76岁,是当年从沈阳去成都支援三线的老职工,早已经退休,老伴已经去世多年,每年都回沈阳亲属家住一段时间; 旁边的女子42岁,是个尼姑,铁岭市调兵山人,当年曾经自己做买卖挣了一些钱,但8年前和爱人离了婚,孩子判给了爱人,于是看破红尘,削发为尼。现在在四川白玉县的一座寺庙里修行,已经出家8年多。 另一位汉子,44岁,佳木斯人,家现在在四川彭山,就是彭山老祖的家乡。此次是从佳木斯回家。 还有一对是夫妇俩,45、6岁,是沈阳人,男的的大哥在成都,是空军的退役直升机飞行员,据说技术十分过硬,当年中央首长下部队,都是点名让他开飞机。这次是他大哥过60大寿,二人前来祝寿。也想顺便去西藏和九寨沟玩玩,但女的高血压,担心去不了。 刚开始上车时,大家还很生分,甚至有些戒备,但没过多久,大家就开始谈笑风生。43个小时过后到达成都,大家已经不分彼此,亲如一家。 火车就是有这样的魔力。[ ] 这段路曾经无数次走过,一路上,熟悉的地方,熟悉的风景,但仍然是百看不厌。 车过洛阳,路边高坡上的白马寺可能是新扩建的,庙宇轩昂,规模庞大,气势逼人。看来真得找时间来此看看了。 火车23日中午12点5分提前10分钟到达成都,沈阳夫妇有车来接,白玉的尼姑自己走了。因为成都站不让进站接送,而让自己的小红帽行李队垄断经营,所以我和佳木斯那位把老太太送到站口等她的亲人来接,然后我们俩打车去新南门长途汽车站。 到达新南门还不到一点,新南门去康定的长途车半小时一趟,下午2点是最后一趟。有时旅客太多还会加发一到两趟。 我们到车站时,一点的车还没有发,我去买票,售票员卖给我的却是一点半的车票,我也没计较。可是,到了一点半,车却不发,原来车站看人太少,把一点半和两点的车合并了。这样我们一直等到两点才发车。后来我后悔没坐一点的车走,因为我们的车到达泸定时天已经很黑,泸定桥都没看到,到康定已经9点多了。这是后话。 也有让人高兴的事,这次我仍然很幸运,我买的票号是7号,一个临窗的位置,正好可以看风景。 记得2000年我第一次来成都,在坐旅游车经过城里的时候,导游对我们说,成都有几多。忘记了当时她说的有那几多,印象深刻的就是:漂亮姑娘多,自行车多。 转眼7年过去了,现在的几多也在与时俱进,城里众多的自行车都变成了电动车。在成都的大街小巷,路旁到处是一排排的电动自行车,成为蓉城一道亮丽的风景线。 车过雅安,这是茶马古道的起点,在城外,有一组茶马古道的群雕,可惜在车上,没拍下来。上一张网上找来的。 出城以后,汽车停下来,等一个乘摩托车赶车的人上车,可那个赶车的人和摩托车手就车费发生了争执,吵了老半天,又耽误了好大一会儿工夫。 汽车过天全县,峡谷风光非常漂亮,路过一个叫紫石乡的古镇,古色古香,建筑都是老式的蜀地老建筑,非常有味道,我很喜欢这种古旧的风格。很遗憾,在飞驰的长途车上,什么东西也拍不下来。只能留在心里回味了。 在天全,汽车停下来吃午饭。饭菜品种很多,价格比一般地方稍贵,不过还算公道。我要了一盘梅菜扣肉,一碗米饭,吃得很饱。 过了二郎山隧道,来到泸定,天已经黑透,灯光下,走过了这个当年红军飞夺泸定桥的地方,泸定桥始建于清康熙44年,建成于康熙45年(1706年),据说桥名“泸定桥”三字是康熙老爷子御笔亲提。自清以来,此桥一直为四川入藏的重要通道和军事要津。本来是想去看看的,可天黑,也没了兴致。 晚上9点多,汽车到达康定,哥哥早已经定好了旅馆,买好了第二天去巴塘的车票在等我。 虽然没吃晚饭,但不饿。我就是这样,一出来旅行就缺乏食欲,但又不感觉饿,正好减肥。 和哥哥一起来到旅馆,谈唠一会儿,已经10点了,明天还要早起赶车,睡觉。 9月24日:康定-巴塘-芒康 宿:芒康 昨天住的旅店就在车站对过。早上起来,坐6点半由康定至巴塘的车,这段路约450公里,票价141元。 汽车出站,转过一个山坳,山坳里正在建设一座新城。哥哥告诉我,这里是康定新城,不久以后,康定就要迁居这里,而把老城变成一座完全的旅游城市。 康定古城自古就是藏汉分界线、翻过海拔4298米的塞外屏障折多山后,就进入了真正意义上的藏区。汽车一出康定就开始爬折多山,山上都是雪,风光不错。 到了山上,汽车开始在高处行进。不久,看到前面一辆红色小轿车,四轮朝天,像王八翻盖一样躺在路边。这地方并不险峻,也没有急弯和陡坡,不知道司机怎么把车开成这个样子。 又过新都桥,进入镇子之前,首先映入眼帘的是一片藏居,驴友们熟悉的第一藏寨也在其中。 回想2004年我去稻城,中途在新都桥住了一晚上。因为我那次是从丹巴和八美过来,没经过这里。那次还想来这里看看,可走了很远也没看到,后来听人说,这里离镇子有几公里,方才作罢。 今天路过这里,果然与镇里有一段距离。 被誉为“摄影天堂”的新都桥是川藏南北线的分路口。北线就是从这里向北,经过道孚、炉霍、甘孜经德格进入西藏。 我们走的是南线,将经过雅江,高尔寺山,剪子弯山,毛垭大草原和理塘、巴塘,从芒康进入西藏。 过新都桥后,我们继续西行。我们的右侧是一条小河,这条河是雅砻江的一条上游支流,河水清澈碧绿,这是我出来以后看到的第一条绿色的江河。以后会看到越来越多。 河边的道路好多处都在施工。在这些地方,汽车只能单向通行。 就在我们通过一段施工路段时,从对面开过来长长的一列军车车队,估计有上百辆。这也是我第一次看到这样壮观的军车队伍,后来的行程中我们还将多次看到。 我们的车,还有其他许多西行的车统统都停了下来,给军车让路。等军车过后,大家才继续前进。[ ] 当一大片白色的楼房出现在对面高高的山坡上的时候,我知道,雅江县城到了。 三年没来,小城面貌似乎变化不大。可进入城中,你会体会到许多细微的变化。最大的变化是当年我来到这里时,孩子们看到过路车和外地人就会敬礼,那种纯朴、那种真挚,那动人的一幕曾经深深感动过无数外来者,如今再也看不到敬礼的孩子了。 大街上仍是一如既往地繁华热闹,许多身穿具有鲜明地域特色藏服的藏民和更多已经汉化、穿着普通汉人服装的藏民在狭窄的街道上穿梭来往和驻足停留,路边雕梁画栋的商店体现着当地藏居的华丽风格和审美情趣,摩托车,大汽车把狭窄的街道挤的仿佛是水泄不通,但依仗丰富的经验和相互的谦让,司机们竟然都能灵活地开出一条道路,继续前行。 在县城旁边就是著名的雅砻江,它是从这里才开始叫做雅砻江,它的上面称作鲜水河--就像大小金川在到达丹巴县城开始叫大渡河一样。不过,与三年前一样,雅砻江的江水还是那么浑浊,甚至好像更浑浊。 江上面,我上次来时正在施工的水泥桥早已经竣工,凌空飞架在雅砻江上。不过由于桥梁过高,跨度过大,小小的水泥桥体显得那么单细轻盈,仿佛一阵风就会把它吹走。 与上次一样,客车仍是停在车站,让旅客们在这里吃午饭,饭店漂亮的藏族服务员热情迎客,那边的藏族老太太则恪尽职守地看着那收费厕所。 出来后,哥哥尽量遵从我的生活习惯,不要太奢华。 因为哥哥包里有很多干粮,所以我们俩只要了一小盆汤菜,然后,哥哥拿出从深圳带来的煎饼(这是家在吉林的嫂子家里从吉林给他们捎去的,在深圳的哥哥一家总是非常喜欢这些家乡的东西,妹妹说,他们曾经从铁岭为哥哥一家用快件邮寄豆包,每个豆包光邮寄费就花了3元多,正所谓情义无价),还有月饼等,我拿出我的绿豆糕,我们吃得很饱。 后来我知道,虽然我出发前提醒哥哥尽量少带东西,可哥哥这次出来,还是带来了太多的月饼、巧克力、煎饼等等,其中月饼大多是那种又贵又难吃的莲蓉双黄之类的月饼,后来那些月饼和巧克力大多送给了沿途的孩子和司机,而他带来的煎饼,我则是20多天后,在回家的前两天才最后吃完。[ ] 在雅江的一个大院里,正在举办一场藏民的婚礼,许多当地藏人身着色彩鲜艳的民族服装,挤满了院子,正在等待新人的到来。 如果不是在已经发动正在行驶的车上,我真的好想去参加这个婚礼,我相信,他们一定和我们汉人的婚礼有许许多多的不同之处,一定会给我们许多新鲜而美好的印象。 今天是9月24日,星期一,不知道藏历是个什么日子,不过我觉得也许是藏人的一个好日子。因为汽车出了雅江县城不远,我们又看到一份藏人的婚礼。一群身着漂亮藏服的康巴汉子开着摩托车威风凛凛地在前面开路,后面是三辆披红挂彩的小轿车,估计里面坐着新人。 他们开到前面不远处的一个村庄口的院子里。那里也是一院子的喜气洋洋的人们。 由于我们的汽车渐行渐远,后面的故事已经看不到,只能去想象了。[ ] 我们一路行进,新都桥到理塘的路04年我去稻城的时候走过,那是一段风光秀美的路程,现在虽然旧地重游,但仍有许多新鲜感。 出雅江到巴塘之间要连续爬过5座海拔超过4000米的大山。一出雅江,首先经过川藏南线上第一座4000米以上的山口卡子拉山,山口海拔4450米。 此山是名副其实的崇山峻岭,路过山口,前面一片空旷,远处连绵起伏的群山、蓝的幽深的天空与翻飞的五彩经幡相互辉映,给人以强烈的震撼。 在只有一层简单植被的山坡上,牛羊啃着低矮的牧草。由于距离较远,大山上的牦牛缩成一个个小黑点,仿佛是虱子一样的小动物在一件破衣服上。[ ] [img]牧民的黑帐篷支在广阔的草原上,为单调的草原增添了某种人类的气息。山泉水旁,藏族妇女在洗衣服,他们是这片土地上最勤劳的生灵。这是两个半定居的帐篷,凉晒的绿色植物不知道是牲口的过冬饲料还是牧民自己过冬用的蔬菜。 连续的翻越几座高山后,来到离理塘最近的一个山口。就在眼前,一大片辽阔的谷地牧场让你的心豁然开朗。这就是著名的毛垭大草原。在这里鸟瞰世界高城理塘,它在壮阔的毛垭草原中央,显得那样的遗世独立。远处山峦迤俪、草原辽阔、雪峰点点、天高云悠,展现一种无限空明,无限旷达的意境。 3年前第一次经过这里,我就为这里的辽阔和壮美所震撼。 正像一位驴友所说的那样:看着周围一座座相连的雪山,看着如此雄劲苍茫的大地,才懂得什么是高原的美,它是坦白、直露和浓烈的,它帅性的呈露在你的面前,赤裸裸的向你阐述着什么是色彩,什么是博大,什么是坦荡,什么是空旷,什么是浩瀚,什么是空寂,什么是刺激。即使是最麻木的人,在如此的壮丽面前也有被震撼的涤荡! 确实,西藏的美在这里体现得极为典型。这是一种粗犷雄浑的美,和江南田园的那种秀气精致完全不同,这种粗犷雄浑赤裸裸的毫不遮掩,没有一丝一毫的修饰和做作。这是一种原始的粗犷,一种自然的雄浑,一种返朴归真,大气磅礴的壮美。 汽车开进理塘车站稍作停留,然后继续前行。 理塘很漂亮,可以看得出来,这里的生活慵懒而富足。到处可以看到人们坐在路边在享受午后的阳光。 大街上,到处都是喇嘛和摇着转经筒的藏民。街旁的白塔非常漂亮,不知道是什么所在。难道是著名的长青春科尔寺??(后来我弄明白了,这里不是长青春科尔寺,而是理塘的白塔公园,这个高大的白塔就是公园的主塔) 离开理塘县城,继续往巴塘方向行进,仍然要走毛垭大草原,但这时经过的毛垭大草原已经不是昨日那一片,而是山的那边。草原上,有更多的牦牛和更好的草场。 转过一片低矮的山丘后(说低矮,只是相对高度,因为理塘海拔4014米,所以这些山丘的海拔肯定在4200米以上),一片更大,更美丽的草原展现在眼前。 牧场辽阔,畜群密布,弯弯曲曲的草原河逶迤而来,草原中央,有一座美丽的白塔亭亭玉立,在白塔的后面,远远地地平线上——山峰连绵,雪峰晶莹,护佑着这一片丰美的牧场。这一切,在蓝天白云的衬托下,形成一幅绝美的田园诗画。[ ] 理塘到海子山是川藏线上高原风光的经典。金黄色的毛垭草原广袤无垠,草原上蓝色的河水泛着银光,畜群在悠闲地吃草,天边雪峰闪烁着圣洁的光辉,头顶上蓝空高悬,云朵翻滚出清晰的层次。一路行走宛若行于画中。 走过这片草原,就是荒凉如天外星球般的海子山。这边的海子山远没有去稻城那边的海子山那样海子众多,风景迷人。但荒漠草原上不时出现的一两个天蓝色的海子还是让你忍不住感受到阵阵惊喜。 尤其是当我们的车转过一个山包后,突然,闻名已久的眼镜海突兀地出现在我们的眼前,我连忙拿出相机拍照。匆忙中不知道什么东西掉到了脚上,我顾不上低头捡拾,只是忙着开机拍照,可拨动几次相机开关,相机就是打不开,低头一看,原来是相机的电池掉出去了,刚才掉我脚上的就是那块电池,我连忙在地上找到电池安上,还好,眼镜海仍在眼前,我急忙按动快门,拍下了这著名海子的倩影。不过我们的车已经从山的高处下来太多,从这个角度看眼镜海已经远远没有在山顶观景台上出现时漂亮。 不过美丽的眼镜海衬托远处的雪山仍然能给人一种美的震撼。[ ] 过了海子山以后,汽车又一次走进了大山,山上的树丛色彩鲜艳,山脚下新植种的人工林正在茁壮成长。人工林中众多的高高的木桩显现出这里原来应当是一片茂密的森林。 在高原上,路边的草地不知道为什么呈现红黄相间的色彩,在蓝天白云下景色非常独特。 原来康定到巴塘要两天,中间要在理塘住一晚上。现在因为理塘到巴塘的路已经重新修过,路非常之好,在通往巴塘的大山中,又新打开了四五个长长的隧道,我们通过的时候,我发现有的隧道还没有建设完,地面没整平,灯也还没安好,就已经开始放行。 正因为路又好,又近,所以长途车现在当天就可以从康定开到巴塘。 晚上6点左右,我们的车到达巴塘,下车出站,许多司机围上来问旅客去不去芒康。 巴塘到芒康105公里,因为天已经黑了,去芒康还要过金沙江,那是一段道路惊险而风景美妙的历程。是否今天就去芒康,我有些犹豫。可哥哥和在来巴塘车上认识的男孩则想走。 我来之前在网上看到,巴塘去芒康通常每人车费40-45元,可现在已经涨到了50元。因为现在这里的司机抱成一团,搞垄断经营,对单个想要低价的司机进行威胁,所以没人敢开低价。通常是他们一起上来揽活,当有生意时,由他们抽定下的司机来接这单生意。 我们这次是一个藏族小伙子开个类似长安之星的微型面包车——上海大众出的小五菱送我们。他拉上我们,还有他的一个亲属,但并不马上走,而是在大街上转来转去,说要给人带一些货物去芒康,眼看天越来越黑,给他送货的人却迟迟不到,这让我们很生气。几次交涉,最后他带我们到了一个加油站继续等,后来终于来了一个车带来一堆货物,司机把它们全部放到车顶上捆好,然后我们才出了城,这时候已经7点半左右,天完全黑了。 出巴塘后,有32公里是在四川境内,这一段是水泥路面,还不错。可过了这一段就到了金沙江边,过江以后,进入了西藏,路变得破烂不堪,而且非常险,全是沙石路面,车开在上面直打滑。小小的面包车头上的货物太多太重,头重脚轻,根本跑不起来,就这样,还老是向江边侧滑,小司机根本把不住方向盘,汽车几次冲到江边,险些掉到江里,急得我们几个大呼小叫。我们几次要他把好方向盘,贴着山的一侧而不是江的一侧开,不知道怎么回事,他老是把车滑向左侧的江边。弄得我们提心吊胆,心都悬到了嗓子眼上。 其实这一段路相当险,只是天黑,我们看不到罢了。 这时我才后悔,本来应当坚持在巴塘住一晚,这样不但可以免去黑夜走险路的风险,还可以在白天经过著名的金沙江,体验初次踏上西藏土地的兴奋和经历翻山过江的快乐。可现在,一切都来不及了,只有祈祷司机稳当地开车,把我们平安送到芒康。 又走了一段路,小司机也感觉到问实在严重,我们几个彪形大汉(光我和哥哥的体重加起来就近200公斤),加上车顶上200多斤货物,车辆早已经超重,在沙石路面上蹒跚行进,随时可能出事。 正好这时对面来了一辆轿车打听前面有没有一辆大货车过去,我们说没看到,于是他们就掉头准备回芒康,小司机连忙拦住他们,让他们把他的亲属带上,然后下车重新捆绑了货物,因为天已经很黑了,小司机也很着急,车开的很快,三个小时后,10点多钟,我们终于有惊无险地到达了进入西藏的第一个县城——芒康。 下车时,小司机问我们要不要第二天包他的车去然乌,我们再也不想坐他的车冒险,于是给了他车费,赶快打发他走了。 天已经很晚了,虽然没吃晚饭,我也不饿,赶快找地方睡觉。安排住下后,哥哥出去吃饭,我则躺下睡觉。 今天一天坐了15个小时的车,奔波了550公里,实在是太乏了。[ ] 9月25日:芒康-八宿—邦达 宿:邦达 早六点一觉醒来,没什么异常感觉。看来从康定的海拔2700米到芒康的海拔3850米,我已经一步步开始适应。哥哥还在睡觉,我走出大门,外面天还没亮。 我去车站看看,大门紧锁。看来这里不会开门这么早。 又回屋里呆了一会儿,重新出门,这次天开始蒙蒙亮。 昨天天晚,没顾上仔细看。早上起来,转了一圈才发现,芒康虽然是一个县城,但规模仅仅和内地的一个小村子差不多,几十栋房子全部集中在一个长度加起来不到200米的“Y”字型街道两旁。房屋色彩艳丽,藏味浓郁。 在街中心有IC卡电话,我出来时带了两张IC卡 ,其中一个9月30日到期,还有9元多钱,我希望到期前把它消费掉。看到IC卡电话,我就去打电话,打了几个电话,一看余额,还有8元7角钱。原来西部的IC卡电话长途话费一分钟只收一角钱,比打市话还便宜。 回头来到芒康车站,车站大门洞开,院里停着两辆大客车,一个是芒康——昌都的,一个是芒康至拉萨的。候车室的门也开着,但候车室里不但空无一人,也空无一物,连把椅子都没有。 从墙上的白板上看到,芒康只有发往拉萨和昌都的车; 不一会儿,一个汉子进来,走进了候车室里面的售票室。我连忙过去,打听情况。 本来要去然乌,坐芒康到拉萨的车最方便,可以直接把我们送到然乌,可它要明天才发车,而且当晚要住在八宿,这样后天才能到达然乌,所以,我们还是今天出发,先去邦达。我买了芒康到昌都那趟车到邦达的票。270公里,车票每人92元。 芒康的车票很有意思,是手开的普通发票,一大特色。 在院里等车的时候,我看到一个藏族帅哥,像西部牛仔一样,忍不住把他拍了下来。 后来他也和我们上了同一辆车。不知道他和司机什么关系。本来看他的衣着打扮,像个游客,还带着一个十分小巧的数码相机到处拍照。可一路上,他总是帮司机和助手干这干那。不是给汽车上水,就是给汽车换轮胎。所以他和司机的关系到最后我也没搞清楚。车站院子里一个藏人骑的摩托车[ ] 在车站买完票,我问什么时候发车,卖票那人说8点半。这时候刚刚8点。哥哥恰好刚刚吃完早饭走过来,我们把包放进车后面的行李厢,就在下面闲逛。结果不一会儿,还没到8点15,司机就招呼大家上车,大家上车刚刚坐稳,司机一踩油门,我们的车已经开出了车站。 出了芒康,我看到,这里和云南那边的澜沧江沿岸一样都是红色的土壤。红色的土地上,青稞还没收割。我们在山路上盘旋,山坳里,一块块田畴给大山增加了秀色。天上还是阴云密布,但偶尔也有某些地方被太阳照亮,仿佛是天上开了天窗。[ ]([]
陈志峰
〖前言〗“快起床,今天还要开4个小时!”从美西回来几周了,蟋蟀头还时不时假装我们仍在美西自驾途中。对美国的眷念和喜欢似乎超乎我俩的想象。美国,原本不是我俩向往中的旅行地,它太年轻太现代了,历史厚重、传统文化浓郁的国度才是我们的爱。所以,我俩去尼泊尔印度,去中东的约旦以色列,去泰国柬埔寨,去非洲的肯尼亚,甚至去朝鲜,但美国却迟迟没有排进我们的时间表。偶然的机会,看到一张波浪谷的照片,神奇的地貌激发出我的无限好奇。于是,我想是时候去美国看看了。27天,8000公里,我们在美国西部自驾了一个环线,却发现,那不过是美国广袤西部的一小片地域而已。美国人比想象中更亲切随和,他们不像印度人那样用“where are you from?”来刻意与我们套近乎,但“Have a nice day”却几乎是我们每天都能听到的口头禅。榜自由的美国人,其实却非常遵守规则,在有STOP志的路口,他们一定会停车三秒,即使这个STOP志是在人烟稀少的国家公园,也不会动摇他们对规则的遵守。两个人,一辆Jeep,驰骋在美国西部,这段自由自在,无拘无束的日子,我知道即使在很久以后都会是一段难以忘却的回忆。同事邓姐说,等老了,你可以把这段经历写成游记。我诧异,为何要到年老时才写游记?这不是现在就可以做的吗?当然,她并不知道我已经在论坛上写过无数游记,从我玩户外开始,每一次徒步每一次旅行,我都用文字在论坛上留下足迹。只是,微信的盛行,碎片文化的泛滥,当然,还有我的懒心,我已有一年半没写过游记了。而这一次,我决定不再给自己任何借口。直达电梯D1(9月20日)上海—广州—旧金山1、一张申报单换回300美元罚款2、租车——首度体验美国人的耐心3、飞过大洋来看你D2(9月21日)旧金山—蒙特雷—卡梅尔—大苏尔1、第一次自助加油,101刀?2、半月弯——差点错过的风景3、鸽点灯塔Pigeon Point Light —意义大于景致4、鲜花盛开蒙特雷 5、日落17-Mile Drive6、恋恋不舍卡梅尔Carmel7、意外留宿大苏尔D3(9月22日)大苏尔—圣西蒙—Morro Rock—San Luis Obispo—Solvang—圣巴巴拉—洛杉矶1、失而复得的大苏尔Big Sur 2、两个逗比的Morro Rock3、善意满满San Luis Obispo4、在索尔万Solvang的童话世界里迷失一回又何妨?5、圣巴巴拉的晚餐D4(9月23日)洛杉矶——拉斯维加斯1、到此一游好莱坞2、气质超然罗迪欧3、拉斯维加斯惊艳一刻D5(9月24日)拉斯维加斯——大峡谷国家公园Grand Canyon National Park1、威廉姆斯与66号公路的不了情2、当墨西哥菜遇到浓浓善意D6(9月25日)大峡谷国家公园——Kanab1、在Yavapai Point看日出2、徒步光明天使步道3、巴士红线蜻蜓点水4、日落Grandview PointD7(9月26日)Kanab—Page—Kanab1、波浪谷抽,与幸运擦肩而过2、不期而遇格伦峡谷大坝3、梦幻羚羊谷4、马蹄湾,又遇老友5、夕阳无限好D8(9月27日)Kanab—锡安国家公园—Kanab1、锡安国家公园初印象D9(9月28日)Kanab—布莱斯峡谷国家公园1、红的岩,云的舞2、Sunset Point,岩柱的天然剧场3、徒步纳瓦霍环路4、一不小心,从Sunset走到Sunrise5、徒步皇后花园步道D10(9月29日)布莱斯峡谷国家公园—圆顶礁国家公园—盐湖城1、日出Surise Point2、绚烂如画的12号景观公路3、圆顶礁,没有大门不需收费的国家公园4、超速遇警察D11(9月30日)盐湖城—大蒂顿国家公园1、怀俄明的西部田园诗2、杰克逊的西部牛仔风D12(10月1日)大蒂顿国家公园—黄石国家公园1、大蒂顿东线,明信片般的风景线2、湖光山色大蒂顿D13(10月2日)黄石国家公园1、老忠实泉,忠实大于景致2、徒步牵牛花池环线3、雨意渐浓Black Sand BASIns(黑沙盆地)4、烟雨朦胧Biscuit Basin(饼干盆地)D14(10月3日)黄石国家公园1、寻找大棱镜2、不用下车的火洞湖环线(Firehole Lake Drive)3、彩锅喷泉原来是泥浆锅4、单行道的火洞峡谷环线(Firehole Canyon Drive)5、一不小心到了Mammoth(猛犸热泉)D15(10月4日)黄石国家公园—盐湖城1、再寻大棱镜,意外遇朋友2、迷失在诺里斯间歇泉盆地3、诗情画意MammothD16(10月5日)盐湖城—Moab1、盐湖城买胶卷2、5次停车助人,“我们来自中国!”D17(10月6日)拱门国家公园1、自驾,自助,自由2、艺术家的Three Gossips3、在南北窗拱门飞翔4、DeliCATe Arch,路途比终点更奇幻5、四川榕,不吃也罢D18(10月7日)Moab—拱门国家公园—峡谷地国家公园—Blanding1、半途而废的恶魔花园徒步道2、初见天空之岛3、Upheaval Dome,流星撞地球4、地球上的火星地貌D19(10月8日)Blanding—纪念碑谷—Kanab1、像阿甘一样奔跑2、在纪念碑谷拍一组大片D20(10月9日)Kanab1、波浪谷再次抽2、珊瑚粉沙丘州立公园,没有沙滩摩托就别去了3、日落锡安4、我想开餐厅D21(10月10日)Kanab—锡安国家公园—Kanab1、Angels Landing,勇敢者之路D22(10月11日)Kanab—Las Vegasl1、走,打枪去2、买,买,买D23(10月12日)Las Vgas—死亡谷—优胜美地国家公园1、迷茫死亡谷2、误闯入的风景D24(10月13日)优胜美地1、在Glacier Point,与半圆丘两两相望2、Tunnel View,无处不在的半圆丘3、新娘纱瀑布,你的面纱呢?4、寻找酋长岩,却拾一片秋D25(10月14日)优胜美地—旧金山1、抵达旧金山,归途倒计时D26(10月15日)旧金山1、洗车费100刀?2、招摇过市叮叮车3、花园锦簇,九曲花街4、渔人码头,到此一游5、旧金山,夜的魅结束语 预告片1— 纪念碑谷在纪念碑谷拍一组大片。空旷、荒凉,却有一种惊心动魄的美。 预告片2——拱门国家公园都说Delicate Arce的落日极美,但好天气也需要好运气。没有好运气时,至少我还可以有好心情。 预告片3——优胜美地国家公园在斑斓的秋色面前,很多时候,我只是配角。 预告片4——马蹄湾无数次在别人的照片里看到马蹄湾,但再美的风景,也只是别人镜头里的风景,只有当你亲临此境,此时此地,于是,这风景方才成为你的风景。预告片5——丹麦小镇Solvang如果你去丹麦小镇Solvang,记得一定带上两样东西:漂亮裙子和摄影师。 D1(9月20日)上海——广州——旧金山一张申报单换回300美元罚款3月,在天巡网搜9月下旬上海往返旧金山的机票,最便宜的机票竟然是携程上放出的南航,往返机票仅4967元,5000元不到。好处显而易见,便宜,但缺点是并非直飞,要到广州转机。去时在广州住上一夜,回程时广州中转2小时。但这缺点与便宜的票价相比,几乎可以忽略不见。广州,十年没去了,去时住一晚,喝个早茶再登机,怎么想都挺美。所以,还没办好美国证,我们已把去美国的往返机票买好了。现在办美并不难,自己填好160表,预约好面,带着轻松心情去面,有问必答,过关概率极高。而且,一就是十年。最重要的是,有了美,再办其他国家的证,会容易很多。要说办美的经验,我唯一的建议便是,老实。老实填写表格,老实回答问。只要你不是格外特殊,去美国的目的让面官生疑,一般都易通过。在飞机上时,空姐便发放了《美国海关申报单》。以往,对于其他国家的申报单我一律填写NO,但这次,申报单上关于是否携带了肉类一项,让我有点犹豫。因为小美丽在旧金山,受朋友所托,带给她两袋香肠。行前小美丽告诉我说,只要香肠是真空包装就没问。但看到申报单上这一项,我还是踌躇了半晌,要不要老实申报呢?与蟋蟀头商量了一下,我还是决定申报。后来,我非常庆幸自己这一决定。出海关时,递上护照和申报单,移民局官员问我,“你申报的肉类是什么?”“sausage。”我看着这个长着一张华裔面孔的移民局官员,竟想脱口而出“香肠。” “香肠?好吧,后面海关检查行李时,香肠有可能会被没收,也可能不被没收,但你填写了申报单,至少不会被罚款。” 他说道。再接着问了一下我们的旅行目的地、天数,以及我们在国内都是做什么工作,就让我们分别按指纹,盖章通过了。取行李后,我们推着行李车跟随人流往前走,却不料被不远处的两位海关人员叫住,招手要我们过去检查行李。为什么是我们?看看我们前后也没有其他人被叫过去,心里诧异。检查就检查,反正我们的行李中也没什么违禁物品。我倒是心安理得,早已忘了箱中的两袋香肠。直到海关人员开箱检查,拎出两袋香肠,告诉我说,“这个,没收,罚款300美元。”话音毕,2袋香肠便被扔进了旁边的垃圾桶。300美元?我的头一下大了。想起之前移民官的话,赶紧从包里掏出申报单递过去说道:“我有申报!”海关人员把申报单看了看,问道:“你申报的就是这个香肠?”我赶紧点头。“好吧,不用罚款了,但是下次再也不要带香肠了。” 听她这样一说,我才大吁一口气。而旁边被检查行李的同胞中,月饼也被扔进了垃圾桶。后来与小美丽讨论此事,她说我不应该填写申报表,就是因为填写了申报表,海关才会查验我的行李。可是申报表在我的包里,海关人员检查我的行李前,并不知道我有申报。“你难道取完行李没有上交申报单?不是有人站在那里收申报单吗?”小美丽问。小美丽接着说,取完行李后,应该有人在那里收申报单,填了申报单的走一列,会一个个被检查行李;没填申报单的走另一列,不会被检查行李。但实际上,我们真没看见有人在收申报单,我们也只是跟随人流往前走而已。下一次,我可能就不填申报单了。但这一次,我很庆幸,填写了申报单。后来的美国之行,愈发让我们感受到,美国人对规则的遵守。所以,在美国旅行,还是老实遵守他们的规定比较好。 租车——首度体验美国人的耐心推着行李走出机场。在我想像中,以为租车柜台就在到达大厅里一字排开,没想到,所谓的到达大厅并不大,也没有看到想像中的租车柜台,但示还算清楚,便随着“Car Rental”的示一路走过去,拐了几道弯,进电梯,上楼,出电梯后竟来到一个类似于地铁站台的地方,左右两边分别是蓝线Blue Line和红线Red Line的train。我有点懵了,依稀记得取车单上似乎有提过红线和蓝线,于是,赶紧翻出取车单,这段用红色明的重要文字,我居然这时才仔细阅读:MEETING POINT Car Rental Facility can be accessed by Air Trans train. The RED line train runs between Terminals. The BLUE line train goes from the terminals to the Consolidated Car Rental Facility. Airport signs will direct you to the Train boarding areas.读完后方知,原来红线车是在不同的候机楼之间运行,而蓝线车则是从候机楼到租车区。所以,我们应该坐蓝线车,而终点站就是租车区。很快,蓝线车来了,人流一涌而入,很快就把车厢塞满了。坐蓝线的人,应该都是去租车区取车的吧。我只是想,为何从没人在攻略里提及旧金山机场取车要坐蓝线车呢?旧金山机场的示非常清楚,顺着示走,绝不会迷路。当然,我们顺着这股人流走,也不会迷路。进电梯,下楼,出电梯,终于来到我想像中租车柜台一字排开的租车区,但,租车区比我想像中大很多,完全不是国内机场租车区可比,而且每个租车公司都占了一大片区域,且每个租车公司的柜台前都排满了人。找到我们的租车公司FOX后,买杯咖啡,排队取车。因为小美丽在微信中告诉我,“你们就慢慢排队吧,一般至少排队一小时才能取到车”。排队一小时?看着前面排队的几十个人,再看看五六个柜台前同时办公的工作人员,我很怀疑真的要一小时。但实际结果是,真的排了一个多小时才轮到我们。只不过,这一小时的排队时间里,所有人都安安静静,不急不躁。在后面的27天里,我们陆陆续续在许多细节方面感受到美国人的耐心。比如,开车在路上时,他们不会急于超车,更不会随便插队,你如果开得慢,他就在后面慢慢跟着,不急不缓;比如,我在拍照,挡了他们的路,他们就在后面耐心等着,等我拍完再走,不急不催。后来,我和蟋蟀头讨论,美国人这种耐心,与其说是耐心,但其实是素质。租车柜台前接待我们的又是一位华裔面孔的工作人员,只不过,他一句中文也不会,美语顺溜得如果不看他的脸,肯定会把他当成纯粹的美国人。递过去蟋蟀头的护照和驾驶证,以及取车单,工作人员就开始为我们办理取车手续。至于我们出发前蟋蟀头特地去办理的驾驶证公证件,从头到尾没有用过。其实如果你是在加州租车,是不需要出示驾驶证公证件的,因为加州交规中有明确,认可中国驾照。美国有50个州,每个州都有不同法规,所以租车前要搞清楚这个州是否接受中国驾照。基本上,美国西部的州都认可中国驾照,而东部的州不大认可,需要办理驾驶证公证件。当然,驾照公证件的有效期与驾照一致,所以打算今后还想在国外自驾的,花200元办个公证件也无不可。所以,蟋蟀头说他要去办驾照公证件时,我也不拦他,但没想到的是,办这个驾驶证公证件时,蟋蟀头居然被国内公证处的办证人员给坑了200元。工作人员问他,要几个翻译件?蟋蟀头说,按规矩来吧,应该办几个就几个。然后,办证人员就给他办了2个,一共花了400元。问在于,这两个证件一模一样,没有任何区别,哪有必要弄两个完全一样的翻译件呢?唉,说到国内这些公务人员,除了叹气,可能就是骂人了。租车很顺利,原本预定的车型是Jeep的自由光,工作人员帮我们做了免费升级,升级为Jeep一款更好的SUV,至于是哪个型号,我忘了。当时工作人员说可以帮我升级车型时,我只关注一点,同样价格?在得到他的明确答复后,我就眉开眼笑了。当时有两种车型任我们选择,我是车盲,蟋蟀头对那两款车型也不熟悉,便请工作人员帮忙,他指着一款车型说,“这个更好,很多人都选它。”我俩同意了他的建议。他虽然长着一张华裔的脸孔,我们却相信他,不会像国内那些坑人的官僚。租车推荐网站:https//www.economycarrentals.com/这是一个租车平台,非常好用,重要的是,价格比许多网站便宜。租车订单提交,收到确认单后,才会知道是哪家租车公司提供租车服务。预定时需支付预付款,提车前可以免费取消,所以预定车辆后,如果后面看到租金有降,可以取消订单,重新下单,整个过程方便快捷,且不会有任何多余费用。所以,我原本租的JEEP是Alomo公司提供,两个月后,发现同样车型,租金却便宜了1000多人民币,所以赶紧取消订单,重新下单,然后发现提车的这家公司变成了FOX。就名气而言,Alomo比Fox要知名很多,Fox只是一家小公司,但我们体验下来,无论服务,还是车的质量,都感觉不错。我们的租车费用,9月20日-10月16日,27天,5257元人民币。关于油,选的是满油还车return with full 。 飞过大洋来看你办完租车手续后,上楼提车。不一会儿功夫,我们便驾着一辆八成新的JEEP驶出租车区,正式开始我们的美国自驾行。我们在国内已预先在某宝买了TomTom的导航仪以及美国AT&T的手机卡,选的流量套餐是:高速流量4GB(4G/3G网速)+无限流量(2G网速)。美国虽比中国发达,但手机网络的覆盖率和速度则不敢恭维。AT&T是美国网络覆盖率最广信号最好的运营商,但即使是AT&T,在很多区域仍然没有信号,比如一号公路的部分路段、大峡谷国家公园、Page。。。后来在美西路上驾驶时,时不时没有网络信号,我们也渐渐习以为常。所以,想在美国自驾,只依赖手机Google地图是不行的,必须配备一个GPS,没有网络时依然可以导航。所以,我买的这个手机卡,即使我们在美国呆了整整27天,同时开热点给蟋蟀头使用,但因为美西的部分地区无信号,所以回国时,手机卡仍有很多流量。刚上车的心情,愉悦中带着兴奋,但开出取车区没多久,匝道太多,不熟悉,来不及换道,蟋蟀头便开错道了,绕了好大一圈,才终于驶上正道。出道不顺,却丝毫没影响我们心情。“刚开始嘛,等我熟悉一下就好,” 蟋蟀头的心态永远比我要好,不像我,容易着急。我预先订好的酒店位于旧金山市中心的联合广场附近,距离旧金山机场车程20分钟左右。一路高速公路,倒是方便快捷,只是进入市区后,道路开始复杂起来,特别是酒店附近,单行道很多,车道开错,又得重来,所以,我们竟在酒店外绕了两三圈,才终于在酒店对面的停车场停好车。旧金山市区的车道虽然复杂,却极为有趣,特别是我们酒店所处区域,坡度很大,道路极陡,不便驾驶,却很刺激。酒店不大,小巧干净,胜在位置极佳。前台为我们办理check in手续的年轻男子又长着一张华裔面孔,这有点让我感叹,旧金山的华人还真是多啊,我们初抵美国不久,从入境、租车到酒店check in,工作人员竟都是华裔,不过,这个华裔会说中文,而且说得还较好,应该在美国的时间不长。酒店房间稍旧,但还算干净,只不过床头柜上的电话居然如此复古,让我们有点意想不到。即使在中国,也很少见到这样的电话了。 行李放好后,稍微梳洗,我们便准备出门了,去圣荷西Soe Jose会小美丽。初抵美国的几小时 ,见到太多华裔,真有点怀疑这是美国吗?直到出门时,抬头,看见高高的楼上飘扬着的星条旗,嗯 ,我们的确已经在美国了。 去圣荷西的车程1小时,我有点后悔,应该把这第一晚的酒店订在圣荷西,而非旧金山。开车出发时已是下午5点过,路途中,小美丽打来电话,“我们还是去圣荷西的REI碰头吧,今天是周日,REI晚上7点就要关门,如果你们来我家,我们再去REI,会来不及了。”REI是美国,甚至是全球最大的户外用品店,玩户外的人,到了美国,怎能不去逛REI?甚至于,REI对我们的吸引力比outlets还要大。可以不去逛Outlets,但绝不能不去逛REI。REI在美国有上百家门店,圣荷西这家门店规模不算大,远不及旧金山市区的那家REI。但当时留给我们shopping的时间仅半小时,即使门店不算大,但对于这半小时来说也太大了。店里的户外用品琳琅满目,让我们目不睱接,所幸旅程结束时还有机会去旧金山的REI购物,否则,只留半小时给REI,会让我们悔青了肠子。小美丽说,我们是有多爱户外啊,在美国的第一张合影,居然就是在户外店。 离开REI,小美丽和男友Amir带我俩去吃饭。我们来到一个类似于酒吧的典型美式餐厅,餐厅内响着热闹的音乐,四面墙上挂满电视,正播放着各类节目,以体育赛事为主。Amir说想请我们吃最正宗的美式美食,而汉堡和鸡翅就是美国年青人的最爱。意想不到的是,美国人竟爱吃辣,而辣鸡翅就是这家餐厅的主打。小美丽知道我们嗜辣,尤其蟋蟀头,无辣不成菜,所以特地点了最辣的鸡翅,连服务员也再三与她确认,“确定要点重辣吗?”一大篮辣鸡翅端上来,辣是足够辣,但辣得太直接,除了辣,还是少了许多滋味,不像四川的麻辣、湖南的香辣或者贵州的酸辣。就美食来说,美国当然无法与中国相比。原以为我们会难以忍受美国单调的饮食,但没想到,我们在美国的27天里,虽吃得简单,却津津有味,不觉厌烦。蟋蟀头爱上了牛排,而我则爱上了可乐。一般来说,去一个国家旅行,如果适应了当地的饮食,便没什么不能适应了。 Amir是小美丽读书时跑步认识的,对她一见钟情。与她一样,喜欢运动,热爱户外。彼时我们四人吃饭时他还是她的男朋友,待我们美西玩了一圈,回国后,他们已注册结婚,成为她的先生。可能小美丽自己也没想到,她的姻缘会发生在地球的另一半。但其实啊,这世间所有的情缘,其实都是恰逢其时,早有安排。 D2(9月21日)旧金山—蒙特雷—卡梅尔—大苏尔第一次自助加油,101刀?按计划,今天会沿一号公路,从旧金山开到圣西蒙。沿途会经过的小镇有:Pacifica——半月弯Half moon Bay——santa cruz —— 蒙特雷Monterey——17 Mile Drive——卡梅尔Carmel——大苏尔Big Sur——圣西蒙SanSimeon,其中红字的是一号公路上的精华点,需停车游玩。车程6小时,加上游玩拍照时间2-3小时,预计全程8-9小时,只要早上9点出发,这一天的行程应该是绰绰有余。绰绰有余,其实是我想得太美。计划就是计划,而变化永远会比计划要多。早上9点, 我们已经在酒店check out,准备上路了。这个时间出发,尚在可控中。蟋蟀头没有赖床不起,让我甚为满意。 酒店对面有一个公共停车场public parking,我们的车就停在那里。一晚的停车费6.74,在酒店前台缴费。前一天停车时,告知工作人员我们住对面酒店,停车场便出具了一张单子,让我们在酒店缴费盖章,然后便可以停一天一夜。.74,好贵的停车费,但如果不是住对面酒店,估计停车费用更贵。照美国这种停车费准来看,中国的停车费还大有上涨空间。好在美国只是城市内要收停车费,国家公园是不收停车费的,否则我们这自驾27天,停车费都是好大一笔数字。此时停车场外已排成长队。我一边排队,一边心里嘀咕着,怎么取车也要排队?9点过的加州阳光,已经毒辣得人睁不开眼。我傻乎乎地排队十多分钟后,忽然想起,这停车场里好像有一个租车office,会不会有可能这些排队的人是为租车,而非停车场取车?我走到最前面一看,果然不出所料,停车场里有一个Alamo的租车办公室,难怪这里会排成长队。有点后悔刚才自己不闻不问,就开始傻傻地排队,但也庆幸,仅排队十多分钟而已,没有浪费一小时才发现原来站错队。耽误了半小时,上午930,我俩终于妥妥地坐在车里,把Pacifica设置为我们的第一个导航点,便出发,正式开始我们的美西自驾行。但这一天正值美国的工作日,旧金山市区内拥堵的车流,再次出乎我预料。google地图显示的只需25分钟即可抵达Pacifica,看来是不可能了。我们的车跟在有轨电车叮叮车的后面,缓慢地行驶着。慢摇慢晃的叮叮车,让我们生出极大兴趣,决定待回程时一定要坐一趟叮叮车。实际上,穿行于闹市区的叮叮车早已不仅仅是单纯的交通工具,而成为旧金山的一大风景,是来旧金山的游客必定会体验的项目之一。 堵车、单行道、对路不熟,这几项加起来,导致我俩开着车在市区内兜了好几转才终于开出旧金山,蟋蟀头开玩笑说,他现在已对旧金山的路非常熟悉了。在Pacific找加油站加油时,才发现时间已经过去了整整一个半小时。而这原本应该是计划中的20分钟车程!之前看攻略,发现大家都喜欢到加油站所属小超市里找店员,付现加油,主要是因为自助加油刷信用卡时,很多时候需要输入美国当地的5位数ZIP CODE,我们国内的信用卡,哪有什么美国邮编啊,所以无法自助加油。但第一次加油,我仍想体验下自助加油,万一可以刷卡呢?美国的汽油分为Regular、Plus、Premium三种,一般选Regular(87)即可。加油机上有操作说明,简单易懂。把信用卡插入后,快速拉出,然后按提示选择credit card,如果没有跳出提示让你输入ZIP CODE,便可进行下一步,取油枪,选择要加的油号(Regular 87),开始加油了。油箱加满后,油枪会自动跳掉,然后便会从信用卡里扣除相应油费。但我们的第一次自助加油,卡在了第一步。信用卡插入后,如果没有快速拉出,便不会进入到下一步。但当时我并不清楚这一点,不知问出在何处。于是,我便进店里请求帮助。一个大叔热情地随我出来,教我一步步操作完。最后,油加满,油费的收费单自动打印出来,上面显示加油费.62(单价.099/G)。当时,我并不知道我的信用卡被扣$101,离开加油站一小时后,才发现招行发给我的微信显示,我的卡在加油站被扣了1。我吓了一跳,赶紧掏出收费条,再看一遍,但上面明明注明加油费.62,我又怎么会被扣$101呢?可当时已离开加油站一小时,返回去询问是不可能了,收费条上也没有加油站的电话,唯一的办法只有打给招行。招行服务很好,打通电话后,测出我是从国外打的电话,便自动转入人工服务,省去我一步步操作所需时间。向招行确认后,当时的确从我的卡里刷走101美元,而非101元人民币。“加油怎么可能要101美元?”我大惑不解,更被这莫名其妙刷掉的101美元感到心痛。招行客服安慰我说,他们会跟踪这笔交易,三天后给我回复。当然,最后被刷走的实际金额仍然是8.62,而非01。这01应该只是预授权而已。后来自助加油时也曾发生,明明加油.16,而当时却只被刷走。我自然也没有捡到这个便宜,该付多少钱最后仍会付多少钱。美国发达的信用卡机制,应该不会让人随便有机可乘,但这不经我许可,便随易乱扣的预授权,还是让人有点害怕。 半月弯——差点错过的风景加州一号公路的大名,你即使没去过,也不会没有听说过。蜿蜒于美国西海岸,从北向南将旧金山与洛杉矶相连在一起的一号公路,是所有人从旧金山自驾到洛杉矶的不二之选。所不同的只在于,你会在这条路线上花多少时间,两天,三天还是一周?甚至于,你愿意在路途中的某个小镇住上一个月,也不是不可能。一号公路太美,而路上那些小镇又如此梦幻,以至于在走完这条路线后,让我知道,我只留了两天时间给一号公路,是多么愚蠢的一个决定。但我的选择不仅是我的无奈,也是大多到美西自驾游的人的无奈,无奈的原因无非就是——时间。虽然一号公路的大部分路段都是沿海公路,开错路的可能性极小,但为了不错过每个景点,所以我们的GPS是一个点一个点地进行设置。离开Pacifica时,我无意中忘记了半月弯Half moon Bay,而把导航的下一个点设置到鸽点灯塔Pigeon Point Light 。当蓝色的太平洋进入视线后,自驾便多了一分浪漫与惬意。见路边停着几辆车,我俩便也停车下来,想看看他们停车的风景。走出车门,一阵海风迎面而来,带着阳光的气息。远处,蔚蓝的海水,冲刷出一段月牙般的海湾,拿出手机google地图一看,我们此时果然是在半月弯。不该你错过的风景,怎么也不会错过。 鸽点灯塔Pigeon Point Light——意义大于景致距离半月弯仅半小时车程的鸽点灯塔,是加州州立历史地,始建于1870年,至今已有145年,仍在被美国海岸警备队使用,是美国西海岸线上现役灯塔中最高的一个。树立在灯塔前的一个木牌上有鸽点灯塔的介绍,对它的评价极高,称它为加州的精神象征。我不懂为何灯塔被抬到精神象征的高度,难道是因为它在这一个半世纪里,指引了无数从加州海岸南面航行的船只,安全进入旧金山湾? 如果你仔细观察灯塔,会发现它的顶端光秃秃的,那个巨大的灯塔透镜呢?灯塔顶部的的菲涅尔透镜由1008块玻璃组成,是当时世界上最大的灯塔透镜,据说发出的光线能让40多公里外的船只看见。之前每年的11月,这里都会举行一次盛大的活动,用100多年前的方法来点灯,利用煤油灯和透镜所折射出来的光芒,相当于点亮了50万支蜡烛,从而吸引了无数摄影师前来拜访。当然,今年的11月是不会有这个活动了。因为那个有名的灯塔透镜,现在正乖乖地躺在灯塔附近的小屋里。虽然灯塔在无数次风暴以及1906和1989年的地震中幸存,但灯塔透镜仍在岁月的磨砺中受到损坏,需要修缮。目前正由加州州立公园基金会,一个独立的非盈利组织筹集修复灯塔所需资金,一旦资金筹措到位,便会启动修复计划。灯塔透镜不再高高在上,却给了我们一个近距离观察它的好机会。 我没有灯塔情结,所以这个高高矗立的白色灯塔,对我没有太多吸引力。对我来说,它不过是一号公路上的一个景点,顺路拜访而已。相较而言,这海上的风景更为养眼。白色的浪花重重拍打着礁石,却能抚平心里泛起的层层涟漪,直到内心如海水一般纯粹。 鲜花盛开蒙特雷在一号公路的所有景点中,从景致而言,鸽点灯塔是微不足道的,再加上仅一个灯塔而已,所以我预计呆上20分钟,拍张纪念照就可以离开了。但,我们却在鸽点灯塔停留了整整2个小时,因为蟋蟀头喜欢灯塔,不仅从各个角度拍灯塔,仔细观察灯塔透镜,甚至连灯塔旁边的纪念品小屋也要慢慢逛一逛,花32.7刀买下一个灯塔纪念品。看看时间已到下午230,我们却还逗留于鸽点灯塔,几乎可以说是一号公路的启始点,我快疯了。蟋蟀头不做攻略,攻略由我一人包办,所以虽然他在开车,却几乎不清楚我们每天的行程,我只是在每天出发前给他大概讲一下我们当天的车程,以及会去的地方。我反复对他强调,和后面的风景相比,这里什么也不算,而后面的景点还有一长串。就这样不断催促,我们竟然也停留了2个小时。从鸽点灯塔到蒙特雷,车程1小时20分钟。为节省时间,我们在路上的超市买了点零食,在车上解决了午餐。后来的20多天,在车上解决午餐甚至晚餐,早已成为常态。下午4点到达蒙特雷。之前看攻略,提到蒙特雷,一般都是讲它的渔人码头,以至于我心目中的蒙特雷,就是一个喧哗的海边小城。但第一眼的蒙特雷,却着实把我们惊艳了。鲜花盛开,安静雅致。 街上几乎无人,此时的蒙特雷,静谧得如同一座空城。我知道蟋蟀头已经开始后悔,之前在鸽点灯塔浪费了太多时间;而我也开始后悔,为什么不在蒙特雷住上一晚?当然,后面的小镇,各有特色,而每个小镇都令我们有想住下来的冲动。 蒙特雷的气息令人着迷,适合陶醉,也适合沉迷。假装扮下文艺,也无不可。 去蒙特雷游玩的人,大多都直奔渔人码头(Fisherman's Wharf)。有人曾在攻略里大力推荐,认为蒙特雷的渔人码头比旧金山的渔人码头更值得一去,因为这里海狮更多。所以离开鸽点灯塔时,我们把GPS直接定位到蒙特雷的渔人码头。在渔人码头附近看到一个停车点,正打算停车,工作人员却告诉我们说,现在这里暂时不能停车,要换另一个地点停车,并给了我们一张纸,上面有停车点的具体地址以及详细的路线指引。但用google地图搜索后发现,工作人员介绍的这个停车点距离渔人码头很远,走过去可要花一点时间。蟋蟀头说,我们自己另找停车位吧。便思忖着去找一个路边的停车位。在美国停车,主要有两种,一种是公共停车场public parking,另一种是路边停车street parking。路边停车有停车线,而且停车位旁通常有咪表,需先缴费买停车时间。但我们居然在蒙特雷的一条小街上找到一个没有咪表的停车位。看看前后,路边上都停满车,而且的确没有咪表,当然也没有像国内那样的收费员。后来在美西自驾20多天,停过各式各样的地方,在旧金山、洛杉矶停车时支付过高昂的停车费,也在国家公园和所有的小镇几乎没支付过停车费,这才发现美国的停车费制度其实非常合理。那就是收费并非一刀切,而且收费是为控制,并非只为赚钱。人少车少的地方,不收停车费;人多车多的地方,收高昂的停车费。但即使是旧金山,到了晚上,路边停车也几乎不收费,因为这时候车少啊,没有必要收费。 传说中“游客云集”的渔人码头,人并不多。难道,现在是蒙特雷的淡季?但其实,渔人码头的栈道两边都是餐厅、咖啡馆和酒吧,当时已是下午4点过,既过了午餐时间,也不到晚餐时间,游客们可能在潜水,也可能在观鲸船上,码头上人不多倒也正常。 太平洋的海水,真让人怀疑是神不小心泼洒下的蓝墨水,蓝得如此纯净。但如果蒙特雷是一个人迹罕至的孤岛倒也罢了,明明这里游人趋之若鹜,海水却依然如此干净清透,没有国内景点常见的垃圾与海水中脏污的浮沫,是令我们诧异的。 海狮呢,海狮呢?我心心念念只想搜寻海狮。明明在别人的照片里看见,蒙特雷渔人码头的海岸边趴着一群群的海狮,为何我却只见海鸟,不见海狮。为此我还特地去问了一个看上去是久住此地的大叔,问他哪儿可以看见海狮?他说,没有海狮了。再问为什么?他的回答倒很简单,“no food, no sea lion。”海狮其实是一种迁徙性动物,会因食物或交配而进行迁徙,并不会永居某地。旧金山渔人码头的39号码头,在1989年旧金山大地震后,迁徙来了上千头海狮,并繁衍得越来越多,却也曾因为海狮要到南方海域交配,而突然之间消失得无影无踪。所以,如果你没在旧金山和蒙特雷的渔人码头看到海狮,其实也不奇怪。 没有看到海狮,但面向大海,弹支曲子,也很不错哦。虽是“假装”弹琴,但蒙特雷明亮的蓝天,纯粹的大海,此情此景,都令人心生留恋。 在蟋蟀头的镜头中,蒙特雷既可以简约清丽,也可以用多重爆光玩点技术。而重点是,我俩都爱蒙特雷。([]
王雅云
壶瓶山,位于湖南省常德市石门县境内,海拔2098.7米,被称为“湖南屋脊”。利用国庆假期,约好刚从深圳回来的好朋友,卜宗年夫妇,一起成行。 说到错误游,到现在还有些许遗憾;本打算去登壶瓶山主峰峰顶的,时间也定在假期的最后6、7日两天,选择这两天,主要是考虑大部分游客都在返程中,加上媒体近几天报道,较多的景区出现游客爆棚的情况,来一个错峰出发,应该是明智之举,后来事实证明是正确的。 10月6日上午按时出发,可是,由于本人轻视了此次出游的准备,(因为是市内游),没有仔细研读攻略,犯了一个常识性的错误,认为壶瓶山应该就在壶瓶山镇,而且石门县汽车站内,有几辆等客待运的大巴车,挡风玻璃上都赫然贴着“石门——壶瓶山”的红色大字路牌,登壶瓶山顶,搭乘到壶瓶山的车应该不会错吧,于是,四人毫不犹豫地登上了即将开往壶瓶山的大巴。 大巴一开出石门县城约2公里,就开始进入爬山路段,经过3小时20分的跌宕起伏、峰回路转,大巴终于在下午2点20分到达壶瓶山镇,四人下车后的第一件事就是找餐馆,其实不是找,是直奔,因为简易车站对面,就有一家“胖子餐馆”。 随乘大巴的女乘务员也介绍说,她们也经常在这家餐馆吃饭,另外还给我们介绍了同车两位美女,她俩?不是,应该是她仨也是来旅游的,(还要算上她们的“崽崽”,一只白色的宠物狗),她们选定的项目是漂流。 我们的团队由四人增加到六人,餐馆内,花很短的时间就点好了饭菜,趁着上菜的空隙,向该店胖子老板打听登山的路,老板一句话,把我们都搞懵了,他说:到壶瓶山登顶的地方还有6、70公里山路要走,一个叫“南坪”的地方,每天一班车,下午1点30分开出,现在没有车进去了。 怎么办?另外租车去吧,找了几台车,价格贵得离谱,而且车况也不好,时间也不够了,我们不想出什么状况,只能放弃登顶壶瓶山。 最后只好改变旅游路线,到17公里外的壶瓶山生态旅游景区看看,于是便诞生了错误的旅游。 六人匆忙吃完饭后付账走人,同车的两位美女她们仨不知什么原因,改变了主意,不与我们同行了,团队依然变成原来的四人。 壶瓶山镇,是一个藏在大山深处的山村小镇,费了好一番功夫,找来一辆经过改装加篷的三轮摩托车,当地人叫“麻麻车”,也是山村常用的载人工具,为什么会叫这么个名呢?我相信朋友们和我一样,对这个名字产生好奇。 经过我们四人团队的亲身搭乘体验,终于悟出其中的真谛:麻,真的麻,不是一般的麻,而是浑身上下都麻,麻到脸皮肌肉失去控制,麻到耳内奇痒忍不住用手指去掏。十几公里山路的颠簸,能不麻嘛?你要坐上去,你也麻。身体保持坐的姿势,充分利用腿部韧带的缓冲功能,任由坐板在屁股下面上下跳动。 沿途景色不错哦,高山峡谷,溪流潺潺,鸟兽争鸣,森林茂密,五颜六色,美不胜收,意外的惊喜啊。 进入景区后,感觉特别清爽,游道是沿着缓缓溪流向上修建的,两边是高山,多处是绝壁,瀑布点缀其中,怪石嶙峋,置身其中好畅快。 虽有小小遗憾,但也不虚此行。 从澧县出发先前已商定好,实行AA制,由我全程买单,卜妻记账,返程后算账。10月6日早上,7点钟起床,洗漱,整理行装。735分,和老婆出门,澧县多安桥乘3路公汽(票价1元/人)到”桃花滩宾馆“站下车。739分,与好友卜宗年夫妇回合,”稻花香“餐厅早餐(餐费共40元)后,四人清点行装。810分,乘2路公汽(东站——西站)到澧县西站(票价1元/人)。820分,乘(澧县——石门)大巴 (票价15元/人)。953分,到达石门县汽车东站。1000,乘石门(东站——西站)公汽(票价1元/人)。1048分,到达石门西站。以上的行程没有拍照片。1100,乘(石门——壶瓶山)大巴(票价30元/人)。开始上照片大巴行驶在盘山公路上车上一个8个月大的小萌妹,老看着我笑,特别可爱。沿途的风光沿途的风光 经过3个多小时的颠簸,下午220分到达壶瓶山镇。其中的来龙去脉前面已经表述,这里不再重复。 下面这辆车,就是我们从壶瓶山镇转乘到壶瓶山生态景区的车辆,当地人叫“麻麻车”,与车主谈好车费50元,我们四人就上了这辆车,250分继续赶路。 平时没有客人的时候,就当小货车用,只要你坐了这车后,你就永远不会忘记它。估计以后训练航天员可能会排上用场,要不要去试试? 目前通往景区的道路只允许这么宽的车辆通行,宽了会车就困难了。 42分钟后到达景区大门入口,门票费80元/人,因预先与麻麻车车主打听过门票的事,车主承诺,不买票可以带我们进去(不明白其中的缘由),还说向前还有7公里路程,前提是要补加30元的车费,划算,成交。 麻麻车果然载着我们顺利通过,约行进10米后,只听见大门处有人冲我们喊:要买票啊,不过是象征性的履行所谓的职责罢了,我们没听见lol。 继续前进,约7分钟就到了一个岔路口,这里住有几户人家,也有几家小店、小旅馆,这里环境不错,山溪环屋流淌,森林茂密,绿草如茵,我们在此下车,看看旅馆; 第一家的房间还好,就是小了点,两人住有点挤,床铺很干净,有电视,没有电脑,价格100元; 第二家的房子较旧,大小较合适,但没有卫生间,没有电脑、电视,80元可以开房,没看上。 还是觉得第一家好一点,又回到第一家,继续与管房的小青年侃价,小青年很有原则,一个子都不少,问他的老板在哪里,回答:老板没时间,在邻居家打牌,算哒,我们撤。 旅馆到景区的徒步起点(象鼻子沟)只有1.5公里了(旅馆内打听到的),看来麻麻车主7公里的说法明显是撒谎了。 麻麻车5分钟就把我们送到了目的地,时间是下午430分,看时间还早,准备进景区溜达一会儿再做打算。(照片为卜妻拍摄)80元的车费付给了麻麻车主,车主一溜烟跑了。 开始徒步进入象鼻沟景区,景区木廊亭口有一个穿红色T恤的中年男子,主动走近我们,说进景区要买门票,80元/人,这时觉得有点被愚弄的沮丧。经过一番侃价,同意我们四人买3张票,3*80=240元,而且没有正规的门票,红T恤男子随手给我们写了一张白纸条,写下了他的电话号码,他姓吴。说今天、明天凭他的白纸条都可以进出,我拍下了这张白纸条,如收宝贝一样的把它装进口袋。进入景区。仙女瀑 由于时间的关系,今天的观光就到此告一段落,因为景区530分关门,我们必须要在这一时间前走出景区。 另外,我们住的旅馆还没有落实,进景区前,门口有一个当地摆摊的中年妇女,对我们很友好,让我们免费尝她的烤红薯、野生板栗、猕猴桃,跟我们拉家常,想要我们住在她的家里,我们四人被她的朴实、诚恳打动了。 从景区出来后,决定到她家里看看,(其实我们在心里都定下来了住她家) 照片中远处的那把太阳伞,就是我们的房东经营地。去农户家的路上,也不时被风景所吸引。 15分钟散步式的行进,到了农户家,房东姓杨,房间很宽敞,采光明亮,客厅、卫生间、电视都有,四人当即同意,入住。房费150元,两房一大厅。 谈好晚饭的费用,房东给我们做饭,一个鱼火锅,两个素菜,80元。这栋两层楼房,就是我们今晚夜宿的地方。 吃晚饭后,天已经完全黑暗,也没有什么地方可去,周围出奇的安静,凭我的职业经验判断,环境噪音绝不会超过15db。上二楼房间闲聊,看电视,房东两夫妻也来加入我们阵营,天南海北,无话不谈。11点钟后,睡觉。明天还有任务呢。 10月7日早上730起床,洗漱完成,趁房东准备早餐的空隙,到屋前屋后看看,今天天气很好,阳光已照在大山顶上屋后的背景旁边还有一栋木装修的小楼,是一家小规模旅店。你知道房东窗户前面摆放的是什么吗?四条腿,纯木制造,猜猜看。屋前有一条干枯的石沟,沟的上游约30米的地方,有水流入,下游20米的地方,有水流出,据房东讲,下雨的时候,水流很大,能平堤,而且还是很清澈的水。([]
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