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日本什么时候宣布无条件投降
日本什么时候宣布无条件投降
徐平威
96607万字
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连载
这是一个迟到的作业!鳌太穿越回来后,一直忙于工作,眼看2012年就要过去了,总得在世界末日之前把作业完成了,算是有个交代。 鳌太穿越路线,近几年比较火,相关情况也就不啰嗦了,本贴只是把个人穿越的经历简单介绍一下,与关心鳌太的驴友们分享! 鳌太穿越是昆嵛山游击队去年完成狼C穿越(https//bbs.8264.com/thread-1186521-1-1.html)后,今年选定的长线穿越计划。时间初步定在六月的下旬。今年春季,游击队为鳌太行进行了集体性、系统性的拉练。光负重40斤以上的模拟拉练就进行了4次。确定的出征人员包括我共六人。而实施熬太穿越时,我却因为工作关系而未能参加。送战友出征的那一刻,看到他们个个信心百倍、斗志昂扬,心里甭提多难受了!为不能与战友们一起攻坚克难完成穿越而难过,更为不能与战友们一起欣赏大美风光而顿足!当队长他们凯旋归来,在为他们庆贺接风的同时,我已悄悄地做出了一个决定:一个人完成熬太穿越,补上这一课。做出这一决定,既不是冲动,也不是冒险。因为:一是有队长他们走过一次的经验和GPS轨迹,二是游击队春季拉练的体能储备,三是2010年曾完成过太白穿越,对太白山基本情况的了解。 可以说万事俱备只欠东风,这东风就是:一个时间窗口,一个好的天气。如何分析、判断天气变化,确定一个出发的窗口,对能否顺利完成穿越至关重要! 经查看天气预报,并与宝鸡的驴友杰米多次交流,初步判断:9月1号雨后,会有4-5天的好天气。就是它了,遂决定9月2号进山,4天完成穿越。按7天准备食物,并与队长约定,7天没消息就请求救援。 总的来说,这次鳌太穿越计划完美、实施顺利。9月2号下午330从塘口进山,9月6日中午1230从厚畛子出山,差3个小时是4整天。 一、出发前的准备。 既然决定一个人走鳌太,各方面的准备工作必须做扎实了。 1、体能方面。除了一直参加集体拉练的基础,就是平时注意加强锻炼,游泳、徒步、登山等。行前一周,自己又搞了一次模拟重装拉练。对自己的体能还是有信心的。 2、攻略方面,以队长的攻略为基础,拟订了一个4天的计划,并针对性的搜集了一下图片,对等高线图、影像图等进行了反复研究。这样鳌太穿越路线在心中就有了一个完整的概念. 3、装备方面。单人穿鳌太,必要的装备必须带,但要尽可能轻量化,最后确定带速干衣一套、抓绒衣一套、冲锋衣裤一套、MSR超轻帐篷一顶、HW鹅绒睡袋。为应对突发恶劣气候,还带了一件压缩羽绒服,这件羽绒服一直在包里没打开过。所有衣物都装在防水袋里。 4、食品及药品。虽计划4天,但食品数量是按7天准备的,还外加一包压缩饼干。必要的药品、纱布绷带等医用品一应俱全。 5、天气方面。这是熬太穿越,或是太白穿越是否顺利完成的很重要的因素,从8月中旬就一直密切关注太白县、周至、宝鸡等地的天气情况。关于天气情况分析,后面还要详细说。 6、GPS及导航。带GPS一部,里面有6月份游击队走鳌太的轨迹,还有指南针和20米等高线地形图。穿越过程中,基本上没用GPS导航,以查看地形、寻找前人走过的路线为主。大雾天则用指南针判别方向。 二、天气分析 鳌太穿越计划初步定在9月初,但具体的出发日期要根据鳌太的天气情况而定。从8月中旬就密切关注太白周边地区的天气情况,当看到8月26到31号连续大雨(预报是暴雨),9月1号预报天气好转,初步判断,9月1号以后应该有几天好天,于是着手各项准备工作。到8月28、29号再次查看天气预报,结果是9月1号以后有4-5天好天气,遂确定了行程计划:8月31从烟台出发,9月1日中午到西安,下午坐西安到太白县的车,在太白休整一晚,9月2号一早进山。对天气情况的分析,与宝鸡驴友杰米进行了多次沟通,另外还就进山起点以及租车等有关事宜麻烦杰米,在此感谢杰米的大力支持! 鳌太穿越或太白穿越,天气因素至关重要!一个好的天气,不但能使你的穿越轻松顺利,还能饱览太白风光。而雨雪天或者大雾天,将使你的穿越难度增加几倍、十几倍,甚至有生命危险。近几年熬太事故频繁,都与恶劣天气有关。 记得2010年8月16-18日,与蹄子、睡莲三人太白北南穿越(https//bbs.8264.com/thread-486632-1-1.html),也是在认真分析天气情况下安排的行程。穿越路线:鹦哥--平安寺--大文公庙--大爷海--跑马梁-万仙阵--将军庙--都督门。用时2天半。当时对天气的判断是16号一天好天,17号半天到一天好天,18号下雨。由此确定,16号一早必须开始穿越,利用一天到一天半的时间,将鹦哥到大爷海的这段上升路段拿下。跑马梁及后面的将军庙路段是平道和下坡路段,即使下雨也能按计划完成穿越。而我们的火车晚点3个小时,15号到西安已经是晚上630了,如果16号耽误在去鹦哥的路上,那么穿越将变得很艰难。不得已,求助西安的同学提供支援,连夜将我们送到鹦哥镇,确保了穿越按计划进行。穿越的实际情况是:16好一天的好天,17号走到跑马梁水窝营地时大雾,能加度不足50米,到将军庙扎营时变成大雾加中雨;18号半天是在雨中走的,中午到都督门时雨还一直下。 所以,认真研究天气情况,是鳌太穿越的必备功课。这次独行鳌太圆满顺利,完全得益于这4天的好天气,尽管中间也遇到大风大雾,但整个行程还是以好天为主。9月7日上午回到西安,下午就开始下雨了。 三、行前会议。 确定了8月31号(周五)出发的日期,30号晚游击队核心成员搞了个小型聚会,算是我出征鳌太的行前会议,这也是队长他们6月份成功穿越鳌太庆功宴以来,游击队第一次聚会。会上,我详细通报了这次独行鳌太的具体计划和日程安排,队长他们介绍了6月份鳌太行的有关情况,对鳌太穿越中的难点、容易迷路的地方以及沿途补水点、营地情况等做了详细介绍。4人一起对我的行程安排、装备、食品、药品等一一进行了梳理。根据我对天气情况的分析,9月2号以后应该有4-5天的好天气,利用这一有利条件,顺利完成鳌太穿越是完全可能的。但考虑到鳌太气候多变的特点,鳌太穿越全是好天也是不可能的,设想了最坏的情况并商讨了应对方案,对可能的下撤路线一一进行了查看、分析。这次穿越计划时间是4天,考虑到是单人穿越,应尽量缩短穿越的时间,因此穿越的起点由原来计划的塘口,调整到23KM管理处。并与队长他们约定,以7天为限,7天没消息,也就是9月8号晚没有消息,就直接联系西安蓝天救援队和当地警方组织救援。 考虑到单人穿越熬太非同一般,和队长他们商定出发前就不发消息了,等成功出山后再发。这主要是怕朋友们担心,因为8月份刚刚发生了鳌山5人失踪事件,4人已找到,仍有1人下落不明,救援工作还没结束。还有就是鳌太刚刚下了4天大雨,新闻报道说太白地区山洪爆发,多处塌方,冲毁道路等,这些消息肯定会让朋友们更担心我的安全。所以不发消息事出无奈,等出山后再做解释吧。 四、一波三折的起步阶段 万事开头难!此话不假!这次进山前的种种波折,我算是领教了这句话的真正含义!!!原定的计划,不得已而不断的变更。 之所以选择坐长途汽车,就是想9月1号晚上赶到太白县,9月2号一早开始进山。去西安之前,电话咨询确认,每天下午240和330有两趟西安发太白县的班车。烟台到西安的长途汽车是头天下午230发车,约18个小时可以到西安,一算应该是第二天的上午8、9点到,这样上午可以补充食品,下午班车到太白县。而火车是下午300多到西安,而且这趟火车几乎每次都晚点,肯定赶不上去太白的班车。所以选择做长途汽车而不是火车。计划的很完美,而现实是,各种不顺把这个计划化为了泡影。 8月31号下午登上去西安的长途班车,连夜赶路。夜里2点,过了豫陕交界处,高速公路交警勒令休息,休息的时间是200-500。夜里睡不着,就跟值班的交警聊天,问这个规定是啥时候出的,答曰去年就有了,因为延安客车伤亡事故,最近严格执行这一规定。不光是双层卧铺,所有客车都得执行。规定咱得执行,可这时间就耽误3个小时。询问司机,说中午1200可以到西安,想想12点到也还来得及赶上班车,补充食品那就到太白县办理吧! 5点,车准时出发。天下小雨,伴有薄雾,当830,车行驶到新安县的某个地方时,车停了,不一会高速路上的车就排出去了20公里。本以为停一会就放行了,可是直到中午1200依然没有动的迹象。哎,这叫什么事啊?在这前不着村后不着店的地方,就这么傻呆呆的等!没人告诉你为什么?没人告诉你还要等多长时间?高速路的交警呢?一直没看见人影。熬到下午2点,实在坚持不住了,只好打听着,到离高速路约1公里的村子买了泡面、饼干、咸菜、零食什么的,做好了长期抗战的准备。也就是在这个村子的小卖店,才知道这里属河南新安县。 对于这种无法预测的等待,真的让人郁闷、无助,就像一个看不到头的灾难,给人一种恐惧的感觉。眼看着下午的雾气貌似越来越重,真不知道啥时是个头啊?终于,到下午330放行了!额的神啊!!!到达西安已是晚上8点了,白白的浪费了7个小时的时间,啥都耽误了。值得安慰的则是,伴随着一路的雨,下车时还下着呢,而到睡觉的时候已经停了,天也放晴了。 无奈、上火都没用,调整计划吧!晚上宿西安,明天一早赶往太白县。火车站买好了9月8号的返程票,采购了必备的食品,城西客运站旁边找了家宾馆住下。急也没有,反正是今天赶不到太白了,洗了个热水澡,美美地睡上一觉。 9月2号早晨600,来到城西客运站。客运站刚开门,问了一下,上午没有去太白县的客车,还是下午那两班车,仔细询问,原来这车是太白县跑西安,下午返回。听说这几天太白地区暴雨洪水,道路被冲,感觉等这车有些不靠谱。经车站工作人员推荐,可以先到眉县,眉县跑太白县的车多。就这么定了,转道眉县去太白县。买了西安去眉县的车票,730发车。等车的时后,抬头看看,天气晴朗,漫天朝霞!真是一个好天啊!心里反倒焦急了起来,恨不得马上飞到徒步起点,开始穿越。730汽车准时发车。车出西安,沿途风光好!因前几天大雨,渭河还有其他河流,水位暴涨,洪水咆哮!910到眉县长途车站。进卖票处一问,因太白大雨,眉县至太白县公路被冲毁,班车停发。又遇波折。然后问,怎么去太白县?答曰转车。先到潘家湾,换乘宝鸡--太白或宝鸡--陈仓的班车。只好这样了。渭河泥浆般的洪水,水位依然很高。1040到潘家湾。 在潘家湾等了将近30分钟,连续两辆班车都因客满而拒绝我们上车(我和太白县的一位老同志),天气这么好,而我却在中途滞留,就看着时间这么流失了,着急啊!在这儿耽误一个小时,就可能因此而在穿越中耽搁半天,甚至更长时间,真的不敢去设想。时不我待,必须尽快赶到徒步起点。遂决定打车到太白县,并告诉太白的那位老同志,免费带他到太白县。于是,讲好了价钱,我们二人同乘一车奔向太白。当车进入秦岭,看到青山绿树,蓝天白云,心情大好,终于可以松口气了!但是且慢,后面还有波折在等着,此是后话,回头再讲。暂且不管它,先欣赏美景吧。途中,还免费搭载一位解放军战士。1200到达坡顶,下了坡就是太白县。1240到达太白县城。找到了粮食局对面的户外店,买了两个气罐,加上自己带的,这次穿越鳌太共带了3个气罐。买好了气罐,租好了车,到市场买了洋葱和大头菜和大葱,当车出县城时已是下午1点多了。马不停蹄,奔向计划的登山点--23KM管理处。沿途能看见洪水冲倒的树木。司机师傅告诉我,要打电话尽快打,爬上山坡后就没信号了。我赶紧给队长打了个电话,告诉他已经进山,从23KM管理处登山。也给家人打了个电话,说就要进山了,这几天没有信号,等出山再联系。没想到的是,又遇波折。就在离23KM登山处还有17、8公里的时候,洪水把道路完全冲毁,公路部门正在抢修道路,问什么时候可以修通,回答说要明天下午。于是,原路返回,奔向备用登山点--塘口。 再次经过太白县城,驶向塘口。途中,和队长再次联系,告诉无法从23KM管理处登山,登山点改为塘口。并和队长说了起步阶段的种种波折,队长说要淡定,后面的行程一定会很顺利!哈哈,还真让队长说对了!不经历风雨,怎么见彩虹!塘口,这也是游击队6月份鳌太穿越的起点。进塘口的路就在公路边上,路口一个方形拱门,旁边有个加油站。其实塘口登山处就是塘口村五组,沿水泥道一直往南走,在稍往右一拐,就是去登山口的土路,路的两边是蔬菜地。 五、9月2日下午3:30进山,塘口--药农窝棚。 下午3:30开始进山,很快找到了岔路口。顺小路往上攀登,过了一个小平台,一会就进了山沟里。顺山沟的小路,不停的在溪水两边来回蹦。河沟被洪水冲刷的厉害,没用仔细往右寻路,就一直顺沟往上走,直到7点多,天快擦黑了,却发现前面没路了。根据对路线的研究,这条冲沟的顶端就是火烧破,那么路线应该在右侧的山脊上,于是打开GPS,对照了一下,判断了方位,果断地向右侧攀爬,找到了成熟路线。这时天已经黑了,约8点来到了火烧破前的平台,休息了一下,简单地补充了食物,然后继续前进,约8:30到药农窝棚,扎营。经过了一番周折,风风火火、急急忙忙,终于在2号的下午330到达了登山的起点--塘口。看看这脑海里过了无数遍的景象,真是感慨万千!在村口,边收拾行囊,边和村民闲聊,顺便问了一下前几天下雨的情况。村民说前几天雨很大,很多路都被洪水冲了。看看小路上一道道洪水冲过的沟槽,就知道这雨有多大了。脑子里突然蹦出一个念头:晚进山半天多,未必不是好事,昨晚雨刚停,河沟里全是水,过了这半天,估计水该消退了很多。转念这么一想,心里豁然开朗,和老乡告别,精神抖擞地踏上了征程。进山后看到的景象确实如此!河沟的水基本消退了,但有的地方水还是很大,有的地方甚至要踩着水过去。看看这被洪水冲过的土路。选择合适的位置,迈过溪流,不一会就到了进山的岔路口。志很明显。 从岔路口进去,不到10分钟,爬上一处小平台,这儿可以看见蔚蓝的天空。再往前走,进了溪谷,几乎就看不见天了。过了小平台,再往前就进入了沟谷中。沟谷里树林茂密,遮天蔽日。顺着溪流,沿着被洪水冲毁的小道,不断攀升,有时小路就在溪流里,有的地方冲的几乎看不出是小路。太白人参和木通花。没想到,这个季节在鳌山还能吃到破班头,都熟透了,一路不停地吃,权当水果了。顺着沟谷,逆流而上,一直走到晚上640多,看看就要到河谷的尽头了,小路也越来越不明显。继续走了约半个小时,天上越来越暗,还没看到明显的山路。于是决定直接拔上右侧山脊,寻找成熟路线。约7点50左右,找到了成熟路线。继续走了越10分钟,800左右来到了山脊上的平台。这个平台视野开阔,能看到山脊两侧的景致,远处能看见山下的灯火。平台再往前就是火烧坡。平台休息了20分钟,补充了食品和水,看看山路清晰,戴上头灯,继续赶路,到下一个成熟营地--药农窝棚扎营。上了火烧坡,不一会,电话响了!一看是队友打来的。本以为没信号了,竟然来了电话,真是惊喜啊!这时,回头看看,太白县城灯火通明,猛的明白,哈哈,这儿是信号覆盖区啊!不过,再走10多分钟,就又进入盲区了,直到厚畛子才有信号。过了火烧坡,右转,不一会来到药农窝棚,这儿水源很好,营地条件也好,遂决定扎营休息。烧茶喝,做饭吃。等忙活完躺下,已是晚上10点半了。 六、9月3日 路线:药农窝棚--2900营地--山脊线--盆景园--白起庙--乱石坡--石海--鳌山导航架--西跑马梁--药王庙--麦秸梁--荞麦梁--水窝子垭口--飞机梁--飞机梁垭口。 时间:早420--晚620,计14个小时。 药农窝棚营地条件不错,地势平坦,水源充足。营地旁边是一条溪流,水哗哗作响,害得我一晚上没怎么睡好!躺在帐篷里翻来覆去,到凌晨2点半就醒了,索性起来,收拾帐篷,生火烤饼,面条就大饼。饭后吃了21维他命,喝了一包板蓝根冲剂和西洋参片煮水。待收拾停当,420,出发。山路清晰,戴上头灯赶路。约40分钟,到达2900营地。这时天还没亮,头灯下观察了一下营地,很宽阔,水源也好。同时,看到了驴友减负留下的小米一袋。还有很多一次性雨衣。还有让人不堪入目的垃圾!2900营地往上,行走在草甸之中,因前几日大雨,草甸泥泞不堪,小路上都成了水道了,只好在比较硬的地方来回蹦。直到将近六点,天边微露晨光,这种泥泞难行的路才算结束。约5;50,走到了山脊上,看见了天边露出了朝霞。6:00.天渐渐亮了,路边的树木也看到清晰了。([]
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六个人的Chunking & EBC,一个人的 ChlolaPass & Gokyo。 -------记 记得在到达Gorap Shep的那个下午,我笑着对队友们说:我想好游记的目了-----就是这个副。约伴贴,详细攻略https//bbs.8264.com/viewthread.php?tid=286492&page=1&extra= 详细实际行程:D1.0205 西安—成都D2.0206 成都—拉萨—加德满都D3.0207 加德满都—鲁卡拉—Phakding徒步第1天:徒步3小时15分钟D4.0208 Phakding---Namche Bazar徒步第2天:徒步7小时D5.0209 Namche Bazar---Tengboche徒步第3天:徒步7小时D6.0210 Tengboche ---Dingboche徒步第4天:徒步8小时D7.0211 Dingboche休整 徒步第5天:徒步3小时D8.0212 Dingboche---Chhukhung 徒步第6天:徒步3.5小时D9.0213 Chhukhung ---Chhukhung Ri--- Dingboche 徒步第7天:徒步6小时D10.0214 Dingboche---Lobuche 徒步第8天:徒步5.5小时D11.0215 Lobuche---Gorap Shep---Kala Patthar 徒步第9天:徒步8小时D12.0216 Gorap Shep--- EBC--- Lobuche徒步第10天:徒步7小时D13.0217 Lobuche---Dzonglha徒步第11天:徒步4.5小时D14.0218 Dzonglha(4830)—ChoLa(5330)—Thagnak-Gokyo(4790)徒步第12天:徒步17小时D15.0219 Gokyo(4790)——Gokyo-RI(5360)——Gokyo 徒步第13天:徒步7小时D16.0220 Gokyo(4790)—Dole—Namche(3440) 徒步第14天:徒步8小时D17 2.21 Namche(3440)——Lukla(2840)徒步第15天:徒步6小时D18.2.22 Lukla(2840)D19.2.23 Lukla(2840)-- KathmanduD18.2.24 巴德岗。D19.2.25 帕塔、烧尸庙。D19.2.26 送别欣然和Judy、骑马,侯庙。D20.2.27 加都D21.2.28 加都—西安 回来了三天,昨天还在办公室的椅子上睡着了。不知道是由于醉氧还是集栈的疲惫没有释放,最近几天都觉得觉睡不够。昨晚把所有的照片都COPY到电脑里面去了,按日期分好了,33.7G。看来又是个浩大的整理照片工程。不管怎么样,总算回来了,平安的回来了。脑子里面偶尔会闪过在漆黑夜晚的雪地上,从冰川上爬上三百米的高坡后,坐在雪地上和向导丹纳喘气、他紧紧地抓住我的胳膊说Luck的情形。过去这么多天了,我很庆幸,不后悔,虽然有危险。现在就让我慢慢回忆,静静整理这一路走过的风景、风情。 感谢提供机票信息的广西王哥,这次没有机会一起,希望下次有机会和您一起走段,很喜欢您照片的感觉。 感谢接我了无数个骚挠电话的青岛七月,遗憾的最后没有把你忽悠上我们的船,更遗憾的时候没有在加都遇到你们,不知道你们的ABC走的怎么样了。 感谢提供资讯的丁丁、緗西土人,还有参阅的大量的前人的帖子游记。 感谢一路上我的可爱的五个美女帅哥队友,因为有了你们,这段假期旅途才显得生动开心且难忘。 11月确定去EBC,功课做好了,约伴贴发出去了。和去年春节去过的青岛朋友七月电话详细聊天,她给的建议:一定要找经验丰富的一起,这么多天走下来,对人的心理是个很极大考验,别像她一样,去年去走的时候,走到最后就乘下她一个。事实后来的经历和事实证明七月给我的建议是非常正确的。在这里我要说下同伴的反反复复对我的心理的折磨是非常大的。好在最后的一个晚上我及时地调整了自己的心态。一方面当然希望有同伴一起走ChlolaPass,这会把危险程度降低,也会减少路上的寂寞;另外一方面努力的做一个珍爱初衷的人吧,特别是走这种长线,Yes Or No 是很简单的事情。 我听从了她的建议,所以一直想找: 1、三次以上长线结伴经历; 2、五千米徒步经历; 3、四千米扎营经历。 不过到最后由于假期等各方面的原因,只有我和妮可。记得在出发前我还和妮可说,我做好一个人走的心理准备。----如果可以忍受寂寞一个人走也是可以的,记住这是条非常成熟的徒步线路,再如果有假期的话,我可能会一个人背包去东南亚转转的,就一个人。不过在出发前的2周,联系上了上海的BD,记得还是讨论机票的时候加的他。这样他们四个人加上我和妮可,六个人。Chhukhung Ri 上的360度雪山Kala Patthar 上远眺珠峰EBCChola PassGOKYO RI 春节雪后徒步EBC: --------------有一种寂寞叫游荡1、出发前找了很多游记,但是春节期间的只找到一篇,希望我的这篇可以给春节期间有假期准备走这条线路的朋友提供些信息。2、走这条线的国内驴不是很多,据说ABC上的国人很多,希望我的这篇可以小毒到一点点人,更多的人去走这条最好的看山线路。3、关于难度,前提:我们走之前2个星期下了场雪,我们走的过程中下了两场雪(第一场是下了一整天,第二场中午开始下了一下午)。这样的条件下,按照原先计划走的难度,等同于国内徒步穿越的一般难度大---也就是说一天走下来的辛苦程度不会比国内徒步穿越一天走下来更辛苦。因为其实每天走的路程的公理数其实是不多的,下雪了雪路是不好走但你可以走的更慢。这次我们的队友一点点从来没有上过高原也没有徒步过,也是走到了Kala Patthar的。4、关于高反,这才是这条线要认真对待的问。以下是我的个人建议,第一、出发前一个星期到十天开始吃红景天,这点对我本人特别有效;第二、保险起见,还是要慢慢走,逐步的适应高原,如果按国内徒步的速度来走的话,开始几天肯定会走得比计划快;第三、多喝水,越上去水越贵,我一般是每天一大瓶水。如果出现高反往下撤也是很方便的。记住一点,这是条成熟的徒步路线。5、关于心理承受,这个等同于“高反”。说实话,走这条线,没有一个好的心理承受能力走到后面,身体方面的痛苦远不及心理方面。这里包括心理对外部环境压力(饮食、高反)自我调节、这么多天的徒步都会对徒步驴子的心理造成很大的压力。自我调节能力和以往长线徒步经历、以及队伍队友之间会在这个时候帮助你,但是如果心理承受能力不是很好的话还是会很麻烦的。6、关于冬天雪后的ChlolaPass,如果有什么特别的话,就是我想说的关于冬天雪后的ChlolaPass,详细的我会在后面的帖子做描述。冬天雪后的ChlolaPass,虽然我一个人和一个向导成功走过来了,但我的个人建议是:不要去尝试!如果你一定要去尝试,那么结合我这次穿越完成的体验:第一、2人或者2人以上结伴,一个人很危险;第二、在国内有走冬天雪后太白跑马梁类似地形或者更艰苦更危险的线路的经历;第三、之前的Kala Patthar 和 Chhukhung Ri没有一点高反,并且体能充沛;第四、装备齐全,鞋子高帮完全防水、帽子防风、手套保暖防风防水、较好的冲锋衣裤、户外羽绒服、羊毛袜,说了这么多装备,不及一个反面例子:在Dzonglha遇到一韩国哥们准备去穿越ChlolaPass,刚刚走到Dzonglha,手脚全部冻坏,在旅店躺了2天等待救援;第五、一个好的向导,按地图无向导会增加危险系数,应对各种突发情况能力下降到非常危险的程度;第六、做好走17H小时的准备,我这次凌晨三点开始走,走到Thagnak是下午15点,Thagnak所有的旅店都关门了,横切冰川去Gokyo走到晚上20点。因为只有我一个人所以我走的都很快,向导总是对我说 Slowly;第七、冬天雪后的ChlolaPass和平时的ChlolaPass是两个概念,勿同样对待,不然会很危险;第八、最后需要一个好的运气,这次我走的时候,风和日丽,无风无雾。如果是EBC那么样的高原风的话,我想我会放弃的。飞机成都--拉萨,四川境内云海飞机拉萨--加德满都,飞越巅峰 7、徒步EBC一定要预留两天时间。鲁卡拉飞加都的小飞机延误一两天是很正常的。我们这次先行的五个队友和后来的我都在鲁卡拉等了一天的飞机。8、我的装备:白天的气温都在0度左右,不会太冷,主要是防风。一般白天徒步的时候:上身:奥索卡的内衣+南池买的薄抓绒+猛象马的电工服软壳下身:奥索卡的内衣+P200抓绒(后来才加上,开始几天这层不用)+AFX的GTX冲锋裤脚部:8264上买的35块一双的羊毛袜+Scarpe Matang+雪套头部:北极狐windstopper防风帽+软壳帽子+硬壳帽子+抓绒围脖早晚住处加奥索卡羽绒服,上哑口加 GTX冲锋衣。睡袋:-10到-15度比较适合,冷了可以盖被子。我这次的-20到-40开始几天都睡得热的流汗。冲锋衣裤:有条件的话,还是买好一点的吧,主要防风透气。保暖层:凯乐石的最新的吸汗发热内衣这次真是让我吃了不少苦头—这个系列的产品就适合冬天平时穿穿,徒步的时候千万别穿,汗排不出来。防风帽:北极狐windstopper防风帽,头部的防风很重要。高原的风会让你轻者头痛,重者高反,合适的全身装备情况下40%热量流失都在头部;手套:BD的薄手套+BD的羊毛GTX手套,2双手套是必要也是必需的。徒步用薄手套,早上或者天气恶劣的情况下用厚手套。韩国哥们的惨痛经历是教训。雪套:GTX雪套,也可防脏。必需。从徒步第四天开始戴上后,一直到鲁卡拉,每天都需要戴雪套。手杖:2支必需。过ChlolaPass的时候借给向导用一支。鞋子:防水性一定要好。袜子:羊毛袜必需。最少准备2双以上。背包:75L极地+30L奥斯卡。大包交给背夫,背负无所谓。小包自己背。洗漱:洗脸到后来是奢侈的,所以多备用湿巾。保温杯:推荐腨魔师1L.冰爪:由于这次哑口的冰全部给雪覆盖上了,所有我没有用,不过还是建议带上护膝:必须护踝:后来忍受不了那么多天没有洗脚而让护踝也满是味道,故就开始带了几天头灯:必须9、食品:榨菜、士力架、绿盛的鸭盹、雀巢的派、奶茶包、茶叶、老干妈、西瓜子,这几样是我在山上吃到的觉得好的。10、食物:早餐吃2个鸡蛋中餐晚餐,个人觉得咖喱鸡饭不错。不过吃上几天之后都不会好吃的。11、药品:VC银翘片,多带点吧,山上都会上火,这个清火不拉肚子;盐酸片,治拉肚子的,必须。可以备些泄利停。维生素。Tengboche村尾,第一场雪后的风景Tengboche ---Dingboche徒步第4天,我们的背夫的背影Dingboche垭口的日落 12、摄影器材:我这次是5D+24-70+70-200。卡我带的是16G,我的拍摄习惯下明显不够。不过好在有带数码伴侣。整个过程70-200估计拍得不会超过100张。13、徒步背负:相机5D+24-70+70-200、水1L、备用电池及卡、零食、冲锋衣,应该在6KG到7KG。14、路上徒步人数大概情况:基本上是随着海拔的提高,在旅店和路上遇到的人也就越来越少:Chhukhung Ri: Chhukhung出发之后,只有我们3个人,到回来都没有遇到人;Kala Patthar:Gorak Shep出发后,遇到2老外;Gokyo Ri:Gokyo出发后,遇到3个老外。Dingboche---Lobuche 徒步第8天,很有意思的一队老外,步伐一致Dzonglha村口远眺Ama DablamGokyo去第四湖的路上Gokyo Ri 的落日徒步第8天,夏尔巴纪念碑垭口风光 加都附近:1、最爱巴德岗。如果下次有机会去的话,我想我会在巴德岗住上2天。2、加都吃住,我们都在凤凰,也懒得搬。不过据我们在外面FB以及遇到的朋友普遍都说,凤凰的川菜就分量和口味上来说是加都最具性价比的。我个人非常喜欢凤凰的川菜。关于凤凰:第一、凤凰洗澡的话还是早上起来的时候洗,水最大水温最好;第二、凤凰的免费早餐的咸菜太好吃了,在西安我是没有吃到过这么好吃的咸菜,一般早上两碗稀饭一个馒头两碟咸菜,真是美味;第三、凤凰的货币兑换,比街道上面的高。不过街道上面的是可以搞价的。有朋友在街道上面搞到的价格比凤凰的高0.15;第四、凤凰的房间,每层的06、07、08是有阳台的,价格是一样的。不过我住过的208的洗澡水不太大;第五、凤凰点餐,由于当地很多华人都去凤凰吃饭,所以晚上如果吃饭点去吃饭的话(我们在的时候旅游的就我们一座),是要等最少半个小时的。所以点餐最好提前点;第六、凤凰免费提供纯净水,餐厅有饮水机,自己打。不过加都白天停电,晚上不知道什么时候回来电,所以最好早上就拿保温杯接上开水。3、LP推荐的珠峰牛排,除了量大之外,很难吃。我是出来之后怕晚上会饿就去买蛋糕吃了。加都合我口味的还就是凤凰的川菜,别的就只是去尝尝。4、泰米尔的老板开价是没有谱的,讲价的过程是漫长而又考验耐力的。5、杭州老板娘的店铺值得推荐,开价合理,购物愉快。朋友阿一住在老板娘的客栈YanKi,我们也去看了下,觉得非常好。价格也较凤凰便宜。店铺和客栈离凤凰3分钟路程,电话:4256851,4215013,4216937 6、景点:巴德岗:安静、干净,是我感觉最好的地方;帕塔:更当地化些,值得一去;加都杜巴广场:较乱,可以去逛逛;加都烧尸庙:值得一去,奇怪的是我们回到客栈后每个人都很困,难道和吸入的东东有关系?加都侯庙:值得一去,居高可以看整个加都。巴德岗杜巴广场猴庙Gokyo--Dole徒步第13天 关于一个人走Chola Pass: 一直到去Kala Patthar的路上,我还在纠结Chola Pass的事情,不过当时我记得我和BD在爬升的路上就说了:要不我们三个人一起,要不我就一个人去。当时是觉得犹豫摇摆是件很麻烦的事情,干脆彻底的做好一个人去的准备(主要是心理准备)。当时决定直接告诉妮可---你不用犹豫了,我准备一个人走了。做这样的决定是因为: 1、这个时候(已经徒步了这么多天,心理生理都有些疲惫)这个季节(本来就不好走,现在刚下过2场雪)走CholaPass,首先对人的心理是一种考验。有没有同伴,对我来说首先从心理上就会极大的不一样。同伴的反反复复对我的心理影响真的很大。每次我都要自我调整。 2、不想因为纠结于几天后的CholaPass影响我这2天的徒步时光,虽然之前已经有影响到我的心情了。 3、我需要时间做好心理准备,无论是一个人还是2个人走的心理准备。既然不能确定2个人走,那我只好做好一个人走的心理准备。 当时记得和一点点(谢谢美女听我叨叨)分析一个人去的主要面对的三个问: 1、安全问,这个也是我想结伴的最重要的原因。安全问又可以分为: A、内部,就是自己高反,或者路上受伤,比如骨折冻伤之类; ----------高反,一般情况下我是不应该会有的,这个我对自己有信心,毕竟走了这么多天,加之以前的高原经历;冻伤的概率也很低,事实上我的装备是很全面,准备的也很充分;路上骨折,之前的元旦太白拉链还是有效果的,加之去ADM湖的路上的比较,我觉得我应该有应对这种路况的经验了。 B、外部,遇到袭击。向导的资料几乎我们就不知道,这在一个人跟向导的时候就有问。 --------------这个毕竟是一个人跟向导走,估计路上除了路况危险之外,不会再遇到其他的徒步的人或队伍。事实上也是我路上很担心,也处处小心戒备的。和队伍分开之前,我就和马总说如果在28号之前我没有给他打电话的话,请他给我的紧急联络人打电话。这个我在徒步的过程中,也告知我的向导了。 2、寂寞问,一个人突然离开大家,并且已经徒步了这么多天,没有人说话,肯定是寂寞的。 ---------------这个只能自我调节了。所以说走这条线路心理承受能力很重要。 3、沟通问,我的E文不太好,不过和人日常沟通是没有问的。 ----------------沟通没问。唉,当我下山后在加都分别给马总、金金、一点点打电话的时候。一点点第一句话就是:向导有没有欺负你?心里的确很感动。谢谢你,一点点。我为什么一定要去走,就是回到家中的今天,我也不知道该怎么回答,勉强回答自己的话: 1、 珍爱初衷---假期不容易,为了多请几天假承受的压力也是蛮大的。在自己的能力可以的情况下,为什么不按开始的计划去做呢? 2、 风景在那里---个人还是非常向往CholaPass&Gokyo的风景的。 3、 不想留遗憾----以后真的不知道还有没有机会走这条线。 4、 对自己的自信---我想这是关键的,徒步这么多天,每晚睡的都很好,并且没有哪一天是会觉得身体哪块走得疼或者累的,体力不担心。经验也还可以。 5、 “We will TRY it”-----记得当时和向导商量的时候,是这么说的。不勉强,如果不行的话就下撤追上马总BD他们。Dzonglha--Gokyo徒步第11天。丹纳在寻找通过冰川到达Gokyo的路。远处是卓奥友 我可爱的队友们:BD:和BD相处总是让人觉得是很愉快的事。讲“气场”的BD其实很精致的哦,虽然外表总是会被人误认为是新疆人。一路上,牺牲了自己,成全了队伍,真正做到了“人尽可夫”阿---和我们每个人都“睡”过。出发前的光头很个性---下次再走这样的长线,我也要弄一个。4700米的坚持换来了后来的一路的顺利。BD的话很少,但总是面带微笑,轻声细语,这个时候才会觉得是风光甲天下的四川走出来的人,呵。马总:洗脑大师,总管,会计。一路上从背夫向导到旅店老板到外国友人,马总无不凭借其高超的沟通能力,与其畅谈甚欢。以至于后来哑口又遇到新加坡美女,两美女老远就喊:马总,马总。其场面感人阿。我们队伍也凭借马总的沟通能力,无往而不利。在此再次谢谢马总。在Kala Palta的落日余晖的那十分钟内,就我和马总坐在最高处,觉得我们就在TOP OF WORLD---丫要是一美女就更好了,哈哈。再者大灰狼的帽子那么晚才拿出来…..每每在泰米尔砍价很辛苦的时候,就说如果马总和一点点在就好了。知道你们走后我们多怀念你们了吧。妮可:教授,加都地区向导。Chunking Ri的时候最后的200米斜坡在妮可的建议下走了,意外地收获了此行的第一个360度雪山,在此感谢妮可的建议。后来者记得:Chunking Ri走上去之后一定要去那个最高的斜坡,那才是真正的Ri。加都的悠闲时光,凤凰楼顶用教授带来的茶具品教授的普尔,这是段关于阳光的记忆。一点点:美女,前会计,不过据说后来又夺权成功。还有的外号N多---小白兔阿,饮料阿(写这些的时候,我的嘴角含笑)。一幅很可爱的样子,有时候很傻很天真。几乎是队伍的开心的来源。也是牺牲了一个小我,成全了整个队伍的大我阿。每天早上叫得最欢的人,路上走的最“痛苦”的人,晚上到了旅店又活过来了。不得不佩服你的韧性。在以为你快跨的时候,第二天早上又活力四射。后来都习惯了。一个从来没有上过高原也没有徒步经历的人,能走13天且到5300M,一点点,你真的很强。口头禅:来这种地方徒步的人都有病啊。嘿嘿,不过我也是第一次遇到走着走着就哭起来的情况,把我真的吓坏了。不过后来听说你在鲁卡拉崩溃了,可惜我没有见到。呵。金金:美女,每天默默地走在队伍的最后,从不抱怨喊苦。一路上最最佩服的还是金金的这种坚持,不知道金金在生活中是怎么样的,但是这份对目和风景的坚持----有人说EBC是每个徒步爱好者的终极梦想,如果升高到这个高度,这份坚持就更让人感动。总之让我很感动。后来听他们说金金的鞋子不合脚,下山的时候脚趾都走到出血变黑了。话不多,但时不时得爆出冷笑话。还有金金拍得照片很漂亮,可惜广角镜坏了不然肯定会有更多更好的照片。左手:勉强算一个色驴。Tengboche的雪后合影Dingboche---Lobuche 徒步第8天,垭口合影帕塔杜巴广场合影 春节雪后徒步EBC:-------------------有一种寂寞叫游荡D1.0205 西安—成都D2.0206 成都—拉萨—加德满都D3. 0207 加德满都—鲁卡拉—Phakding徒步第1天:徒步3小时15分钟D4.0208 Phakding---Namche Bazar徒步第2天:徒步7小时D5.0209 Namche Bazar---Tengboche徒步第3天:徒步7小时D6.0210 Tengboche ---Dingboche徒步第4天:徒步8小时D7.0211 Dingboche休整 徒步第5天:徒步3小时D8.0212 Dingboche---Chhukhung 徒步第6天:徒步3.5小时D9.0213 Chhukhung ---Chhukhung Ri--- Dingboche 徒步第7天:徒步6小时D10.0214 Dingboche---Lobuche 徒步第8天:徒步5.5小时D11.0215 Lobuche---Gorap Shep---Kala Patthar 徒步第9天:徒步8小时D12.0216 Gorap Shep--- EBC--- Lobuche徒步第10天:徒步7小时D13.0217 Lobuche---Dzonglha徒步第11天:徒步4.5小时D14.0218 Dzonglha(4830)—ChoLa(5330)—Thagnak-Gokyo(4790)徒步第12天:徒步17小时D15.0219 Gokyo(4790)——Gokyo-RI(5360)——Gokyo 徒步第13天:徒步7小时D16.0220 Gokyo(4790)—Dole—Namche(3440) 徒步第14天:徒步8小时D17 2.21 Namche(3440)——Lukla(2840)徒步第15天:徒步6小时D18.2.22 Lukla(2840)D19.2.23Lukla(2840)-- KathmanduD18.2.24巴德岗。D19.2.25帕塔、烧尸庙。D19.2.26送别欣然和Judy、骑马,侯庙。D20.2.27加都D21.2.28 加都—西安1、出发前找了很多游记,但是春节期间的只找到一篇,希望我的这篇可以给春节期间有假期准备走这条线路的朋友提供些信息。2、走这条线的国内驴不是很多,据说ABC上的国人很多,希望我的这篇可以小毒到一点点人,更多的人去走这条最好的看山线路。3、关于难度,前提:我们走之前2个星期下了场雪,我们走的过程中下了两场雪(第一场是下了一整天,第二场中午开始下了一下午)。这样的条件下,按照原先计划走的难度,等同于国内徒步穿越的一般难度大---也就是说一天走下来的辛苦程度不会比国内徒步穿越一天走下来更辛苦。因为其实每天走的路程的公理数其实是不多的,下雪了雪路是不好走但你可以走的更慢。这次我们的队友一点点从来没有上过高原也没有徒步过,也是走到了Kala Patthar的。4、关于高反,这才是这条线要认真对待的问。以下是我的个人建议,第一、出发前一个星期到十天开始吃红景天,这点对我本人特别有效;第二、保险起见,还是要慢慢走,逐步的适应高原,如果按国内徒步的速度来走的话,开始几天肯定会走得比计划快;第三、多喝水,越上去水越贵,我一般是每天一大瓶水。如果出现高反往下撤也是很方便的。记住一点,这是条成熟的徒步路线。5、关于心理承受,这个等同于“高反”。说实话,走这条线,没有一个好的心理承受能力走到后面,身体方面的痛苦远不及心理方面。这里包括心理对外部环境压力(饮食、高反)自我调节、这么多天的徒步都会对徒步驴子的心理造成很大的压力。自我调节能力和以往长线徒步经历、以及队伍队友之间会在这个时候帮助你,但是如果心理承受能力不是很好的话还是会很麻烦的。6、关于冬天雪后的ChlolaPass,如果有什么特别的话,就是我想说的关于冬天雪后的ChlolaPass,详细的我会在后面的帖子做描述。冬天雪后的ChlolaPass,虽然我一个人和一个向导成功走过来了,但我的个人建议是:不要去尝试!如果你一定要去尝试,那么结合我这次穿越完成的体验:第一、2人或者2人以上结伴,一个人很危险;第二、在国内有走冬天雪后太白跑马梁类似地形或者更艰苦更危险的线路的经历;第三、之前的Kala Patthar 和 Chhukhung Ri没有一点高反,并且体能充沛;第四、装备齐全,鞋子高帮完全防水、帽子防风、手套保暖防风防水、较好的冲锋衣裤、户外羽绒服、羊毛袜,说了这么多装备,不及一个反面例子:在Dzonglha遇到一韩国哥们准备去穿越ChlolaPass,刚刚走到Dzonglha,手脚全部冻坏,在旅店躺了2天等待救援;第五、一个好的向导,按地图无向导会增加危险系数,应对各种突发情况能力下降到非常危险的程度;第六、做好走17H小时的准备,我这次凌晨三点开始走,走到Thagnak是下午15点,Thagnak所有的旅店都关门了,横切冰川去Gokyo走到晚上20点。因为只有我一个人所以我走的都很快,向导总是对我说 Slowly;第七、冬天雪后的ChlolaPass和平时的ChlolaPass是两个概念,勿同样对待,不然会很危险;第八、最后需要一个好的运气,这次我走的时候,风和日丽,无风无雾。如果是EBC那么样的高原风的话,我想我会放弃的。7、徒步EBC一定要预留两天时间。鲁卡拉飞加都的小飞机延误一两天是很正常的。我们这次先行的五个队友和后来的我都在鲁卡拉等了一天的飞机。8、装备:白天的气温都在0度左右,不会太冷,主要是防风。一般白天徒步的时候:上身:奥索卡的内衣+南池买的薄抓绒+猛象马的电工服软壳下身:奥索卡的内衣+P200抓绒(后来才加上,开始几天这层不用)+AFX的GTX冲锋裤脚部:8264上买的35块一双的羊毛袜+Scarpe Matang+雪套头部:北极狐windstopper防风帽+软壳帽子+硬壳帽子+抓绒围脖早晚住处加奥索卡羽绒服,上哑口加 GTX冲锋衣。睡袋:-10到-15度比较适合,冷了可以盖被子。我这次的-20到-40开始几天都睡得热的流汗。冲锋衣裤:有条件的话,还是买好一点的吧,主要防风透气。保暖层:凯乐石的最新的吸汗发热内衣这次真是让我吃了不少苦头—这个系列的产品就适合冬天平时穿穿,徒步的时候千万别穿,汗排不出来。防风帽:北极狐windstopper防风帽,头部的防风很重要。高原的风会让你轻者头痛,重者高反,合适的全身装备情况下40%热量流失都在头部;手套:BD的薄手套+BD的羊毛GTX手套,2双手套是必要也是必需的。徒步用薄手套,早上或者天气恶劣的情况下用厚手套。韩国哥们的惨痛经历是教训。雪套:GTX雪套,也可防脏。必需。从徒步第四天开始戴上后,一直到鲁卡拉,每天都需要戴雪套。手杖:2支必需。过ChlolaPass的时候借给向导用一支。鞋子:防水性一定要好。袜子:羊毛袜必需。最少准备2双以上。背包:75L极地+30L奥斯卡。大包交给背夫,背负无所谓。小包自己背。洗漱:洗脸到后来是奢侈的,所以多备用湿巾。保温杯:推荐腨魔师1L.冰爪:由于这次哑口的冰全部给雪覆盖上了,所有我没有用,不过还是建议带上护膝:必须护踝:后来忍受不了那么多天没有洗脚而让护踝也满是味道,故就开始带了几天头灯:必须9、食品:榨菜、士力架、绿盛的鸭盹、雀巢的派、奶茶包、茶叶、老干妈、西瓜子,这几样是我在山上吃到的觉得好的。10、食物:早餐吃2个鸡蛋中餐晚餐,个人觉得咖喱鸡饭不错。不过吃上几天之后都不会好吃的。11、药品:VC银翘片,多带点吧,山上都会上火,这个清火不拉肚子;盐酸片,治拉肚子的,必须。可以备些泄利停。维生素。12、摄影器材:我这次是5D+24-70+70-200。卡我带的是16G,我的拍摄习惯下明显不够。不过好在有带数码伴侣。整个过程70-200估计拍得不会超过100张。13、徒步背负:相机5D+24-70+70-200、水1L、备用电池及卡、零食、冲锋衣,应该在6KG到7KG。14、路上徒步人数大概情况:基本上是随着海拔的提高,在旅店和路上遇到的人也就越来越少:Chhukhung Ri: Chhukhung出发之后,只有我们3个人,到回来都没有遇到人;Kala Patthar:Gorak Shep出发后,遇到2老外;Gokyo Ri:Gokyo出发后,遇到3个老外。加都附近:1、最爱巴德岗。如果下次有机会去的话,我想我会在巴德岗住上2天。2、加都吃住,我们都在凤凰,也懒得搬。不过据我们在外面FB以及遇到的朋友普遍都说,凤凰的川菜就分量和口味上来说是加都最具性价比的。我个人非常喜欢凤凰的川菜。关于凤凰:第一、凤凰洗澡的话还是早上起来的时候洗,水最大水温最好;第二、凤凰的免费早餐的咸菜太好吃了,在西安我是没有吃到过这么好吃的咸菜,一般早上两碗稀饭一个馒头两碟咸菜,真是美味;第三、凤凰的货币兑换,比街道上面的高。不过街道上面的是可以搞价的。有朋友在街道上面搞到的价格比凤凰的高0.15;第四、凤凰的房间,每层的06、07、08是有阳台的,价格是一样的。不过我住过的208的洗澡水不太大;第五、凤凰点餐,由于当地很多华人都去凤凰吃饭,所以晚上如果吃饭点去吃饭的话(我们在的时候旅游的就我们一座),是要等最少半个小时的。所以点餐最好提前点;第六、凤凰免费提供纯净水,餐厅有饮水机,自己打。不过加都白天停电,晚上不知道什么时候回来电,所以最好早上就拿保温杯接上开水。3、LP推荐的珠峰牛排,除了量大之外,很难吃。我是出来之后怕晚上会饿就去买蛋糕吃了。加都合我口味的还就是凤凰的川菜,别的就只是去尝尝。4、泰米尔的老板开价是没有谱的,讲价的过程是漫长而又考验耐力的。5、杭州老板娘的店铺值得推荐,开价合理,购物愉快。朋友阿一住在老板娘的客栈YanKi,我们也去看了下,觉得非常好。价格也较凤凰便宜。店铺和客栈离凤凰3分钟路程,电话:4256851,4215013,4216937 6、景点:巴德岗:安静、干净,是我感觉最好的地方;帕塔:更当地化些,值得一去;加都杜巴广场:较乱,可以去逛逛;加都烧尸庙:值得一去,奇怪的是我们回到客栈后每个人都很困,难道和吸入的东东有关系?加都侯庙:值得一去,居高可以看整个加都。六个人的Chunking & EBC,一个人的 ChlolaPass & Gokyo。-------记回来了三天,昨天还在办公室的椅子上睡着了。不知道是由于醉氧还是集栈的疲惫没有释放,最近几天都觉得觉睡不够。昨晚把所有的照片都COPY到电脑里面去了,按日期分好了,33.7G。看来又是个浩大的整理照片工程。不管怎么样,总算回来了,平安的回来了。脑子里面偶尔会闪过在漆黑夜晚的雪地上,从冰川上爬上三百米的高坡后,坐在雪地上和向导丹纳喘气、他紧紧地抓住我的胳膊说Luck的情形。过去这么多天了,我很庆幸,不后悔,虽然有危险。现在就让我慢慢回忆,静静整理这一路走过的风景、风情。感谢提供机票信息的广西王哥,这次没有机会一起,希望下次有机会和您一起走段,很喜欢您照片的感觉。感谢接我了无数个骚挠电话的青岛七月,遗憾的最后没有把你忽悠上我们的船,更遗憾的时候没有在加都遇到你们,不知道你们的ABC走的怎么样了。感谢提供资讯的丁丁、緗西土人,还有参阅的大量的前人的帖子游记。 感谢一路上我的可爱的五个美女帅哥队友,因为有了你们,这段假期旅途才显得生动开心且难忘。11月确定去EBC,功课做好了,约伴贴发出去了。和去年春节去过的青岛朋友七月电话详细聊天,她给的建议:一定要找经验丰富的一起,这么多天走下来,对人的心理是个很极大考验,别像她一样,去年去走的时候,走到最后就乘下她一个。事实后来的经历和事实证明七月给我的建议是非常正确的。在这里我要说下同伴的反反复复对我的心理的折磨是非常大的。好在最后的一个晚上我及时地调整了自己的心态。一方面当然希望有同伴一起走ChlolaPass,这会把危险程度降低,也会减少路上的寂寞;另外一方面努力的做一个珍爱初衷的人吧,特别是走这种长线,Yes Or No 是很简单的事情。我听从了她的建议,所以一直想找:1、三次以上长线结伴经历;2、五千米徒步经历;3、四千米扎营经历。不过到最后由于假期等各方面的原因,只有我和妮可。记得在出发前我还和妮可说,我做好一个人走的心理准备。----如果可以忍受寂寞一个人走也是可以的,记住这是条非常成熟的徒步线路,再如果有假期的话,我可能会一个人背包去东南亚转转的,就一个人。不过在出发前的2周,联系上了上海的BD,记得还是讨论机票的时候加的他。这样他们四个人加上我和妮可,六个人。BD:和BD相处总是让人觉得是很愉快的事。讲“气场”的BD其实很精致的哦,虽然外表总是会被人误认为是新疆人。一路上,牺牲了自己,成全了队伍,真正做到了“人尽可夫”阿---和我们每个人都“睡”过。出发前的光头很个性---下次再走这样的长线,我也要弄一个。4700米的坚持换来了后来的一路的顺利。BD的话很少,但总是面带微笑,轻声细语,这个时候才会觉得是风光甲天下的四川走出来的人,呵。马总:洗脑大师,总管,会计。一路上从背夫向导到旅店老板到外国友人,马总无不凭借其高超的沟通能力,与其畅谈甚欢。以至于后来哑口又遇到新加坡美女,两美女老远就喊:马总,马总。其场面感人阿。我们队伍也凭借马总的沟通能力,无往而不利。在此再次谢谢马总。在Kala Palta的落日余晖的那十分钟内,就我和马总坐在最高处,觉得我们就在TOP OF WORLD---丫要是一美女就更好了,哈哈。再者大灰狼的帽子那么晚才拿出来…..每每在泰米尔砍价很辛苦的时候,就说如果马总和一点点在就好了。知道你们走后我们多怀念你们了吧。妮可:教授,加都地区向导。Chunking Ri的时候最后的200米斜坡在妮可的建议下走了,意外地收获了此行的第一个360度雪山,在此感谢妮可的建议。后来者记得:Chunking Ri走上去之后一定要去那个最高的斜坡,那才是真正的Ri。加都的悠闲时光,凤凰楼顶用教授带来的茶具品教授的普尔,这是段关于阳光的记忆。一点点:美女,前会计,不过据说后来又夺权成功。还有的外号N多---小白兔阿,饮料阿(写这些的时候,我的嘴角含笑)。一幅很可爱的样子,有时候很傻很天真。几乎是队伍的开心的来源。也是牺牲了一个小我,成全了整个队伍的大我阿。每天早上叫得最欢的人,路上走的最“痛苦”的人,晚上到了旅店又活过来了。不得不佩服你的韧性。在以为你快跨的时候,第二天早上又活力四射。后来都习惯了。一个从来没有上过高原也没有徒步经历的人,能走13天且到5300M,一点点,你真的很强。口头禅:来这种地方徒步的人都有病啊。嘿嘿,不过我也是第一次遇到走着走着就哭起来的情况,把我真的吓坏了。不过后来听说你在鲁卡拉崩溃了,可惜我没有见到。呵。金金:美女,每天默默地走在队伍的最后,从不抱怨喊苦。一路上最最佩服的还是金金的这种坚持,不知道金金在生活中是怎么样的,但是这份对目和风景的坚持----有人说EBC是每个徒步爱好者的终极梦想,如果升高到这个高度,这份坚持就更让人感动。总之让我很感动。后来听他们说金金的鞋子不合脚,下山的时候脚趾都走到出血变黑了。话不多,但时不时得爆出冷笑话。还有金金拍得照片很漂亮,可惜广角镜坏了不然肯定会有更多更好的照片。左手:色驴。D1.0205 西安—成都白天还是要上班,晚上九点半的飞机。东西都大包好了,整整的一个75L大包。前天晚上买的一大堆零食,只能放进去小部分,更多的就只好留在家里了,或许下次徒步的时候可以用上。我的-20到-40度睡袋太大了,占了大包的1/3体积了。吃晚饭后匆匆的赶往机场。到成都,取了行李出来已经快12点了。找到酒店来接的车,到酒店差不多12点半了。成都,这座我最喜爱的城市,匆匆的来,匆匆的走,每次都是这样。TRIP:1、住双流的爱尚商务酒店,130RMB/晚,有车接免费,送10RMB/房间。很方便。D2.0206 成都—拉萨—加德满都第二天早上8:20的飞机。我想我5:20起床,5:45到机场应该很早了吧,结果去一看,我是去的最晚的。到机场给BD打电话,他们已经换好登机牌了。过了安检,见到了他们五个。我们的运气很好,晴空万里。飞机上的四川雪山很清晰。后来听说一点点在拉萨下飞机就吐了,不过我是没有看到的。拉萨飞加都的这一段,国航的飞机会在珠峰周围绕一圈,可以清晰地看到珠峰等群峰,很是壮观。加德满都的机场乱糟糟的。时差2小时15分钟。顺利到达凤凰后,换钱10.7。我换了4kRMB。逛了逛泰米尔,在屋顶喝茶,一个休闲的下午。TRIP:1、机场打的去泰米尔300RS,后来我们回去的时候打的最便宜的时候讲到了200RS,一般的情况下是250RS。D3. 0207 加德满都—鲁卡拉—Phakding徒步第1天:徒步3小时15分钟早上5:30就起床了。到机场,行李托运共115KG,超重25KG,按65RS/KG计费。又是马总出马,要了个折扣价。每个人交税170RS。一直等到12点飞机才起飞。这时候我们不知道飞机能当天起飞已经是很幸运的了。背夫500RS/人/天*5人。中午就在鲁卡拉开始吃炒面了,第一次吃味道还是不错的。14:15开始徒步,17:30到达Phakding。晚上吃完饭后,打牌。明天会是难熬的一天。今天的风景平淡无奇。D4.0208 Phakding---Namche Bazar徒步第2天:徒步7小时早上8:30出发,晚上17:30到达。走的很慢,中午吃饭2H。今天是鼓燥的一天,天空的透视度也不够好,可以在云雾中看见一点点雪山。新买的凯乐石吸汗发热内衣差点害死我,汗是根本就排不出来的,山风一吹,那个冷啊。出门的前2天把准备带出来的抓绒洗了,结果走的时候忘带了,没有抓绒是万万不行的。Namche徒步的人更是不多,很多户外店都关门了。买了件薄抓绒,一双拖鞋。晚上向导丹纳要求加钱,不然他们就回去。后来想来这是他们惯用的伎俩:先以一个比较低的价格拉你到比如Namche,然后半路上要求加钱。谈判的结果是给他们第四天以后每人每天600RS.不过丹纳作为向导是专业的,但就是为人做事给人不是很放心的感觉,比如半路上加钱等事情。后来我和他走ChlolaPass更是争吵不休。旅店大概八九个老外。TRIP:1、珠峰公园门口买票填表***,路上有2个路口都要检查门票;2、今天的600米坡还是蛮费体力的,做好心理准备。D5.0209 Namche Bazar---Tengboche徒步第3天:徒步7小时今天是考验的一天,金金和一点点估计是要走的快崩溃了。在我们出发前,天空就开始飘起了雪花。当时很是担心,不了解具体后来的路况,不知道积雪了能不能走。到中午吃饭的点,雪越下越大。向导建议当天就住在店里。我们当时想如果不放弃继续去EBC的话,那么这段路明天也是要走的,那就不必要浪费时间在这个店里等了。吃完中饭继续前进。接下来就是EBC的第二个大坡,路上已经有积雪。身上包上都满是积雪,回来后发现那天拍的照片就那么几张。在这样的雪中徒步是有点辛苦的,加之又是上坡,走在最后的金金和一点点还有收队的BD是这天走的最为辛苦的。晚上有姜汤,还有浓汤包做得蘑菇西红柿菜汤,很是丰盛。还有马总和老板沟通来得免费热水洗脸。晚上吃完晚饭后,围坐火炉,出去发现繁星满天,一扫担心的心情。旅店大概八九个老外,还有一个日本的独行。TRIP:1、今天的雪可以算是中大大雪了,走在新积雪上面还是蛮费力的,不过还可以。因为路面是非常明显且相对来说还是很好的路况。D6.0210 Tengboche ---Dingboche徒步第4天:徒步8小时大雪初晴,风光无限。早上六点起床,日出很美,徒步了三天,今天早上的风景是个小高潮。远处的雪山清晰可见,天是湛蓝的,当然脚下的雪也是厚厚的。上午的风景很漂亮,下午走到Dingboche的亚口看到落日的余晖洒在洛子上。一点点估计是中午吃饭的时候,在太阳下睡觉着凉。今天我收队。一点点的状态非常的不好,刚出来就头疼,想吐,所以一点点、金金、我走的很慢。最后走的越来越冷。过了Dingboche亚口,先到的背夫过来接我们。正走着,一点点突然哇的一声大哭起来。把我真的吓到了---一点点走到崩溃了。只有鼓励她马上到,事实上也是五分钟之后就到了。当时很担心一点点的高反,我估计是自己以前没有遇到会走到崩溃到哭得情况,嘿嘿,一点点啊一点点。到了旅馆,加上衣服,吃了红景天,喝了热奶粉之后,一点点的脸色才好起来。嘿嘿,一点点当时是不是有点众星捧月的感觉:大家都很担心一点点地状态,围着一点点转。现在想来会不会有点感动呢,小样。晚饭的时候,大家决定在Dingboche休整一天。旅店遇到新加坡2美女,她们准备穿CholaPass。还有老外5、6个,据说只有我们住的旅店开门了,很多都关门。TRIP:1、Tengboche雪后风光真的很美,建议起来看日出,面前一排雪山;2、Dingboche的村口的亚口看日落余晖是非常好的地点,在Dingboche住了三晚,比较下来还是村口的那个亚口作为观景台最好;3、Dingboche可以打电话,不过据我们住的村口要走20多分钟。D7.0211 Dingboche休整 徒步第5天:徒步3小时早上六点起床,先去旅店后面的山坡上拍日出下的雪山和村庄。回旅店吃完早饭后,我、BD、妮可和丹纳以及一个背夫去看湖,换个角度看洛子和群山感觉是不一样的。穿过村子,过一条河,需要翻过一座400米的山,地形和雪后的跑马梁很像,不过应该算更难走点,因为底下有冰,很容易摔倒,不过还好我能应付。丹纳说ChlolaPass的地形会和这里差不多,后来的事实还是证明丹纳当时太乐观了的点。不过山上全是冰,路不好走。决定回旅店。回到旅店,吃饭,睡觉到下午三点多,收拾东西去旅店后面的山坡看日落,还和昨天的一样美丽。很冷,风很大。纠结ChlolaPass的通过。今天真是个休闲的一天。TRIP:1、去看湖的路上,换个角度看洛子和群山,会不一样,很漂亮。D8.0212 Dingboche---Chhukhung 徒步第6天:徒步3.5小时早上差不多八点出发,天阴阴的,越往上面走,雪越厚,走到一半的时候会有一处门房紧闭的房子。我和BD紧跟向导背夫,11:30到了Chhukhung,不知道为什么我们两个坐在厅里面都睡着了,太困了。于是我们去房间睡觉等他们上来。13:30妮可来叫我们起床,该吃饭了。走出去一看,天又开始下雪,更不幸的是,BD刚吃一口饭就吐了。搞得我心情很是郁闷。本来开始说好,我、妮可、BD要去Chlola Pass的,现在BD的状态这样子,估计是去不了了。围着火炉,我问妮可:对Chlola Pass、Gokyo的期望有多高?妮可说:随便。本来只是想再次确定下妮可的态度,得到的答复不是开始来的时候那么肯定,于是我也说出了我心里想的:那我要做好一个人和丹纳走ChlolaPass的准备了。BD准备下撤,但是外面的雪下得越来越大,大家讨论了一番,BD最后决定不下撤。BD回房间休息,我们在厅里面玩牌“干瞪眼”,每半个小时大家轮流去看望BD----这个下午是BD4700米的坚守。晚上,BD的情况稍好一点,看得出来,BD承受的压力也很大,但如果今天撤下去,后天去4900米的Lobuche,再有状况的话,可能就会有心理阴影,有可能4700就是人生的最高点了。还有就是晚上又看到繁星满天,明天肯定又是一个晴天。旅店还有一对退休的老外夫妇。今天也很休闲,睡觉,玩牌。不过也许就是今天开始心情有点起伏,需要调节。D9.0213 Chhukhung ---Chhukhung Ri--- Dingboche 徒步第7天:徒步6小时BD需要休息的状态,一点点在第三天的时候就想下撤---可没有人和她一起,嘿嘿,金金也想休息,所以他们就在旅店睡懒觉。早上我、马总、妮可三人和丹纳以及一个背夫去Chhukhung Ri。Chhukhung Ri-的路上都是昨天新的积雪,近距离的看洛子。今天是风景的一个高潮。走到快最高处的横切梁的时候,我们都以为这就是Chhukhung Ri,妮可还想去200米外的斜坡看看,本来我也和马总一样不想上去的,不过我没有体力方面的问,所以去就去吧,很无所谓的。不过上去了那个斜坡之后,我和妮可才知道真正的Ri应该就是这个斜坡上,360度的雪山风景。不过风很大。回来和马总一说,估计他也是很遗憾的吧。一路的下降,学着丹纳的样子开始跑开了。大概12点的样子回到旅店,他们三个也刚起来吃完饭准备走了。随便聊了几句,他们先走。我们吃完饭,下午下撤到Dingboche。今天是除夕,用高压锅煮了方便面,吃了一点点带来的猪蹄和猪耳朵,还有马总的泡椒凤爪,我在成都买得一个苹果和桔子。围着火炉说了会话,很早就休息了。明天还有一段很长的路要走。这依然是个寂寞的春节除夕。旅店还有九个人的台湾队伍。TRIP:1、Chhukhung Ri是三个Ri里面坡度最大的,不过还好相对高度也是最短的一个。D10.0214 Dingboche---Lobuche 徒步第8天:徒步5.5小时2010春节,初一,情人节。今天到Lobuche,上午的风很大,我收队,软壳可以挡风但是保暖不够,一停下来就冷,状态不是很好。在路上遇到2队很有意思的老外队伍:他们都是排着队走得,且走得特别整齐,很有意思,像如果和他们一起走肯定能拍到非常好的照片。想来没有一段时间的磨合拉链是不会这么步伐一致的。不过也有遇到一对情侣,女的连续吐了2次,中午在休息点看到他们的时候,女的胃口和状态都还不错,高反这个东西还真的不好说。下午的亚口风景很美丽,后来才知道那个亚口有夏尔巴的纪念碑,可惜回来的时候我走得是Dzonglha,再没有经过过这里。过了亚口有一个小型的盆地,风景也极其美丽。15点就到了Lobuche,围火炉打牌、吃饭、聊天。好像有7、8个老外,记得还有一队俄罗斯的情侣。 D11.0215 Lobuche---Gorap Shep---Kala Patthar 徒步第9天:徒步8小时今天的风景依然很美。下午12:30到了旅店,就CholaPass的事情开始讨论,BD确定不去了,妮可还在犹豫,当然我是希望可以有更多的同伴的,但同伴的不确定态度也让我很是纠结。吃饭到下午2:40出发去Kala Patthar,当时纠结Chola Pass的事情,很是不好的一种状态。开始的时候,还在后面收队,不过后来发现如果不快点的话,上到上面肯定天就黑了。于是和她们说了声,就一直往上按自己的速度走。上到Kala Patthar的时候,我估计也就是最多15分钟,太阳就下山了。所以这是一个教训:一定要早点上去。爬到平台的最高点,坐下,欣赏这360度的雪山景观,呵,马总也有爬到高点。BD也想上来,不过地方已经不够了。太阳下山后,就是一路的下撤。到了旅店,知道一点点、金金、妮可她们早就下来了。问妮可CholaPass决定了没有,她肯定的说去,我也就没有再说什么。今天的情绪有点烦躁。可能是多方面的原因。虽然我极爱雪山景观,但这么多天每天都是雪山,是有点单调。再者就是关于以后的行程的问。BD、妮可这几天总是说看雪山看到想吐。一点点早就每天想到要下撤,还好我们队伍别人都很坚定哈。我呢,肯定是还没有看够的---怎么会看够。金金马总不发表意见。旅店大概有老外6个。 -------写游记,整理照片到今天。心情还是有如那天在Gorap Shep,有点小小的烦躁。照片上的风景还是那么漂亮。照片的整理工作真是件辛苦的事情。今天上午给妮可打电话,知道马总昨天在茶室的很成功。真的想我也在就好了----听马总讲景也是种享受啊。 -------前面马总要求放几张他的伟岸的个人照。我找了下,居然没有自己很满意的照片我知道这次,有如在风景面前,我没有让自己内心安静一下下。风景是很漂亮,照片也很漂亮。如果再多点自己的东西,那就是我想要的。希望下次的旅行可以给自己这些我想要的。TRIP:1、Kala Patthar,最好早点上去,不是日落的时候和日落的时候都很美丽。并且你不知道自己需要多久才可以上去,所以最好安排一下午的时间,且下午早点出发最好。D12.0216 Gorap Shep--- EBC--- Lobuche徒步第10天:徒步7小时早上6点起床,天蒙蒙亮,也没有洗漱。走到外面,天气不是很好,天阴阴的。往KalaPathar方向走,早有2个队伍的人出发在不远处,一队大概有十个人。我边拍边往上爬,大概爬了三分之一,看看了日出中的群山。在KalaPathar上,想起去年也是大概这个时候,我和KK、老板娘、石梅就在珠峰的另外一面也是这个时间在等看珠峰的日出。不知道今年的这个早上珠峰的另外一面会不会有人在等看珠峰日出。一年前绝对想不到一年后的今天会跑到珠峰的另外一面去看风景,人生有时候在很是奇妙。不知道明年的这个时候会在哪里看日出。不过今天的天气不太好,不知道珠峰北坡那边的天气是不是和去年一样好。回到旅店,刚好队友们在吃早餐,匆匆吃完每天都一样的2个蛋。得知一点点今天不去EBC了,要睡觉。不过我们每个人都去劝诱她和我们一起去,估计早上也睡不着了,哈。八点出发去EBC。我对EBC的兴趣倒不是很大,风特别的大,有时候感觉都能把人给吹倒。走了差不多一半多,大家一致决定回去。12点回到旅店,吃饭,收拾东西。下午回去到Loubuch。在走到Gork Sharp的那个亚口时候,突然感伤:真的不知道以后还不会有机会来这个地方。突然间很留恋。慢慢的走,只是比金金快一点点,就像散步一样,走在队伍的后面。走了这么多天,心情除了期待美景的同时,也有一点点地小小的烦躁。走到Lobuche的时候,妮可又改变主意不去Goky了,这个消息对我来说让我心里乱乱的-----我在当天的日记中写道:旅途也许就是这样子的吧,不可预知。也在要不要去CholaPass做过思想上的挣扎,去还是不去?回房间一个人平复了自己的心情,当然要去了,决定不改变最初的计划。晚上在旅店给数码伴侣充电,把所有的照片都倒入到硬盘中去了。和丹纳说好了大概的行程,马总也和丹纳说好了最后的小费2000RS---其中1000RS的小费归这些天队伍出。吃完晚饭,分账。一点点拿出了最后一瓶酒,打牌,谁输了谁喝。想起这是和大家最后一次围着火炉聊天,打牌,心里的不舍得估计已经溢到脸上了。临到快睡觉了,去和丹纳打招呼,他有改变主意不想去了-----说他脑子乱,ChloaPass太危险。算了,不管他了,回去睡觉。到进入梦乡之前,我的心情也淡定了:如果可以的话,就去尝试下,如果尝试过不去的话,就折回来追上马总他们---这样也挺好的。D13.0217 Lobuche---Dzonglha徒步第11天:徒步4.5小时今天的日记------每天晚上都写点东西:早上通过一番交涉,丹纳最终决定和我走Chola。就一个人了,有些兴奋,有些伤感。相处10天的朋友分开了,唉,伤离别。在上午的分叉路口,告别朋友,一个人和向导走别的路。久久地凝望那些渐行渐远的身影----真的是这样子的舍不得。宗那的情形比较可怕:韩国的独行旅友,双脚冻坏,极其恐怖。在旅店前倒下,还好被老板救起。但是没有钱,没电话,恐怖。在旅店躺了两天了。手指就拇指和食指还可以动,其它的三个手指冻得和香肠一样又黑又大。我给了他我有的药并答应他给他打电话求救。我们刚进去,旅店老板就向我们述说韩国人的遭遇,并掀开他脚上的被子给我们看:很恐怖,脚掌冻的和熊掌差不多大。我看了一眼就不忍再看第二眼。老板说是两天前在旅店门口大概100米的地方把他救起来的。但是他没有钱,如果韩国人有钱的话,老板是可以去最近的Perboche给他打求救电话的----不算Perboche的来回那么难走的雪地路面,就是电话估计也不会少于300RS/分钟。韩国人就是诚偌也没有和老板说的,看老板的样子很是担心韩国人被人救走了,连这些天的饭钱都拿不到。我们安慰老板:你救了他的命,他肯定会给你这些钱的。我看了看韩国人散落在旅店的装备:一个50L左右的包,一双中帮的鞋子,一双很厚的看上去感觉被水浸泡过的抓绒手套,一件很薄的类似于皮肤冲锋衣,一顶肯定不防风的抓绒帽子。我很庆幸我在装备方面的充分准备。我本来还想和韩国人聊聊,很奇怪他为什么没有钱。不过他可能不想和人说太多的话,于是作罢。明天中午到了唐那给他打电话。一个人的Goky,个中滋味,无法言表,有寂寞,有忐忑,还有很多说不上来的情绪。不管怎么样,下午明天可以顺利通过CholaPass。希望身边的人开心幸福,特别想念某些人。风景中的雪山还是那么美,没有了热闹的朋友,我心中的失落和寂寞如潮水般向我涌来。还好还有时间思考。17号的宗那,只有我,丹纳,老板和他的儿子,受伤的韩国旅友。D14.0218 Dzonglha(4830)—ChoLa(5330)—Thagnak-Gokyo(4790)徒步第12天:徒步17小时Ngozumba今天的日记:有些感觉像现在就记下来,不然就会遗忘。昨晚大约10点多睡,半夜2点时刻仿佛听到有人敲门叫我说CholaPass----丹纳和我说早上五点起床,六点出发。我半睡半醒中说Wait please。等全醒过来,外面又没有了动静了。心里想是不是遇到死在Chola的鬼了,恐怖-----韩国旅友给我的刺激还是很大的,潜意识两面觉得肯定有不少人死在了Chola,至于具体有没有就不知道了。到了2:30的时候,有人敲门,这次是丹纳叫起,说3:00出发。起床,收拾,吃饭,3点出发。出门前我在看了看躺在客厅一角的韩国人,他的呼吸就像感冒了的人。穿的很多,软壳外面是羽绒服,最外层是冲锋衣服。满天繁星,路上的积雪很深,我们在乱石尖上跳跃,丹纳每次的休息时间都很久-----奇怪他既然从开始就不想带过过去,那为什么要提前2个小时出发呢?6点多天亮达到Pass下面。丹纳说过不去了,要回去。现在想起来他肯定就是来试下,然后要小费。我坚持要试试。我对他说:你是不是想加钱?他说:The money is not my life。我说:Why can I try it ,Why can’t you?他说:不然你来被大包,我来给你被你的小包。------真是被他给气的。我说:这是你的工作,不是我的。你做这些我是要给你报酬的。他说:我不去了,我要返回宗那。我说:如果不是你答应我带我来尝试,我现在肯定和我的朋友在一起。既然我现在在这个地方了,那么我一定要去试试的。即使你不去尝试了,我一个人也要上去,大包我不要了。但是我会到鲁卡拉,到加德满都投诉你:作为一个向导,你在半路丢下了你的客人!如果我像宗那那个可怜的韩国人一样,我的朋友会给我的家人打电话,会给大使馆打电话,他们最后肯定会找到你的!我在和我的朋友分开的时候就说好了,如果28号之前我还没有给他们打电话的话,他们就会这么做。我说:我知道这路很难走,我今天可以多给你一天的报酬。你可以跟着我。我在前面。于是手脚并用的在岩石上往上爬,Pass开始的雪就已经极腰深了。只能在旁边的大岩石上做攀岩动作,很危险。大约9点到了Pass上面。及膝盖的雪走的真是辛苦,比元旦的时候走太白辛苦的多。前面就没有人走过,我们是第一个。冰路也盖了雪,到11点终于通过了Pass。当时我就想:Don’t try it, that is all。但是也许再来一次的话,我也许还会选择尝试它。人就是这么奇怪。不过真的很辛苦,很危险,下坡也是同样的积雪石头路,很辛苦。去唐那的路上是 4800-5350-5000-5200-4700,起起伏伏,很是费力,又由于是在雪地上。走到唐那德时候已经是筋疲力尽,15:00,走了整整12个小时。但是所有的店都关门了。放下包,把分别时妮可送给我的2瓶红牛拿出了,给了丹纳一瓶,再吃了点东西。没办法,只有今天赶到Gokyo。向导带我横穿冰川,但原来的路因为下雪都给覆盖了,但尼泊尔人向导在这个上面的表现就比较让我无语,他总是要走Good way,离对面的目越来越远,太阳下去了,面对卓奥友的落日,我也没有心情拿出相机,因为我想在天黑之前走出这片冰川。在大石头上跳跃很危险,这个时候天完全黑了,我对他说 Which way do you want? This is never good way。最后我来带路,不管前面有多难走,就一直向对岸走。终于到达对岸,我看了下表19:00。好在丹纳认路,天全黑,真的不知道自己处在哪个位置。即使丹纳刚到对岸也是走错了方向的。向上爬75度的坡,200米的雪地还算好走。最后80度的坡,100米的沙土。我手脚并用,当时向导在我上面,我想如果他踩空或者他踩落一块石头的话,那么在下面的我肯定后果不堪设想。我手脚并用,知道处境危险。我想到了躺在宗那的那个韩国人。太危险了,但是没有办法,天黑,越来越冷。终于爬到来顶上,丹纳可以确定方向了。20:00我们到达Gokyo,已经是精疲力尽了。 今天在及膝盖及腰的雪地冰面上走了17个小时,危险和辛苦程度是我生平仅有。在路上想了很多,在异国的荒无人烟的地方,如果我出了什么意外的话,真的是韩国人就是榜样。17个小时的徒步中,环境很危险,在路上没有遇到过一个人,只有我们两个。以后在外地绝对不敢再这样了。真想给身边的人打个电话,告诉我有多爱多想在今天的17H中。风景很美,安全以后要更加注意。在Goky住两天吧,好好的放松一下。我虽然还是想念他们,但我更享受这种一个人的旅行方式。D15.0219 Gokyo(4790)——Gokyo-RI(5360)——Gokyo 徒步第13天:徒步7小时早上正在睡觉,不停有人敲门,一看表还不到八点,开门。原来是昨天晚上丹纳在餐厅很得意的讲述我们两个怎么样穿越Chola Pass,隔壁的两个年轻的老外的向导于是在今天早上吃饭的时候告诉了他们,他们要帮忙给韩国人打求救电话。好吧,正好我也想多睡一会。但是醒来后,睡不着了,这些天习惯早起了,于是起床。在餐厅遇到丹纳,告诉他他上午可以休息,下午陪我去Goky Peak,强调了三天到鲁卡拉。上午朝第四湖方向走路2个小时,雪太厚了,并且前面没有人的足迹。回去,吃完中饭,三点出发去Goky Ri。16:50到顶,一路的积雪,Ri是这三个Ri中最漂亮的。我喜欢极了,浪费了不少内存卡。差不多六点开始下山,到旅店7点了。喝水,吃饭,睡觉。今天也很累。我已经开始适应了一个人的旅行,并且觉得非常好。人多有人多地好处,也许该找个机会一个人去东南亚FB。想念远方的亲人和朋友,并且因种种原因很感谢可以独行这次旅行的最后一段。夏尔巴德客栈老板很友善,特别是听说我们从CholaPass过来,饭也不错。一个人一直很开心的旅行。明天Dole,回程。D16.0220 Gokyo(4790)—Dole—Namche(3440) 徒步第14天:徒步8小时今天的日记:早上睡起来已经八点,九点出发。4小时后倒Dole。和丹纳说,如果两天到Lukla的话,给他三天的钱。于是一路直走到南池,晚上18:30。路上丹纳遇到熟人,总是要告诉他们我们是从Gokyo过来的,人们都哇!4000米以上斗室积雪,感觉鞋子都快走废了,不知道回去还能不能洗出来。现在想早点到达加都,不过还好,我很适应一个人。晚上给机票代理打电话,让他们给丁22号的座位。后退就回到加都乐,本来计划七天的路程,我五天就走完了。路上的雪山还是看不尽,那么美,我喜欢。D17 2.21 Namche(3440)——Lukla(2840)徒步第15天:徒步6小时今天的日记:今天是Namche到Lukla。早上6:30起床,八点出发。开始走得飞快,我和向导心情都非常好。80分钟就走到了公园售票处,下午15点到Lukla.这一路的风景很平淡,只是寻找半个月前的痕迹。去了Tara的办公室Check in,明天早上6:45的飞机。就要结束徒步了,现在已是终点。这会是我最后的疯狂马?以后没有假期阿。这些天的费用大概3300RMB。风景的照片不知道怎么样,只有回去整理才知道。不过我喜欢这样的雪山,不知道以后还有没有机会再来。若再来则自负重。一切都很习惯,走在Lukla的街上,开始喜欢一个人漫步。后来才知道,马总他们也是今天下午13点才飞走的。早知道我就早点出发,就可以赶上他们了。他们是前天到的鲁卡拉,昨天飞机因为天气原因不能飞。D18.2.22 Lukla(2840)今天的日记:机票上写的6:45,我5:10起床,大概六点就到了机场。工作人员都还没有起床,告诉我七点机场才开门。我坐在门口的台阶上看我的手机小说,机场附近有很多狗,每只狗经过我的时候都会围着我闻上一阵。旁边的老外说,这些狗喜欢你。我笑了笑:半个月没有洗澡,大概狗是来闻我身上的味道的吧。差不多七点半才开始换登机牌,然后一直等,说有雾不能起飞。一直等到下午15点,才知道今天是没有飞机了。于是回到旅店睡觉。傍晚起来吃了点东西继续上床睡觉,隔壁的音乐太吵了。D19.2.23Lukla(2840)-- Kathmandu今天的日记:早上七点到机场,告诉我要等,一直忐忑地等到11:40才有座位。总算可以离开了,还不错,加都真是好啊。不过飞机在空中遇到气流,颠簸的我很难受。到凤凰13:00多了。吃饭,要了2个菜,全部吃完。洗澡,凤凰的洗澡水白天真是小,洗了一个多小时。睡觉,到17:00。出去找电话打,回来的时候,妮可和BD都回来了。重见真的很开心,一起吃饭。明天去巴德岗,总算回到加都了! D18.2.24巴德岗。早上八点起床,凤凰免费早餐,咸菜太好吃了!我们三个坐公交去巴德岗,真是难受,坐的我都快吐了。一路往里面走,无意间逃过了门票。一到杜巴广场就喜欢上了这里,懒懒的。晒太阳,逛小巷,拍美女,喝茶,发呆,这就是巴德岗的生活。下次有机会来的话,一定要安排在巴德岗住上一两天。今天在巴德岗遇到了美女 湘湘、飞鸟、猫、馍馍。也许是人从今天开始放松了,感觉背了半个月的背包怎么这么沉。晚上回到凤凰,又去217房间,见到了幽默的行者、彪悍的骑马、热情的欣然、很淑女的Judy---比我们晚两天走EBC的朋友。后来知道就在我和队友们分开的分叉路口,行者下撤那时候他也在的,真是何处不相逢啊。晚上的珠峰牛排,量大,比较不好吃。D19.2.25帕塔、烧尸庙。上午一行七人浩浩荡荡奔向帕塔。帕塔的杜巴广场比较乱-----后来去加都的杜巴才知道那里更乱,感觉也都还好了。烧尸庙,在行者的带领下,从后山逃票未果。看当地的整个仪式的过程,即使在烈日下,偶尔还是会有点冷冷的感觉。不过当地的小孩有下河里边游泳边推东西,打捞东西,洗衣服等等。回到凤凰,吃完饭,很困,睡觉到傍晚。欣然和Judy、骑马明天的飞机,晚上还是在凤凰吃饭。吃饭期间,见一型男,才知他就是轰动博卡拉的裸男事件的主角。博卡拉裸男事件:据说欣然她们到博卡拉刚下车,就见对面一旅店冲出一位裸男,众美女“啊”-----N秒之后,“我没有看到”-----不好意思了,估计当时都目不转盯,哈。后来据男主角本人亲述,他们当时刚到博卡拉,找好旅店后就去洗澡,结果洗到一半,突然煤气管道起火。此情况下,当然狂奔出房间。哈哈哈,我们狂笑。饭后在凤凰的大堂,聊天。出去找了个地方,给马总、金金、一点点打电话。回来,回房间睡觉。D19.2.26送别欣然和Judy、骑马,侯庙。上午送别欣然和Judy、骑马,离别的上午,在阳光很明媚里,伤感也不明显。然后去逛街,讲价是很辛苦的过程。下午一个人去猴庙,可以俯瞰真个加都。遇到飞鸟一行,湘湘。凤凰晚饭,湘湘、阿一、罐头,和我们四个一起。BD明天的飞机。行者和阿一他们明天早上5点坐车走樟木回拉萨。湘湘和罐头明天去蹦极,如果我不是坐过山车都会脸色发白,真的也想去的。D20.2.27等我早上醒来的时候,行者已经走了吃完早饭后,送别BD。和妮可去杜巴广场,真的很乱,本来想多呆一会的。回凤凰吃中饭,回房间休息。下午在大堂遇到Ben、松松----第一眼看到,一样的防雨罩,误会是情侣。妮可、ben、我,还有后来的松松上凤凰的楼顶喝妮可的普洱茶。提前感受尼泊尔的泼水节的快乐。晚饭的时候还担心罐头湘湘他们今天是不是回不来了。晚饭后上街去买书的时候,遇到了满脸兴奋的罐头、湘湘、还有一美女一起。加都的最后一晚,平淡。想到的最多的字眼时:曲终人散。后来才知道,BD他们今天的飞机没有飞,当天BD在加都的香格里拉看人拍MV。D21.2.28该回去了。早饭的时候,凤凰的老板告诉我们,昨天的飞机没有飞。今天和我们一起飞。加都机场,拉萨贡嘎机场,成都双流。在贡嘎机场的时候,我们下机的时候,刚好隔着玻璃看到了正在上机的BD。到双流的取行李的时候遇到了BD,还是很开心。妮可要赶晚上的火车,不和我们一起吃饭了。机场吃火锅,和上海来的五个帅哥美女,还有BD、我。等飞机,晚点,西安大雾。折腾到家已经是晚上三点多。明天还要上班,辛苦。旅行结束了。期待下一次!这一段旅途结束.这条路好像是我的某个阶段,节点?就好像有件事情期待很久然后去做了去经历了然后结束了……我一直认为我不善文字表达。会第N次问自己----为什么旅行。这其实是一道答案会随经历变化而变化的目。在不同的阶段有不同的答案。或许不需要理由。只是因为:我喜欢就可以了。不管如何-----N年后-----我庆幸我还在路上。2010年4月9日 D1.0205 西安—成都白天还是要上班,晚上九点半的飞机。东西都大包好了,整整的一个75L大包。前天晚上买的一大堆零食,只能放进去小部分,更多的就只好留在家里了,或许下次徒步的时候可以用上。我的-20到-40度睡袋太大了,占了大包的1/3体积了。吃晚饭后匆匆的赶往机场。到成都,取了行李出来已经快12点了。找到酒店来接的车,到酒店差不多12点半了。成都,这座我最喜爱的城市,匆匆的来,匆匆的走,每次都是这样。很久了,没有这种忐忑的心情了---犹如多年前第一次背包出门旅行,或许是我对EBC的期望值很高的缘故。TRIP:1、住双流的爱尚商务酒店,130RMB/晚,有车接免费,送10RMB/房间。很方便。成都的空气中的味道都是我喜欢的。机场外。D2.0206 成都—拉萨—加德满都0 第二天早上8:20的飞机。我想我5:20起床,5:45到机场应该很早了吧,结果去一看,我是去的最晚的。到机场给BD打电话,他们已经换好登机牌了。过了安检,见到了他们五个。我们的运气很好,晴空万里。飞机上的四川雪山很清晰。后来听说一点点在拉萨下飞机就吐了,不过我是没有看到的。拉萨飞加都的这一段,国航的飞机会在珠峰周围绕一圈,可以清晰地看到珠峰等群峰,很是壮观。加德满都的机场乱糟糟的。时差2小时15分钟。顺利到达凤凰后,换钱10.7。我换了4kRMB。逛了逛泰米尔,在屋顶喝茶,一个休闲的下午。TRIP:1、机场打的去泰米尔300RS,后来我们回去的时候打的最便宜的时候讲到了200RS,一般的情况下是250RS。2、真的很推荐国航的这班航班。BD他们打的电话给国航订座---虽然电话很难打,一定要坚持不懈的打。四川境内的雪山去的时候,看四川境内的雪山左边其实不错的四川境内的雪山,很壮观拉萨--加都段,没拍到喜欢的。加都机场外凤凰凤凰餐厅,川菜泰米尔的屋顶茶馆吃饱喝足,去泰米尔街上去逛逛吧。买了些徒步用的东西回凤凰,吃饭,洗洗早点睡了。老虎:最近忙什么呢?湘西土人 :那就下次再去一次呵呵。Dedelion ,venezuela777777 :谢谢。2Easy :下次有机会一起。D3. 0207 加德满都—鲁卡拉—Phakding徒步第1天:徒步3小时15分钟早上5:30就起床了。到机场,行李托运共115KG,超重25KG,按65RS/KG计费。又是马总出马,要了个折扣价。每个人交税170RS。一直等到12点飞机才起飞。这时候我们不知道飞机能当天起飞已经是很幸运的了。背夫500RS/人/天*5人。中午就在鲁卡拉开始吃炒面了,第一次吃味道还是不错的。14:15开始徒步,17:30到达Phakding。晚上吃完饭后,打牌。明天会是难熬的一天。今天的风景平淡无奇。加都国内机场我们的行李,6个人115KG。超重部分费用,马总沟通机场工作人员给了个很好的折扣 漫长的等飞机过程飞机加都--鲁卡拉,窗外雪山飞机里面,很小。鲁卡拉机场以及我们乘坐的飞机和背夫谈好之后,上路一路上的桥EBC第一次看到雪山路边的村庄整个徒步过程中,队伍的速度还是很慢的。 D4.0208 Phakding---Namche Bazar徒步第2天:徒步7小时早上8:30出发,晚上17:30到达。走的很慢,中午吃饭2H。今天是鼓燥的一天,天空的透视度也不够好,可以在云雾中看见一点点雪山。新买的凯乐石吸汗发热内衣差点害死我,汗是根本就排不出来的,山风一吹,那个冷啊。出门的前2天把准备带出来的抓绒洗了,结果走的时候忘带了,没有抓绒是万万不行的。Namche徒步的人更是不多,很多户外店都关门了。买了件薄抓绒,一双拖鞋。晚上向导丹纳要求加钱,不然他们就回去。后来想来这是他们惯用的伎俩:先以一个比较低的价格拉你到比如Namche,然后半路上要求加钱。谈判的结果是给他们第四天以后每人每天600RS.不过丹纳作为向导是专业的,但就是为人做事给人不是很放心的感觉,比如半路上加钱等事情。后来我和他走ChlolaPass更是争吵不休。旅店大概八九个老外。TRIP:1、珠峰公园门口买票填表***,路上有2个路口都要检查门票;2、今天的600米坡还是蛮费体力的,做好心理准备。Phakding的旅店,他们家的餐厅很棒,三面都是玻璃远远的又见雪山海拔低的时候徒步的人数还是可以的,走到后面就不知道那么多的人去哪里了---有部分人走到半途都下去了。我们的背夫,大多数还是淳朴的600m的上坡,还是蛮辛苦的。珠峰公园门口售票***处路上遇到的背夫---旅游旺季马上就要来了,山上吃的都是他们一包一包的背上了的。不知道他们的收入多少,不过这样的负重,怎么也要有50KG以上。徒步的中午,就是这么休闲。中饭一般都要1.5H.晒太阳桥上都挂满经幡南池。补充物质的最后一个地方。户外店很多。回来整整一个星期了到今天才觉得“缓”过来了----开始淡淡的怀念北吉 :谢谢欣赏,呵呵,有机会去吧。就爱一个人 :谢谢。([]
郭欣瑜
旅行的目的是什么?简单的游山玩水?还是试图摆脱固有的陈旧环境,到一个完全陌生的城市无拘无束的松懈自己?又或是天马行空,嬉逐人间,纵情于湖光山色中映照内心?我不知道,每个人都应该拥有一个属于自己的答案。但我想,旅行应该是苦乐喜悲并举的。当我们处处防备围墙重重徘徊处,远方行人狭路相逢却不吝暖人笑意;当我们张开双手敞开怀抱投递每一个微笑时,陌生人剖心相照怀抱亦可如兄弟亲密。我想,这大概就是旅行的意义,消除偏见,发现自我,丰富人生。所有帖子已经更新完毕3楼河内篇29楼 芽庄篇621楼大叻篇 我的越南行——我一定会怀念这一路,自由短暂却彻底。 鸣谢 行在越南网 友情提供的旅游景区攻略资料。十一假期我该去哪里? 从没有踏出过国门,一直想去到一个完全不能用汉语的地方,想体验那种不一样的生活,独自。这次我听了同事的建议去一趟芽庄享受一下沙滩、潜水、美味海鲜也是及好的。越南是一个超级适合度假的地方,海岸线狭长,海鲜、潜水、海景房样样都有,样样便宜,中国人去玩完全没有压力。越南还是个快乐的国度,完全没有新闻里说的那么穷,人们不会过于追求金钱,而是选择舒服地活着。很容易就被越南人乐观的情绪所感染。越南每个旅游城市都有自己的特点,一路下来,完全不会审美疲劳。河内街头的电车美女与美食,让你眼睛和舌头上天堂;芽庄是潜水的圣地,还有洗黑泥的妹纸和海鲜;大叻像阿尔卑斯山下的小镇,红墙绿瓦、咖啡飘香。。。乘坐到达河内大巴车到达友谊关,在友谊关,给边防武警递上自己的护照,他职业性地微笑一下,盖个戳,然后放行。办理了出境之后,我就算真正地离开了祖国,跟随人流进入了越南边防的小房子,大家都挤成了一团,每个人都在护照里夹了10块钱递进办入境的窗口(据说不夹钱,护照就会被扔到一边,没人管),没有零钱给他一张100居然只找了我88块钱。。奶奶的多收了2块钱小费,算了到了人家地盘上乖乖的,只希望护照快点出来。大概等了10来分钟,就会有越南长官拿着一叠护照挨个念名字,不过发音确实很蛋疼,念到名字的人拿上护照就算入境了,没听清的人也不用着急,他会再念第二遍。友谊关可以换到全世界最高的汇率 1元RMB=3400越南盾,熬了30年,终于成了百万富翁…… 抵达河内,在三十六行街(背包客比较多的商业街)随便找了个酒店住下来,酒店到处都是,价格也便宜,双人间基本上就是15-20美元一天,摩托车一天大概要7美金。由于历史原因语言交流出现了严重的障碍,可爱的越南妹子说的英格力斯我完全的不懂,没办法只好使用必杀技“国际手语”她完全的明白,OK!住了房,租了摩托,问好路~出发!河内的天气和8月的北京差不多,一样那么闷热,身体虽然遭罪,但眼睛却很享福,因为每个人都穿得那么性感 ,一到还剑湖,立马感受到这里的生活节奏是如此的安逸,每个人都慢悠悠地活着,街边游走着不少卖美食的小贩,还有不少美女悠闲地骑着摩托车,我想我来对地方了。第一次到越南,对什么东西都充满了新鲜感,特别是对河内的妹纸,她们面容娇好、身材苗条,打扮时尚。河内留给我的两个印象:美女多、摩托车多,当这两者结合起来:很多美女骑着摩托车在你身边来来往往,这场景,光是想想都会让人流口水。 河内的摩托车确实多,大街小巷全是,今天一天看到的摩托车,比过去十年还多,都说重庆生产的力帆摩托车都卖给了越南,看来,还真是这样的。 不多拍点摩托美女 怎么能对得起看帖子的劳苦大众~虽然是大清早,但依然不时有漂亮的妹纸来让你眼前一亮,特别是她们骑摩托车的样子让你有种想变成摩托车的冲动。 本以为对面那个甜美系的妹纸是越南人,一搭讪才发现是日本人,顿时兴趣大减,要看漂亮日本妹纸在家就可以了,根本用不着跑到越南来。 沿着还剑湖由北走到南,就是越南国家历史博物馆,了解一个国家,至少要知晓一些它的历史;了解一个国家的历史,博物馆是个好去处。越南历史博物馆建于1932年,主体部分是一座三层黄色的建筑物,有着八角攒尖的顶和仿木结构的斗拱和瓦檐,也有向外突出的欧式阳台,汇集了东西方不同的建筑风格。占婆时期的青铜鼓、新石器时期的陶器 、占婆时期的青铜器 、阮朝时期的瓷器 、前黎朝的木佛像 、阮朝时期的书籍,未被法国占领之前,越南一直在使用汉字 。沿路上很多城管车,都是用喇叭喊,大概的意思也就是禁止占道之类的,但是每个人都荷枪实弹有点让路人打怵的。突然有个想法:不知道与我们国内的城管PK一下 会是什么结果呢?圣约瑟夫大教堂,第一感觉就是很眼熟,原来这就是巴黎圣母院的缩小版,建于1886年。看来法国人在越南殖民时期还是狠下了血本的。黑白斑驳的墙面充满了历史感,应该说这里是河内最美的建筑了,教堂的大门只有在举办弥撒时才会打开,其余的时间,游客要从侧面进,侧门位于面对教堂左侧的小巷内。 骑着摩托的确很快,按照地图的示,本来要去文庙的,却误打误撞的走进战争博物馆,既来之则游之,买票进场!讲解员妹纸慷慨激昂的诉说着越南人民是如何用智慧击败美帝国主义,一幅幅图片、一片片残骸仿佛在给人们还原那一段刻骨铭心的侵略战争。胡爷爷纪念堂威严的耸立在市中心,他老人家不在家,据说是到俄罗斯度假去了~纪念堂门口站的兵是我见过的所有越南士兵当众最板正的。。。 面对纪念馆的右手边是主席府(法国统治期间的总督府),胡志明曾经在里面办公生活,后来感觉太过奢侈,便搬到了旁边的小院 面对纪念馆的左手边就是独柱寺了,独柱寺经常被作为越南的志被建在在世界各地的世界公园里,原寺1954年法国撤军时被炸毁,仅存石柱。1955年在原址依原样重建,但规模小于原建。河内游荡的一天里在路边、巷子边看到了很多寺庙,烧香拜佛的僧众还真不少,香火鼎盛,愿佛祖保佑他们!阿门~哈利路亚!途中遇到一个公园,我也小清新一下,坐在公园一角欣赏越南人民的业余生活,街舞、健美操、羽毛球、足球充斥其中。看着他们打球我手就痒了起来,忍不住下场与越南人民进行了一场羽毛球友谊赛,中越混双VS美越男双!感动不是战胜对手的那一刻,到一个地方感受当地的文化气息,简单的几句英语交流,与无国界的运动交织在一起,得此机遇我愿足矣。。。。返回酒店途中,再遇河内的摩托大军,开始骑的不是很快总是害怕被车撞一直让车,后来才知道越南的司机技术都超好,他们会躲着你的。 夜晚的河内非常热闹,老外、小吃、美女、酒吧。。。越南人喜欢喝喝啤酒,找个四通八达的路口,几根小板凳,喝一口酒,就一口菜,眼睛也不忘给来来往往的妹纸行个注目礼。老外们则光顾一些有情调雅致的酒吧咖啡吧。各种现榨水果汁儿,我最喜欢甘蔗和芒果汁,超级爽!晚饭很是奢侈,足足花了我15万大洋,不过这不是重点!吃饭中对面偶遇一日本人,连比划带说算是认识了,这家伙倒是很客气,不过咱的革命立场不能变啊,最后哥用纯正的东北话对他重申钓鱼岛是我们中国的...他点头表示认同河内总结篇: 住:还剑湖北边的三十六行街即老街区有很多旅馆,-不等,住这里有几个好处,首先是热闹,出门就是各式各样的小商店;其次这里是旅行社、参观、网吧云集的地方,要参各团、吃个饭什么的方便;再次,这里离景区都比较近,方便步行参观。 吃:在越南一般就吃米粉pho ,炒饭com,春卷cha gio,我们一般都在三十六行街的路边摊解决的,一般,一碗牛肉粉20.000D的样子,有的hotel楼下有cafe,吃过一次类似盖浇饭样的东西30.000D,试过一次“中国式烧烤”,鸡翅10.000D一串还说得过去,香菇也10.000D一串!喝的除了碳酸饮料和鲜啤酒还有果汁,强烈推荐芒果汁和甘蔗汁,越南的芒果甘蔗很甜,一般10.000D~20.000D一杯,试下当地啤酒也不错,没什么酒味,我很喜欢,一般8.000D一杯。 玩:河内的景点主要分布在还剑区和巴亭区,步行一天基本上可以看完。瞻仰胡志明墓,参观胡志明故居和独柱寺,然后去文庙,参观军事博物馆、历史博物馆、和大教堂。喜欢买东西的可以逛逛三十六行街。河内这些景点的票价都很便宜,一般都在RMB10以下。 行:摩托车出租(150,000D/天),腿脚好的步行参观也可以,因为市区其实没有多大,而且不用担心停车的问,走到哪都可以停下来拍照或者买东西。芽庄篇根据行程 我们在芽庄逗留3日,在芽庄的时光是我感觉到最舒服的,蓝天、海滩、潜水、四岛游、泥巴浴、占婆塔...童鞋们跟着我的图片尽情游荡在美丽的芽庄小镇到达芽庄已经是傍晚,这里的第一顿必须是海鲜啊,龙虾超便宜每公斤大概20~25万,合人民币60元。([]
詹家玮
《东方航空》杂志社找我约临沂的组片,可巧我没有到过临沂,本想找到过临沂的影友征几张片以应杂志社编辑之约,问了几个影友也都没拍过,想想临沂离得这么近都没去过,好像有点说不过去,就想着干脆利用周末跑一趟,于是,“成就”了这次鲁地孤旅。之所以用《鲁地孤旅》这个,是当时我正在看村朗的《藏地孤旅》,这次又恰巧是独行,好友说你这次可以写篇《鲁地孤旅》的游记了,这个就这样“诞生”了,有点党的嫌疑哈。好在是游记,玩的是心情,也就不在意其他了哦。4月13日(周五)下午5:00,乘坐K1065次动身去临沂,这是一趟目前为数不多的绿皮车之一,我说买票时对票价有所诧异,3个多小时的车程票价居然只有19元,检票到了月台我才看清楚这趟车是汉口开往威海的绿皮车。按说这个季节乘坐绿皮车应该还可以,没想到气温的陡然回升让这绿皮车的温度也突然升温,呆在车厢内感觉有些燥热,站站停的短途车每每都是超员的,感觉就更热了,很久没坐过绿皮车了,这次鲁地的孤旅又“品尝”了一次绿皮车的滋味。虽然是绿皮车,但列车并没晚点,晚上810,列车正点到达临沂北站。出站后给预订的118连锁酒店栾经理打电话询问地点并兼与出租车司机砍价。临沂北站离临沂市区很远,有20多公里路程,火车站离那么远的城市还真不多,比清明节去的扬州车站还要远很多,据说临沂北站离城区比到临沂机场还远,这让人有点犯晕。正是因为如此,在火车北站打车的问上我请教栾经理,栾经理告诉我,找送站的回程车,可以砍价到10元成交。可下车后问了几个出租车司机,都是要价30元,这事有点纠结,电话里栾经理交代我,不行就再找车,一准能找到。可站在黑兮兮的车站广场上一辆一辆的找车也是个麻烦事,最后与一个司机砍价到20元,就这么着吧,总算没吃亏。乘车到了酒店,因为之前通过同程网有预约,顺利的办了入住手续,宾馆环境还不错,房间也很干净,安顿下来赶紧洗澡更衣,之后拿出打印好的相关资料做功课,安排好第二天的行程后早早休息。第一天的行程我安排的是去蒙山景区和参观平邑天宇自然博物馆。这一天的行程很紧张,为此我把闹钟定在了早晨430,清晨闹钟一响赶紧起床,收拾好要带的物品后就出门,打车去长途汽车站。打车途中就遇到大雾天气,能见度极低,非常熟悉路况的司机差点迷了路,等把我送到车站买好票坐上车,车站调度因为天气原因暂停发车,所有的班车都滞留在车站。这下好了,汽车站效仿了机场,因大雾天气,暂缓发车。无奈的旅客们只好坐在车上等。一直等到730,车站才放行。白白耽误了1个多小时,这让原本时间就不宽松的行程变的越发的紧张了,车到蒙山路口已经是900了。所好的是从蒙山路口下车后就看到一辆黑车停在路口,司机正在拉三个学生上车,学生也是第一次去蒙山,不了解情况,正犹豫间我走了过去,问司机多少钱,司机回答一人五元,按照路牌路口到蒙山景区11公里,每人5元的价格还算可以,于是就和3个学生拼车来到了蒙山。 蒙山是山东第二大山,第一自然是泰山。虽说没听说有什么特别美的自然风景,可这次是带着“任务”来的,就尽量按照杂志社稿件的内容拍摄吧。事先也看到了文稿的内容,那就按照文稿按图索骥的拍。但实话说,蒙山的风景相比其他名山而言,确实是不够秀美,这里没有江南山川的秀美,也没有西部山峰的险峻,最主要的是此山水少,自然就缺少了点灵秀之气,这也是我之前去过一次泰山就不再去第二次的原因。我喜欢的山是应该有水的,一直觉得山水应该是相依相存的。虽不是智者,但女人爱水也属于天性吧。蒙山,古称东蒙、东山,为泰沂山脉的一个分支。总面积1125平方公里,其中龟蒙景区为625平方公里,主峰龟蒙顶海拔1156米,因其状如神龟伏卧云端而得名,为山东第二高峰,被誉为“岱宗之亚”。现为国家AAAA级旅游区、国家地质公园、国家森林公园、东方养生长寿圣地、山东省十大最美的地方、十佳山岳旅游区和十佳自驾车旅游区。“孔子登东山而小鲁”中的东山即指龟蒙景区。蒙山我感觉所好之处是比鲁南的峄山树多,虽说也有那种大石块,但森林覆盖率还是很高的,这点在山东的鲁南地区也是很少见的。龟蒙山成为东方养生长寿圣地,故山上以寿为主的内容蛮多的。山神庙,只是大门紧闭,不知看庙的哪里去了。让我想起那个故事:从前有座山,山上有座庙,庙里有个老和尚。。。这让我想起那首《沂蒙山小调》: 人人那个都说哎 沂蒙山好 沂蒙那个山上哎 好风光 青山那个绿水哎 多好看 风吹那个草低哎 见牛羊 高梁那个红来哎 稻花那个香 满担那个 果蛋哎 堆满仓刚还说山东的山少水,这水还真就看到了呢。没想到这里还有个九龙潭。其实这九龙潭就是个水库,春季是枯水期,蓄水量并不大,但给蒙山这个缺水的山带来了灵秀之气,给山下的村民和农田提供了水源,也给我的画面增添了美感。 。。。。。。山间里也有溪流,但确实很小,春季属于干旱期,这水就更少了,可临沂旅游规划者们倒也有招数,把个山间溪流取名情人谷,用了一大堆与情相关联的词语给这里的山水命名,以吸引年轻人来此造访。鸳鸯潭,就是此潭浅了点。洗个鸳鸯浴啥的有点小,呵呵。这里有爱情,也有财气,看你需要什么了。遗憾的是俺这次是独行,来此情人谷行游纯属是“自寻烦恼”,匆匆拍摄完这些景点后立马闪人。月老祠边有个人一直忽悠游人到月老祠拜一拜,我还是没进去,路过,咔嚓一张片子,走人。实话说,这沂蒙山相比较南方的山,这花花开的有点太可怜了。 原以为蒙山不咋高,不会很难爬,没想到这座1000多海拔的山爬起来还真不少费时间。同行的很多人都累得气喘吁吁,我还算好,虽说也很累,但没像他们那样如老牛喘气。蒙山最美的一个景点当属鹰窝岩,因无人攀登而故名。其他地方的所谓景点就太一般般了。可居然在山上看到了一首摩崖诗:具有华山之险,黄山之秀,长白山之翠,乃神山也。也不知是哪位大侠的杰作,真能吹啊,也不怕把山上的大石头给吹跑喽。鹰窝峰是蒙山最美的景观点。该峰丛于深壑峡谷之中拔地而起,直刺苍穹,奇峰东侧绝壁千仞如削,峻岩森森,草木不生;南侧峭壁罅隙,奇松横偃,或倒立下垂,或凌空欲飞,或如蛟蟠龙欲撕云吞日,千姿百态,瑰玮万状。因只有苍鹰盘旋其伴,筑巢其上,而得名“鹰窝峰”。山峰景色奇绝,实乃山水之画屏,天壤之奥区。鹰峰奇观为蒙山十大景观之一,自古就有“不到鹰窝峰,枉为蒙山行”之说。 蒙山最美风景,来2张接片展示一下。 这便是那大忽悠的“诗作”。倒是这天街有那么点点泰山十八盘的感觉,但台阶数可差多了。 这里也来两张接片看看全景。气浴清新之处,来此要多做深呼吸哦,要是夏季雨过天晴那空气会更好,可惜是春季干旱之时,这空气中的负氧离子含量要低好多。群龟探海 该处海拔达千余米,寒冬作用强烈,加上各种裂隙众多,经过千万年的风化、崩解和剥蚀,雕琢成奇峰陡立、怪石嶙峋的景观,特别是在多组裂隙交会的棱角部位,经过长年化学风化作用形成如龟似兽的怪石,因峡谷中常能形成云海、雾海,在云雾的衬托下构成了神龟探海的绝妙景观。龟 蒙 顶 龟蒙顶是蒙山主峰,海拔为1156米,为山东第二高峰,是龟蒙景区的高潮景观区。峰体呈穹窿形,象一只巨大的神龟,伏卧于云端天际,给人以神秘奇幻的感觉。 。。。。。。。。置身龟蒙极顶,俯视周围,万壑流云,烟霞明灭,苍山如海,绿浪滚滚,碧连天际。正如唐代文学家萧颖士在诗中所写:“东蒙镇海沂,合沓百余里”。蒙顶树木葱茏,花草丛生,已逾百年的古松,苍劲挺拔,如龙如虬,如翠盖,如层楼,或偃,或卧,或独干,或连枝,或出山巅,或生石罅。松荫连翠,望之若云。远眺山外田畴,平旷秀丽,浚河、东汶河的一些支流,就像蜿蜒小溪,曲回流淌。再远处,西面的徂徕山,东面的天马岭,南面的抱犊崮,隐隐现出灰色的轮廓,和近山构成一幅美丽的山水画。登上龟蒙顶,云生脚下,天风习习,举目四望,但见群峰葡匐,河流天倾,库水如镜,田园如诗如画,昂头天外,倍感心旷神怡,超凡脱俗。玉皇殿高高的立在龟蒙山顶,想去参拜下玉皇大帝还真不容易。([]
蔡贞仪
写在前面: 你想去印度吗? 我第一次听到这句话是在07年的拉萨,一个奶茶馆,当一个藏族人知道我去尼泊尔之后。 哦?印度?当时脑子里有过那么一闪念。 再次听到,是去年在泰国,当时遇到的同伴对印度很向往。,可我还不知道我是否可行。在去年的游记完成之后,查阅了相关的信息,发现,原来是可以的,于是,看游记,做功课,订机票。。。。。。。 真是一次漫长的等待。 今年的十月,当我坐在飞往加尔各达的航班上,对我的同伴说:明明是坐的飞机,怎么却象在坐过山车呢? 当时并不知道,这种情绪几乎贯穿了整个印度,上下起伏着,带着兴奋和不安。 费用:约8600人民币 线路:苏州-上海-吉隆坡-加尔各达-格雅-瓦位纳西-克久拉霍-欧洽-德里-阿格拉-斋普尔-乌代普尔-焦特普尔-伊斯伊梅尔-比卡内尔-阿姆利则-德里-奥兰加巴德-海德拉巴-金奈-默哈伯利布勒姆-金奈-吉隆坡-上海-苏州。 拍这张照片的时候,我已经在加尔各达的机场待了一夜,天刚亮。 初印象是:入境很容易,印度人相当随意,公共场所不太顾及别人。机场不但有持枪的军人,还经常有警犬巡视,但气氛并不紧张。 这是加尔各达的印度博物馆。 加尔各达是印度第二大城市,从机场到背包客聚集区萨德街,我和同伴选择了大巴,这个过程让我见识到很多熟悉的画面,二名男性勾着小手指,拥挤的交通,好喝的CHAI。 找好住处,换好钱,办好手机卡已经是下午了,于是选择了离住处不远的印度博物馆。 这是印度最老的博物馆,第一次体会到外国人的优越性,一进售票处,就被保安领到最前面,本地人都在那里排着队呢,当然,我们的票价是他们的15倍。 这个厅还算吸引我的视线,呈列的都是各时期的石雕。很多地方都是空白,贴着一张纸,让同伴看过才知道,它们去了中国展出,我来到印度看它们,它们却去了我的国家,好微妙。 更微妙的是:我和同伴被要求站在一起拍合影,从去年遇到到今年,印象里从未跟他合过影。那人拍了我俩之后,道了谢转身离开,咦?他要我俩的照片干嘛? 随后又被邀请数次合影,我基本一看就闪,同伴数次牺牲色相。 这个厅还算吸引我的视线,呈列的都是各时期的石雕。很多地方都是空白,贴着一张纸,让同伴看过才知道,它们去了中国展出,我来到印度看它们,它们却去了我的国家,好微妙。 更微妙的是:我和同伴被要求站在一起拍合影,从去年遇到到今年,印象里从未跟他合过影。那人拍了我俩之后,道了谢转身离开,咦?他要我俩的照片干嘛? 随后又被邀请数次合影,我基本一看就闪,同伴数次牺牲色相。 :) 10月17日一早,萨德街。 这红墙和白墙之内就是印度博物馆。 那个水桶里应该装的是他们的饮用水,架在砖上的是做饭的锅。 棚里是睡觉的地方。 那边,早起的人在喝CHAI,从昨天出机场尝过之后,就特别喜欢,我也去喝一杯。 用陶土的杯装了,很环保。 这边喝完,转个街再找地方喝,这个摊很热闹,我也过去和他们坐在一起。 大家相互拍呗。 坐在那里喝着,看着。忽然,坐在边上的小伙子把耳机的一端,插进我的耳朵里,里面传出的是印度歌,是他喜欢的吧。虽然有点惊讶,但我喜欢这样的善意。 今天上午的计划是去特蕾莎修女创办的motherhouse(仁爱之家)做一天的义工,但我们并不认识路。 在不断问路的时候,遇见一个人,表示可以带我们去。 他给我的印象是个拾荒者,他向我们介绍了自己的名字,家人,和家庭的一些情况,这个场景,在很多游记里都有记载,无非是带路,收取小费。但我印象很深的是二点,一是:他数次为自己的衣冠不整道歉(他的衬衣上有一个不小的划口),二是,在拿到50卢比(人民币5元)之后,他不仅用英语说谢谢,还一直问我的同伴,谢谢的中文怎么说,用中文向我表达了谢意。 仁爱之家总部小小的门口。 若不是那人带领,我们应该是无法在别人出发之前赶到。 以至于,我们都没来得及参观特蕾莎修女陵墓。刚找到一个中国人,就开始了某些“仪式”? 先是唱基督的歌曲,我不会,只能低着头听着,然后是请最后一天做义工的人走出来,唱感恩歌,看着很多人,眼中闪着泪光。 唱罢,分组。那个中国人去的是垂死之家,同样是中国人,自然想去同一个地方,他让我们去修女那里登记,因为我们没有特别说明,所以分派的字条上写着Prem Dan(老人之家,照顾需要长期照料但不垂死的老人)。 领队的是个智利人,每年来加尔各达做一个月义工,已经几年。这一队里有三个东方面孔,来自三个国家:马来西亚,韩国,中国。 在这里服务,男女是分开的,这让我一下慌了神,语言不通该如何是好? 韩国的那个女孩,帮我拿来围裙和手套,指给我放包的地方。当我们进到宿舍的时候,能移动的人已经出去了,床已经搬开,用消毒水拖地,擦床垫,重新把床摆好,铺床单,然后就是去室外帮助向那些老人分发食物。 把分好的食物拿到她们面前,有行动不便的,需要喂食的,要喂她们吃下。在我东张西望想知道该做什么的时候,我被招到一个老人面前,这应该是个中风的病人,她被斜绑在椅子上,看着我,不能说话。 奶茶冲的米花是很烫的,她知道我是新人,虽然看着我每次都先吹凉,但还是用嘴唇试着温度,她坐不直,我们俩都很努力的尽量能一次把一勺的米花吃完,我很紧张,不知道怎么做会更好些。先喂的都是干的部分,最后的那些奶茶是实在不在我的能力范围之内,我向一个老的义工求助,她告诉我应该怎么处理,但很快发现,我根本听不懂,于是她接了过去。 不知不觉到了休息的时间,男性的义工们也都过来坐在一起喝奶茶,大家聊着天。 十几个人中只有二个来自相同的国家,真是个多国的部队,只有我和同伴二人是一天的义工。 这是休息时间,大家坐下喝奶茶,聊天。 休息总是短暂的,下面更加忙碌些。 替老人按MO头部,跟她们一起玩拼图,喂中饭。 送她们回房间的时候,才发现,残疾的人比我想的要多,有些需要坐轮椅,有些是自己坐在地上撑着回去的。 最后一次搀扶一个老人回房间之后,我被另一个老人招手叫到床前。我看看四周,义工只有我一个,我知道她,我们到的时候,她就在跟老的义工打招呼,看着是个性格活泼的人,似乎看不出患有疾病的样子,她叫我干嘛呢? 我走到她的床边,她对我微笑着,捧起我的脸,亲吻我的双颊,双手合十对我说着谢谢。 禁不住,泪流满面。 离开的时候,回望Prem Dan。 回程,因为大家大多都住在萨德周围,所以没有再搭公车回去仁爱之家的总部, 领队帮我们打TUTU直接回到萨德。 在印度,TUTU是主要的交通工具之一,这里的TUTU比泰国小很多,因为是固定的线路,领队帮我们谈好价钱(一般对外国人都会开高价),分几批,让我们坐上去。四个大人挤在后面一排,那是绝对无法动弹的,坐在最外面的闻侨(我的同伴)甚至脚都放不进来。 加尔各达拥挤的交通,TUTU的横冲直撞,那一程,真是心惊肉跳。其实一直到离开印度,我坐TUTU的时候都会不安,但必须承认,没有出过意外。 回到旅馆,退房,存包,找地儿吃饭吧。在街上晃着,看见早上一起的那个韩国女孩和昨天误以为我是韩国人的另一个韩国女孩都坐在路边吃饭,禁不住好奇,第二天就吃起了路边摊。另一个韩国的女生,第一次来印度,,哪儿都没去,就待在儿童之家做义工,已经三个月了,说是刚去的时候也是天天都在哭,现在已经习惯了。 下午,去了多利亚纪念堂,明明还在开放的时间,不知为何却不让我们进入,只能离开。 走走晃晃,天色渐晚,今晚就要坐火车离开了。 终于,要见识印度的火车了,传说中经常晚点,不报站名,名字会贴在车门口的火车是什么样的呢? 在印度,火车无疑是最重要的交通工具,历史悠久,网线遍布各处。而它的实名制,也实行近百年。 这一次的印度之行,火车也是做为首选的交通工具。为了在排灯节(印度三大节日之一)前,赶到瓦拉纳西,闻桥在官网上注册,并提前订购了二程火车票。今晚,是我们的第一程。 尽管印度火车站的画面几十次,数百次的出现在我面前,但我到达豪拉火车站之后,还是感到震惊。候车室的地上,坐着,躺着,满满都是人,黑压压的几大片,甚至我们都找不到合适的地方。 上到二楼的AC候车室(印度火车卧铺分为AC1、AC2、AC3、SL四等),外国人的优势再一次得到体现,查票的人数次从我们面前经过,却都跳过(我们的票是SL,不可以进AC的候车室)。 闻侨每隔一段时间,就下楼去看电子屏,回来对我说很奇怪,比我们时间晚的车次都已经公布站台,而我们的班次却迟迟没有信息,问过值班室,说没有问。 再晚些的时候,答案终于揭晓,我们的火车改道了。那对我们有影响吗?问了值班室的结果是无任何影响,但总觉得放心不下,官网上去搜了站名,再搜了公告找出地图对比,我们要去的格雅,被跳过了。。。。。。。 那怎么办?公告是改道五天,延期不可能,唯一的办法是到最近的站点下车,然后转车。所有经济上的损失和下一程的车票,都由我们自行负担。 第一次见识到印度铁道的随意性(提前无任何通知),却也无可奈何,只能期望下一班车票能顺利买到。 上车,找铺,检票(印度火车站,进站是不用查票的,上车后,卧铺车厢会来检票),睡觉。 一晚的辗转,这是第二天早上,停靠的一个小站。 SL车厢,不锁车门,在门口坐了一会,迎着风,把脚伸出门外,感觉很自由。 天亮以后,便躺不住,从上辅下来坐到下辅(印度卧铺车厢没有座位,在我们座位的位置,是二层的边铺)。 车厢里,一直有小贩进出,叫卖着CHAI和各种小吃的东西。旁边边下铺坐着二个印度人,买了带壳的花生,示意要给我吃,推了二次之后,便接过几个,自己剥来吃。我跟他们说,我是中国人,但明显,他们并没有反应,看来是不懂英语。 递了二次之后,看我不好意思一直拿,竟然帮我剥好一把花生仁,再递过来。此后一直继续这个步骤,当然也没少了我的同伴。这是我第二次感受到普通印度人的善意。 晚点三小时之后,到了帕特纳,所幸后面的车票购买十分顺利,但原本只有六小时的车程,延到了十四小时。 格雅并不是我们要去的地方,我们想去的是十公里之外的菩提迦耶。去看一棵树,那棵菩提树。 大菩提寺,高52米,始建于公元前三年,由阿育王建造,后几经修缮,于2002年被列为世界文化遗产。 虽然是清早,但已经有各国的僧人在此念经了。 光脚踩在石板上(进寺庙不能穿鞋),那是相当的凉。 看见一队小和尚,远远的跑过来,感觉上,大部分象是藏族的孩子。(这里有藏寺庙,还有藏人村) 待我转到后面的时候,他们已经列队站好,在唱佛歌,各国信徒们纷纷站在前面合影、布施。 这就是那棵菩提树。 其实这不是那棵的本株,本来的树已经被毁,这株是阿育王时代带去斯里兰卡的分枝,后又从斯里兰卡移回。 树下,是金刚座。 再转过去,这一隅,是藏传佛教的区域,很多僧人,在长叩。 这是在藏区最为长见的场面,所以找了一处空地,坐下想吃点饼干。 刚一坐下,就有狗狗围上来,我知道它们是想要些吃的东西,但它们也不会去抢你手中的东西,只会趴在你的身边,脚塔在你的脚上,非常温顺的样子。 饿了,回去吃饭,正好遇上住在同一旅馆的中国人,叫上一起,这是第一次吃印度式套餐,当时觉得,味道还不错。 其实这里还有各国的很多寺庙,昨天傍晚已经去粗粗转过。 所以,这天的黄昏,还是再去了大菩提寺。 黄昏的大菩提寺,各国的僧侣都以自己的方式在参拜者,但给我的感觉并不太好,似乎各自为营,又似乎有些哗众取宠,总之不是那么纯粹。 那塔下,便是那棵树,真真是枝繁叶茂。 夜了,那一点点的,不是星星,而是--飞虫。 又到了离开的时候,今晚,是第二程火车,还会有变化吗?([]
赖乃倩
参加新疆砾石举办的2015元旦小河墓地探秘活动已经结束两天了,作为从小对写作就有阴影的我来说不得不发表一番长篇大论,,也许对大家,特别是新驴能有所帮助本人生于1971,从小喜欢踢球至今,,14年的十一来到新疆的哥哥家探亲期间游览了蛟河古城,作为平日里的历史爱好者,面对古城的建筑一脸茫然,没有书本、没有纪录片里的解说,除了看景,啥也不懂,心想要是能有个懂西域历史的专业人士陪同该多好啊。于是回到沈阳后开始搜索“新疆 历史 旅游”,结果一无所获,不过在搜索期间,“新疆 砾石 旅游 探险”的字眼不断出现,好奇地点进去,原来是一家户外探险公司,它们的2015元旦小河墓探秘活动让我眼前一亮!作为NHK纪录片的粉丝,对其拍摄的《新丝绸之路》第一集介绍的小河墓崇拜得五体投地,那是目前整个新疆考古最为神秘的领域。于是在毫不犹豫地报名,并于10月下旬缴纳了1000块的定金,由此进入了陌生的户外领域。。。。作为一个刚进入户外领域的菜驴,买装备的艰辛与闹出的各种笑话在此就不一一例举了,有空总结一篇关于新驴买装备的经验教训,希望对刚入门者能有所帮助。因夏天踢球受伤,已经几个月没有运动,为增强体力进行着三天打鱼两天晒网的体能锻炼,,,而且每个周末都参加沈阳本地户外俱乐部举办的各种登山活动,总共跟随5家俱乐部进行了6次出队活动,期间得到很多帮助和知识传授,受益匪浅。。而且为应景,又买了新疆出版社发行的《西域探险考察大系》丛书,因为只有2个多月的准备时间,只能对其中发现小河墓地的瑞典探险家贝格曼著述的《新疆考古记》重点阅读(到现在还没看完)除了以上这些,平时最大的精力就是泡在8264论坛里。。。发现户外运动的领域浩如烟海,之前对户外的认知实在太肤浅,经常从下午看到后半夜,渐渐地对户外充满了敬意与恐惧,这更增添了周末出队的热情与不耻下问的精神。在软硬件建设过程中惴惴不安地等待年底的到来,就如同当年等待高考审判一样,,,转眼进入12月,距离砾石10号的成团通知不远了。因为之前跟他们说过自己没有任何户外经验与经历(我是报名并交了1000块定金后才开始买装备的),怕他们那边不愿要我参加,小心翼翼地在qq里问能否现在就订机票以方便买到打折机票,得到的答复是等通知!结果过了10日依然没有消息,,,不会把我甩包了吧?实在忍不住,几天后贱贱地问过去,,得到可以订票的回答。终于可以成行了! D1--1月1日 事情在起变化!元旦早上8:40左右到达砾石,此刻天还没亮(新疆比内地晚2个多小时)。看着门前停着一辆越野车,车上只有2个人,这时从驾驶位置走下来一个人,自我介绍网名叫享受孤独(据说也是很有名气的领队和老驴),副驾驶上的就是北京来的驴友,自我介绍说叫张志强,我叫他老张。寒暄过后,我问五道黑和协作在哪呢?享受孤独说五道黑的奶奶昨天过世了,去不了了;协作在车站等我们。车站?难道我们要坐长途大客去库尔勒?回答说是商务车,很舒适。将我的背包放进后备箱,孤独不知从哪拿出一顶帐篷交给北京老张,说要我和老张两个人住,我立马感觉不对劲,那天在俱乐部五道黑说带一顶大的高山帐5个人住一起的,咋就变了呢?因为我这个新驴只有三次露营经验,第一次是别人帮助搭建,第二次也差不多是,第三次是搭建失败而住别人的。而北京老张跟两个月前菜鸟的我差不多,没有任何徒步经验,区别只是他有自驾的经历!难道让我们两个菜鸟自己在罗布泊里搭帐篷么?!而且连防潮垫都没有!!!不是说好了“除了个人的保暖装备其他的都不要我管”的么?面对质疑,孤独乐呵呵地轻松说道,帐篷有协作帮助搭建,防潮垫库尔勒那边有准备。我于是将信将疑地上了车。。。这就是我此行得到的经验教训之一:面对之前的承诺的改变,我应该拒绝跟他们走。如果是旅行社的旅游团,此时游客早就闹开锅了!在去长途车站的路上,孤独说本次活动共3个驴友,本地人大雨在车站等我们。而他此次将不跟随我们一道探秘,只有一个协作跟随,因为库尔勒那边的团有领队------之前承诺的领队+协作2个人的服务团队现在只剩一个了!我逐渐感觉到加入到库尔勒团,性质跟旅行社组织的野鸡团与人家的正规团队拼团差不多。事实也大致如此,库尔勒那边一共6个人,领队+协作+4名驴友(其中一个来自杭州)。来到长途车站与大雨汇合后,见到了本次的协作--网名冰岩,来自石河子,砾石的兼职领队。商务车是一辆8座的丰田,一路上开的那个快啊,,尤其在库尔勒大峡谷里,简直跟极品飞车一样,司机开车期间还偶尔玩玩微信!我后悔没提前一天坐飞机过去,,其实去往库尔勒,如果不是黄金时段机票很便宜的,最便宜的垃圾时段的票价携程上才170,加上机场建设费和燃油费也不不过200出头,跟这个长途商务车价格差不多,而且不到一个小时即可抵达,建议网友以后去库尔勒乘飞机即可,即使在当地多住一天如家也比在长途车上6个多小时的心惊肉跳要强。中途在服务区吃午饭灰色的面包就是我们所乘坐的“极品飞车”停靠在服务区的大货车令人想起当年丝路上的驼队。。。 借着发服务区厕所图片吐槽一下8264,每次只能发三张图片,美其名曰提高网友浏览速度,可是却对满屏的“支持好活动”这种影响浏览的刷屏行为视而不见!在移动社交、图片社交的今天,还抱着10几年前的“点击率”的陈旧概念,投资人能认可么????如果网友不想被刷屏者打断浏览,点击右上角的“只看该作者”吧北京时间5点抵达巴州牧高笛俱乐部与库尔勒方面汇合左边数第二个那一堆是我的,一大包+加一小包,蛋巢+防潮垫,一地凌乱等着装公用食材,新驴让大伙见笑了因为我的东西最多,且新入行不久,打包水平有限,不得不外挂一个利物浦球迷背包;同时也是计划中的正式扎营第二天轻装进入小河墓地的装备。左边的防潮垫是不得不在牧高笛买的,砾石事先承诺的连防潮垫也不用带的目的就是为了搭车销售?不会那么差钱吧,记得砍价后才68一个。。。右边的蛋巢是我自己带的,而且包里还有个Therm-a-Rest NeoAir XTherm。作为新驴往往都不得不成为装备控,我的原计划中是带两顶帐篷:Terra Nova Voyager Ultra 1和飞溪2,如果前者支不起来就用后者。在严酷的环境下考验装备也是我这个新驴的此行目的之一。随着砾石的“除了个人保暖装备其他的都不要管”的承诺,忍痛把考验帐篷的计划取消了。但还是割舍不下高价买的其它装备,于是带上了蛋巢和Therm-a-Rest NeoAir XTherm 气垫,我这人怕冷,保暖必须要到位。 协作冰岩出去采购挺长时间回来了,我只看到几箱矿泉水和4个囊。不知谁说的,每人背12瓶,,,于是和老张忙不迭地地拆开一箱矿泉水装包,为了保险起见,我又增加了4瓶,总共16瓶,外加一个囊,还有个高山灌。这基本就是我所背负的4天全程给养,大伙的食材也许基本都在冰岩的包里吧。费尽九牛二虎之力将包打好后,开始称体重。老张最轻,我最重达87公斤,满是欢喜,因以前在澡堂里净量就87,现在全身户外冬季打扮才这些,,,我的包也差不多有28公斤(加上腰包)。下面的图片就是老张小插曲发生了:量体重的地面是斜的,而且还铺着地毯,份量不准,进屋重量!本就对自己体能没信心的我一下紧张起来,,,算了,不称了,,但还是不自觉地偷偷瞄了一下别人的分量,我的妈呀,都增加了很多呢!没事,再怎么增加背负也不会达到40公斤吧,基本符合重装徒步的准,何况还有路上的消耗呢,我自欺欺人地安慰着自己。。。临行前的集体照,从左至右:牧高笛的老板---简称老板;此次的领队向导----k2,是个新婚燕尔的维族小伙;库尔勒团的协作--使者,很有经验和爱心的80后,参加过多次阿尔金山、可可西里的救援我们的协作---冰岩;来自石河子,砾石的兼职领队;据他自己介绍有过8年的领队经验,并得到过各种令人眼花缭乱的资格与证书秋天大哥(库尔勒),今年60了,是队里最年长的;来自北京的老张;乌鲁木齐的大雨,一个十年前就多次走过狼塔、夏特的老驴,看他的背包没,十年前的,现在依然够等级。也许过于自信,这次的徒步中差点大意失荆州最右的是来之杭州的小米,也是个80后,小强驴一个。南蛮子就是有韧性,这点不得不佩服,否则早就被咱们北方游牧民族征服啦~~~还有一个库尔勒本地的小小蓝,也许正在屋内忙于腐败,没来得及进入我的相机,这次徒步小河墓探秘一共10人(库尔勒6个,砾石4个)仔细看,照片里还有个我们的“第十一人”,是牧高笛的店员,父母祖籍长春,算起来我俩是不折不扣的东北老乡啊。但是此刻我这个新驴对前面未知的恐惧早已盖过老乡见老乡的兴奋。顺便提一下:本人的相机是佳能长焦sx60,摄影水平属于只会拨到自动档撸远近、按快门的那种传统傻瓜型。喜欢纪实摄影,尤其喜欢将照片注拍摄时间,,不少时候,当看到很久以前照片上的时间,会产生莫名的各种感觉,并想起很多已被忘记的细节,,,不信你也试试。按照领队k2的计划:19点出发,晚餐在尉犁县吃拌面,大概12点之前抵达徒步出发地,然后重装徒步进入2公里安营扎寨。2多月来的紧张准备如今终于正式开始了!如同即将奔赴战场的新兵,紧张、兴奋、恐惧一起袭来。。。。 从库尔勒开始的南疆西部没有高速,都是国道,车速不算太快,大概1个多小时到达尉犁县开始吃晚饭。趁拌面还没上来,为了尊重当地少数民族的习惯,走到外面抽烟,偶然看见旁边有家超市,心想:即使在沈阳出队一天我都带着些许小食品以备不时之需,这次长线也应该备点。于是买了6快小包装的德芙巧克力,还有2罐红牛(1灌为明天20公里重装徒步准备,另一灌为后天的轻装14公里冲刺小河墓地)。已经重装,并有协作陪同,还要自己“开小灶”,这算不算全副武装现代化装备的士兵又私自带了把弹弓子上战场呢,哈哈。。。。正好老张之前也说过要买巧克力,回到屋内提醒他这是最后一站,别忘带弹弓子饭后继续赶路,31、32、33、。。直至最后35团场远离身后,距离出发地越来越近,我也越来越感到口渴,刚才拌面的那碗配菜全吃了,为的是增加营养和能量,之前都是吃一半的,怕水不够用,只好忍着。。。抵达出发地下车后就是慌乱地弄装备,头灯、登山杖、冲锋衣,雪套,,,2周前才学会正确的背背包方法,是非旅 的疯和尚教的;在那之前一周的重装出队,因不了解背包的性能,差点把肩膀压断的赶脚。在这次小河墓地探秘的4天行程中,愈发觉得之前在沈阳参加的各俱乐部活动得到的知识是多么重要!如果没有越玩越野的巴颜指教,还不知道睡觉前用塑料袋将鞋子套好的重要性,这次我将该知识传授给老张,令其免受冰鞋之苦!还有很多例子在后面可以提到。总之,养兵千日,用兵一时;临阵磨刀,不快也光。。。。准备完毕,重装徒步进入小河墓地探秘正式开始!来不及掏相机,只能用手机了走下公路几百米,穿过一道铁丝网,紧张不安地跟着大部队慢慢向前方走去,大概一个小时左右到达预计的露营地点。先跟着别人照猫画虎地清理积雪,露出地面。老张拿出砾石给的帐篷傻眼了,他之前只玩自驾,这次带着车上的自动帐篷来的,被砾石的享受孤独换成了现在这顶。我看到协作冰岩也没有过来帮助的意思,就只好硬着头皮上了。还好,先前有过一次飞溪2的不算成功的搭建经历,这个帐篷跟它有点相似,于是装模作样地跟老张照葫芦画瓢将帐篷支好。一个菜驴,一个新驴,挤在一个双人帐篷里的窘境是可想而知的,正好冰岩的也是双人帐,于是将背包放进他那里。哪个是我的帐篷?才过了几天就已经记不清了我和老张是最后钻进帐篷的,他很快就睡着了;而我看了很多8264的游记攻略,满脑子的各种艰险与解决对策。。这时,隔壁的大雨不时在帐篷里翻来覆去,莫非他也跟我一样是个夜猫子?由于还不熟悉,不太好意思隔空交流。第二天才知道,他的装备都是十年前的,睡袋和防潮垫已经失效很多,冻得几乎一宿没睡。。。 D2----1月2日饿着肚子 20公里重装徒步罗布泊边缘的早上8点20分帐篷内的温度,据说此时是当地最冷的时刻。哈哈,跟咱东北差了一点,应该是天山将北疆来的寒流挡住的原因。曾经在砾石的qq群里咨询罗布泊的气候状况,他们总是吞吞吐吐不能给出确切答案,我是后来在一个摩托车越野论坛上查到个大概:最高零上15,最低可达零下20多。协作是个啥玩样儿?随着k2一声起床做饭的号令,我和老张慌不迭地的穿好爬出帐篷。做饭的,吃饭的好不热闹,而我和老张呆呆地站着不知该如何是好,就十几瓶水(有的还冻了),一个囊,拿啥做啊!头一次走长线,不知道该如何跟俱乐部分担彼此的责、权、利,砾石也没给我时间跟他们交流这些,既然事前承诺:除了个人保暖装备其他的都不用我管。现在我可以去冰岩的帐篷前要饭吃吗?短线的走过,可长线的协作是个啥玩样儿?-----做饭的?挑夫力工?经验导师?还是游客的保姆?。。。。旅行社这一点做的就很好,而本次的砾石似乎在这方面对我来说还是个谜,我只知听老驴讲过,在户外不给别人添麻烦就是对最别人的最大帮助!可我现在除了冰水和囊,真是巧妇难为无米之炊啊。。。马上就要20公里的重装徒步了,就给我吃这个?正在愣神之时,冰岩在帐篷里喊我俩过去吃饭,到了他那看到帐门紧闭,只从帐底慢慢伸出一口煮好方便面的小锅,看分量是一袋,我和老张互相谦让地吃起来,冰岩说等吃完把锅给他再做一袋,在做第二袋面期间我打开背包,拿出还没彻底冻成冰坨的矿泉水喝了几大口,从昨晚就口渴,接着掰了一块囊吃。等做好的第二袋方便面慢慢伸出来的时候,我俩已没啥胃口,随便吃了几下就倒掉了。早上除了每人一袋方便面还有其他吃的没?我没好意思问,冰岩也没说,,就这样,开始了当天的20公里重装徒步! 冬天下雪很平常,但是罗布泊里下雪就很意外了,据说几十年才能遇到,这次我们很幸运。雪后的罗布泊气温比往年低一些,这就省去了由于温差大而不断地换衣服的麻烦,尤其是重装,经常卸包、上包很不好;罗布泊的雪不像东北的那样粘脚,而且些许融化后的冰雪层盖住了沙子,走在上面不往后陷,不是一般的省力,我估计比往年直接走在沙漠里至少节省三分之一的体力,真乃天助我也!领队k2很好地把握着行进的节奏,差不多每隔一小时休息5分钟左右中间戴眼镜的就是我相机里集体照缺席的小小蓝。说起来我俩还挺有缘分,那是来新疆的前夕,在一个户外qq群里见到他说元旦要走小河墓,我说我也是,咱俩不会是队友吧,经交流得知不是一个团的;那也有可能在小河墓会师吧,可是出发时间又差一天;好吧,也许咱们能在途中相遇呢。没想到阴差阳错,我们这个野鸡团并入了他所在的正规军,我俩既成了队友,又是群友~~~~在这种严酷的环境里看到不少野生动物的踪迹,据库尔勒的队友说主要是野兔的脚印。当然,照片中也有我们的脚印~~~感觉还有点象昭示不同生物种群间的分道扬镳的进化轨迹呢 看着没,就这么个小坡,上去还有点小费劲呢,如果再高一些的沙坡会怎样?我老稀罕你了,罗布泊的雪!上图左下角的黄衣人是库尔勒团的本次协作-使者,不小心背了个女士包,途中饱受折磨,最后腰部都磨破了,看来合适的装备对户外,特别是长线非常重要,哪一样都不能掉以轻心啊一位已故的著名战地摄影师曾说:你拍的不够好,那是因为你离得还不够近sx60小试牛刀,光学变焦65倍,数码变焦最大可达230倍!不求完美,但求真实,以后拍城管再也不怕被打屎了 茫茫沙海,举目无边,继续鼓捣俺的60。前面红裤子的是来自杭州的小米,虽也是重装,但仍前后不停地测试着公司的摄像器材,借用当年小霸王学习机的广告词:工作娱乐在一块儿!哦也别看我现在发帖很轻松,其实在里面走的时候很辛苦的,行进期间基本不说话。尤其之前说过对自己的体力不是很有信心,,每次掏出相机都要下很大决心的。在沈阳周末出队我已基本不带相机,差不多每次都走在最后,以不给或少给收队添麻烦就是最大成就。踏出沉重的一千步迈向目,绝不回头-----斯文赫定就这样闷头走着,,,比之前想象的要轻松一点点。对这种恶略环境下的长线徒步来说,把困难想的越多,到面对的时候就会越轻松。新驴除了硬件要过关,“软件”也要经常打补丁啊进入户外2个月来最大的感受就是,手杖真的真的很重要,特别是双杖!记得第一次出队,北极星户外的领队在车上教授我们登山杖的作用及使用方法,现在都用上了,登山杖用好了可以节省三分之一体力的说法真不是盖的---重包在身,身体前倾,大部力量都作用在杖杆上,如同四足动物一样举重若轻~~~陪女人逛街是男人最大的痛苦,以后若不嫌磕碜,直接上双杖吧!!!!!! 去哪不重要,关键是跟谁!据说小孩生下来第一眼看到谁将来长得就像谁。我的户外首次出队就是跟着一群强驴、老驴们,必然走在最末,由此落下个打朗(东北方言:最后一名的意思)的毛病~~,即使跟着强度不大的腐败团,带小孩的一家三口也能拉我很远。。。但我的底线是不拖大家后腿,这一点自认为至今做得还算可以。这次的小河墓探秘照旧走在队伍的几乎最后,我的后面是协作冰岩。由于从昨晚吃完拌面就感到口渴,也不敢多喝宝贵的水,口渴一直伴随左右。。到现在重装徒步2个多小时,是该拿出昨晚在尉犁县买的红牛打牙祭了。请求冰岩帮我从后面的包里拿红牛,他翻了半天也没找到,这不怪他,早上手忙脚乱地收拾营地,那两罐红牛连我自己都不记得放在什么位置了。这时奇怪的一幕出现了:冰岩拿出一罐红牛递给我。咦?他带红牛怎么没告诉我们呢!这红牛是砾石配给我们的,还是他个人买的?如果是后者,作为自称经验丰富的协作也应该将这经验告诉我这个新驴吧?全程只喝矿泉水没有功能饮料刺激味蕾很痛苦,也有点小危险(这是我后来几乎用生命得到的经验)。肯定还有人所不知的东西在他那,后来证明也确实如此。当时心里就老大不满了,为了确定这灌红牛的“产权归属”,我客气地说等一会吃午饭会把红牛还给你的,,他没吱声。然后在午饭期间,我卸包找出自己的红牛还给他,他接过去装进了自己的包里。。。迎着阳光面的雪有的已经化没了 经过几次短暂的小憩,砾石方面军与库尔勒军团渐渐熟悉,休息期间话也多了,长途重装的紧张气氛逐渐有了轻松的氛围新疆与内地时差2小时,现在是吃午饭的时刻了看到人家库尔勒那边各种小吃与各色功能饮料,对比自己的冰冻矿泉水和干巴巴的囊,真馋啊,好几次有过去向人家讨喝饮料的冲动,真的!猛然想起在尉犁县买的巧克力,于是拿出来吃了几口,除了很咸的感觉,没啥意思,不跟水一起吃就难以下咽,也许是口渴的缘故吧。这里建议新驴友们,出队特别是走长线,尽量不要带巧克力。在下推荐葡萄干!图中红衣者是秋天大哥,这次带了一公斤的葡萄干。据他介绍,葡萄干不但营养丰富,包含各种人体所需的微量元素,而且可以适当代替食物当路餐吃,特别是还含有水分,在饥渴的时候效果更好。后来我吃了几次,确实名不虚传。在此推荐一家卖新疆葡萄干的网站,供内地朋友参考。反正我在他家买新疆的食品已经好几年了。该网店的老板是老榕,想必40岁以上的老网民对他都能知道个一二。点击进入:https//www.6688.com/pt.html水都冻得不能喝了,这是放在怀里缓了几个小时后喝得只剩冰块的矿泉水瓶。还有个480毫升的保温瓶,里面的水一直不敢喝完,严守“永远剩最后一口水”的户外准则。后面的路上就是继续将冰冻的水瓶放在怀里,每隔个把小时拿出来使劲摇摇,然后呈90度角往嘴里倒。。也仅喝得到零星的几滴。。。。午餐上,小米拿出在库尔勒买的手切牛肉与大家分享,我没好意思多拿,只象征性地拿了两片,跟平时吃三文鱼一样“细品”着,希望能把一片嚼成两片~~~我太傻,太相信砾石。其实在乌鲁木齐早上集合的时候事情就已经开始起变化,而自己却没有及时应对。信谁不如信自己-------中国人彼此之间的不信任就是这么一点点地建立起来的!诚信这两个字在中国就跟罗布泊里的水一样精贵。楼占少了,以后的帖子都只能在回复里发了。吐槽8264每贴只能发3张照片的奇葩规定!午餐后继续赶路,大家普遍感觉不如上午轻快,应该是中午休息时间长,加上吃喝,下午综合疲乏症的体现哇靠,原来徒步这玩样儿也分上半场、下半场啊?是的,而且还有加时呢,我差点就在接下来一天的加时中被绝杀!由于午后的疲乏症,k2有意延长了一点小憩时间;趁机让使者用我的相机拍了两张验身照,以向内人证明:我是真的去了罗布泊啊。。。。不知道为私会情人而对老婆撒谎说坐马航307出差的那位哥们现在回家没~特意让使者以这个角度拍的,以显示背负繁重,回家吹牛逼的专用照!继续秀俺的60:长短皆宜,九浅一深,长焦天下无敌~~~ 长年累月在沈阳鲁迅美术学院踢球,耳濡目染地沾了点艺术细菌。凭记忆用360搜到下面内容:1512年11月1日,意大利文艺复兴画家米开朗基罗在西斯廷礼拜堂完成绘制天顶壁画《创世纪》。作品场面宏大,人物刻画震撼人心,是米开朗基罗的代表作之一。其中《创造亚当》是整个天顶画中最动人心弦的一幕,这一幕没有直接画上帝塑造亚当,而是画出神圣的火花即将触及亚当这一瞬间:从天飞来的上帝,将手指伸向亚当,正要像接通电源一样将灵魂传递给亚当。这一戏剧性的瞬间,将人与上帝奇妙地并列起来,触发我们的无限敬畏感,这真是前无古人,后无来者。库尔勒的协作--使者,你是上帝派来的使者协助大家的吗?在整个4天的行程里,使者不但完美地照顾着本队的队友,还抽空关照砾石这边,图为使者向我方协作冰岩分享小食品同样是协作,砾石的与人家库尔勒的差别咋就那么大捏?!下午开始,大家疲态尽显最右边的老板已现体力不支;小小蓝每次出现在镜头里不是吃就是喝~年龄最小的队友,对装备很有研究,此次背了18瓶水,第一天就喝掉8瓶。年轻人悠着点啊作为队里最年长的秋天大哥略有扁平足,此刻略感吃力,趁休息将卫生巾垫在鞋里。户外用品博大精深脚下的鞋是进入户外领域的第一个装备,在山夫实体店买的。当时啥也不懂,看到给我列的清单,不包括帐篷和衣物等,预算已达1万多。。。一下就感到身体发热,估计脸可能都有点红,但为了面子,故作镇定地买了双他们推荐的3000多的SCARPA,心如刀绞地走出店门。。。累、乏、渴,以及依然对后面旅程的恐惧感。。。领队k2已经将休息的间隔缩短到40分钟了,我就象小时候等下课铃声一样期待k2的休息命令,可总觉得刚坐下歇息就又出发,休息时间永远都不感到够用等待着下课等待着放学等待游戏的童年------>等待着休息等待着喝水等待着终点的徒步写到这里,突然想念起这一天(1月2日)徒步的感觉,也许这一天就是我户外徒步的童年时光,随着时间的流逝,我会愈发怀念的老板是真累的不行了,看到2个月以来终于有比自己还弱的驴,我幸灾乐祸着。。。他目前的状况跟我第一次出队的经历一模一样,同是天涯沦落人这就是刚才提到的在山夫实体店买的户外处女装备,还不错,全程没冻脚没漏水,可能是新鞋的缘故,不知道以后能穿多久注意!要出好图了新疆,特别是南疆,风景在不同的时间会有不同的容颜。随着夕阳西斜,之前还硬朗逼人的罗布泊宛如慢慢更衣的美女,景色渐显温柔,,,广大色(摄)友请进----- 在新疆,即使不懂摄影技术,即使摄影器材简陋,用卡片机或手机就能拍出明信片一般的风景同一时间的相反方向的景色:一半是海水,一半是火焰 俗话说三个女人一台戏,弱驴在一起也准没啥好事。。。这不,都休息20多分钟了还不爱走呢,虽然k2说前面离营地已经很近了大雨昨晚一宿没睡,但是今天却和k2一直走在最前面,强!老张和冰岩歇息片刻先后离去,我和老板还有照顾他的库尔勒的队友们负责“收队”~~~长焦pk单反,罗布泊里上演佳能德比战走一路吃一路,食材带的多就可以这么任性么?等一会开饭,看俺怎么用砾石的两菜一汤秒杀你们,哼哼! 歇得都有点歇累了~~不得不站起来走两步越过一座小沙丘远远看见营地,连篝火都生起来了懒驴有懒福,先到的砍柴,后到的点火,哈哈。。。不过别误会,篝火都是按帐篷各生各的,走在前面的老张捡的才是我俩的柴禾回望这一天走过的艰苦之路,没有兴奋、没有满足、没有骄傲、也没有如获重释般的轻松。。。。脑子一片空白,只想看这傍晚的景色照片里的是小米,原来他才是收队啊。一边拍摄风景,一边测试公司产品,对生活和工作都充满着热情。这么好的小伙子还是单身,现在年轻人繁殖后代的本能似乎退化得惊人。在我看来是高房价、高税负、低福利造成,据说社保的缴纳准又提高了。。。。左边的那堆是我和老张的篝火,没经验,先放的大柴,好一会才生起来时间7:11,现在东北早已黑天2个小时了;这个时段的《新闻联播》关于领导的报道可能刚结束,该轮到各地好人好事了。。。。而摆脱水泥丛林束缚的广阔的罗布泊的上空正上演黑天与白天的换届。。。围在篝火旁休息、取暖,烘烤鞋袜,缓解一天的疲惫。。。是无数人的心之向往看到别人家红红火火,我们的火反应堆也按耐不住怒放了看到一些新疆网友游记里燃烧胡杨取暖做饭,我曾发帖反对,现在轮到自己心里很矛盾。问过当地网友,说我们烧的是红柳,红柳即使不烧,若干年后也会风化,与死后千年不朽的胡杨不一样。。。。将信将疑的我良心上得到不少宽慰,,但愿真是如此吧如果罗布泊开放旅游,过不了多久将遍地灰烬,据说对擅自进入罗布泊旅游将罚款6万的规定,对此我不支持,但也不反对。刚换个角度拍,火就烧成这样了。。。红柳很干,大根红柳干得几乎跟登山杖一样轻,一撅就两半火势随风变换,如同咆哮的火龙古代传说中的天狗吃月亮? 徒步期间保证队员每天能吃到两种以上蔬菜----新疆砾石户外运动有限公司https//www.xjlshw.com/?p=2420我的背负和登山杖,散落在雪地里的是Thermos 金属钛双效保温杯 FEB-500T,杯子非常给力,不但超轻,沈阳-20的环境下,开水24小时还能保持40多度,喝起来正好不烫嘴。喜欢超轻装备的可以考虑。新疆的驴友帮忙看一下,这是羊肉抓饭吗?(两块羊肉被我先吃了)做饭的盐是向秋天大哥借的、榨菜是大雨主动拿出来跟大家分享的在库尔勒出发前冰岩声称要背颗白菜进来,当地驴友劝阻说会冻的。冻白菜是没法吃的,这点东北人都知道;当时他似乎接受了建议,又说要带洋葱。不知这小碟饭里的是洋葱还是白菜。如果没有大雨的榨菜,这饭必定食之无味。。。。即使这样,我仍边吃边大声说这是吃过最好的抓饭,,意在鼓励冰岩明天突击小河墓前能给我们做点好吃的传说中的“一汤”?NO!这是大雨贡献的奶茶粉冲的奶茶,,味道很膻,我喜欢。回沈阳的时候一定要买箱发走,,也许那边也有卖,,但想起羊汤都能勾兑出来,,以后只网购新疆的!鸡肋般的所谓羊肉抓饭只吃了个7分饱,冰岩还一个劲地催促我再吃点,羊肉没了,仅靠咸菜还能吃多少盐做的饭呢。最后靠大雨的奶茶勉强把胃撑饱。 昨夜被冻得一宿没睡,今天又走在队伍最前面大雨累了,早早熄灭篝火,将火炭均匀拨开,用沙子盖住,然后将帐篷支在上面,第一个入帐准备在热炕上美美地睡一觉(我们燃篝火主要是这个目的,做饭都是用炉头的)。然而心急吃不了热豆腐,不一会大雨就从帐篷里钻出来大嚷:哇靠,沙子薄了,烫啊!!!哈哈。。。终于看到什么叫欲速则不达了。众人的笑声一时间令营地里充满了欢乐从1日早上在砾石集合就开始的阴郁与紧张的心情也轻松下来,以为明天14公里轻装冲锋小河墓易如反掌有了大雨的前车之鉴,我和老张决定一定要把沙子垫得厚厚的。。。。将最后一些红柳枝放进篝火重新燃起火光的营地,此时看上去令人想起当年思路上商人、僧侣们也是这样过夜的吧?经过一天的摸索,逐渐明晰了一些协作与游客之间彼此的责权利,再也不象早上那样没吃饱,还傻乎乎地用自己的炉头给人家化雪水涮锅,当时高山罐都冻了,火苗很小,为不耽误时间,捂住冰冷的罐体,双手拔凉拔凉地篝火渐渐熄灭,大家纷纷拿出各种临时家伙事儿到旁边的沙丘取沙造火抗(我和老张用的是帐篷袋),一时间营地上人来人往,仿佛忙碌的建筑工地。我俩的进度照例最慢,别人都已进帐篷了,我们还在运送最后的沙子。。。冰岩似乎有第六感,当我拎着一袋沙子沉重地经过其帐篷前,他能叫出我的名字,我问啥事?竟然让我给他没雪裙的帐篷的一侧埋沙子!!这到底谁协作谁啊?!三顿饭都不好好给做;自己偷着买饮料和其他补给(后面会提到)不通知别人,害得我饿肚子重装一整天,到现在都没吃饱,就这b样还8年的户外领队经验?还让游客给他服务?一万匹草泥马来了!!!虽然心里老大不愿意但还不能翻脸,将沙子倒在其帐篷底下草草用脚划拉几下离开东北有句土话:癞蛤蟆落脚面----不咬人嗝应人 !再也不敢把大包放他帐篷里了,否则不知还要闹出啥幺蛾子呢。反正经过昨晚的混帐,跟老张已经有了一定经验默契,大包也能放进去了。。。。。。事后冷静下来想,这一切都源自砾石,事先说好的“除了个人保暖装备其他的一切都不要管”的承诺呢?(明天就要回沈阳了,这是最后的更新,礼拜天也许会继续,祝大家周末愉快)经过乌鲁木齐机场严格安检的折腾,昨晚23:30终于到回到沈阳家里,,泡脚期间看了眼帖子,冰岩上来解释了,真想不到4天的徒步期间一棒子都打不出个屁的竟然写了那么多字儿,解释就是掩饰!砾石他们都没来他倒先沉不住气了。。我的帖子是针对砾石的,他不过是砾石的炮灰、替罪羊的“临时工”而已!只看了前几句后面的就知道他说的啥,为不影响情绪,把pad关了。。。。根据十五年的论坛经验,越看会越生气,与其纠缠不但伤神而且影响情绪,与颠倒黑白的人越扯离会越远。而且决定,为了静下心按照记忆客观地把经历写出来,从此不再看任何回复,直到游记完工。我的记忆力不大好(主要是懒),与小小蓝在qq群里认识,那么巧合的遭遇,都没记住他的网名;后来在库尔勒开往出发地期间大家互相自我介绍也没记住,大概直到徒步中段我还厚着脸皮问人家的网名,这才彻底记住。。徒步写这么多,除了一些关键记忆,主要是靠看照片和照片上的时间回忆起的,有些细节不一定绝对准确,但绝不影响主,更不会编造!比如冰岩说我的背包量过是28公斤好像,好吧,,我记错了,,来之前为锻炼体能,在沈阳周末出队经常全副武装,当别人说我背负重就感到很开心,作为新驴总认为背更多、更重才能显示户外的牛逼,由此也往往把自己背的重量往多了想。。。。看看,关于负重记忆的小瑕疵就写了这么多。但是有一个事却深深印在脑海,本来不打算讲的,因为如果说出来我都觉得自己不够爷们!到现在我将不得不说了。。。。不过先卖个关子,等游记完工后再写出来。此事是老夫两个月来点灯熬油逛8264闻所未闻的,绝对惊艳!好了,下面言归正传D3 ---1月3日冲刺小河墓地 差点死在罗布泊罗布泊里的热带雨林k2之前有过8次的小河墓领队经验,但这次有点不同,在车上介绍说此次的路线是以往没走过的,但距离跟以前差不多,有点属于户外行话叫“探线”的性质。我第一次出队就是跟北极星户外探线,对此是有一定了解和思想准备。经过一天20公里的重装徒步经历后,对我来说按照砾石说的明天轻装14公里冲刺小河墓地应该问不大。兴奋逐渐多余恐惧。。。我的睡袋是camp的,充绒量1100克,舒适温-18,极限-39,双11购自厂家的天猫店,https//detail.tmall.com/item.htm ... 0.89.UUAE5B&id=37762614771&rn=e339186bfccda316063a2da7ff75a272&abbucket=10几次出队从没掉链子,偶尔还睡得冒汗,现在火炕的热劲逐渐上来了(今晚没用充气垫,就蛋巢+防潮垫),睡袋里热得有点难受,不得不拉开拉链凉快一下,猛然看拿到一瓶冻成炮弹似的矿泉水,于是拿了三瓶放进睡袋,既降温又为明天能喝到正经八百的水做了准备。三瓶冻得邦邦的矿泉水在暖哄哄的睡袋里很快外表就开始结霜融化,随着时间的推移,里面的冰也开始融化,塑料瓶出的汗更多了,睡袋里如同热带雨林,,,这次带了2个16升的防水袋,都放在大包里,两个新驴混帐本就拥挤不堪,又加上今天增加了我的大包,老张也已经入睡,只好放弃找防水袋的打算。还好,我这人怕冷不怕热,加上睡袋的质量也还不错,没有渗到内部的羽绒里,罗布泊干燥,明天起来打开睡袋一下就可以了。按照小资的想法,罗布泊里还能享受热带雨林的小环境,也算是意外的小惊喜吧。。就这样慢慢睡着了。 早上,在k2的催促声中好像不到7点就起来了,因为按计划早上简餐后8点天不亮就出发。我和老张迅速穿好衣物钻出帐篷,冰岩那边依然帐门紧闭,可能又在做老坛酸菜面呢吧。昨晚放进睡袋的三瓶水闪亮登场,从1日下午打包后,差不多36个小时第一次看到自己有这么多能直接喝的水,任性大发,一扬脖半瓶就进去了,,真tm的爽!剩下的两瓶半加一罐红牛,是这次轻装冲刺的水储备,因为大伙说2-3瓶就够,为以防万一,我又拿出一瓶冻了的矿泉水用利物浦球迷围巾裹住放进小包底部,留作不时之需。又掰了半拉囊放进利物浦背包内。这时,一个声音传过来---“谁有水?”,没错,是冰岩,他的声音很有特点,不大,但是周围人还都能听到,佩服。作为声称当过8年领队的协作此时竟然向别人要水做饭,,更令人佩服!他的水估计全都冻住了。。。我气得真想骂几句。。。。见没反应,冰岩就又叫了一声,还是没反应,就接着叫,,这样一声接一声的,跟猫叫殃子一样凄厉,,我实在实在忍不住了,就将已经化开的两瓶水塞了进去,那是我昨晚历经热带雨林环境才化开的,把水给了他,我又要以身体热量化冰喝水了。。。。现在如果大家说我贱,我承认!出发前,发生了一段小插曲,小小蓝意外地跌倒了,并出现呕吐声音,天黑没看清具体咋回事,大家纷纷围上去,秋天大哥边扶起小蓝边将手指伸进他嘴里抠,小蓝将秋天大哥手指咬够呛,,这是虚脱还是失温?我啥也不懂,,过一会,小蓝好了,他说自己有点低血糖,早上在帐篷里抽了颗烟造成的,不管怎样,大家决定小蓝还是不要去了,年轻人争强好胜不同意,好在最后听从了大家的劝告。秋天大哥昨天走得脚痛也不去了,老板更甭说了,现在要说马上回家,肯定举手同意,呵呵。。。使者留下负责照料和作为我们的后勤其实我也有低血糖的,这两天又没吃好、喝好,一路上都是对砾石的不满,身心疲惫。看到此景,一种放弃的想法瞬间涌出,但也仅仅是瞬间而已。我到现在都后悔没和他们一道留下来。人道中年,该放弃的就应放弃,有时候放弃也很不错的选择。在沈阳的一次登顶过程中,顶峰是只能容下10几个人的石板,当登顶的都开始下撤时,由于历来走在最后面,就只剩我一个没登顶了,为了赶上他们的脚步,我放弃了登顶,转身随之而下,在转身的那一刻,我觉得是那么的轻松,那么的惬意。。。整个下山过程中没有任何错过风景的懊悔,反而身心轻松,,,我是来登山的,登山不一定就要登顶,接触自然,融入自然,感受自然才是户外的真谛。那次对我来说,放弃真的是一种美!两瓶水烧开了,用大雨的奶茶粉冲了奶茶,吃了点囊,就这样匆匆上路了----k2、小米、大雨、老张、冰岩、我,总计6人参加冲刺小河墓因是轻装,大家走得很快,不一会我就热得受不了了,停下来脱掉沙乐华厚抓绒,只留下沙乐华硬壳+迪卡侬冬季软壳,因为早上8点是最冷的时候,所以才穿那么多,老驴莫见笑节奏很快,没机会拿相机,又是手机临时上阵,此刻是北京时间8:50仔细看,图片左上角有个建筑物近看好像一座碉堡,沙漠里第一次看到不属于我们的人迹,还这么有规模,一时怀念起现代都市来。。。原来是中石油的一个井,里面是管子和仪表,想往下拍,没时间了,还是赶紧赶路吧天渐渐地亮了。我们开始正式走进沙漠地带,这里有些地方雪很厚,不粘脚又将松软的细沙盖住,走起来很轻松,这样的坡上起来也不费劲利用降速爬坡的空隙,拍下了今天的第一张照片。注意,好片要来。。。走在沙脊上,两边都是雪,仿佛徒步在牛奶的海洋里,,,南疆就是这么任性,卡片机随便拍几张都能找出明信片一般的风景冷不丁一看还以为是东北上图的“黑土地”原来是车辙痕迹还很清晰,估计是不久前中石油勘测队经过这里所经过的沙漠中最后一颗树,即使昨天一整天在戈壁里也没看过这么粗壮的树干,也许这就是传说中的胡杨吧,没细看赶紧赶
柳韦伶
路,在延伸——两万里海岸线单车日记之前传 数十年之后,当我坐在院子里的摇椅上回忆平生,我不希望因为现在放弃了这次壮游而感到懊悔!更害怕为此生的碌碌无为、风平浪静而感到羞愧!——写在前面 自2010年6月22日从丹东启程,至2010年10月30日从越南回国,总共耗时131天,其中骑行81天,码表总里程9271KM,(注:由于第一个码表有意调短了车轮直径,所以,实际里程应为9860.9564KM——11000KM之间),穿越15个省(直辖市、自治区、特别行政区),共计89个地市级地方,另有越南境内7个省(市),总耗费14236元人民币,我单人单车,全程骑行,走完了除台湾之外整个中国的海岸线! 一直想整理一下那200多篇一路上写的零零散散的日记、随想,却总是让各种乱七八糟的事给耽误了。更重要的,恐怕是根本没心思去整理这段已经铭刻进我内心的经历。但我现在还是下定决心要把这段经历整理出来,不为别的,只是单纯地为了给自己一个交代。 在路上的时候,经常有人跟我说:“你这一辈子都有得吹啦,……以后跟你儿子说:“你老子我当年从朝鲜一路干到越南……”……”。是的,我将来会跟我儿子讲这个故事的,那必须的!让他从呱呱坠地开始就知道人的一生,需要有至少一次可以引以为傲的经历、至少一个可以传之子孙后世的故事,也只有当自己拥有过一段刻骨铭心的经历才会对这个世界有一个重新的认知。 离整个旅程结束也有大半年了,有时候还会静静地回忆一番,还会想着去年的今天我到了哪里,吃的什么……但都过去了,心里面的那种感觉是无法用语言可以表达的。中国的海岸线,在我心中是一个具体的东西,一路下来,在我看来已经是一条直线了,在这条线上,注了很多乱七八糟的东西。比如,上次去淮安出差,大巴车路过我骑行的国道,我就记得在哪里哪里撒过野尿、哪里哪里讨过白开水喝、哪里哪里和哪个还记得长什么样的人聊过天以及聊过什么内容、在哪里哪里搭过帐篷、在哪里哪里用一瓶矿泉水洗过澡…… 其实除了这些每日的琐碎、每天差不多的路以及各种看到审美疲劳的风景之外,给我印象最深的还是一路上的人。有同学、有朋友、有网上认识的车友、还有很多萍水相逢的各路人士。在我遇到困难的时候、没钱吃饭的时候、孤独的时候,还好,有这么多让我难以忘记的朋友给了我各种帮助,感谢你们! 话说放纵易、收心难,现在真是感觉到了,回到现实的生活,真的不是很适应啊。去年这个时候,一心想着怎样从安稳的工作和生活中解脱出来,现在恰恰相反,一心想着怎样又回到普普通通的生活和工作中去,其中滋味,又有谁人能知。 作为一个从小就在内陆省份长大的人,心底里始终有一种几乎与生俱来的对大海的向往!二十三岁了,还没见过大海,作为一只“驴”,是可忍,孰不可忍? 作为一个喜欢骑自行车并且骑过几次长途的人,骨子里从未泯灭对更长距离的挑战的梦想!大学毕业后,时间变为奢侈品,只能对着电脑看看别人一页页精彩的游记,是可忍,孰不可忍? 在湖南读书,毕业后工作了一年,生活日渐平淡,平淡得想逃离;身材日渐臃肿,臃肿得快走不动路。是可忍,孰不可忍? 离开家乡五年了,想家了,既然迟早要走、迟早要回,那就早些离开吧。既然要离开,那就在回家之前,给自己放个长假,好好疯狂一次吧! 更重要的是,我想放飞心灵,去感悟这个巨大的世界、去思考这漫长的人生。 王侯将相宁有种乎!自己的价值要由自己体现,80后的我们应该坚持自己的理想,应该执着追求自己想要的生活、个性的解放。终究放不下背起的行囊,虽然前途依旧迷茫,但我仍要继续,不求结果,只求无愧于心。 我想去看海,我要一次看个够!我是80后,我骑完了中国海岸线! 从2010年初开始,我就开始策划这一次长征,计划的时间从半个月到一个月、两个月,最后到四个月;总里程从2000公里、5000公里,一直到12000公里;活动范围从湖广两省到华南诸省再到整个中国沿海省份。最终,我确定了我此行的目和线路——全程骑行,走完整个中国除台湾岛之外的海岸线!然后回到湖南,骑回我的家乡——重庆。 准备的过程很快很简单,因为有过几次长途骑行的经验,所以,只花了3个小时,就规划好了总路线、每日行程、需要装备、物品、预算等。后来的事实证明,我的规划是很精确、很简洁、很实用的。只作了一次大的调整,本来打算从南往北走,但因为担心到达北方后天气寒冷,又没多余的预算买厚衣服,而且我十分不喜欢在严寒中骑行。所以,最后把整个行程颠倒,由北往南!后面的事实证明我的选择太正确了,在北方的时候,南方普遍暴雨、水灾,到了南方,北方又暴雨、水灾。 我在外总共131日,仅在海南岛遇到百年不遇的暴风雨,其余时间,全是艳阳高照!我的雨衣都基本成了多余。这到底是运气好到极点,还是上天对我格外关照呢? 这样的超长途骑行,最重要的已经不是体力了,而是意志和决心。我想了很多办法来逼迫自己下定决心,坚持到底!例如,大张旗鼓地告诉所有的亲友、同学、同事,我要骑车走海岸线了!这样可以给自己精神压力,如果走不完,如何有脸面对江东父老?其实最重要的目的是磨砺自己、挑战自己,如果完不成,未来的我该如何面对自己?!还有,我扔掉剃须刀,蓄须以明志,发誓若不到终点,绝不剪掉一根胡须。反正,七七八八地,尽量多给自己找一些坚持的外部理由,哪怕最强大的力量只是来自内心,也不会嫌理由太多。 在此,我要强调,这不是旅游,不是享乐,而是磨砺、是旅行、是苦行! 在准备好一切之后,揣着工作一年积攒的接近一万块钱,就上路了!辽宁丹东,出发最终实际路线图广西东兴,海岸线的终点 路,在延伸——两万里海岸线单车日记之告别湖南 离开生活了五年的湖南之前,正值雨季,这雨缠缠绵绵、拖拖拉拉地下了两个多月,我也已经做好了辞职的一切准备。五一节之前就悄悄把户口转回重庆老家了,五一节回家,顺便也办好了护照和港澳通行证。这几天,所有骑行不需要的东西,都邮寄回重庆老家了,房间里已是空空荡荡。真是下雨天,留客天,天留,人不留啊。收拾行囊,撤2010年06月09日 2241 已然深夜了!下午,已经将大部分散碎行李收拾得差不多了,留下电脑,最后再在这里上一次网吧。 在这里呆了快一年,有不少带不走的“剩余物资”。我列了清单、拍了照片,叫有需要的同事们来拿。结果,数小时之内,接连遭杰哥、了哥两次扫荡,房间里又空荡了许多了,呵呵。 今天中午把一些东西放回办公室,交了钥匙,再给家里打了个电话。然后出来,去商店买了一包芙蓉王。应该是在湖南抽的最后一包芙蓉王了,奢侈一把吧。后面一百多天,按照预算,每天只有五元烟资了。 回来办离职手续这几天,可没少蹭饭啊,兄弟们挺给面子,天天请我大鱼大肉海吃海喝,我在此谢过了。 本来还想拿着相机在耒阳到处走走,拍上几张的。可最近还真有点搞不赢呢,下次吧,反正10月份还要回来一次的。 遥想一年前,我是多么壮志雄心啊!却在数月间,斗志灰飞烟灭。正值动摇之际,被派去湘潭出差半年。在这半年里,倒是想了不少东西,于是乎,决定了。出差一结束就迅即辞职,飘然而去。心理面呢,对组织还真有点内疚,毕竟组织花了不少财力物力在我身上啊。也感谢人资部领导和同事们对我的理解,让我顺利地办好了手续,多谢了! 前面几个月,想了想后面几个月的事。这接下来的几个月,应该想想这一辈子的事了。 心里思绪万千,无处下笔。就这样吧,一会把电脑打包了。 明天中午再去耒电宾馆吃顿盒饭吧,中午1点钟就得撤了。 耒阳的兄弟姐妹们,你们多保重,待我凯旋归来,金秋十月再相聚! 记得最后那几天,办完了所有手续,连单位宿舍的床都搬去退还了,打地铺睡了几天,条件很简陋,心中却激情澎湃!小重山·别耒阳2010年06月09日又见潇湘烟雨中,今衡阳雁去,也匆匆。揖别同事泪心中,此一去,浪迹江湖中。且忘却功名,趁轻狂年少,搏一把。欲将万里走天涯,迎风立,俯瞰脚下鲲鹏。 6月10日中午,再去耒电餐厅吃了顿平日里每天都吃的工作餐,还特意要了和去年差不多这个时候第一天来这里时一摸一样的饭菜、一样的啤酒,满怀深情地吃了这最后一顿“工作餐”。 我应该是一个很怀旧的人吧,特别在某些离别时候,总是会触景伤情。我会永远记得耒阳电厂——我第一份工作的单位,特别是这里的同事们:谢部长、李工、陶姐、陈姐、华哥、肖师傅、陈导、杰哥、小武哥、了哥、刘总、松哥、东哥、昶哥、罗蛟、阿珂、周进、海燕、双莉、周律师……你们给了我太多太多美好的回忆。舍不得离开啊,但为了我的理想、为了我的追求,我不得不这样选择。人生总会有很多悲欢离合,惟愿大家都会过得好。常联系、再聚首! 中午一点的大巴车离开耒阳,没直接去长沙,先去到出差时呆了半年的湘潭,在那里租的房子,还有很多行李都在那里。提前买了6月16日的火车票去沈阳,从株洲火车站把单车整车托运到丹东。16号当天才去长沙,到母校去看了几个朋友,也因为时间仓促,没跟其他同学朋友道别了,悄悄起启程出发了! 真到了要上路的时候,又想到低调点,免得到时候万一没走完,多没脸见人啊。 我的行李好多,50斤左右,一个人扛还真费劲,一个装满东西的驮包、一顶帐篷、一个睡袋、一个防潮垫……还有头盔、水壶等乱七八糟的。所有的行李,就用了四根鞋带捆扎在一起,做了一个简单的背带。背着那50斤行李的时候,那细细的背带基本上是勒进肉里去了的。本可带一个装车包或者背包装行李,但为了减轻重量,都省略了。可以说,我的装备,是10000公里级的长途骑行最精简的了。 已经好多次坐火车离开长沙了,唯独这次感觉不同,以前离开还会回来,这次算是告别了。5年了,对这里太熟悉了,远远比我对重庆市区要熟悉得多。不过我知道我的未来不在这里,也知道迟早会离开。但真到了离别时,还真的是依依不舍所不可形容的。当火车离开这座熟悉的城市2010年06月16日 2328 轰隆隆,轰隆隆,北上的火车开动了。 突然有些感慨,就这样,离开了这个有着我五年记忆的地方,离开了很多舍不得离开的人。 我伫立在车窗前贪婪地往外看,似乎是想看这城市最后一眼,虽然明知道十月份还会回来短暂停留一段时间。 也许是因为我喜欢骑自行车的缘故吧,我比大多数客居长沙的人都熟悉这里。她的每一条街道、每一栋建筑、甚至是每一个加油站…… 今天,我没有去找很多人,一个是因为时间仓促,还有就是我想抽出时间再最后见一次她。其实想法很纯粹的,没有半点非份之想,只想看看她,最后更新一次她在我脑海里的模样。所以,刚才一起吃饭的时候,虽然一桌人里就我俩没相互说过话,却也并不尴尬。 还有一些人,很不舍…… 还有一帮人,很不舍…… 还有几个人,很不舍…… 还有一个人,很不舍…… 五年前,火车开入这座陌生的城市;五年后,火车离开这座熟悉的城市。 是夜,我最后一次刮去胡须,刮得干干净净。然后扔掉剃须刀,放下过去的一切,抛诸脑后,正式踏上漫漫征程!离开宿舍,家财散尽 离别母校托运单车 dddddddd 路,在延伸——两万里海岸线单车日记之抵达丹东 坐了24个小时的火车,终于抵达沈阳,踏上这片从未涉足过的黑土地。东北,好远啊!2008年奥运会前夕,我曾骑行到过北京长城脚下,那时的遗憾是没有走出中原,现在终于到了! 跑到辽东远去了2010年06月17日 家乡有句俗语,形容某个地方很远,或者形容某两个事物差距很大时,就说:“差泥马辽东远”。估计是源自古代,那时的辽东,是偏远之地。也许古代有个人去了趟辽东,感叹于我华夏疆土之大、辽东之远,回乡后就以“辽东远”为口头禅,形容距离的遥远,久之,成为众重庆人共同的言子。 还有一个小时我就到沈阳了,过两天就去丹东。第一次来到东北,从长沙坐了二十四个小时火车,好久没坐这么久的火车了!辽东果然很远! 晚上十点多才到沈阳北站,感觉夏季的东北和湖南差不多,街上人很少。火车站附近到处都是出租车司机、小旅馆的人操着辽宁口音拉客的,听着感觉是赵本山在忽悠。还有个感觉,当时体重160斤的我在这里,算是长得比较清秀、比较纤细的了!哈哈哈! 出发之前几个月,一直在网上召集同行的人,前前后后,大约有80多人说要和我同行或同行一段或提供接待,到最后,却还只是我自己孤身一人。其实这样也好,这是我独自享有的经历,整个海岸线的壮美,都彻底地属于我一个人! 直到出发前,火车票都买好了的时候,终于有两个车友要和我一起出发,也想跟着我走海岸线,一位是来自辽宁沈阳的安哥,另一位是来自广东的阿远(女生),虽然最终没能同行,但还是十分感谢安哥在沈阳热情地接待了我。 第二天睡了个懒觉,白天在沈阳市区到处逛逛。他俩要好几天才能出发,还要从沈阳骑车去丹东,但我的车还在丹东火车站呢,于是约定我先去丹东等他们来会合。我只在沈阳逗留了一天,就迫不及待地独自先去海岸线的起点——辽宁丹东了。 沈阳印象2010年06月18日 昨晚十点到达沈阳北站,安哥和阿远早早地就来到沈阳北站接我,把我安排在一个叫温馨如家的快捷酒店。 安哥是搞奇石收集的,也是有多年骑行经验的车友了,而阿远是先和她在网上认识的,从来没骑过长途,想跟着安哥加入我的队伍,特地到东北来出发的,她没有任何装备,甚至连车都没有,随身只携带了一手提袋化妆品……果然,女人啊,不适合户外。 第二天早上,安哥陪阿远去买车和装备去了,我就睡了个小懒觉。 中午一起吃完饭,我一个人去逛了逛沈阳几个景点。包括沈阳故宫、太清宫、张氏帅府、沈阳天主教堂等。除了教堂不要门票之外,其他都没进去看,沈阳故宫太小,和湖南娄底曾国藩的曾氏侯府差不多大,太清宫是个不大不小的道观,大帅府呢,好像没必要进去,瞻仰一下张少帅的塑像就行了。唯一进去看的就是沈阳天主教堂了,因为是免费的。 一进教堂,就遇到里面正在做弥撒,我在后面观礼。听了一个多小时,我不信教,也没听出什么有意思的东西,但也不好意思走,硬着头皮看完了弥撒整个过程。那位主教就在上面讲些适合启蒙教育的故事,一些关于人生的大道理什么的,真不理解为什么会有那么多人信教。不过呢,我也坚信,信教的人应该都会比较善良,当然,教会高层除外。宗教就是用来给平民一个精神依靠、给教会上层以利益的东西。 整个沈阳市给人的感觉不是很发达,有些破旧,人也很稀少。在最繁华的主干道上,居然还会不是地出现冷场的情况…… 在沈阳还是看到不少美女啊!不过,感觉上却和南方女生完全不同。她们显得更粗壮、鼻梁比较挺,所以,看上去更有气质些。好像沈阳的女生都喜欢穿个居家拖着就上街的,感觉比较随意,穿着也更随意些,感觉……衣服都有些透明…… 男的主要是粗壮形,我穿梭其间,显得有些娇小了。常常不用说话就被人看出是南方人了…… 刚去买了明天早上去丹东的火车票,明天下午就到丹东啦! 在网上发帖约人还是有用的,一路上多蹭了不知多少顿饭,更重要的是得到了许多帮助。 老牛——辽宁丹东本地公路车友,70岁左右,一年四季,包括在东北的严冬时节,都坚持每天凌晨四点出发骑车50公里左右,身材较瘦却满身肌肉,是那个年龄段的人都会羡慕嫉妒恨的壮硕身体。 我买了6月19日中午发往丹东的绿皮车车票,下午晚饭时分,我到达丹东,就是他在这个对我来说非常重要的城市接待的我,十分感谢! 火车在辽东穿行2010年06月19日 这趟车好慢啊,从沈阳到丹东需要五个小时。算了一下,每三小时大概才一百来公里,要是我玩命地骑车,估计也差不了太多…… 窗外的风景和南方甚至华北都不同,我就一直在观察,到底哪里不一样。 哦,看出来了,这里太阳更低、泥土的颜色更深、树木都比较细,主要是针叶林,没见到大江大河,只有浅浅的溪流,还有,没见到任何梯田的痕迹…… 重庆是紫色土、湖南是红壤,华北是黄土,而这边是黑土,感觉一切都很陌生。今晚丹东骑友老牛接应我,感谢了! 要是一个人来,可能还真会有一下子的不适应。 记得下车时已经是晚上8点左右,天都快黑了,火车站的行包房已经下班,只好明天再来取比我提前4、5天到达的爱车了。我背起沉重的行李,迫不及待地出站,老牛也已经早早地就在出站口等候了。这位单车老前辈虽然已经退休多年,却依然衣着整洁,短袖衬衣,规规矩矩地扎在西裤里,要不是之前看过他的照片,还真认不出来眼前这位老前辈。 一见如故地简短交流之后,他帮我一起提着行李,去离火车站不远的地方找旅馆。放下行李,就出去觅食以填饱我早已饥肠辘辘的肚子啦。 在沈阳就看到好多朝鲜菜馆,听说朝鲜冷面很不错,不过我一直忍着,非到丹东去吃地道的朝鲜冷面不可。今晚,我的愿望就满足了。老牛带我去一个大排档吃东北+朝鲜族式的宵夜。整了一大碗朝鲜冷面、一瓶鸭绿江啤酒,很给力!还吃了一种从来没吃过的“菜”——柞蚕蛹,真是重口味!我本来就有些挑食,但在老牛的强烈推荐下,还是鼓起勇气尝了。嘿,味道还真不错,于是一口气吃了整整一份。酒足饭饱,告别老牛,我就早早地回旅馆整理行李、休息了。 在策划这次旅行的时候,每天都处于亢奋状态,可真到了这里,心里反而还淡定了。也许是把整个行程考虑得太充分,只需要按部就班就可以了吧。 好好睡一觉,明天去火车站取车去! 路,在延伸——两万里海岸线单车日记之独自上路2010年06月20日 东北的夏夜,好凉爽啊。昨晚主要在整理行李,按照使用的频度将所有物品分层次放进驮包,然后用针线把自制的旗帜缝在驮包的两个侧面,OK,万事俱备了。 溜达鸭绿江2010年06月20日 今天7点多就起来了,似乎很久没起这么早了。主要是为了早点去火车站取我的爱车,还得调试,然后退房去找地方搭帐篷住几天,节约经费。 火车站很近,走着就过去了,来到行包房,交了9块钱保管费,办完手续,终于看到了我的“宝马”。可是,她却伤得不轻……擦破几块皮、前刹线、后变线都掉了、链条也滑了……火车托运的暴力程度可见一斑! 万幸的是,单车没出什么大问,稍微调试下就可以了。联系了老牛,他给我介绍了附近的一家美利达专卖店,废去16元修车。有时候我真佩服自己的方向感,老牛一阵东南西北地给我描述那个专卖店,我居然顺利地找到了。以前好羡慕北方人脑子里的指南针,现在经过多年的磨练,我也有了。 车一修好,我径直骑回旅馆,迫不及待地把装备装上,退房,在楼下吃了碗拉面当午饭,直奔鸭绿江而去。大概只有一公里吧,就看到了这条著名的界河。 鸭绿江的水,上午很脏,腥味很重,下午由于涨潮,就相当清澈了,听说可以直接饮用。第一次见会涨潮的河,第一次见可以直接饮用的喝水! 我在江边各个地方都要往对岸的神秘国度长时间地眺望。朝鲜是我比较想去的国家之一,本来想顺便跟团去朝鲜旅游几天的,但团费要3000多,我不想在漫长的海岸线上饿得比朝鲜人民还惨,就放弃了跟团旅游的计划。 那边虽然修了一排破旧洋房,也还是挡不住那些洋房后面破烂的村庄。对岸的河边有洗衣服的、有在岸边走来走去仿佛是在拣金子的、有游泳的,还有打鱼的……一切都显得很宁静。虽然仅一江之隔,两岸却窘然不同。听当地人说,中朝两国有协议,中国人可以游泳过去在岸上短暂停留,而朝鲜人却永远别想游过这边来。若有朝鲜人企图偷渡游泳过来,那么他的身后必然会飞来一梭子子弹。 丹东是个边境小城,一下午,就把丹东转了好几遍,转得极端无聊了。 本想在中朝友谊桥附近搭帐篷住的,但后来老牛邀请我去他家住,盛情难却啊。到了老牛家,他亲自给我做了一碗超级好吃的杂酱面,是我吃过最赞的杂酱面了!不曾想过东北的男人也会做吃的,多谢了! 我的码表坏了,30块钱的顺东牌,便宜货。老牛二话没说就把他一块闲置的新码表送给我,居然和我那块一摸一样。 晚上我们两个年龄相差近半个世纪的忘年车友一直聊到深夜,有共同爱好的人在一起,总有说不完的话。明天,老牛要带我跟他们丹东中老年公路车队去万里长城的东端起点——虎山长城。时间是早上五点半!也就是说四点得起床!好久好久没这么早起来过,我得赶紧睡了。 晚上睡的老牛家沙发,我成了沙发客。 虎山长城、鸭绿江断桥2010年06月21日 东北的天亮得太早了,今天四点醒来,天已经大亮了。 因为要骑车,所以没吃早饭,空腹骑行。5点不到就和老牛一起出门前往鸭绿江边三纬路上得一个广场与大部队会合。 一共来了十多个人,骑往二十多公里外的虎山长城。他们清一色公路车,而我呢,是18速的负重50斤的菜鸟级山地车,最后被拉开了十来分钟的距离。不过这速度,骑长途还可以了。 到了虎山长城下——这里也是滨海公路的起点——大家在那里休息了一会。他们用东北话聊天,听着也挺有味道的,跟小品一样一样的。他们一会儿都要骑回去,很多人8、9点钟还要上班,东北人真猛! 身后就是虎山长城,他们给我指了条逃票路线,从正对大门的右手边的小路进去,可以绕到景区后门,不用买票。门票好像是60大洋,又节省了一笔。 分别之后,我一个人去逛虎山长城,那是长城的东起点,东西走向,朝鲜半岛也受其保护,充分说明棒国曾是我国直属领土。不过,也可能被棒子说成我们曾是他们的属地吧。还好老牛给我指了小路,让我免费去玩了一把。 长城脚下,是一个异常陡峭的栈道,与其说是走栈道,不如说我是在攀岩。在栈道下面就是中朝边界的铁丝网,爬上山顶,我坐在山上往对岸望了好久,一群朝鲜妇女在地里辛勤耕作,她们说话的声音声声入耳,若不是铁丝网的存在,完全感觉不到这咫尺距离,却是远在天涯。 继续往前走,有一个地方叫“一步跨”,就是一步就可以跨过国界的意思。在“一步跨”,我洒了点水到朝鲜境内,没被抓,然后,晚上,朝鲜就07输了。好想悄悄翻过铁丝网到对面的神秘国度去看看,不过新闻说前几天朝鲜人民军才打死两个走私的中国人,还是得小心点。一会儿看能不能想办法偷渡去朝鲜逛逛吧……然后我真的进去了,没带相机、没带手机、没带钱包、没带行李、没骑车,溜进去的。在某个村子附近逛了一大圈就“回国”了,没敢和任何人说话……看到不少不可思议的场景……细节就不透露了,涉及偷越国、边境罪的问了。 回到市区,吃过午饭,拿着日记本先去找丹东旅游局盖章作纪念。因为以前听一位车友说,只要拿到旅游局介绍信,当地旅游景点就可以免费游了。好不容易才找到旅游局,兴冲冲跑到楼上,各位官员正在休息,一看那架势,已经没奢求能开什么介绍信了,盖个章就行。我被从一个办公室指到另一个办公室,最后终于盖到了“丹东市旅游局办公室”的公章。将就吧,留个纪念,我也没打算去哪个景点玩啊。 骑车去抗美援朝纪念碑,深深地鞠了一躬。多少英烈为国捐躯,棒子忘了他们,但我们可万万不能忘记。无论后人对那场战争如何评论,这个碑所纪念的,都是我们民族的英雄。以往每次到一个革命烈士纪念地,看到门可罗雀,我心里都酸酸的。今天正好周一,纪念馆关门了,无奈,只好在门外流连一番。 然后去参观了中朝断桥,早上认识了一位丹东安监局的骑友,他认识断桥管理处的人,让我免费参观了一把,哈哈,感谢。还好昨天没舍得花钱买票进去看啊。 这个断桥可是历经沧桑,大约100年前第一次建成,前前后后被炸毁了几次。最后一次是金日成炸的,现在只保留了属于中国境内的半截,所以称之为断桥。这个断桥可没有杭州西湖断桥那样的浪漫,在这座满是弹痕的残桥上,只能想到那个烽烟滚滚的岁月。 从断桥出来,又在丹东胡乱逛了一天,实在腻乏了!于是我跟安哥说我明天就出发,按计划慢慢走,在路上或者换个城市等他们,不然,我还没出发就已经疲了。 所以,我明天就要正式出发了! 晚上去鸭绿江边一个叫“阿里郎”的朝鲜饭店吃了个据说很地道的朝鲜石锅饭和泡菜汤,还行,但我觉得还是汉菜好吃!吃了30元左右,出发之前还是奢侈一下吧! 吃完晚饭,我就到丹东城北的一个江边公园的草坪上扎帐篷过夜,刚扎好,管理员来了,死活不让扎帐篷,好说歹说都不通情理,只好又收拾行李离开。最后住在一个破招待所,七十块啊!真杯具!不过也行,今晚好好睡一觉。 明天就出发了,可是咋就没有一点兴奋的感觉呢?慢慢找感觉吧!也许是我等得这一天等得太久,把自己等疲了! 在鸭绿江断桥还认识了一位山西的导游,约莫30岁年纪。小聊了一会儿,彼此留了QQ。没想到,他一直关注我的行程到最后,一直到现在!真心感谢你——只在我的起点见过一面的朋友。 晚上,我算了一下身上所有的钱,一共只有7000多了,按我自虐式的预算,国内部分是足够的,还会有一两千元结余,但如果发生意外呢?到时候再说吧。还好辞职的时候,我们人资部的谢部长说会给我多算两个月工资,叫我一路上把工资卡带着,这算是应急资金了,在此也感谢谢部长的支持! 在策划的时候,很多人建议我去拉赞助,我自己也想过,但我最终还是放弃了。我不想带着任何负担上路,这是只属于我自己的一次壮游!动力只来自我自己的内心,如果有哪怕是那么一丝丝杂念,就很容易会放弃了。 其实,一路上——这131天——任何时候都是可以放弃的,但我还是彻彻底底地坚持下来了,连一次、一公尺推车的时候都没有!很多朋友都知道我明天要出发了,这天夜里,收到不少祝福的短信,感觉挺温暖的。在这遥远的边疆,在这中国海岸线的最东端,有一个人,被你们的支持所感动!谢谢! 早点睡觉了,明日启程,沿着海岸线,一路向南,出发! 西元2010年6月22日,正式启程!2010年06月21日 我等这一天得太久了,前几个月,我脑子已经存储了太多关于这一天的设想。 这一趟,12000公里,本来也没奢望能找到能一路同行到底的同伴。约到接近80人,也都是陪我走一段,或者反方向,还有路上可能碰到的。在我出发前几天,才约到安哥和阿远一起出发。但他们还在到丹东的路上,还有好几天才到,我一个人实在熬不住啦。于是决定明天出发,路上等,或者换一个城市再等。反正我计划行程的单日里程不长,而且离原定的28号出发时间还早。 明日就启程了,还是没兴奋起来,看来我果然如很多同事所说,“老练”了!到路上找感觉吧,至少呆在丹东肯定是找不到感觉的。 路上可能遇到的情况,能想到的都被我想光了,也许这也是无法兴奋起来的原因之一。比如,我想好了如何应对艳遇…… 这两天在丹东骑得太休闲了,上路了可得加快转变、适应了。 哎呀,好像写跑偏了! 出发啦!路上的兄弟们,咱都得加油!雄起! 路,在延伸——两万里海岸线单车日记 第1骑行日,丹东市——东港市——孤山镇 2010年6月22日,阵雨转晴总里程:119.8km 今日里程:119.8km 平均速度:18.52km/h最高速度:37.00km/h 骑行时间:6h28m12s 起止时间:1000~1930 第1骑行日路线图 骑行第一日,目的地是辽东古镇——孤山镇。如同这个地名一样我是孤身上路,当时还在内心自侃这个地名仿佛就是为我而起,这个古镇,仿佛已为我等待了千年…… 早上六点醒来,发现在下大雨,总不能第一天就淋雨吧,纠结了一会儿,继续睡,以为今天不能出发了。九点再醒来,推开窗户,外面乌云尽散,天已大晴,于是赶紧收拾好行李,退了房间,随便吃了点东西就出发了。 一个人的出发式是很低调的,我独自骑行到鸭绿江断桥南边,调好码表,清零数据,用手机GPS测量了出发点的坐(40°0697;5.46E8;N,124°23ʹ;11.61698;E),海拔5.60米,2011/06/22,100413。 然后随便找了个路人甲帮我拍了两张照片以作纪念,遗憾的是这个人摄影技术太业余,这么重要的留影被拍得歪歪扭扭,跟随手抓拍似的。 今天是我海岸线骑行第一天,我临时修改了路线。因为我发现可以一直沿着地图上还没有注因而没有规划在行程中的滨海大道傍江沿海而行,所以比原计划多走了接近10公里。 在到达海边之前,一路都是起伏路,缓上坡和下坡。其实这种路况非常好,我的平均速度达到了30km/h左右。如果光是平路会很疲惫,全是陡坡又很费力。不过好景不长,走了两个小时,接近鸭绿江入海口了,一到海边,就狂风大作,我不得不换中速档位,顶风逆行,平均速度只能维持在18km/h左右了。 更让我没想到的是后面那10000公里路,基本全是逆风,顺风的路程加起来估计都没超过100公里。果然是有得必有失,从北往南骑,确实是避开了终点的严寒,也好运地避开了几乎所有的阴雨天气,但却一直追着吹南风的夏天跑,因为我是一路向南。 行至东港市,正好是午饭时间,早上吃的那一点点早就消化完了。午饭是五元的路边套餐,半饱,为下午的饥饿难耐埋下伏笔…… 午饭过后,路过一个邮局,进去盖了第一个邮戳,去旅游局盖章太麻烦了,得花时间找,还得面对那帮官僚,以后就全部盖得邮戳吧。 我是骑海岸线来的,当然迫不及待地想看海,盖完邮戳,就满世界地找大海去了。 其实中国海岸线的最东端起点是在丹东市东港市辖区内,google地图规划的路线有些出入,出了东港市区,饶了好远才上滨海大道,又走了好久才走到海边。从一条烂石子路一路往海边颠簸行进了大概五百米,到达一海堤下。本以为爬上去就看到海了,但当我奋力爬上去,激动的心情一下就冷了……大海远在在天边,满目尽是潮水退去之后留下的滩涂淤泥,失望而去,继续前行。 后面我再顶风骑行了20多公里,才算见到大海了,虽然也隔着200米的滩涂。(39°49697;42.73ʺN,123°47ʹ33.92ʺE)——这是我平生第一次看到大海时的坐,兴奋得又蹦又跳,大喊大叫了一番,给家里打了个电话,报平安并宣告我已经到达海边。我在这里捡到了第一个贝壳,从这里开始,我每到一个海滩,只要有贝壳,就捡一个以作纪念。 其实,沿着海岸线骑行,并不是随时都能看到大海的,这一点,环过海南岛的人应该知道。我只能选择尽量靠海的路骑行,我基本可以肯定,在GPS的辅助下,至少全程的90%以上应该都是离海最近的路。所以我的海岸线是9860公里,而以前了解到骑过海岸线的前辈,从头到尾,有6000公里走完的、有7000公里就走完的、也有8000多公里走完的。在这一点上,我还是很自豪的! 下午一直在海边骑行,侧风和逆风都相当大,艰难行进,可惜了那么好的路况。其中只感受了大概二百米顺风,反差太大了。整个下午都在海边,没有一家商店,沿路的海水养殖厂似乎也都是无人看守的,连要饭讨水的地方都没有,饿得我快没力气蹬踏了。一直到6点,才到一个新建港口旁边的小超市买了一大包高价萨琪玛和着两瓶矿泉水充饥,方有力气到达今日的终点——孤山镇。 这也是我真个131天的时间里,唯一一次买矿泉水,其余地方,基本上都是去讨水和,也有和山泉水的时候。要买也是买可乐解热,绝对在水上面花钱。 孤山是辽东古镇,面积不大,转了好久没找到可以露营的地方。果断花了二十元住旅店,进去才发现,这旅店条件之差,是我几年长途骑行生涯中所罕见的。脏到必须得用自己的拖鞋、睡袋,整个旅店还不能洗澡……可以说基本上是花了二十块钱在旅馆里面搭帐篷了,不过,这样也别有一番情趣。 这次海岸线骑行主要还是想多在外面露营,一来节约经费,二来可以和大自然融为一体,享受那至美的、有着无穷魅力的祖国大好山河。 在仅有的一个公用厕所里用比尿还小的冷水将就洗了个澡,水冷得让人全身收缩不说,蚊子还多,洗个澡还得活蹦乱跳地才能使蚊子在身上停留的时间稍微短一点,住这破店,我肠子都悔青了。 回到房间写下第一篇日记。从此以后,每天坚持写,最终写满了三大本。每天写日记也是很需要毅力的,有时候真的困了累了,还是要撑起来写完再睡觉,哪怕是只写几个关键词,或者只写个提纲。 不管怎么说,今天还算一个不坏的开始。明天继续按计划前进,120多公里,到达城子坦镇。出发时的坐 东港随拍 第一天的路线图行前留影回眸丹东第一次到达海边在朝鲜买的朝鲜烟——七宝山第一顿午餐第一次到达海边的坐第一次到达海边可见风之大生平第一次看到大海的坐生平第一次看到大海的地方一路上的充电方式——充电宝辽东日落辽东月出看似干净,其实肮脏不已的旅馆 路,在延伸——两万里海岸线单车日记第2骑行日,孤山镇——庄河市——城子坦镇——皮口镇2010年6月23日,晴总里程:256km 今日里程:136.2km 平均速度:18.23km/h最高时速:45.2km/h 骑行时间:7h28m12s 起止时间:900~1900 第二骑行日路线图 今天早上五点多就醒了,因为今天只计划了110多公里,路程短,很轻松,于是继续睡,还捎带手地做了个梦,睡到8点,我对梦里的人们说:“你们继续玩吧,我该回去骑车了……”才慢悠悠地起床。 才晒了一天的太阳,今天就明显感觉到皮肤的刺痛了。万里海疆果真万里无云,作为来自全国紫外线最低的地方——四川盆地——的孩子,伤不起啊伤不起,以前无法想象仅仅一天的暴晒就可以晒得这么黑。还好我的准备十分充足,带了一支08年骑车去北京时没用完的防晒霜,而且还没过期,就敷衍了事地敷衍了一层。这也是我在海岸线上唯一一次涂防晒霜,因为我还是很喜欢黝黑的皮肤的。 早餐吃的是杂酱面——面食是我这一路上最主要的事物——后面基本就是吃兰州拉面过来的了。 镇中心是一个仿古建筑群,没兴趣进去看,真不明白中国的规划者,总是喜欢把真正的古建筑拆个稀巴烂,然后让老百姓满世界地去寻找所谓的古镇,要么就是拆旧的建新的,毁真的修假的。据说家乡合川的白塔老街也在拆迁了,可惜啊,无奈我没有能力去阻止这一切荒唐事。出发才12公里左右,就到了丹东市和大连市的分界线,这是此行穿越的第一个地级市,算是一个小小的志性事件吧。前方就是大连地界了,从型听闻的全国最干净的城市,让我充满期待(后来看到真正的大连,彻底扼杀了大连在我心中的形象)。 今天的路况总体不错,走的滨海公路和一些不知名的小路,反正那条路更靠左(大海始终在我左手边)就走哪条路。全是起伏路,有的坡度甚至很陡,辽东半岛主要地形还是以丘陵为主,辽东丘陵嘛。起伏路倒不怕,最恶心的就是一整天的逆风了,海边的风很大,没完没了地吹着,没办法啊,人家都连续不断地吹了几十亿年了。速度根本提不起来,保持在20km/h左右,要死不活地挣扎着。 出发时有一点没准备充分,一路上都用手机上网,却对流量的耗费估计过低,今天收到短信,这个月流量已经用完,得减少上网时间了。每天晚上用手机登陆QQ空间写日记的成本就高了,有空找个地方上网,把下个月流量套餐改成150M吧。 中午到达庄河市南郊,一上午地顶风骑行,那一碗杂酱面早消失得无影无踪了,遂四处觅食。找来找去决定奢侈一把,去吃个15元的肯德基优惠午餐。走进KFC餐厅的那一瞬间,感觉有一丝尴尬,看自己破衣烂衫、乌漆吗黑、大汗淋漓的,和这里的就餐环境很不搭啊。也许是太饥饿了,不知道怎么搞的,我猛地推开门,径直走到服务台,两手握拳往柜台上一放,嘴巴里只挤出一个字:“肉!”……现场顿时安静了,5秒钟之后,我反应过来,小声地说:“哦,要一个优惠午餐。”,还问了一句:“有没有免费的冰水?”(整个一土匪语气)。服务员用很淡定的语气回答我:“午餐有,免费的水没有”,看来,东北这地方性情中人还真多,连服务员都淡定了。此时我已经清醒过来,差点说了句:“这个可以有”。 其实在长途骑行中,讨水喝是正常的,每天要喝十几升水,要是都花钱买,那开销可不小了。10000公里的路程,我只有昨天在水上面花过钱,以后就再也没为喝水华过一分钱了。 15元啊,真的贵,还是一碗面条实在。吃了个半饱不饱,要不是汉堡这种垃圾食品能量高,估计下午又得饿成昨天那样。吃完午饭,休息了一支烟时间,继续上路。 下午还不错,一直骑行在海边,风景很美,风也很猛,一阵苦骑,也没心思拍照了,后面的风景还很多——我一直这样想着。很快就到了一个岔路口,右边是原计划的目的地——城子坦镇,左边是滨海公路。没什么好犹豫的,改变计划路线,继续紧靠大海——为了旧能完整的海岸线。 就这样,比计划多骑了20多公里,下午6点半的样子,到达皮口镇。这个镇不算小,在找讨水的地方的时候,发现这个小镇紧靠着大海!激动万分啊,决定今天到此为止,吃了饭找个海滩游泳、露营吧。 晚饭又是杂酱面,吃饭的时候打听到,当地海滩水比较深,不适合游泳,治安还不大好,也不适合露营。我会游泳,但那是在游泳池里,第一次下海,还是慎重点。而且吃晚饭天业快黑了,先找地方搭好帐篷再说吧。 穿过小镇,来到海边,确实,没什么海滩,有一条长长的海堤向海里延伸,海堤旁边直接就是深海。我沿着海堤骑行,找了海堤上一个比较宽敞的平台作为露营地,继续往前面走,到前面有灯光的地方借点水洗澡去。 海堤的尽头是一个工地,被刚下班的工人围观了,应付了一番,我四处寻觅,没看到自来水的迹象。走到门卫室,说明情况后问有没有自来水可以洗把脸,门卫也是性情中人,二话没说让我去里面的厕所用水。 说是洗把脸,一进厕所就脱了个精光,勉强洗了个澡,舒舒服服地出来了。和保安大哥聊了一会儿,他是本地人,当过几年兵,也想趁年轻到处走走,但最终没有走出去,对我的壮游是无限羡慕的。 天已经彻底黑了,告别保安大哥,往回走到刚才选定的地方扎帐篷,我的海岸线上第一次露营! 今晚虽然不是月圆之夜,不过天空晴朗得一片云雾都没有,月光很给力啊!月光洒在我所在堤坝两边的海面上,金光闪闪,映衬着在内陆很难看到的满天繁星,略有一丝疲惫的身体被瞬间激活!方圆2公里,只有我、自行车、帐篷、大海、夜空! 那是怎样的感觉?那是一种幸福!不同于情侣间的幸福!是我一个人孤独的幸福! 坐在一块石头上,抽着烟,吃了昨天剩下的萨琪玛,看着眼前的美景,心已经飞上天空。想象着从天上看我——方圆2公里范围内唯一的人,感慨这个世界有多宽广、大海有多大、人有多渺小。是的,我就是要以自己渺小的身躯,去丈量海的长度! 今天很不错,超额完成预定计划了。明天就能到达大连了,想着前方这座据说很美的城市,想着自己这段波澜壮阔的旅程,看着眼前美景,顿时感觉到肾上腺素又在飙升了。 进了帐篷,写完日记,带着对未来的旅程的无限憧憬,入睡、如梦!出丹东露营 路,在延伸——两万里海岸线单车日记第3骑行日,皮口镇——满家滩镇——大连新港——大连市2010年06月24日,晴总里程:397km 今日里程:141km 平均速度:17.24km/h最高时速:51.2km/h 骑行时间:8h10m45s 起止时间:845~1925第3骑行日路线图 早上七点,伴随着海鸥清脆的鸣叫,我从美梦中醒来。天已经亮了,拉开帐篷东边的帘子,海风微微地吹进来,太阳正在从海的尽头缓缓升起,朝阳暖暖地照射到脸上,不远处,还有一群海鸥在飞翔…… 帐篷里面有点热,外面在海风的吹拂下,还是相当冷的,稍微把帐篷拉开一点,温度正好合适,太舒服了,不由自主地又躺了下来。就这样,我在帐篷里酝酿了半个多小时才起来收拾行李。 海风很大,一个人收帐篷还挺有难度,没事,哥是练过的,手脚并用,还是把帐篷收拾得规规矩矩,只是多费了些时间。到皮口镇上吃过早餐再出发,已经是845了。 今日全程走的滨海公路,紧靠大海,不过海边多堤坝、渔场、码头,出发第三天了,还没见到真正意义上得海滩,还没触碰到向往已久的大海。 依旧是起伏路,坡度还比昨天更大了,幸亏风比昨天小了一些,所以骑行在路上的感觉也还好。 骑了30公里,在一个叫做杏树屯的小镇附近,路过一个没有开发的无人海滩,这里的海堤已经破损了,可以把单车扛下去。又是方圆数公里无人,此时此地——(39°1497;13.18ʺN,122°08ʹ36.48ʺE),海拔4.00米——就是我一个人的专属海滩! 不管水深水浅了,必须下去畅游一番!第一次触碰到大海,当然的拍照留影了,我强忍着迫切想下海的心情,随便拍了几张。然后以最快的速度拿出那条在鸭绿江边5块钱买来的便宜泳裤换上。走,游泳去! 激动着,跑向大海,小心翼翼地走进海水里,一个浪打来,又一个浪打来,卷起朵朵浪花。喝了一小口,果然和传说中的一样,是咸的,哈哈。我继续往深处走,试探着开始游泳,没问,能浮起来,只是有海浪,和在游泳池或河里游泳不一样,一开始不大适应。心跳很快,不是害怕,而是真真正正的在激动! 玩了一个多小时,其中全裸了二十分钟!因为附近实在没人,当然我也没必要穿泳裤了,就让它随潮起潮落吧。 游得差不多了,顺便洗个澡吧。我已经三天没洗头发没洗衣服了,就用海水洗吧。在海里洗澡时发现一个问,香皂在海水里不能融化。原来计划的每天露营海边用海水洗澡的计划,不得不因此而调整了。两天三天还可以,但总不能这几个月都不用香皂吧。没办法,将就着在海里洗了头发和衣服。 用海水洗完澡,不用再用淡水冲掉身上残留的海盐,因为我这几天任何时候身上都是一层结晶盐! 上岸来,想着该在这里留下点什么作纪念呢?想到自己最近的单身生活,灵感来了,用石子、贝壳在沙滩上摆一颗心吧。就这样,这就成了我在海岸线上留下的第一颗心! 再次出发,都十二点了,肚子也饿了。找不到馆子和免费的淡水,也没有商店。还好我随时有一瓶备用的水,然后吃了前天剩下的最后六小块萨琪玛,一直撑到近6个小时之后,100多公里之外的大连市区——这只是我抗饥饿潜能爆发的开始。 大连,在我印象中一直是干净的代名词。结果,我在大连吃了满满一肺的灰,是我从丹东出发以来,最脏的地方了!有个衡阳车友——吴新宇——前段时间骑行到这里,在一个里程碑上写了个“曾”字等我来的时候来找的。因为灰尘太多,等我能睁大眼睛骑车的时候,已经错过了那个里程碑了,实在不想再骑回去找。哎,这也是缘分,不可强求,留下些许遗憾也别有一番滋味。 大连有青年旅舍,我对青年旅舍情有独钟,出发前就把沿路所有青旅的电话都存在手机里了。到了大连市郊我就打电话预订床位,那个服务员居然给我乱指路,我从大连北边穿到大连最南端了,绕来绕去很晚才找到。 几经周折才找到青旅,见到刚才接我电话得服务员,果然,是我到现在住过的数十家青旅中,态度最差的服务员,非常傲慢,真想用砖拍他脑门。一个床位居然还要45元!坑爹啊!差的青旅,远不如住20元一晚的招待所,甚至不如住帐篷,那样至少可以随便抽烟。算了,既来之则安之吧。 不过因祸得福,在寻找青旅的过程中,偶然地来到了老虎滩。 老虎滩朝向西南,此日落月出时分,月亮正好从海平面上升起。天空,挂着几缕丝巾般的晚霞;远处的岛礁,被落日的余晖映成了金黄色;近处的海面,有几只满载而归的小渔船;在我身前的海滨,是晚饭之后三三两两散步的人群……这是一幅幸福的画面。似乎所有关于美的元素,都集中、和谐地呈现在我眼前这不到180°的空间里,我陶醉在这里——大连老虎滩。 到了青旅,当然得好好洗洗澡、洗洗衣服啦。今天就吃了那么点东西,居然都没觉得饿,肯定是饿过了。 整理完行李,出去找吃的去。找来找去没找到什么便宜的吃的,都是生猛海鲜、山珍海味,不是我辈穷驴可以消费得起的。都洗过澡了,也不想走远了,忍痛在附近最便宜的一个海鲜烧烤大排档吃海鲜。仅四串牛肉、一盘扇贝、一盘花蛤、一只啤酒、一碗米饭,耗费49个大洋!心痛啊、奢侈啊!吃都吃了,就当对自己到达第二个地级市的鼓励吧! 酒足“海鲜”饱之后,天气已经冷起来了,赶紧回旅舍睡觉吧。按惯例买了一瓶百事可乐,中了一瓶,拿去换了一个,再中了一瓶!我发现,我每到一个陌生的城市,买的第一瓶可乐,必然中奖!此乃屡试不爽、放之四海而皆准的真理! 回到青旅,这个青旅没什么氛围可言,大家都早早地猫在床上玩手机、玩电脑。同宿舍有四个人,现在只记得其中一个叫林海鸥的——东北人,在深圳工作,在大连出差——聊了许久,颇为投缘。彼此留了QQ,他也一只关注我到结束、到现在!还在他的博客里写了一篇关于我的文章: 追寻你的海岸线吧——林海鸥 曾翔宇,同龄人,他心里种不安分,所以他去追寻他的海岸线。他没有专业的装备,但他有颗“专业”的心。 丹东到河内,沿海岸线骑行,经常在没有人的时候,放纵的跳入大海中游泳……然后在海滩扎营。 祝:安康…… 林海鸥,是我在海岸线上遇到的一只最特别的“海鸥”。谢谢你,又一位仅一面之缘的兄弟! 明天慢慢逛一逛大连,到旅顺或者原计划第四天的终点露营。 晨黑白分明 路,在延伸——两万里海岸线单车日记第4骑行日,第4天,大连市——旅顺口黄金山海滨 2010年06月25日,晴总里程:462.5km 今日里程:65.5km 平均速度:16.26km/h最好时速:58.60km/h 骑行时间:4h6m24s 起止时间:1220~1920 第4骑行日路线图 今天的行程很轻松,离原计划的目的地——大连凌水港仅12公里了,没压力,于是在青旅睡了个懒觉,12点才出来。 办理退房的时候才知道昨天那个服务员也是自行车爱好者,他问我是不是从丹东出发骑海岸线的,我很惊讶,问:“是啊,你怎么知道?”,他说:“切,我也骑过,骑过来最快要5天吧?”。听他那个“切”,我又想操板砖了,故作淡定地说:“不,慢慢骑,3天就到了。”他又说:“反正都到终点了,那就在这里多住几天呗,大连很漂亮的。”,我说:“额,终点?这才到哪儿呢?我这才走1/20呢,我要走完海岸线全程,然后去越南的。”,他说:“啊?!,骑整个海岸线?到越南?那得1000多公里吧?得一个月吧?就你?就你这18速的破车?绝对不可能。”……说到这里,我听不下去了,冷笑一声,转身就走。大连青旅,真够垃圾。 大连,算是一个比较出名的城市了,既然来了,还是到处走走看看吧。到一个城市,当然得去这个城市最有代表性的地方,而大连的这种地方,据说叫中山广场。 午饭都没吃,直接就往中山广场骑去。一路上问了几次路,一半都是韩国人,怎么大连的韩国人这么多?难道棒子就喜欢住在半岛上? 中山广场不远,不一会儿就到了。广场本身倒是没任何特色,特别之处在于它周围的建筑,都是接近一百年历史的老建筑,全部都是由当时占领大连的外国人修建的,现在都是各大银行在大连的支行所在地,还有一个金库。很多摄影爱好者在这附近翻来覆去地拍这些老建筑,房子是修得不错,不过,联想起那段屈辱的历史,我实在没心情从这里找到丝毫美感。而且我最偏好的是我中华固有的建筑风格,虽然我对建筑没什么研究,从小也没住在那样的木结构建筑里,但每次看到,都会有一种来自心底里的归属感,也许这就是融进基因里的民族感情吧,我承认,我是一个民族主义者。洋装虽然穿在身,但我的内心仍然忠诚地属于中华文化圈。我想,大多数人都喜欢去古镇的原因,大致也根源于此吧。从未见过真正有人从心底里喜欢住在现代中国的火柴盒式的水泥房子里。 在中山广场感怀了一番中国的历史和文化的命运之后,肚子饿了,呵呵,无论思想飞到怎样的高度,肚子也总是会饿的,对于人类来说,吃饭总是第一位的。作为一个普通老百姓,暂时先不去想那些“先天下之忧而忧”的不怎么靠谱的事了,先找吃的。 骑着骑着,又找到了午餐时候打特价的麦当劳。走吧,去吃外国垃圾食品去。 吃饱喝足出来,看到在门口的石凳上坐着一个背包的人,没有专业的背包和装备,但明显是骨灰级野驴,有着和我一样的气场,一看就是同道中人,遂与之聊。 哈哈,果然是一位来自广州的驴友,以火车、巴士为交通工具,已经出来几个月,基本周游了全国各地。坐车的和骑车的果然差距太大,才几个月,他就已经走完了西藏、新疆、甘肃、陕西、东北、华北、华东、华中、华南、西南。我们聊了很久,交流了各自旅途上的经历,还是有很多相似的地方的。最后留了QQ,彼此关注着对方后面的行程。 最让我感兴趣的,是他手上那一个比数码单反还大块的胶卷相机,他的背包里,是满满一包从批发市场批发来的胶卷。这年头,用胶卷相机的人,基本可以划归行为艺术的范围了。背着一大包胶卷上路,对于以任何交通工具旅行的人来说,都是一个沉重的负担。 忘了吃麦当劳的这条街叫什么名字了,只记得可以看到来来往往的老式电车。这种刻意保留下来的殖民地时代的遗迹,不知道还有没有除了旅游观光之外的实用价值。 接下来往海之韵广场走,听说那里还不错。进大连市区,发现大连其实是一座山城,到处都是陡坡,和重庆有得一比了。大连不大,干脆骑车绕一绕再去广场吧。绕来绕去,上坡下坎,花了接近两个小时,从手机google地图上看,应该基本把大连市区概略地骑了个遍了。陡坡太多,左膝盖又隐隐作痛了。太久没骑长途,前面这几天膝盖确实有点刺痛,坚持吧! 翻过大连电视塔所在的小山丘,到达海之韵广场。这是一个巨大的滨海广场,看起来比天安门广场也小不了多少了,广场上人山人海地挤满了消遣的人群。除了大、除了能看到海,没什么特色可言。这里的观光西洋马车倒是挺受欢迎的,让我想起前不久在某地有人模仿英国王室结婚的阵仗的山寨场面。 想沿海一直骑到旅顺,但很不凑巧的是有一段滨海公路在封闭施工。遗憾地,只好绕行,到达棒棰岛对面的海滩,没有走著名的大连的滨海木栈道。 遇到一群老年人公路车队(不大明白东北这旮旯怎么这么多骑公路车的),他们骑车至此,游泳、打牌,可见大连人民的生活还是很悠闲的。听说我没去栈道,他们无不惋惜地说等于没来过大连。额,我前方的风景还多着呢,而且我也觉得我应该算来过大连了吧。 大连就这样走得差不多了,出发吧,像蝗虫一样,去侵袭另一个城市——旅顺。 旅顺离大连很近,不过道路起伏还是不算小的。路过东北财经大学,遇到几个正在门口穿着学士服拍毕业照的学生,突然想起自己离大学毕业已经整整一年了,时光荏苒啊!高中的老班长张天元曾就读于这里,要是还没毕业,就能蹭顿饭了。 走了不远,遇到海岸线上第一个隧道——黄泥川洞——又是一个有一定纪念意义的地。过了隧道,就基本到达旅顺了。 旅顺自古至今都是我国重要军港,作为可以震慑东北亚的北洋重镇,从我了解过的历史知识中,至少朱元璋时代已经有大规模海军常驻这里了。 旅顺最俱特色的,恐怕就是一路上众多指向某某炮台、某某军港的路了。我对历史颇有兴趣,决定今晚就在这个甲午战争重要战场所在地露营了。 应该是在旅顺市区的南部某Y字路口吧,指向海边的路写着:清代南子弹库大型火炮阵地、黄金山浴场,而这个路口正好有几家面馆,于是决定吃碗刀削面前往该遗址,并露营海滨。 不过找来找去没找到什么火炮阵地,倒是在海边找到一艘退役的潜艇。此时天已经开始黑了,择处扎营吧。 黄金山海水浴场是一个基本没有开发的海滩,位于黄金山南麓,某军事禁区附近。既然是军事管制地带,当然不能露营,只好去旁边的沙滩找地方。那里有一排看似管理处的平房,于是过去想找管理员沟通看能否通融露营。还没到门口,被一“匹”恶狗的狂吠声止住了脚步,之所以称之为一“匹”狗,是因为这狗有我的自行车那么大,拴在手腕粗的铁链上都能慑人心魄。 不敢进去了,还好管理员出来了。管理员是位70多岁的老头,和老伴儿住在这里,很谦和,爽快地答应了我露营的请求,并且邀我一起吃晚饭,可惜我刚刚吃过了,不然又可以蹭一顿。 这是一个不大的、甚至有不少塑料垃圾的砾石海滩,不过在朦胧的夜色下,泛蓝的色调还是很有美感的。旁边还有一块不知年代的字迹已经模糊的石碑,写着“旅顺口”三个大字,有不少情侣在这里谈情说爱。从某些角度看,也算是一处美丽的海滩。 外面人还很多,我先在帐篷里写了日记,打算晚一点再下海洗澡。 大约十点,人潮退去,我才穿着泳裤,趁着月色到海里去洗澡…… 今晚的月亮好大,天空云淡风轻,皎洁的月光洒落海面,好美!这样的风景,未来的道路上,我不知还要见到多少。再次坚定了我骑行到底的决心,就算是只为这些美到让人窒息的风景也是值得的了。 走到海滩,正准备宽衣解带,隐约见一女子独自坐在海边抽烟。我叫她,她不应,当我不存在,那我也只好旁若无人地脱得干干净净开始洗澡了。 海水冰冷,香皂在海水里也不融化,将就洗了洗就上岸了。无聊中……直觉告诉我这不是一个普通的女子,其实在这黑灯瞎火的偏僻郊野,谁一个人坐在这里都不大正常。 大概看了几眼,此女身材高挑匀称,相貌秀美,绝对是明星级美女!莫非?艳遇?! 她第一句话就是:“你会撒谎吗?”我实话实说:“我不会”。她又说:“你知道这片海死过很多人吗?有淹死的,也有自杀的……”我一听这话就觉察到不对劲了,难道她想自杀?这里的海水好深的,就算是假自杀,如果她走进了海里,也可能会出意外的。出于见义勇为的责任感,我厚着脸皮和她继续聊天,聊了许多关于人生和理想的话…… 聊了一会儿,终于确定,她果然是打算跳海自杀。简单地说,原因还是老一套的为情所困,男朋友爱上别的女人了,心理上、身体上均背叛了她,她想不开要自杀。这情节听着像是烂片里的场景吧,居然被我给遇上了。 我们就这样一边抽烟一边说话,聊了半个小时,我没穿衣服,冷得发抖,于是就去帐篷里换衣服。走到帐篷回头看,发现她不见了,再仔细一看,在离岸边十来米的地方,有人!海水已经淹没齐胸! 我飞快地跑过去,扑身入海,半游半走地靠了过去,一把抱住她。她在一番挣扎后,被我半拖半扛地盘到岸上。这是我第三次看到海、第二次下海游泳就救了一个人。 上岸了才发现她手机居然还拿着一个zippo和一包烟,我开了个玩笑:“你要自杀也别带着zippo啊,送给我啊。”冷静了一会儿,她跟我提了一个要求…… 让我用她的手机给她男朋友打电话,就说她自杀了。额,太扯了吧!没办法,好事做到底吧,我拨通了她男友的电话:“喂,你好,你是这个手机的主人的男朋友吗?她要跳海自杀,在黄金山浴场,已经走到海里去了,我是在沙滩上捡到她的手机给你打电话的……”那头的回答是:“啊?真的?我靠,那你赶紧拉住他,我马上赶来!” 就这样,还居然把她逗笑了,看样子是不会再自杀了。我说:“外面太冷了,要不,去我帐篷里面暖和一下吧(我发誓,当时我冷傻了,说这话的时候绝对没想歪)。”她应该还没冷傻吧,拒绝了,要先回家去。我担心她会再去别的地方自杀,一再挽留,她还是坚持要走。那行吧,我把她送了好远,到了有人烟的地方,送她上了出租车。 我冷得不行了,迅速跑回帐篷,果断钻进睡袋…… 躺了一会儿,身子暖和了才回过神来,我这是见义勇为、英雄救美了吧?!想起刚才叫她来帐篷“暖和”然后被她拒绝的场景好搞笑,不过,要不是我一身臭汗还没好好洗澡,估计她也不一定会拒绝吧,哈哈,想多了! 后来有很多人问我有没有和那女生照相、有没有留电话、QQ?这个真的没有,既没流口水,也没留电话。大家试想,在那种情况下,我把人家救起来,然后说:“诶,我们照张相留个纪念吧?可以留个联系方式给我吗?……”这种场面肯定会比我让她来帐篷暖和更无厘头、更“幽默”吧。 不过还真有点遗憾,当时怎么就没机会留个联系方式呢,一个大美女,就这样从我手中溜走了,还只能眼睁睁看着。 这也算是一段特别的经历吧,救人一命胜造七级浮屠,是值得珍藏的回忆之一。 进了帐篷还担心她会杀个回马枪,不时地拉开帐篷拉链往外看,等到接近凌晨1点,确定她不会再回来跳海了,我才沉沉地睡去。大连青旅的LOGO很山寨旅顺黄金山海滨,军港之夜旅顺黄金山海滨,军港之夜旅顺黄金山海滨,军港之夜旅顺黄金山海滨,军港之夜([]
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